奧迪a6進口標軸什麼變速箱

⑴ 20款奧迪a6變速箱型號

奧迪a6變速箱是stronic7速雙離合變速箱箱。

⑵ 進口奧迪a63.0t是不是8速變速箱

進口奧迪a63.0t使用的是DL501型號變速箱，進口奧迪A6cvt才是模擬8檔無級變速箱。

⑶ 奧迪A6變速箱是什麼牌子

奧迪A6變速箱是奧迪自主品牌，有六速手畝歲動、七速CVT和六速自動手動。

手動變速箱主要由齒輪和軸組成，通仿穗過不同的齒輪組合產生變速和扭矩。自動變速器AT由液力變矩器、行星齒輪和液壓控制系統組成，通過液壓傳動和齒輪組合實現變速和變扭。其中，液力變矩器是AT最具特色的部件，由泵輪、渦輪和導輪組成，直接輸入發動機動力傳遞扭備耐卜矩和離合器。

泵輪和渦輪是一對工作組合，它們就像兩個相對的風扇。一個主動風扇的風會帶動另一個被動風扇的葉片旋轉，流動的空風成為動能傳遞的媒介。如果用液體代替空氣體作為傳遞動能的介質，泵輪會通過液體帶動渦輪旋轉，在泵輪和渦輪之間增加一個導向輪，提高液體的傳遞效率。

由於液力變矩器自動變速和變扭的范圍不夠大，效率較低，在渦輪後面串聯幾排行星齒輪來提高效率，液壓控制系統會隨著發動機工作的變化自動操作行星齒輪，從而實現自動換擋。

⑷ 奧迪a6采用什麼變速箱

發氏旅問者:林秀生最好的回答當然是看你選擇哪個版本。在國內銷售的進口奧迪a6動力系統分為3種:1.8t渦輪增壓直列4缸發動機、2.4LV型六缸發動機和3.0LV型六缸發動機。三款發動機均採用奧迪獨有的5氣門機構可變進氣相位和可變長度進氣歧管。它稿巧們分別與多擋無級/手動一體變速箱或Tiptronic5速自動/手動一體變速箱匹配形成了5款在國內銷售的進口奧迪a6系列車型分別為a61.8t、a62.4、A62.4quattro、A63.0和A63.0quattro。其中搭載quattro的車型配備了Tiptronic5速自動殲敬凳/手動一體式變速箱另外三款車型配備了多擋無級/手動一體式變速箱。

⑸ 奧迪a6allroad是zf變速箱嗎

是0AW第三代cvt變速箱 ，不是zf生產的。

CVT（Continuously Variable Transmission），直接翻譯就是連續可變傳動，也就是我們常說的無級變速箱，顧名思義就是沒有明確具體的檔位，操作上類似自動變速箱，但是速比的變化卻不同於自動變速箱的跳擋過程，而是連續的，因此動力傳輸持續而順暢。

CVT技術再次成為人們關注的新技術之一。市場上銷售的汽車，裝備的變速箱主要有手動變速器（MT）、自動變速器（AT）、無級變速器（CVT）、雙離合變速器（DCT）。

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缺點優點

1、由於沒有了一般自動擋變速箱的傳動齒輪，也就沒有了自動擋變速箱的換擋過程，由此帶來的換檔頓挫感也隨之消失，因此CVT變速箱的動力輸出是線性的，在實際駕駛中非常平順

2、CVT的傳動系統理論上擋位可以無限多，擋位設定更為自由，傳統傳動系統中的齒輪比、速比以及性能、耗油、廢氣散蘆排放的平衡，都更容易達到。

3、CVT傳動的機械效率、省油性大大模渣優於普通的自動擋變速箱，僅次於手動擋變速箱，燃油經濟性要好很多。

4、相比傳統自動擋變速箱而言，它的成本要略高；而且操作不當的話，出問題的概率更高。

5、CVT變速箱本身還有它的缺點，就是傳動的鋼帶能夠承受的力量有限，不過隨著科技的進步，沖碼帶鋼帶承受能力的問題正在解決，很快我們就可以看到大排量高扭矩車型會裝備CVT變速箱了。

⑹ 16年以後奧迪a6是什麼變速箱型號

CVT無極變速箱。16年以後奧迪a6是CVT無極變速箱型號，奧迪A6是一款由奧迪生產的豪華汽車，有好晌轎車和旅行車友晌鋒兩謹虛種車型。

⑺ 新款奧迪A6採用哪種變速箱

奧迪A6變速箱型號有六擋手動，七檔CVT和六擋手自一體三種型號。手動變速箱主要由齒輪和軸組成，通過不同的齒輪組合產生變速變矩;而自動變速箱AT是由液力變扭器、行星齒輪和液壓操縱系統組成，通過液力傳遞和齒輪組合的方式來達到變速變矩。
其中液力變扭器是AT最具特點的部件，它由泵輪、渦輪和導輪等構件組成，直接輸入發動機動力傳遞扭矩和離合作用。泵輪和渦輪是一對工作組合，它們就好似相對放置的兩台風扇，一台主動風扇吹出的風力會帶動另一台被動風扇的葉片旋轉，流動的空氣風力成了動能傳遞的媒介。如果用液體代替空氣成為傳遞動能的媒介，泵輪就會通過液體帶動渦輪旋轉，再在泵輪和渦輪之間加上導輪以提高液體的傳遞效率。由於液力變矩器自動變速變矩范圍不夠大且效率偏低，因此在渦輪後面再串聯幾排行星齒輪提高效率，液壓操縱系統會隨發動機工作變化自行操縱行星齒輪，從而實現自動換檔。
自動變速箱簡稱AT，它是由液力變扭器、行星齒輪和液壓操縱系統組成，通過液力傳遞和齒輪組合的方式來達到變速變矩。
和手動擋相比，自動變速箱在結構和使用上有很大不同。手動擋主要通過調節不同齒輪組合來更換擋位，而自動變速箱是通過液力傳遞和齒輪組合的方式來達到變速的目的。其中液力變扭器是自動變速箱最具特點的部件，它由泵輪、渦輪和導輪等構件組成，泵輪和渦輪是一對工作組合，泵輪通過液體帶動渦輪旋轉，而泵輪和渦輪之間的導輪通過反作用力使泵輪和渦輪之間實現轉速差並實現變速變矩功能，對駕駛者來說，您只需要以不同力度踩住踏板，變速箱就可以自動進行擋位升降。
由於液力變矩器自動變速變矩范圍不夠大，因此在渦輪後面再串聯幾排行星齒輪提高效率，液壓操縱系統會隨發動機工作變化自行操縱行星齒輪，從而實現自動變速變矩。為了滿足行駛過程中的多種需要(如泊車、倒車)等，自動變速箱還設有一些手動撥桿位置，像P擋(停泊)、R擋(後擋)、N擋(空檔)、D擋(前進)等。
從性能上說自動變速箱的擋位越多，車在行駛過程中也就越平順，加速性也越好，而且更加省油。除了提供輕松愜意的駕駛感受，自動變速箱也有無法克服的缺陷。自動變速箱的動力響應不夠直接，這使它在「駕駛樂趣」方面稍顯不足。此外，由於採用液力傳動，這使自動擋變速箱傳遞的動力有所損失。

⑻ 奧迪a6進口3.0t兩款車區別

一、外觀

1、外觀設計：奧迪亂友搏A6國產3.0T採用了更加時尚大氣的外觀設計，車身線條更加流暢，前臉採用了全新的單體式進氣格柵，更加動感；而進口A6 3.0T採用了更加傳統和穩重的外觀設計，前臉採用了雙橫條式進氣格柵，更加穩重。

2、車身尺寸：奧迪A6國產3.0T的長寬高分別為4937/1874/1475mm，而進口A6 3.0T的長寬高分別為4937/1874/1463mm，其中進口A6 3.0T的高度比國產3.0T低了12mm。

二、動力

1、發動機：奧迪A6國產3.0T搭載了一台30TFSI發動機，最大功率為250馬力，最大扭矩為370牛·米，而進口A6 3.0T搭載告正了一台30TDI發動機，最大功率為286馬力，最大扭矩為450牛·米。

2、變速箱：奧迪A6國產3.0T搭載的是7速雙離合變速箱，而進口A6 3.0T搭載的是8速雙離合變速箱。

三、配置

1、安全配置：奧迪A6國產3.0T搭載了ACC無人駕駛系統，四門車窗自動升降系統，多種駕駛輔助系統，而進嘩祥口A6 3.0T搭載的安全配置更加豐富，擁有更多的駕駛輔助系統，如多種車身穩定系統，全景攝像頭系統等。

2、內部配置：奧迪A6國產3.0T搭載了12.3英寸虛擬儀表盤，MMI多媒體系統，而進口A6 3.0T搭載的內部配置更加豐富，擁有更多的高級配置，如多媒體系統，智能語音控制系統等。

⑼ 奧迪a6旅行車是哪款變速器

奧迪a6旅行車是哪款變速器？奧迪A6使用了7擋濕式雙離合變速箱，7擋帆坦雙離合就是擁有7個前進擋的雙離合變速器鍵轎簡，又稱7速雙離合變速器，採用的是濕式離合器。濕式雙離合變速箱的特點，是一大一小共兩組同軸安裝在一起的多片式離稿褲合器，都被安裝在一個充滿液壓油的密閉油腔里，因此濕式離合器結構有著更好的調節能力和較高的熱熔性，能夠傳遞比較大的扭矩。