⑴ 買凱迪拉克後悔多還是買奧迪後悔的多呢
從我個人的角度來看,我覺得購買凱迪拉克後悔的比較多。因為凱迪拉克的油耗相對來說是比較高的,而且購買凱迪拉克汽車的價格也比較高。
很多人在購買完車輛之後,會在進行使用的過程中出現一種後悔的感覺。而且也會覺得自己在當初購買車輛的時候,沒有經過仔細的考慮。所以才會讓自己出現後悔的狀態。
我個人的看法。
最後我個人覺得無論是購買凱迪拉克還是奧迪車輛的人,基本上都會由於各種各樣的原因產生後悔的現象。所以在購買完車輛之後,產生後悔的現象是一種比較普遍的狀態。畢竟不同的人在選擇購買同樣的汽車之後,都會由於不同的使用好仿困方式和不同的經濟狀態,會讓自己擁有不同的感受。因此我個人覺得無論我們購買任何車輛,或許都會讓我們存在一種後悔的問題。
⑵ 你覺得買凱迪拉克後悔的多還是買奧迪後悔的多
在奧迪4S店相中了一款自己比較滿意的車,但是自己的錢不夠,在導購的勸說下,不好意思拒絕,而且也是為了自己的面子,選擇了貸款買車。有一些人則是為了攀比,因為想要在自己喜歡的人面前風光一回,或者是參加同學聚會讓自己更有面子,會選擇買一輛比較貴的車。買完之後,發現自己沒錢甚至負債了,也會覺得非常後悔。
三、我對這件事情的個人看法是什麼?派物
我覺得買車應該要根據自己的情況,還有經濟條件去考慮,如果條件不是很好的話就沒有必要追求奢侈品牌的汽車。
⑶ 凱迪拉克有面子還是奧迪
奧迪的品牌影響力要比或攜凱迪拉克更高一些。
奧迪2019年全年銷量690083輛,只差不到1萬輛,就突破70萬大關了,奧迪在2019年的銷量位列一線豪華品牌第三位,當然這樣的銷量在整個國內豪華車市場,也是相當優秀的存在。
奧迪取得如此好的銷量表現,很大程度上來自於市場和消費者對於品牌的認可,畢竟奧迪品牌相關產品的價格相比於凱迪拉克、沃爾沃、捷豹路虎等同級車型,在價格上要高出很多,顯然奧迪如此高的銷量一定不是完全來輪團叢自於比較大的優惠。
汽車品牌
在一線豪華品牌中,奧迪的優惠的確是非常大,似乎一線品牌中,也只有奧迪能在眾多產品的優惠幅度上能和凱迪拉克這樣降價成性的二線豪華品牌相提並論。可以這么說,從A3到A8L,從Q2L到Q7,不管是國產奧迪、還是進口臘櫻奧迪,整體的優惠幅度都是比較大。
奧迪和凱迪拉克是存在本質區別的,這也是為什麼奧迪品牌去年的銷量接近70萬輛,凱迪拉克的銷量只有21萬輛。奧迪品牌在大降價的過程中,給予了車主足夠的優惠和面子,市場也會更加認可這個品牌,而且本身奧迪品牌在影響力和被認可度也處在頭部位置。
⑷ 凱迪拉克是不是比奧迪好
凱迪拉克與奧迪相比,奧迪確實在高端車中沒凱迪拉克性價比好,但同時由於凱迪拉克價位偏高,故一般市民都選擇奧迪的A系列。
凱迪拉克對比奧迪,實際上在品牌定位上,凱迪拉克汽車是美系豪華汽車品牌的代表,而且是「問世即豪華」,在百年的發展歷程中,凱迪拉克締造了不少造車技術,一些技術的研發標准加快了汽車工業的發展,一些生產標准成為了汽車行業的標准,加上「總統用車」的加持,豪華屬性展露無遺!
從車體規格而言,大車體看起來外型更為空氣剛健高檔,與此同時也會導致安全駕駛不方便,這就造成凱迪拉克無形之中缺少了一部分顧客人群——一部分女性客戶,一般來說女性客戶更喜歡控制車體嬌小玲瓏精美的車子。https://right.bdstatic.com/vcg/creative/.psd
奧迪汽車主打科技感,尤其是前期發展的「官車」定位,讓普通消費者認可了定位,但是隨著購車觀念逐漸理性化,奧迪汽車的這一買點逐漸消失,只能強調科技感。
因此,就兩個汽車品牌的等級,出現了地區差異化,國內普遍覺得凱迪拉克不如奧迪,而在歐美地區來說,奧迪汽車比不過凱迪拉克!
⑸ 買凱迪拉克後悔多還是買奧迪後悔的多為什麼後悔
反鄭裂笑正各有各的優點。凱迪拉克隔音效果很好。279馬力30萬左右的幾款,誰都跑不過,性價比喊含很高。凱迪拉克的航站樓提供了很大的優惠。缺點是後排空間不是很大,因為是運動車型。不過鑽石切割設計和中置進氣排氣很符合年輕人的審美追求,而A4需要高功率,但那價格就沒法和凱迪拉克比了。A4的優點是很中庸。如果奧迪和凱迪拉克競爭,只是單獨比較。
凱迪拉克的優勢在於尺寸大。不然怎麼會變成總統專車呢?車身尺寸方面,大車身看起來更高端,同時也會造成駕駛不便,導致凱迪拉克無形中流失了——女性用戶的部分消費群體。一般來說,女性用戶更喜歡操作車身小巧精緻的車輛。除了以上產品,敞篷車也很不錯。目前,奧迪有TT系列敞篷車和A3、A5系列敞篷車可供選擇。如果想要兼顧實用性和高性能,那麼S5敞篷將是最佳選擇。如果你有足夠的錢,家裡有更多的車,你可以買一輛敞篷R8,這是一個不錯的選擇。
⑹ 買凱迪拉克後悔多還是買奧迪後悔的多為什麼
從我個人的角度來看,我覺得是買凱迪拉克後悔的車主比較多拆銀敏,因為凱迪拉克性價比雖然高,但是這款車不保值,而奧迪汽車品牌比較硬,是一款非常保值的品牌車輛,所以我才這么認為買凱迪拉克後悔的車主要多得多。總的來說奧迪汽車和凱迪拉客汽車是非常不錯的,如果說你要選擇那種時尚大氣又保值的話就選擇購買奧迪汽車,如果你想購買那種看起來運動時尚,性價比比較高的汽車那麼就買凱迪拉克,而且我還建議你買凱迪拉克可以選擇購買二手車,這樣能大大節約你的經濟成本。但我個人覺得車只是一個代步工具,只要汽車的質量安全可靠,就沒有必要追求那種豪華車系,現在我們國產車的製造技術也非常先進,而且國產汽車的價格也很便宜,各種配置也很齊全,所以考慮買車的朋友可以選擇國產車。
⑺ 凱迪拉克和奧迪哪個檔次高
凱迪拉克比奧迪好。
凱迪拉克擁有著一百多年的悠久歷史,美國總統的專屬座駕這個代表著品牌榮耀的傳統就是它最耀眼的標志。凱迪拉克汽車選用的著名的花冠盾形徽章象徵著其在汽車行業中的領導地位。這個含義深刻而精緻的標志也棗旦是凱迪拉克家族曾作為皇家貴族的象徵,同時表現了底特律城創始人祖先的勇氣和榮譽。
凱迪拉克的歷史就代表了美系豪華車的歷史。凱迪拉克不只看重豪華和舒適,也在設計上有著獨特的創新,現在最新的「鑽石切割」設計理念也讓凱迪拉克越來越年輕化,更貼近我們尋常百姓的身邊。
凱迪拉克優缺點:
優勢
1、外型:鑽石切工的方式的外型,看起來汽車的奢華感十足;
2、價錢:價錢親民,而且特惠極大;
3、合理布局:合理布局以前置後驅的方式配搭279匹的汽車發動機,使汽車的驅動力十分迅速;
4、汽車底盤懸架:汽車底盤懸架的質量十分細致,在變更車道高速行駛及其行車的層次感上面十分穩凳枯擾定。
缺陷
1、滲油:一部分車系汽車發動機非常容易漏油,比如說凱迪拉克ATS;
2、換檔:檔位盡敗鍵管多,但行車時變速器非常容易顫動,造成換檔非常容易出現常見故障;
3、電子系統:一部分車系電子系統非常容易出小問題。
⑻ 奧迪A6和凱迪拉克CT6這兩款車,誰更值得入手
相比較兩款車的一些參數來看,我覺得還是凱迪拉克CT6更值得入手。至於我為什麼會這樣說,下面就拿兩款車的最低配車型來做個對比,看看凱迪拉克CT6有哪些優勢吧。
最後就是,在外形尺寸上凱迪拉克CT6也是優於奧迪A6,整體的駕乘感受會更好。從外形尺寸上來看,凱迪拉克CT6的長寬高分別是5223×1879×1492,而奧迪A6的長寬高分別是5038×1886×1475。除了凱迪拉克CT6除了寬度輸給奧迪A6幾毫米之外,長度和高度都領先。更別提軸距了,凱迪拉克CT6是1640,而奧迪A6隻有1616,顯然是凱迪拉克CT6內部空間更寬敞。
⑼ 買凱迪拉克後悔多還是買奧迪後悔的多你有何見解
我開了凱迪拉克CT6,又開了奧迪A6L,經過一段時間的相處,五味雜陳,終於知道凱迪拉克為什麼擠不進一線陣營的原因了,奉勸大家買豪華品牌要反復斟酌,只有分清它們的優缺點,才能買車不後悔!
縱觀國內豪華品牌汽車市場可以說是暗流涌動,凱迪拉克作為二線品牌的領頭羊,無論是風靡一時的構造,還是綜合素質與龍頭奧迪都旗鼓相當,如何在一二線豪車陣營里選一台不後悔的車型,都是考慮這個層次的消費者值得深思的地方。
拿2020款凱迪拉克CT6豪華型為例,新車落地37萬左右,行駛里程2萬公里,二手車行報價28萬,一年不到虧了一台長安逸動。
人都會患得患失,汽車本就是消耗品,不偏不倚的來說其實還真沒什麼好遺憾或後悔的,人無完人車無完車,你側重了動力可能又會放下去舒適,側重了價格可能在某些方面也會不如意。從實質出發,凱迪拉克的綜合性價比確實不錯,尤其是在動力以及配置上捨得下功夫,實力與奧迪A6L不分伯仲。
我認為選凱迪拉克後悔的原因無非就是保值率低,選擇凱迪拉克的車主不一定是看上性能,可能更多的是妥協了價格以及帶有豪華的屬性,而選擇了價格不得不考慮後期保值率,而選擇奧迪後悔的無非就是不甘於2.0T的動力,或者後悔沒上更高配置。
⑽ 凱迪拉克與奧迪哪個好
奧迪好。
奧迪在多年以來,一直穩居中國豪華品牌市場銷量龍頭老大的位置。奧迪的優勢在於它的產品更具時尚感和科技感,即使有人說奧迪的設計已經窮途末路,非常中庸平凡,但是誰又會拒絕奧迪的外觀。
其次,奧迪在豪華品牌一線陣營里還有一個明顯優勢,就是它的車型定價基本都比賓士、寶馬的要低一點。凱迪拉克的車型最低價格在29萬左右,而29萬的價位也可以買到奧迪a4l、奧迪q3、奧迪a3幾款車型,既然可以買到一線陣營的奧迪,為什麼要買凱迪拉克呢,這就是很多人的消費心理。
買奧迪車的注意事項
首先要看三包卡說明書等相關證件是否齊全,再核對排量,出廠年月,車架號發動機號,外觀主要看車漆,仔細看有無補過漆現象。
車身裝配的完整性:比如車門大燈後備箱蓋,輪胎是否干凈完美無劃痕.發動機艙里有無油污冷卻液機油制動液轉向助力液製冷液等是否在正常值范圍內....主要看發動機,點火試試。
發動機轉速是否平穩好的的發動機聲音很小,且不刺耳,感覺不到怠速車內抖動,啟動一會轉速在800-1200內,發動機是車最主要的部件,不容忽視。