Ⅰ 奧迪降價三屠夫新奧迪A4L降幅超5萬,Q5L跌破33萬,A6L破34萬
奧迪作為一線豪華車,儼然因為主流車型普遍最低超5萬的降幅成為價格屠夫。近兩年,買30-50萬車的車主真的欠奧迪一個感謝。如果沒有奧迪品牌持續地降價,會有今天賓士、寶馬主流車型降爛困幅五萬的局面?具體點,真的要感謝奧迪A4L、奧迪Q5L、奧迪A6L,讓BBA的品牌溢價現象得到遏制。
奧迪飢旅念A4L
指導價:30.58-39.68萬元
降幅:部分車型降幅超5萬
目前奧迪A6L的入門版跌破34萬,對於一款主流一線C級豪華車而言,奧迪A6L顯然是一款性價比不錯、顏值尚可、保有量巨大、保值率也不錯的高端轎車。而奧迪A6L適應人群也比較廣,可以說35歲以上的成功人士,基本就可以駕馭。如果奧迪A6L的中控區域設置的再精緻一些,那麼對於奧迪A6L的生命周期而言再好不過。目前,奧迪系列車型就是少了點Q8內飾上的氣質,如果能夠下放奧迪Q5L和奧迪A6L身上,那麼對於提升產品力會起到顯而易見的作用,畢竟,奧迪的內飾被廣為詬病。
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Ⅱ 奧迪官方二手車有5萬左右的車嗎求推薦!
雖然現在都喜歡說性價比,但是不要忘了還有句話叫便宜沒好貨,二手車市場上幾萬的車很多,但是奧迪因為比較保值,5萬的車還是比較少的,更何況是奧迪官方認證二手車平台的二手車,這上面的車一般都是奧迪車主置換下來的,經過檢測篩選進行翻新維修再掛上去賣,綜合原廠技術翻新維修技術和配件,還有延長一年的質保服務,以及售後服務各方面來說,5萬不可能,我看了下,最便宜的也要10萬出頭,10萬買輛5年內,10萬公里以內的奧迪,還是原廠材料配件翻新,還有一年質保,這筆賬很好算。
Ⅲ 奧迪Q7價格是多少
奧迪q7售價在68萬到100萬之間。
奧迪q7過去曾參加過好幾次四輪越野探險活動,但都在森林或山區,在沙漠中還是頭一遭。原來在沙丘上開越野車與在泥地里開越野車難度幾乎相同,都面對抓地力不足的挑戰。
由於沙粒鬆散,沙丘上開車得有特佳的抓地力。配備了quattro全時四輪驅動系統的Q7,在迪拜沙漠中展現很好的功力,在鬆散滑溜的沙丘上,動力源源不斷自中央變速器分配到4個車輪上。
基於瞬間驅動力分配得當,quattro技術保證最佳的牽引力和側向穩定性,這是高性能操縱穩定性的前提條件。
與奧迪RS4和S8一樣,奧迪Q7配備了最新款的自鎖止非對稱動態扭力分配差速器。前後軸的扭力分配標准為40:60。虛擬平衡的軸間載荷分配技術使Q7尾部略沉,更具駕駛運動感。這也為更好的操控性和轉向精確性奠定基礎。
在過河示範項目中,Q7展示了前後輪根據路面狀況將扭力調整為30:70/70:30的功能,讓車子更從容應付艱巨路況,相當出色。