為什麼說a8是奧迪旗艦車型

⑴ 奧迪「A8」低配與「A6」頂配有哪些區別

2012款，A845TFSIQuattro舒適性，網上報價：92.8萬起。
2012款，A6L50TFSIQuattro豪華型，網上報價：74.3萬起。

價格：
A8乃是奧迪的旗艦轎車車型，價格當然比其他款式高也是理所當然。那是德國三寶對車界的清晰劃分。直接說，他的競爭對手是S級和7系，和A6競爭感覺有點不對流。
A6L（國產）價格74萬的頂配其實也是理所當然，因為他的科技含量已經達到D級車標准。

性能：
兩者採用的是同一款發動機。同是採用前置四驅，3.0LV6機械增壓發動機。馬力舒服方面，A6因調教略比A8高出僅9PS。但因為A6頂配設計比較運動，而且車身略輕，體積略小，所以性能方面是非常出色的。配合接近300PS馬力。能與跑車比美。而A8因為身軀龐大而且是入門型號動力雖然說充足，但不適合運動型駕駛者。

外觀：感覺都差不，兩者都使用家族面譜的大吸氣面罩，均使用大型的18寸輪轂，外觀方面，見仁見智，但動車之人會一看看出是A8，一看就知道是百萬級別的豪華轎車，而A6雖能看出是頂沖宏旁配，那也只是A6。而且是國產。

個人見解：一個是D級車的入門型號，一個是C級車的頂級型號，兩者論，性能，舒適，科技，外觀非常相近，但空間這個很重要。空間絕對是A8的最大優勢！比A6L增長了110公分的軸距。讓你感受到空間無限的感覺絕賀。當然那要付出多20萬的價格。

主觀一點說，如果像你有能力入手A8就不要徘徊在A6那個階段了。A8入門版，也不是你想像中中國那些坑爹貨，雖然是散橡入門版，但絕對一樣能滿足你的需要！A6頂配有的，都會有（除了自適應巡航系統可以選裝之外），只能說A6是極力效仿與A8L。還有，難道你真心想74萬買台合資車？

⑵ 奧迪A8指什麼

奧迪A8是指奧迪中的頂級豪車。奧迪A8率先採用全鋁車身，不僅堅固耐用，還減輕了車身重量，為車帶來更強的性能。全新奧迪A8L為用戶提供了世界上最猛慎安靜的車艙。全新奧迪A8L的發動機罩、前擋風玻璃和輪眉針對風噪進行了優化，在不增加車身重量的情況下，發此知帆動機運行噪音、道路噪音和環境森雹噪音水平均為同級別車型中最低。

⑶ 奧迪A8L怎麼樣

全新A8L是奧迪旗下首款搭載48V輕混動系統的車型，配套3.0升V6渦輪發動機，這套混動系統的綜合最大動力輸出340馬力，峰值扭矩為500N· m。並配備來自采埃孚的8擋手自一體變速箱。而得益於48V輕混動技術，新車百公里油耗將降低0.7L。

全新A8L全系標配quattro全時四驅系統，擁有更出色的牽引力和動態性能，高效地適應每個獨立車輪分配驅動的情況。憑借quattro系統所能帶來的敏捷性和穩定性，令任何路況都盡在您的掌控之下。

全新奧迪A8L前臉全新六邊盾家族式進氣格柵設計更加扁平，配以大量鍍鉻材質裝飾，使車頭看上去重心更低、氣場更足。兩側全新造型的頭燈組採用HD
Matrix
LED激光技術，並內置了LED日間行車燈，彰顯出「燈廠」底蘊。車身雙腰線在勾勒出豐富層次感的同時，又不失豪華大氣之感。貫穿式尾燈組是新一代奧迪車型的「標志」，且內部選用OLED作為光源，科技氛圍凸顯。

全新奧迪A8L最大程度減少了實體按鍵，取而代之的是7塊液晶顯示屏，包含有抬頭顯示屏、12.5英寸的全液晶儀表盤、10.3英寸的中控液晶屏、中控台下方的9.0英寸液晶屏、後排中控屏、後排兩塊多媒體顯示屏。中控台採用三種材質設計，上部使用了皮革進行包裹，中間部分是木質裝飾板，下半部分採用鋁質和鋼琴烤漆組成，多種材料的搭配使用，使中控台層次感很強，更多的就是體現出它的豪華感。

⑷ 奧迪a8和a6的區別是什麼

他們的定位不同。奧迪A6是一款中型豪華轎車，也是一款行政用車。而A8則是奧迪中的頂級豪車，也是奧迪品牌的旗艦車型。

奧迪A6是技術最先進、性能最好、國情適應性最強的國產豪華商用車。奧迪A6融入了奧迪全球最先進李掘的高科技專屬技術，進一步豐富了豪華配置，賦予其敗輪超強的運動特性，從設計到性能都體現了其完美品質。A6(奧迪A6是奧迪生產的豪車。汽車和旅行車有兩種。其主要競爭對手包括賓士E級、寶馬5系、阿爾法·羅密歐166、捷豹S、雷克薩斯GS和哪枯核沃爾沃S80。

奧迪A8是奧迪中檔次最高的豪華車，其市場定位是與賓士S級、寶馬7系競爭。奧迪A8率先採用全鋁車身，不僅堅固耐用，還減輕了車身重量，為車帶來更強的性能。奧迪A8懸架採用電控，作用於所有車輪，並有無級調節和減震系統。它可以在不影響駕駛舒適性的情況下，使靈活動態的駕駛成為可能。

⑸ 為什麼開a8的人那麼少

開奧迪A8的人少的原因主要是A8的價格過於昂貴，國內買得起這款車的人不多，加上豪車的一大特性是維修費用比較高，路上一旦出現一些交通事故，對於很多人來說，維修的費用就比較頭疼。

另外，現在汽車的品牌很多，豪車的品牌也多，如賓士、保時捷、瑪莎拉蒂等，不同的品牌讓消費者有了更多的選擇，很多人會選擇不同品牌的豪車。

(5)為什麼說a8是奧迪旗艦車型擴展閱讀：

奧迪A8的配置

1、ASF全鋁車身框架結構

在輕量化鋁質結構領域中，奧迪是開拓者和技術領先者。十多年來，鋁材及輕量設計中心在奧迪所取得的成就中一直扮演著重要角色。

2、自適應性空氣懸架

帶有連續可變阻尼控制的四角形空氣懸架系統，徹底解決了豪華汽車卓越操控特性與懸架舒適性之間一直存在的矛盾沖突。

3、自適應燈光及日間行車燈

首次結合了LED日間行車燈，不僅增添了轎車外觀的獨特性，而且能夠有效地提高安全性。LED日間行車燈在點火時自動開啟。

⑹ 體驗奧迪旗艦A8L尊貴型典藏版，這就是榜樣的力量嗎

奧迪a8這款汽車可以說是在整個二線豪華品牌系列中的佼佼者，這款車擁有大氣的外觀，其動力和空間在同級別車型當中可以說是榜樣的力量。但是新款的奧迪a8這款車在市場的價格相對昂貴，對於普通消費者來說這款車只是一個夢想，那為什麼這款車能成為榜樣中的力量，本人將詳細介紹一下這款車的空間和動力。
一、奧迪a8這款車的動力配置
全新的奧迪a8這款車在市場上的定型為大型車，新款的奧迪a8採用的是一種輕混動車型，而這款車搭載的是一個3.0T的渦輪增壓發動機，這款發動機的最大輸出馬力為286匹，最大功率為210千瓦，最大扭矩為450牛米，從數據上來看這款車的動力是很強勁的，而且這款車匹配的是一個8擋手自一體變速箱，所以這款車在加速能力表現很好，當時掛的也不會感覺很不錯。而且高配版本的奧迪a8採用的是全時四驅模式，所以這種車適應很多路段。

⑺ A8在業界很牛逼嗎

1994年的時候奧迪就首先在A8上第一個了結構，然後在1999年上市奧迪A2上也應用了同樣的技術。接著是2006面世的奧迪TT以及在2007年推出的奧迪R8把輕量化技術又推到一個新的度。在2010年更新的第三代奧迪A8（D4）則開辟了另一條輕量化路線。奧迪第一次在A8那243個骨架部件上用了13種不同的鋁型材。同時B柱的材料也改成了熱成型的超度鋼。從此，這種多材料結構方案的就推廣開咐寬來了。迄今為止，已有100萬副ASF投入市場。

全新奧迪A8的核心力再次聚焦於輕量讓陸化技術的改變上。和全新奧迪Q7以及賓利Bentayga一樣，全新奧迪A8也是基於MLB-EVO平台的，但與另外兩者相比，A8會更注重輕量化材料的應用。藉助新A8，奧迪多材料結構的將達到了一個目前的頂峰水平。這新型的研發核心不再僅僅關注鋁型材的比例，而是關心如何將多種材料使用。

在新一代的A8中，奧迪更注重多種材料的應用

全新奧迪A8的是在奧迪的輕量化研究中心的，並由在內卡蘇姆工廠新建的成型設備製造。在的位置，奧迪使用了度鋼材，鎂合金以及碳纖維復合材料，其他的主要地方都是鋁型材。這種使用4種材料的建造方式，讓整車扭轉剛度了24%。全新A8的白重量是282kg，比現款車型了51kg，主要原因是為了新的排放法規、電氣化、性、以及測試的需求，奧迪的工程師同時調，全新A8的白重量仍然是同級別中最輕的。

全新奧迪A8的58%都是鋁型材。其中又分類成鑄鋁件，鋁擠壓件以及沖壓鋁件。在關鍵部位還應用了一種抗拉度達到了新度的新型鑄鋁合金。熱成型的超度鋼則用來構成乘員艙的骨架。鎂合金則用在了內連接頂端的三角加架上。這個部件要比以前通常使用鋁材要輕上28%。

在乘員艙內，有相當一部分的地方是由碳纖維加件構成的。碳纖坦簡頃維作為一個背板用在了的上。單單是這塊那麼輕的碳纖維部件就給A8在提抗扭上貢獻了33%的份額。

與新式的結構一樣，全新A8上搭載的目前性最的技術（SAE 等級3）也是它的核心力之一。在新A8上會搭載更多的新式感測器。雖然車重方面它已經不是之前時代那麼輕了，但得益於新式的鉚接技術，新A8也不至於重得像貨車一樣。

⑻ 奧迪旗艦車型是什麼

奧迪品牌轎車旗艦就是A8，SUV就是Q8。不過奧迪還有一個豪華品牌蘭博基尼。

⑼ 奧迪A8L和A8有什麼區別呢

a8是普通版的，a8l是加長版的
奧迪A8是奧迪車系中最高檔的豪華車，市場定位是用以跟賓士S級和寶馬7系競爭的。奧迪A8率先使用了全鋁車身，不僅堅固耐用，而且減輕了車身重量，為汽車帶來更加強勁的性能表現。奧迪A8目前有4個排量14款車型可選，分別是裝備了2.8FSI減小排量得到的2.5L
V6
FSI直噴發動機兩款車型；裝備3.0L
V6
TFSI機械增壓直噴發動機，配有兩種不同功率可選的7款車型；裝備V-8缸4.0L
V8
TFSI渦輪增壓直噴發動機的3款車型和裝備頂級6.3L
W12 FSI發動機的兩款車型。(A8)
作為奧迪車型的旗艦，奧迪A8L並非世界上最貴的車型，但絕對是最好的車型之一。它沒有在表面化的方面來顯示車主的富有，它是以先進汽車技術的堆砌。全新一代的奧迪A8L 3.0升發動機採用先進的渦輪增壓汽油發動機，分低功率版（標准版）和高功率板（高調教版）；新一代的W12的6.3升發動機，可以使龐大的車身在4.7秒的時間內從0跑到100公里/小時，500馬力的A8L
6.3
W12，它的豪華絕對不是裝裝門面，也希望車主買回去不要只做乘客。（A8L)

⑽ 全新奧迪A8除了自動駕駛還有哪些亮點市場售價是多少

在豪華車的陣營當中，寶馬、賓士、奧迪一直以來都是占著絕對統治力的，自然三者也是卯足了勁在相互競爭著，希望通過自己的改變，而使得自己在市場上占據更大的份額。奧迪A8作為奧迪的旗艦車型。一直以來深受市場好評，當然為了迎合市場的需求，它的更新換代也是比較快速的。全新奧迪A8就是最新的作品，這一代A8，它擁有多個亮點，其中自動駕駛只是其中的一種，還有很多特色功能以及相關售價，就由小編來為大家簡單的介紹下。

以上就是對於全新奧迪A8的簡單介紹，希望能對大家有幫助，相對來說，這輛車型作為奧迪的旗艦車型還是相當有優勢的，無論是性價比還是配置方面，都是值得大家入手的。