奧迪a3出廠油什麼粘度

① 2021款奧迪a3機油粘度

2021款奧迪a3機油

0W40或5W40，機油、發腔謹動機油或發動機潤滑劑是一類在基礎油中使用添加劑增指畢強的物伍逗基質，主要含有抗磨添加劑及清潔劑、分散劑以及多級油粘度指數改進劑。

② 奧迪a3用什麼型號的機油

奧迪a3不使用0W40機油。汽油發動機汽車只允許使用符合大眾標准50200和SAE5W-40的機油。奧迪a3使用40號機油。30和40的區別在於40油的粘度更高，高溫保護和密封性能更好。雖然它的油耗也會增加，但結合奧迪a3車型，40的機油粘度更適合，可以更好的保護發動機，為發動機提供更好的工作環境。

奧迪a3發動機工作功率大，工作時發動機內部溫度很高。使用高粘度的機油可以更好的保護發動機，降低發動機內部溫度。

自然吸氣發動機需要一般的機油質量。可以使用礦物油和半合成油。如果車主預算大，可以用全合成油。與自吸發動機相比，渦輪增壓發動機的發動機精度更高，工作環境更惡劣，所用機油性能更好，潤滑油流動性更好。最好使用全合成機油。

對於潤滑油品牌的選擇，注意油的長期性能，使用美孚潤滑油；殼牌機油可用於發動機機油的清潔能力。油膜韌性強的油推薦使用嘉實多。比如渦輪增壓發動機在高速運轉時容易產生積碳，可以選擇清潔能力強的殼牌機油。

有兩種方法可以查看奧迪a3是否需要換油。第一種方法是看公里數，如果公里數達到5000-9000公里，需要換一次，另一種方法是看時間。如果一年內沒有達到5000公里，也是要換油的。先根據哪個區域符合要求，換油。

③ 奧迪a3原廠機油型號，奧迪a3加多少升機油

奧迪a3原廠機油型號為5W40。由於發動機追求高功率，其高工作壓縮比使得發動機氣缸溫度高。使用高粘度機油可以保護發動機中的所有零件，並冷卻零件以降低工作環境的溫度。奧迪a3加機油的范圍是3.5-4.0升。加油時，最好把油盡可能排干凈，然後拔出油尺看一下。千萬不要多加。加多了對發動機不好。最好盡量加3.8升。自吸發動機對機油的性能要求不高，可以使用礦物油和半合成油。預算大的話，全合成機油都可以。相比自吸發動機，渦輪增壓發動機更精密，工作環境更復雜，使用的機油性能需要更好，需要流動性更好的潤滑油，最好使用全合成機油。選擇粘度等級。一般冬天很多地區用5W就夠了，但是北方一些地區(比如吉林省)用0W機油更好，冷啟動性能更好適應當地環境條圓禪者件。潤滑油的高溫粘度一般為襲激40。但如果經常在擁堵路段行駛，車輛較老，重型車輛運輸時間較長，可以適當增加機油粘度，比如0W50機油。選擇機油品牌，在意機油的長效性，可以選擇美孚機油；注重機油的清潔性能，可以使用殼牌機油；如果需要油膜韌性強的油，可以選擇嘉實多。比如渦輪增壓發動機高速運轉容易積碳，可以使用清潔能力強的殼牌合成機油。橘薯

④ 2020款自動檔 1.4t。奧迪a3用什麼型號機油

奧迪A3大多數用戶都在使用原廠機油，但是什麼樣的機油更建議：使用40的油，且粘度略大的機油比較適合奧迪A3。原廠那個0-30的油不是很適合。其實大眾有款殼牌代工的0-40還是比較合適。
奧迪A3的發動機配置有很多種，有1.9升TDI、2.0升TDI、1.6升直四、2.0升FSI和3.2升V6發動機。為讓A3 3.2 達到性能極致，廠方不但為其安裝了奧迪最為自豪的quattro全時四輪傳動系統，更搭載了頂級性能車才擁有的DSG雙離合器手自一體變速箱。
以極其順滑高速的換檔表現，為A3提供完美的動力銜接。17英寸合金車輪加上225寬的輪胎，有效的增強了公路行駛的性能與動感，加上quattro全時四驅系統，帶來的無限駕駛樂趣。

注意：
ESP系統，直接的汽油注入的FSI六缸發動機。噴油嘴的注入高轉力矩TDI技術，結合DSG指示變化變速箱和離合器，5速和6速自排以及一個新的tiptronic自動變速箱，以及四輪驅動選擇。 A3具有了一切運動版車型所有的特性，可能沒有人以任何一個理由能夠拒絕它了。
A3的風格自成一族，它代表一種純粹的個人風格。緊湊的外型 , 清晰的輪廓，無懈可擊的尾部設計；發動機有兩種汽油機及一種柴油機可供選擇。汽油機分別為：1.8 L五氣門式，最大功率92 kW，可變氣門定時；1.8 L五氣門增壓式，最大功率110 kW。
柴油機為1.9 L渦輪增壓直噴型，最大功率66 kW。所有發動機只與五速手動變速器匹配並採用前輪驅動型，以後將有更多的發動機及變速器可供選擇。所有上述發動機均符合」歐盟Ⅲ 「排放標准。

⑤ 奧迪a3機油型號

【核渣太平洋汽車網】奧迪A3不是使用0W40的機油，汽油發動機汽車僅允許使用符合VW標准50200，標准為SAE5W-40機油運行。奧迪a3用的是40機油，30和40之間的區別是40型號的機油的粘度較大，具有更好搏帶的高溫保護性能和密封性，雖其油耗也會增加，但結合奧迪a3車型來看，40粘度的機油更加符合，可以更好的保護發動機，為發動機提供更好的運行環境。