林肯mkz和奧迪哪個檔次高

⑴ 性能出眾、性價比高，這3款小眾B級車更適合年輕人

對於想買中型車的消費者，寶馬3系、奧迪A4L等B級車都是大家喜愛的車型。但是，對於很多消費者來說，這類B級車的價格並不符合大家的預算需求。那麼在眾多B級車中，有沒有性能出眾、性價比還比較高的車型呢？而今天說的這3款小眾B級車就兼顧性價比與性能，也更適合年輕人。至少對於時下小眾B級車消費群體來說，這3款車並不會讓大家失望。當然，如果在北京車展上，你看到這3款車的時候，相信你也會愛不釋手的。

總體來說，上面這3款B級車雖然銷量可能不是非常高，但是產品的品質、性能、性價比、配置等各方面表現都是可以接受的。至少對於想買家用代步車的消費者來說，這3款車值得考慮。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑵ 林肯和奧迪哪個質量好

奧迪和林肯都是豪華汽車品牌，不過奧迪是德系三強之一，品牌的認知度肯定比林肯高很多，總體來說，還是奧迪更好一些。但是如果你追求個性，那麼，可以選擇林肯，林肯MKC就是一款很不錯的SUV

⑶ 林肯MKZ跳樓甩賣，全進口都暴跌7萬，還要買啥奧迪A4L

要問30萬左右的價位應該買一台什麼樣的車，相信不少人認為只有BBA可以一戰。

但其實，在真正懂車人的眼裡，卻有更好的選擇。仔細做過功課就會發現，30萬左右的BBA其實大部分都是屬於在國內組裝零件生產，也就意味著除去品牌本身價值以外，其它和自主豪華品牌可以說區別並不大。

如果對BBA的名氣沒有過分的追求，其實林肯MKZ就是一個相當不錯的選擇。

根據外媒消息，現今生產MKZ的墨西哥埃莫西約工廠將在今年正式停產該車型，停產後投產新的福特車型，同時林肯MKZ也不會再推出換代車型。

動力系統方面，MKZ搭載2.0T發動機，最大功率203馬力，匹配6AT變速器；而2.0L油電混合動力版本匹配E-CVT變速器，百公里綜合油耗僅4.1L，這樣的油耗表現在美系中級車中無疑是相當驚喜的水平。

綜合來看，林肯MKZ在動力、配置、操控、底盤方面都有著比主流車型奧迪A4L更為出色的表現。由於其品牌影響力不足的缺陷，使得這款車如今降價到20萬的起步價，相比定位相同但優惠幅度更少的奧迪A4L，薅林肯MKZ的「羊毛」不失為更好的選擇。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑷ 林肯和奧迪哪個質量好

應該是奧迪好一些吧。林肯現在也是國產的，長安林肯生產的，總覺得長安汽車的裝配技術不如一汽好，所以一汽生產的奧迪質量應該會好一些，品牌也更有影響力一些。

⑸ 20萬抄底林肯MKZ，丐版就有軟硬可調懸架，標配2.0T比BBA劃算

在國內的豪華汽車細分市場之中，向來是賓士、寶馬和奧迪的主戰場，而被消費者所劃分在二線陣營的汽車品牌中，除開豐田高端品牌雷克薩斯具有的群眾認可度比較高之外，似乎其餘的豪華品牌並沒有太多的存在感，尤其是大洋彼岸的美系豪車品牌林肯。

甚至近日我們從林肯官方了解到，旗下MKZ車型將在今年正式停產，並沒有換代計劃，也就是說這款豪華B級車要和大家說再見了。雖說林肯此前是總統座駕，但旗下MKZ在國內混得並不如意，長時間沒有更新換代，產品力已經大不如從前。另外，除了在中國市場不受待見之外，MKZ在美國本土市場同樣疲軟，林肯不願意再將金錢浪費到這款車型上面，所以停產並不難理解。

總體來看，林肯MKZ有著顏值、價格和配置方面的優勢，但林肯MKZ的售後方面是消費者不得不考慮的。一方面是林肯的售後保養價格比較高，需要花費更高的養車成本。另一方面是，林肯MKZ作為小眾車型停產後的零配件更少，維修相對不方便。如果說你厭倦了BBA，會選擇一款僅20萬元出頭的全進口美系豪華車嗎？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑹ 林肯MKZ，大家覺得這款車怎麼樣呢有哪些優缺點需要去了解

Mkz是林肯品牌在美國最受歡迎的車型，也是很多人入門豪華車的起點，那麼，在汽車技術非常發達的今天，只有找准自己的定位，才能取得成功，那麼，林肯mkz這款車到底值不值得購買呢？除了有一些顯而易見的的優點之外，還有沒有隱藏的缺點呢？

最大的缺點莫過於油耗偏高了，還有的用戶反應自動雨刮器也不好用，有時候會過快，有時候就颳得特別慢，啊，整體這款車的性價比還是很高，優點很多，缺點有那麼幾個，如果優惠力度能再大一點就更好了