Ⅰ 勞斯萊斯銀魅和奧迪派克峰好在哪裡怎麼那麼貴
派克峰2.7億美元,銀魅1億多美元。屬於奢華定製車,所以貴。貴在品牌價值及手工打造
Ⅱ 奧迪派克峰為什麼不能上路
可以上路。
奧迪派克峰,是德國品牌。源自奧迪A6的奧迪AllroadQuattro曾經試圖填補這片空白,可惜與富豪Cross Country旅行車一樣鎩羽而歸。真正的奧迪SUV於2005年推出。
奧迪派克峰以像海拔4300米的派克峰一樣傲然聳立的奧迪派克峰Quattro概念車為原型,或者叫作奧迪Q7或者叫作奧迪Magellan。
簡介:
從本質上來說,這輛車是屬於一輛概念車的,車體採用的金屬是一種 高科技的記憶金屬,當車輛發生刮蹭的時候,只需要用90度左右的熱水,進食金屬就可以讓車輛恢復原來的形狀,當然,如果發生比較嚴重的凹痕的話,可能達不到原來應有的可以程度,但是總體上來說可以 地避免刮蹭問題。
這輛價值2.7億元的車,採用了世界上 好的科技與設備,車輛從靜止到加速到100公里每小時只需要5秒的時間,起步速度 快,即使是現在 好的跑車也達不到這樣的程度,與此同時,為了 乘坐者的 性。奧迪派克峰採用了 好的光學感測器,當車輛開上路之後能夠自動地掃描各種路標並且辨別它代表的含義, 駕駛。
Ⅲ 為什麼奧迪派克峰,能賣到2.7億元,裡面都有些啥
共用組件包括6速自動變速器,2速分動器和各種機械電子差速鎖。偏航警告設備是奧迪公司率先使用的一種新型安全特性,能夠使用光學感測器掃描各種路標,在汽車偏離已選車道的時候發出警報,同時方向盤間歇性振動。
自適應式巡航控制裝置是另一種駕駛輔助設備,能夠與前方車輛自動保持合適的距離。
內部是功能和豪華的代名詞,第2排座椅和第3排座椅翻倒形成很大的載貨車廂,乘客都能享受充裕的頭部空間、腿部空間和肩部空間。駕駛室裝飾得十分高檔,柔軟的真皮、拋光的日本白蠟木和磨砂鋁飾交相呼應,集成在座椅上的耳機連接一對車頂顯示器,中央控制台包括車載冰箱、連接筆記本電腦的互聯網介面和DVD/MD/CD 娛樂系統。
駕駛室設計經歷的是一場真正的革命——多媒體介面取自新款奧迪A8轎車,儀錶板一目瞭然的儀表盤和3維激光光學照明,所有主控制器都略為偏向駕駛員,全長透明車頂使用彩色安全玻璃製成。
奧迪派克峰Quattro配置有4.2升雙渦輪增壓直接噴射式V8發動機,能夠產生500馬力的最大功率和649牛·米的最大扭矩,從0加速至97公里/小時需要4.7秒,最高時速是249公里/小時。
奧迪SUV美洲版的發動機配置包括345馬力的4.2 升V8發動機和450馬力的6.0升W12發動機,奧迪SUV歐洲版的發動機配置包括 3.2升V6汽油發動機、3.0升V6發動機和4.0升V8增壓式柴油發動機。
在拿到「綠卡」之前奧迪SUV必須「減肥」,把低擋分動器和機械差速鎖等越野硬體從標配降為選配,使用鋁材代替鋼材製造車身,把自重從2177 公斤減至1996公斤。
其命名來自於洛磯山脈著名的派克峰(Pikes Peak)。派克峰高約4,300多米(14,110英尺),有」美洲山」(America』s Mountain)的之稱。每年6月都會有160名勇敢的車手挑戰「派克峰國際登山賽」(Pikes Peak International Hill Climb Race),比賽中所有車手都要在沒有護欄的情況下,以200公里的時速行駛大約21公里,其間要穿過布滿石塊的山麓,轉過156個彎道才能到達終點。
這是目前停在德國Ingolstadt(英戈爾施塔特)奧迪博物館的一輛奧迪「派克峰」,這個博物館歷史悠久,停著大量奧迪歷史車型,包括量產車和概念車,其中5有一輛就是奧迪派克峰。
派克峰其實就是一輛概念車,是2003年奧迪投資大量研發費用打造的一款車,從構思再到設計開發,僅用5個月的時間。當初大概投資了3000萬歐元,如果按照當時的匯率來換算,研發費用在2.7億左右,3000萬歐元只是研發費用,並不是這輛車的售價,奧迪「派克峰」是又是無價的存在。
Ⅳ 我想買奧迪派克峰,大家覺得奧迪派克峰怎麼樣
建議你買黃金超跑吧,也不貴,可以買10輛派克峰完了還能剩1.5億加油。
Ⅳ 奧迪派克峰是什麼樣子的
奧迪派克峰是一部奧迪的概念車。 其實也就是奧迪Q7的原型車。 後來量產版本便是奧迪Q7。 網上說法奧迪派克峰天價說法純屬謠言,一部概念車是有售價的,不出售何來售價的說法。
Ⅵ 奧迪派克峰被誰買走了
該車的車身是用鋁製成的,它從0-100公里的速度為5秒鍾,主要原因還是該車具有環保功能。在北美車展上第一次亮相,而且此車在世界上僅此一輛。
奧迪派克峰結構:
共用組件包括6速自動變速器,2速分動器和各種機械電子差速鎖。偏航警告設備是奧迪公司率先使用的一種新型安全特性,能夠使用光學感測器掃描各種路標。
Ⅶ 奧迪派克峰多少錢
奧迪派克峰價值(人民幣2.7億元)
該車的車身是用鋁製成的,它從0-100公里的速度為5秒鍾,主要原因還是該車具有環保功能,在北美車展上第一次亮相,而且此車在世界上僅此一輛。是德國奧迪原廠生產的一款價值3000萬歐元(人民幣2.7億元)的派克峰概念車。
奧迪派克峰結構:
共用組件包括6速自動變速器,2速分動器和各種機械電子差速鎖。偏航警告設備是奧迪公司率先使用的一種新型安全特性,能夠使用光學感測器掃描各種路標,在汽車偏離已選車道的時候發出警報,同時方向盤間歇性振動。自適應式巡航控制裝置是另一種駕駛輔助設備,能夠與前方車輛自動保持合適的距離。
內部是功能和豪華的代名詞,第2排座椅和第3排座椅翻倒形成很大的載貨車廂,乘客都能享受充裕的頭部空間、腿部空間和肩部空間。
駕駛室裝飾得十分高檔,柔軟的真皮、拋光的日本白蠟木和磨砂鋁飾交相呼應,集成在座椅上的耳機連接一對車頂顯示器,中央控制台包括車載冰箱、連接筆記本電腦的互聯網介面和DVD/MD/CD 娛樂系統。
駕駛室設計經歷的是一場真正的革命——多媒體介面取自新款奧迪A8轎車,儀錶板一目瞭然的儀表盤和3維激光光學照明,所有主控制器都略為偏向駕駛員,全長透明車頂使用彩色安全玻璃製成。
Ⅷ 世界上最貴的車是不是奧迪派克峰
不是,因為是勞斯萊斯銀魅
Ⅸ 奧迪派克峰和道奇戰斧哪個貴
咨詢記錄 · 回答於2021-10-09