賓士和奧迪氛圍燈哪個好

A. 賓士S級、寶馬7系、奧迪A8哪個好

賓士S級、寶馬7系、奧迪A8可以說是大型車領域里的三個霸主，它們之間已經形成了一個「默契」，即誰新誰強。賓士S級是最早換代的，在全新7繫到來前它風光無限，去年7月份奧迪發布了新一代A8，明年就會引入國內，試駕過該車的網友形容它用科技將自己武裝到了牙齒，可見它的實力不容小覷。

該車採用了前/後雙叉臂式獨立懸架結構，值得一提的是該車還配備了空氣懸架，能夠更加全面的兼顧舒適性和運動性，底盤的硬性指標還不錯。

B. 賓士的自動大燈好，還是奧迪高級

賓士的略勝一籌，它的自動大燈技術比較有科技含量，而且自動里邊兒的燈光數量比較多

C. BBA（賓士、寶馬、奧迪）哪個品牌比較適合年輕人駕駛呢

感謝網路問答的誠邀，年輕人的話比較推薦寶馬。寶馬汽車的第一特性是「運動」，與其他競爭對手所形成的差異化是「駕駛體驗」，從駕駛室寬敞舒適就不難看出，以下是引用豪威爾八件套進行分析論證:
品類名：豪華汽車
品牌名：寶馬
定位：終極駕駛機器
差異化：駕駛體驗
特性：運動
信任狀：發動機；性能測試；百年歷史
視覺錘：藍天白雲logo
語言釘：開寶馬坐賓士
。網路回答望採納

D. 賓士e300和奧迪a6哪個好

奧迪a6。

賓士E級搭載的是一台2.0T的渦輪增壓發動機，最大馬力299Ps，最大功率220kW，最大扭矩400N·m，匹配的是9擋手自一體變速箱。

奧迪A6(進口)搭載的是一台3.0T的渦輪增壓發動機，最大馬力340Ps，最大功率250kW，最大扭矩500N·m，匹配的是7擋雙離合變速箱。從動力輸出來看，奧迪A6(進口)頂配版要比賓士E級頂配版更加強勁。

汽車保養注意事項

汽車行駛5000km基本上就需要更換潤滑油了。作為汽車最重要的保護品之一，選用品質優良的潤滑油可有效地保護發動機，減少磨損，使車輛具有更好的使用經濟性。

一般汽車狀況良好的新車，可適當延長保養周期。而汽車狀況較差或使用條件惡劣的，則應適當縮短保養周期。

E. 奧迪和賓士哪個好

奧迪和賓士我認為賓士好。

賓士好原因是在大多數消費者眼中，賓士檔次更高，外觀設計更美觀大方，內飾設計更豪華。而且賓士也有邁巴赫這樣的超豪華品牌，奧迪沒有。同價位奧迪和賓士相比是賓士好。賓士和奧迪都是德國汽車製造商。

賓士汽車追求乘坐舒適性和豪華性。奧迪不太追求豪華和乘坐舒適。奧迪正在追求—些高科技配置。很多車主稱奧迪為燈廠，因為奧迪很多車型的燈都很漂亮。賓士的內飾設計美觀、豪華、舒適、裝備精良。賓士最出名的車是賓士的S級轎車，是賓士最豪華的車。

新款賓士S級轎車搭載了四款發動機，分別是2.0升渦輪增壓發動機、低功率版3.0升雙渦輪增壓發動機、中功率版3.0升雙渦輪增壓發動機和高功率版3.0升雙渦輪增壓發動機。

賓士介紹

賓士，德國汽車品牌。19世紀80年代，德國人卡爾·本茨等人設計出內燃機。這種內燃機使用液體燃料，在汽缸內燃燒。內燃機為動力，本茨在1885年試制汽車成功。此後，汽車經過不斷改進，成為一種大眾的交通工具。

F. 賓士E級對比奧迪A6L，豪華行政座駕選誰更適合

?如果僅從使用層面考慮，我們要忽略品牌附加值的影響。而要想成為一台代表身份的行政級座駕車，除了要考量車輛乘坐和儲物空間的表現之外，前後排座椅本身的體驗，車機系統娛樂性以及動力性能也要納入對比清單之中。本篇文章就帶大家看看作為一台豪華家用車，奧迪A6L和賓士E級誰更稱職。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

G. 做生意的開寶馬奧迪還是賓士好

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在BBA的三個品牌里，究竟買哪個品牌更適合？賓士寶馬奧迪，其實三個品牌都是很有名氣也有實力的。如果有一定經濟實力，這三款確實還是比較難選的。筆者認為主要還是看你圖什麼了。

賓士：

我想很多人應該都跟我是一樣的想法，賓士在BBA里是最顯檔次，最具貴族氣息的。這大概也是因為最早一批虎頭奔的引進所立下的威信吧。所以如果你說最有面子，還是得選擇賓士。當然面子也是一定程度上用銀子撐起來的。

論顏值，賓士也是妥妥靠臉吃飯的，小到風騷轎跑GLA，大到硬氣霸道G級，沒有一款車的顏值會拖品牌的後腿。

內飾的豪華感，依舊是賓士拿第一，它的氛圍燈布置堪稱一絕，進入後給人帶來舒適感真多可以甩寶馬幾條街。

不過，豪華歸豪華，操控設計就比較反人類了。賓士的三大件在BBA中是表現最差的。

推薦分析：對於賓士，簡單可以概括為，檔次感顏值都很在線，就是活兒一直不夠好。車主基本被打上的標簽為，企業家、高品位、成功。所以我覺得賓士更適合那些在做生意的成功人士，追求面子和車內舒適度，不太在意駕駛體驗的人。

寶馬：

藍天白雲，加上十分耐看的外觀，寶馬是年輕化的象徵。而且相處下來，寶馬的駕駛樂趣更是BBA里最高的，寶馬的代名詞就是「動力」，有血性有活力，運動性和操控感都是德國其他兩巨頭所無法比擬的。

在運動模式上，寶馬的車會變得很輕巧/神經質，但一旦轉向經濟模式，它又會變穩重起來。

此外，寶馬的三大件也是BBA中表現最突出的。懸掛有些偏硬偏低，所以過彎車身很穩，基本上只有很小的側傾時就足以讓你不由自主的想在彎道加速。即使是外形很Q很萌的女性之友MINI所帶來的駕駛感，也是無數男人所無法拒絕的。

不過，萬年被吐槽的內飾就讓人很尷尬了，上世紀寶馬的內飾確實是行業的領軍者，但到什麼年代了，卻依舊保持著一如既往的內飾，難免被人抱怨太老氣。

推薦分析：比起賓士，寶馬則更是年輕人之選，它適合追求愛玩車的，著重操控的一類人。寶馬車主的標簽為，二奶（不是我概括的哦）、樂享其成、炫富、富二代。所以我覺得，寶馬就是駕駛者之車，適合喜歡駕駛，享受駕駛樂趣，追求速度感，同時對內飾要求不太高的人。

奧迪：

三個品牌中，奧迪是最低調的，但你們可能不知道，它的全球銷量在豪華品牌里卻總拿冠軍。不過說起奧迪，你第一個會想到的關鍵詞一定是「燈廠」，沒錯，它就是一個玩燈玩得非常6的品牌，在BBA中遙遙領先。科技感也是它最惹人矚目的優勢，配置追求實用，此外，內飾上也屬於低調奢華有內涵系列，很精密細致。

它的招牌就是四驅「quattro」，不需要有太高的駕駛技術也能讓車開得飛快。不過也因為四驅系統的特性，奧迪的駕駛樂趣也較低。

此外，奧迪也是為官場所用，所以總給人一種成熟穩重感覺。不過，奧迪的車除里科技感其他方面並沒有什麼過人之處，在每一方面都表現得很均衡，與人相處很融洽。

推薦分析：在BBA里，奧迪是最低調的，也是最穩重的，它的車主標簽為政府官員、成熟、睿智。比較適合非常追求科技感，做人低調的人。

總結：說到賓士奧迪寶馬，到底選擇誰？總之，每個品牌每個車型都有自身的優缺點，不能論品牌而定。即使你有BBA情結，也該從實際出發去選擇適合自己的品牌和車型，否則最後你就只是M（買）L（了）G（個）B（標），後悔也沒法回頭了！

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捷豹XFL、賓士E300、寶馬528，三個車怎麼選？

楊博士
Dr.yang
從目前的綜合價格來看，捷豹XFL價位方面非常有優勢。全鋁車身，會給你帶來超乎一般的體驗感。同級別對比去看，從綜合配置、動力水平、內飾外觀這幾個方面還是可以相提並論的。

寶馬5系依然是三個車里動力最流暢、最好開的一款車，同時後期養護也是最低的，而且從二手保值方面來說，寶馬依舊和賓士更有優勢。

賓士E300一定要有比較強的商務需要，選擇度更高。總體來講，買產品肯定是選擇市場認可度高的，綜合效益最大化的產品。如果商務用途比較多建議賓士E300，如果只是50%商用，50%家用建議剛上市的寶馬528，如果您年齡在35歲以內，比較年輕，追求個性偶爾需要商務接待建議捷豹XFL。

這三款車從內飾、外觀、底盤懸架、市場認可度、性價比各方面來說都是在這個級別不錯的。最終還是要通過個人需求的不同來選擇！

H. 寶馬賓士奧迪誰的車內氛圍燈最漂亮

新一代賓士S級是BBA高端車型中內飾氛圍燈是最漂亮、最奢華、最高大上

一共擁有七種不同的顏色，下圖為車友實拍

I. 賓士內飾奧迪性能寶馬的什麼

作為德國奢侈品牌，BBA不僅是競爭對手，也是盟友。他們在車型上競爭，但當車型被替換時，他們將錯開峰睜消前值。此外，寶馬注重控制，梅賽德斯-賓士注重舒適，奧迪注重性能。他們分工明確，共享其他奢侈品牌，內部風格也不同。
梅賽德斯-賓士、寶馬和奧迪被稱為德國三大奢侈品牌。在中國，「三兄弟」也是汽車領域最主流的三大奢侈品牌。這三個品牌有各自的優勢和特點。在同級別的車型中，您認為哪個品牌的內飾設計最豪華？讓我們一起討論一下。

首先，讓我們比較一下入門級車型，奧迪A3、寶馬1系和梅賽德斯-賓士。這三款機型現在都非常優惠，低配置機型的落地價可以控制在20萬以內。然而，由於沒有每個品牌的核心技術，它被網民稱為「貼牌車」，其核心競爭力是其豪華品牌標志。
在這三款車型中，我認為梅賽德斯-賓士的內飾技術最先進，也最美觀。寶馬1系位居第二，而奧迪A3內飾最為破舊，其質感甚至不如大眾高端高爾夫內飾。讓我們看看30萬級車型，包括奧迪A4L、寶馬III系列和梅賽德斯-賓士C級。

這三種型號很受歡迎。最近，寶馬III系列和奧迪A4L也迎來了一次換代。其中，寶馬三系內飾的豪華度有了顯著提升，但A4L內飾幾乎依然停滯不前。梅賽德斯-賓士C-class是悉清一款老牌車，但內飾仍然相對奢華。
如果寶馬三系沒有那麼成功，我一定會投梅賽德斯-賓士C級的票。然而，有來自世界各地的人才。我認為外觀價值最高的三款車型是寶馬III系列，然後是賓士C級，最後是奧迪A4L。

雖然梅賽德斯-賓士定位為緊湊型，但其內部設計延續了梅賽德斯-賓士一貫的高水平。一旦它採用雙10.25英寸屏幕設計，它就會出現在人們的視野中。分層的中央控制台和空調插座採用與梅賽德斯-賓士G級相同的「渦輪」形狀，非常時尚和酷。
三種顏色組合的車身氛圍燈的效果甚至優於梅賽德斯-賓士C級。加之寬闊的換擋模式和抓地力極佳的三輻方向盤，整個內飾具有強烈的豪華感和科技感。讓我們看看中型和大型汽車。

三款標桿車型分別為奧迪A6L、寶馬5系和梅賽德斯-賓士E級。近年來，後兩款車的內飾外觀值變化不大，但奧迪A6L已經完全改變。雖然整體內飾中沒有太多皮革包裝，但三個大屏幕相互呼應，紋理良好。
我認為A6L內飾已經成為這一水平的標桿，無論是在豪華還是在技術方面都無可挑剔。寶馬5系內飾做工還可以，但造型模式真的一成不變了一萬年，大多數人審美疲勞。梅賽德斯-賓士E級轎車也是如此。

雖然它已經足夠好了，但消費者期待著品嘗它。我認為奧迪A6L的內飾在這三款車型中是最好的，其次是梅賽德斯-賓士E級和寶馬5系。最後，讓我們看看各種品牌的旗艦車型，包括奧迪A8L、寶馬7系和梅賽德斯-賓士s級。
奧迪A8L的內飾與A6L一樣令人驚嘆，但兩者的內飾太相似了，這對更先進的汽車來說是不好的。以A6L為背景，A8L的內部有點尷尬。寶馬7系的內飾也是如此，它只是對變化做出穩定的響應。

也許寶馬品牌的重點從來沒有放在內飾上。梅賽德斯-賓士S級內飾也是一個老傢伙，但沒有人能撼動高層管理層的地位。在這一級別的車型中，梅賽德斯-賓士S級是標桿和默認的老大哥。
與旗艦車型的內飾相比，我認為梅賽德斯-賓士S級是最好的，其次是寶馬7系，最後是奧迪A8L。梅賽德斯-賓士的內飾豪華舒適。梅賽德斯-賓士汽車最大的感覺是非常豪華。中央控制的形狀和齒輪手柄的設計讓人感覺非常奢華。

此外，這款車包裹在大面積的皮革中，並配備了鋼琴漆鑰匙，看起來很有質感。寶馬的內飾沒有梅賽德斯-賓士那麼宏偉，但給人一種非常精緻的感覺。大型中央控制屏、中央扶手和旋鈕手柄給人一種時尚的感覺。
座椅的形狀看起來很運動，因為寶馬的外觀和內飾更年輕、更時尚，所以年輕人更喜歡它。奧迪的橋陪機械質感是BBA中最好的，因此奧迪的內飾風格偏向於對未來科技的感覺。奧迪內飾採用大面積鍍鉻飾板，加上科技感強的大屏幕和機械感強的齒輪手柄。與賓士的豪華和寶馬的時尚相比，奧迪的技術也有不同的味道。

每個品牌的內飾風格都不同。梅賽德斯-賓士是豪華風格，寶馬是時尚和運動風格，奧迪是機械技術風格，雷車是北歐舒適風格，凱迪拉克是美國豪華風格，沃爾沃是簡單的時尚風格，謳歌是運動機械風格，英菲尼迪是簡單的時尚風格。

J. 平民SUV想要高級氛圍燈推薦這5款，銷量還都不錯

眾所周知，當下車市已是90後的時代，表現在車企都在圍繞年輕人的需求做產品力的提升，以年輕人喜歡的智能互聯為例，這幾年幾乎在所有的新車上都實現了搭載。

以本文重點說的氛圍燈為例，在帶來炫酷感的情況下，結合品牌音響，以及不輸BBA的整車靜謐性，帶來的愉悅體驗是有目共睹的。

【結語】誠然，在氛圍燈等燈光造詣上，「燈廠」奧迪和賓士屬實是實力強悍，尤其是奧迪Q8的車內氛圍，基本上是地表數一數二的。但並非人人都能買得起奧迪Q8，上面介紹的這些高品質的自主SUV車型，就憑借著高品價比實力，照樣讓年輕人獲得高品質的體驗。對於此，您有什麼想說的，歡迎和我們留言互動。

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