2017奧迪q3與a4l哪個好

Ⅰ 奧迪a4跟q3哪個有面子

新款奧迪A4L定位為中型車，而奧迪Q3定位為緊湊型SUV，前者為侍芹灶轎車，後者為SUV，售價和動力相差不多首笑，售價上奧迪A4L要比較奧迪Q3貴一點點；如果你是小年輕上下班女士，喜歡時尚、運動的話建議你選擇奧迪Q3好一點，因為奧迪Q3本身就是定位為女性城市汽車；如果你平時注重商務老扮的話，可以選擇奧迪A4L，這樣平時出行商務洽談也是不錯的選擇。

Ⅱ 奧迪q3和a4哪個好

奧迪a4好。

奧迪A4（Audi A4）是由一汽大眾公司製造並於2003年4月上市的一款B級車型。

作為率先引入長軸距和渦輪概念的車型，從B5到B8，A4L的銷量一直經久不衰。新款A4舍棄了淚眼設計，增加了quattro四驅模式，外形更加時尚運動，動力和操控性更加出眾。車型內飾做工精緻，科技配置豐富，空間充裕，在B級車型中擁有較好的實用性。

奧迪A4可通過按鈕開啟或關閉車門、車窗、行李箱和加油口蓋，鑰匙上有指示燈提示門窗是否關閉。

全新奧迪A4對操控性進行了重大改進，不僅融入奧迪S4和全新奧迪A6L的最新動態懸掛設計和裝置，還根據國內路況進行了調校，使運動性能、操控的精準流暢以及駕乘舒適性達到全新境界。

充分利用自然能源，在停車時啟動通風機保持車內涼爽。由於不耗用車內任何能源，亦不產生廢棄物，可確保環境自然清爽，操控自如。

Ⅲ 奧迪Q3和A4L哪個性價比更高

奧迪A4L和奧迪Q3是奧迪家族銷量最大的兩款車。對於這兩款車，它們的售價也比較相似，全新一代奧迪Q3上市之後，售價27.18~35.98萬元。而奧迪A4L的市場價格是28.68~40.18萬元。具體怎麼選擇還是要結合自身需求。

1、舒適方面

由於奧迪A4L是針對中國市場加長的軸距，它的軸距達到了2908毫米，因此無論是前排還是後排空間都比較寬敞，所以從這個角度來講，如果消費者是特別看重乘坐舒適性的話，那麼選擇轎車比選擇SUV更加的合適。奧迪Q3並沒有針對中國市場加長軸距，它的軸距是2680毫米。因此從空間上來說，它是不如奧迪A4L寬敞。

2、內飾方面

兩款車的內飾風格也是完全不一樣，奧迪Q3採用的是與奧迪A6，奧迪A8類似的設計風格，中控大屏幕鑲嵌在中控台內部。而奧迪a4L的設計風格更像是奧迪Q5或奧迪的Q7。採用了一個獨立的中控屏幕。不過從設計上來說，兩款車其實是不分伯仲的，但是從給消費者的科技感上來說。奧迪Q3，略勝一籌。

3、動力方面

兩款車的主力的車型也完全不一樣，奧迪A4L主要的車型是2.0T渦輪增壓發動機匹配7速雙離合器，雖然A4L也有一台1.4T的渦輪增壓發動機，不過這台1.4T的發動機只是作為最低配的版本，也只有一款車型而已。

小結：如果喜歡實用動力強的推薦奧迪A4L，如果喜歡追求時尚，年輕的消費者來說，推薦奧迪Q3。

Ⅳ 說一說奧迪A4L與奧迪Q3之間的抉擇，我是不是應該換車了

鎮樓圖
轉眼又是一個月過去啦，我的駕駛著我的小3已經將近兩個月的時間！ 一直以來小3給我的驚喜還是蠻多的 奧迪Q3仍然是一款豪華SUV，但骨子裡卻流露出以實用性為主的特點。換代之後，在造型上向年輕運動方向進行靠攏，同時對功能進行了一定的優化，如後備箱擴展方式以及座椅調節上。動力與底盤的表現則更注重舒適性，沒有採用運動取向，雖然駕駛起來並不會特別輕松，但也不必時刻保持著緊綳的神經，整體來看，表現還是比較出色的。
日常照，照相技術有限，駕駛技術也是就是能把車開到單位，再開回家！今天時運不順，路上撿了個釘子~拖車回店補胎~
趁著補胎的功夫，上展廳溜達一圈，我覺得我是個善變的女人~ 我覺得我買車買早了~[汗][汗][汗]
嗯哼~[愛心] 叫來帥氣的銷售了解一番~回家好好總結了一下 下面總結一下本人做的功課吧！與大家分享
首先從指導價來看，保持在30.58-39.68萬元之間
S-line 小標細節
RS前中網
外觀方面，新款奧迪A4L更好滿足不同消費者的需求，分為致雅和動感兩種前臉設計，以此進一步提升競爭力。當然考慮到A4L的消費群體，大多為年輕人。所以個人倒是比較偏愛動感版本的設計風格。S-line運動套件附身，營造出很強的運動激進氛圍。
RS車系既視感的蜂窩狀前進氣格柵
更為扁平的車身布局，RS車系既視感的蜂窩狀前進氣格柵，全新設計的大燈組合，下部包圍兩側的「獠牙」設計。「原廠即改裝」用來形容新款A4L是不是符合全新奧迪A4L這個范~
全新設計的大燈組合
另外燈廠之名的奧迪，燈光配置方面，LED遠近光大燈同樣在新款A4L身上裝配。只不過就這款豪華版本，矩陣式燈光需要選裝才能完成。
光線沒有調好~[偷笑][偷笑][偷笑][偷笑]
相比於RS既視感的前臉造型，新款A4L的尾部設計，倒是溫和了很多。當然依舊富有新意，同樣是自身的真實寫照。上翹的小型擾流板，近乎和奧迪A6L同款的尾燈組合，鍍鉻裝飾條橫貫車尾，下部雙邊共雙出排氣布局，都沒有在它身上缺席。
高功率高功率，只要高功率[發怒][發怒][發怒][發怒]
主副駕駛座支持電動前後、靠背、高低、腿托調節以及腰部支撐
新款A4L標配真皮材質座椅
座椅配置上，新款A4L標配真皮材質座椅，而動感版本，為了更好迎合自身的定位，運動風格座椅的加入，無疑是討好我這樣的年輕消費者的體現。主副駕駛座支持電動前後、靠背、高低、腿托調節以及腰部支撐。後排獨立出風口以及後排獨立空調，也很好保證了後排乘客的舒適性
外觀巨變，內飾微調，算是新款A4L給我的印象。畢竟當我們轉身來到車內，就會發現還是熟悉的配方，熟悉的味道。號稱奧迪虛擬座駕的整體布局橫貫其中，論起提升之處，就是在於換裝了10.1英寸液晶顯示屏（支持觸屏），並且車機系統進行了升級。
配置方面，40TFSI 豪華版本，主副駕駛座安全氣囊，前排側氣囊，前後排頭部氣囊，胎壓報警，前後駐車雷達，定速巡航，可開啟全景天窗，一鍵啟動，無鑰匙進入，前排座椅加熱，車載導航，多色內飾氛圍燈，車聯網等都裝配其中。
尤其是對比40 TFSI時尚版本，多出了無鑰匙進入，前排座椅加熱，車聯網以及前面所說到的後排獨立空調以及出風口，可見豪華版本的表現更加均衡了一些。2萬多的差價，換來這些原廠配置，我覺著還是比較值得的。
全系搭載2.0T發動機
動力上，全系搭載2.0T發動機，分為超低功率，低功率和高功率三個版本。最大功率分別為150，190和252馬力，匹配的是七速t-ronic雙離合變速箱。和內飾一樣，都是熟悉的配方，熟悉的味道。要說起值得加分的地方，我覺著就是在於quattro四驅不再是高功率版本專屬，下探到了2.0T低功率車型身上。
這個中控旋鈕被幾個儲物格子取代了，豪華感是下降了一些，但是實用性確實是提高了很多
根據試駕40 TFSI 豪華版本，給我印象最深的地方就是變速箱。經過幾代的改進，這套七速雙離合變速箱，無論是換擋邏輯還是平順性上，都有了很大的進步。甚至某些時候比起很多AT還要更平順，實際開起來，也顯得更加平順線性。只是低速換擋以及滑行降擋的時候，雙離合本質的特性輕微頓挫，還是存在的。
尾部鎮樓~廣大男人們[飢餓][飢餓][飢餓][飢餓]
綜合來說，個人推薦40 TFSI 豪華版本的主要原因，就是在於190馬力的硬體布局，可以很好滿足大多數家庭的需求。另外雖然是作為次低配版本，但該有的安全實用配置都應用其中。只要沒有苛刻要求的話，後期基本不用再花錢改裝。當然如果想要感受奧迪的魅力，相比豪華版本，貴出2萬左右的quattro豪華版本，同樣可以考慮。 4S跟我說的 原價置換政策真的是，如果我不合計我的新車兩個月和2萬稅錢[流淚][流淚][流淚]我得考慮換一台了 最後的最後的最後。編輯不易，煩請版主給個精華！[親親][親親]

Ⅳ 奧迪Q3和A4L哪個好

您好，這兩款車型屬於完全不同了兩種車型，A4L屬於B級轎車，而Q3屬於入門級SUV。各有各的好處，首先說A4L舒適性肯定會比Q3要好很多，車身的長寬高以及車身軸距都大於Q3，相比腿長的客戶們有很大的有事。Q3來說，SUV的通過性會比較好一些，而且由於SUV的座椅位置比較高，所以視野會相對A4L更好一些。看個人需求。
希望可以幫助到您！！

Ⅵ 奧迪Q3與A4L相比誰的檔次高

奧迪Q3與A4L相比較而言，奧迪A4L的檔次較高。奧迪A4L的有關優勢介紹具體如下：

1、奧迪A4L的設計結構較為新穎：

奧迪A4L除了雙開門和四開門的車體結構以外，還擁有三種引擎可以選擇1272cc以及長期以一直作為高爾夫Golf系列基本配置的電噴型1588cc發動機。

2、奧迪A4L的引擎較為先進：

奧迪A4L的兩氣門2.0升引擎雖然不是最先進的技術，但是成熟穩定，保養費用低廉。扭矩與功率的輸出曲線符合國人的駕駛習慣，很適合在中國城市中使用，1至3擋加速性能較好。

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奧迪A4L的相關介紹：

奧迪A4L在保持原有動力性強勁，皮實耐用，經濟舒適等一系列優秀品質的基礎上進行了21項主要技術改進。奧迪A4L改進後新捷達的整體印象是大氣、協調性極強，充滿了陽剛之氣和現代感。此次新捷達的設計開發是奧迪公司與德國保時捷公司開發小組歷經兩年的嚴謹合作，在長春共同完成的全部工作。

來自奧迪A4L汽車的消息顯示，基於全新平台的捷達將與桑塔納一同在2012年至2013年間亮相，採用與朗逸和新寶來一樣的模塊化開發方式，在產品品質上也大幅度提升。

Ⅶ 周末去看車，不知道買奧迪A4L更好還是奧迪Q3

奧迪A3 Sportback與奧迪A3 Limousine 售價區間為19.10萬元至25.62萬元。奧迪Q3 30周年年型售價區間為24.90萬元至34.28萬元。

奧迪A3車身尺寸為4312×1785×1426mm，軸距為2629mm；奧迪Q3車身尺寸為4398×1841×1591mm，軸距為2603mm。

奧迪A3 有5門5座兩廂車和4門5座三廂車兩種，奧迪Q3的車身結構為5門5座SUV。前者駕乘感受更佳，後者通過性和裝載力較強。

動力與油耗方面，奧迪A3有1.4T和2.0T兩個動力版本，最大功率分別為110和140kW，百公里加速7.9-8.4秒，工信部油耗5.8-6.1升。奧迪Q3有1.4T和2.0T高低功率三個動力版本，最大功率分別為110、132和162kW，頂配有全時四驅，百公里加速6.7-9.2秒，工信部油耗6.3-7.4升。

Ⅷ 奧迪a4l和q3哪個值得買

奧迪a4l和q3比的話，奧迪a4l值得購買。

「選轎車還是SUV」其實是個老生常談的問題，二者互有優劣，看個人更看重什麼。含弊世基於大部分老司機的說法，同價位轎車溢價程度低但SUV功能性更強，喜歡高坐姿、跑長途過溝溝坎坎以及有些釣魚之類的愛好等選功能性SUV。

喜歡駕駛操控感、相對舒適性等可選轎車（當然不可否認部分SUV駕駛感和舒適性也不錯，但價格存在溢價）。所以，搞明白自己需求就知道選啥了。嚴謹來說卜睜，奧迪A4L和Q3並不能做對比，所以只是呈現各方面數據和事實。

兩者之間的對比

加速能力：A4L實測5.79秒破百，Q3實測7.07秒破百。制動能力：A4L實測最好成績35.09米，但8次測試最差成績超40米，存在熱衰減；Q3實測最好成績為36.19米，最差成績超39米，也存在熱衰減。

麋鹿測試：A4L最好成績77.3公里/小時，Q3實測最好成績76.6公里/小時。油耗測試：A4L實測百公里油耗7.3L，Q3實測百公里油耗7.79L，注意這基本是在懂車帝標准測試路線上測得，即同一測試路線。其談肢實這兩車都是各自價位級別車型中的佼佼者，無論選哪個差異都不是太大。

Ⅸ 奧迪A4L和奧迪Q3女生開的多，買哪個好

這么說吧 Q3還不如直接上Q5 Q3太小了市場保有率也很低，空間上還沒有A4L大呢後排擠得要命，這個Q3都稱不上SUV 只是地盤稍高了一點，空間一點不大。另類的產物。反正在中國不會有很好的銷量性價比太低了。A4L已經接近大中型車不是Q3小型SUV。價格上如果在北京提車 A4L 全下來不到28萬。女孩子建議也選擇A4

Ⅹ 奧迪Q3和A4L哪個好

您好，這兩款車型屬於完全不同了兩種車型，A4L屬於B級轎車，而Q3屬於入門級SUV。各有各的好處，首先說A4L舒適性肯定會比Q3要好很多，車身的長寬高以及車身軸距都大於Q3，相比腿長的客戶們有很大的有事。Q3來說，SUV的通過性會比較好一些，而且由於SUV的座椅位置比較高，所以視野會相對A4L更好一些。看個人需求。
希望可以幫助到您！！