① 一氣大眾和上氣奧迪哪個好
一氣大眾和上氣奧迪相比上氣奧迪更好。奧迪是在我國最早引入的商務車型,一直有較好的銷量,而且品質也非常高端,作為商務用車是最佳的選擇,一汽大眾更是大眾化車型較多,價格相對便宜,中低端車型較好,但是與奧迪相比品牌的影響力稍微遜色一點。
② 大眾和奧迪哪個品牌好
奧迪品牌好。
奧迪是德國歷史最悠久的汽車製造商之一。從1932年起,奧迪開始採用四環徽標,它象徵著奧迪與小奇跡(DKW)、霍希(Horch)和漫遊者(Wanderer)合並成的汽車聯盟公司。
奧迪汽車以4個圓環作為標志。是因為在1932年奧迪公司與霍希、漫遊者以及DKW三家公司合並,成立了「聯合汽車公司」。其中每一個圓環代表公司。4個圓環同樣大小,並列相扣,代表四家公司地位平等,團結緊密整個聯盟牢不可破。
旗下產品
奧迪專注於中高端汽車市場,其中以小轎車和SUV車為主。
2021年,首席執行官馬庫斯·杜斯曼在接受德國《法蘭克福匯報》采訪時表示,奧迪計劃停止新的燃油發動機開發項目。他指出,不少區域市場上,能源供應及充電設施的發展程度依然偏低。在此類地區,奧迪會在來數年內繼續銷售燃油車型,但不會再開發新一代汽柴油發動機。
③ 大眾的攬巡和奧迪a4l哪個好
大眾的攬巡和奧迪a4l對比,奧迪更好,攬巡的定義是兩廂旅行車,在功能上和A4L完全不屬於同一類車型,相對比的話應該是A4Allroad。
A4Allroad屬於跨界旅行車和蔚攬對比兩車在需求上不一樣所以也談不上性價比,其最主要的區別在於A4Allroad可以在非鋪裝路面上行駛,並且有不錯的脫困攀爬能力,簡單地說A4allroad更偏向越野。
蔚攬在上一代18款車型上頂配的四驅車型達售價實際達到了40萬,相比當時allroad43萬的售價來說可以說都不那麼劃算。
奧迪採用的五連桿懸掛,設計基於雙叉臂結構設計,它的特點是橫向支撐好,承載力度大,缺點是佔用空間大,調教難度大以及製造成本高。之所以奧迪配備雙叉臂懸掛類型,完全得益於它的縱置發動機設計布局,所以在整個避震的濾震性和使用可靠性上要高於麥佛遜。
④ 大眾CC和奧迪A4L相比,選哪款比較好
CC是大眾車型里邊最好看的一款車,沒有之一,很多人都被它的外觀所吸引,但最後付款時卻是選擇了奧迪a4l。無非就是CC再好看,也是大眾;a4l卻是奧迪,屬於BBA,請相信,這是一個很重要的原因。
具體車型方面,CC與邁騰除了外觀方面的不同,其三大件都是一樣的,但因為CC的定價相對較高,所以性價比不如邁騰,甚至雖然是同樣的動力引擎,但CC還不如邁騰提速快。
所以也有人說,大眾其實不是真的想賣CC,而且用於提供比對,好讓你死心塌地的去買邁騰。甚至還有人說,大眾哪怕隨意推出一款車,銷量都會好的不得了,但CC例外。
跟a6l一樣,a4l同樣也是國內奧迪的主要走量車型。而且跟同級的寶馬3系和賓士C級車型相比,由於a4l的終端價位相對更便宜,所以在具體的銷量表現方面,a4l一般也都能占據上風。
與大眾CC相比,奧迪a4l的優勢在於內飾豪華,科技含量更高。而CC還是典型的大眾風格,雖然耐看但相對低調。
動力方面,雖然兩者都是ea888渦輪增壓發動機搭配換擋速度更快的7速雙離合變速箱,但a4l的高配車型由於是四驅的關系,零百加速水平為5.9秒,屬於是B級車型里邊提速最快的第一梯隊。
不過,雖然奧迪的品牌度和奢華度都高於大眾的VW標,但隨之而來的,是零整比系數高和維修費用的更高。也就是說,奧迪a4l和大眾CC在保養和維修費用方面的差距,跟兩者零百加速水平的差距相似。也就是所謂的,有利必有弊。
綜上,追求品牌度與科技豪華感,應該選擇奧迪a4l;個性鮮明喜歡與眾不同,或者深深的被CC的外觀所吸引而為之陶醉不能自拔,那麼,選擇大眾CC也無可厚非。
⑤ 20萬買奧迪還是大眾
買奧迪。
對於很多預算有限但又鍾愛BBA的消費者來說奧迪是還是不錯的選擇,尤其是生活剛起步的年輕人日常代步用。品牌影咐帶響力和質量穩定性不如寶敏簡則馬和賓士,但在客戶體驗方面,奧迪還是比大眾好。
奧迪(Audi)是德國大眾汽車集團子公司奧迪汽車公司旗下的豪華汽車橋棚品牌,作為高技術水平、質量標准、創新能力、以及經典車型款式的代表。
⑥ 奧迪A4和大眾CC怎麼選 哪個更值得入手
奧迪A4 和 大眾CC 這兩款車一台是奧迪旗下的豪華品牌中級車,一台是有著“最美大眾車”之稱的大眾品牌中級車,這兩台車的產品力都非常出色,那麼在這兩台車當中應該如何選擇呢?
奧迪和大眾 哪個好 哪款車更值得入手
1 、生產平台
雖說同為大眾集團的產物,但是A4和CC這兩台車的內在還是有很大差異的,A4採用的是MLB EVO縱置平台,而CC則採用的是MQB橫置平台,在車身結構方面,A4選擇了操控性能更好的五連桿前懸架,而CC則採用了比較傳統的麥弗遜前懸架。在實際的操控方面,A4也要比CC更強。
2 、空間尺寸
大眾CC的軸距為2841mm,而奧迪A4的軸距則為2903mm,在實際的車內空間方面,A4要比CC更出色一些,這一點的確也是大眾CC的弱項,盡管本身CC的空間表現也已經不錯,但是和邁騰以及A4等一眾車型相比,這台CC的空間還是略遜一籌的。
3 、車輛配置
配置方面,CC比A4多了膝部氣囊、倒車影像、電動感應後備箱、無鑰匙進入功能、全液晶儀表盤、真皮座椅、可觸摸中控屏以及後排隱私玻璃等配置,而A4則比CC多了全景天窗,因此CC的性價比還是要比A4高出不少的。
小結: 選擇A4和選擇CC實際付出的成本是差不多的,那麼差不多的成本選擇CC其實就是選擇更高的配置,而選擇A4則是選擇更高的品牌認可度。當然,CC的顏值的確是非常高的,盡管A4的顏值也不差,但是和CC比起來還是略有差距。(圖/文/攝: 李林偉)
@2019⑦ 上汽大眾奧迪哪一個更好,
兩者都是相對不錯的汽車品牌。
大眾與奧迪都是大眾集團旗下的汽車品牌。
大眾集團,即大眾汽車集團,成立於1938年,總部位於德國沃爾夫斯堡,是歐洲最大的汽車公司,也是世界汽車行業中最具實力的跨國公司之一。2004年,大眾汽車集團向全球消費者共銷售汽車500萬輛。
大眾汽車集團在全球建有68家全資和參股企業,業務領域包括汽車的研發、生產、銷售、物流、服務、汽車零部件、汽車租賃、金融服務、汽車保險、銀行、IT服務等。
⑧ 大眾奧迪哪個性價比高
要說性價比,我個人覺得還是大眾性價比高。毀升奧迪品牌溢價很高。
奧迪的質量和大眾的質量完全是一樣的質量,本就是畝神一個廠子的兩個品牌,一個是高端,一個是中低端,只能說性價比不一樣,但是要說質量還是差不多,只不過奧迪品牌溢價太高,做迅余虧工稍微精細一點,使用壽命是一樣的,沒有多大的區別。只是代步的話還是買大眾合算