奧迪a3和寶馬1系哪個配件貴

1. 奧迪A3、寶馬1系保養費用大PK

現在人們買車時不僅要考慮汽車的唯李價格還要考慮後期的使用和維護成本。接下來王昌邊肖對比了奧迪物山仿A3和寶馬1系的保養費用以及部分零部件的對比費用。這兩款車型的質保期是一樣的廠家提供了兩年無里程限制的質保政策。一般4S商鋪建議車主在5000-8000公里左右先做保險然後按照萬公里一次的標准做日常保養。由於剛在國內上市3個月奧迪A3沒有準確的維修成本但編輯通過參考和對比奧迪轎車車型的成本得出了一個合理的維修成本。保養方面奧迪A3的保養成本高於寶馬1系寶馬1系的零部件成本也遠高於奧迪A3。所以兩者在維護成本上沒有罩纖明顯的區別。

2. 奧迪a3和寶馬1系哪個好

這個可能因人而異吧。但是要理性對比的話，我更看好寶馬1系。原因有以下幾點：

1. 耗油量，雖然同樣都是德系豪華車，但是從耗油量來說，寶馬1系更加省油。並且低配版的1系是1.5T，而奧迪a3是1.4T，在發動機上寶馬的排量稍微高了一點點，還能做到比奧迪省油。

2. 配置，可能寶馬1系整個系列車的價格比奧迪a3整個系列的價格高些，但是乞丐版的奧迪a3配置特別低，把所有可選配置加在一起前前後後需要再多9萬塊，而寶馬所有可選配置加上才只需要2萬塊左右。所以從標配上來看，寶馬1系可要比奧迪a3強多了。乞丐版的奧迪a3連無鑰匙啟動都沒用，每次還得插鑰匙。

3. 動力，這是我看好寶馬1系的重中之重。中低轉速情況下，和奧迪a3沒有什麼差別，而到了中高轉速的時候尤其是拉到4000rpm的時候，你會感受澎湃的動力從發動機傳過來，狠踩油門時的推背感很美妙，超車利器，而且寶馬的變速箱在換擋的時候表現也很平順，不像奧迪a3高速換擋時有明顯頓挫感。

4. 保養，寶馬1系全系有"3年4萬公里免費保養"，這就相當於又便宜了6000塊，奧迪A3可沒有免費保養
   

3. 奧迪A3和寶馬1系哪個比較好

奧迪A3和寶馬1系相比，總體來說個人認為還是奧迪A3好一些，車子的維修保養便利性方面來說奧迪A3相對更有優勢一些。

4. 豪華運動家轎的較量 奧迪A3對比寶馬1系

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5. 寶馬1系和奧迪A3哪個更值得買

肯定是寶馬1系啊，為什麼這么說呢？首先寶馬1系的三大件是完勝奧迪A3的，大家都知道寶馬發動機是高品質的代名詞，寶馬1系的這款發動機就獲得了沃德十佳的稱號，科技滿滿，不管是燃油性、經濟性、穩定性還是動力輸出，都非常出色；而奧迪A3則採用大眾的發動機，大眾的發動機燒機油大家可是都清楚的；寶馬1系的變速箱採用AT變速箱也比奧迪A3的雙離合更平順更穩定；寶馬1系的底盤採用大量剛性材質，比奧迪A3更皮實，安全性更好，把奧迪A3比作換殼的高爾夫也不是說說而已。還有一點是寶馬的操控是出了名的好，要甩奧迪A3好幾條街，駕駛樂趣不言而喻。雖然被譽為「燈廠」的奧迪在大燈上很有造謠，但是在入門級的奧迪A3上並沒有得到多少照顧，大燈做的並不比寶馬1系強，要知道寶馬1系除了丐版全都標配了LED大燈，而且燈的造型比A3還要好看。最後說到配置還有內飾，1系全系標配無鑰匙啟動和多功能方向盤，除入門版其他都為仿皮或皮質座椅還有全景天窗，而A3全系不配備無鑰匙啟動以及無鑰匙進入，全系沒有全景天窗，座椅除風尚型都為織物座椅，內飾的品質感和高級感寶馬1系完勝。孰是孰非，高下立判。

6. 奧迪a3與寶馬1系哪個好

這兩個車看你怎麼比？寶馬一系，1.5t三缸的發動機，變速箱是七檔雙離合，懸掛是四輪獨立，奧迪a31.4t4缸發動機，七檔乾式雙離合變速器，基本與大眾速騰高爾夫的差不多，再說一點就是寶馬一系有一個2.0的版本，是四缸的，這個不列入比較的范疇，因為這個車的價格貴了很多，這兩個車的話，要我選的話，我選奧迪A3，一系的話，除非買那個2.0t的四缸，為什麼選a3？首先，四缸發動機比三缸發動機要穩定，變速箱兩款車都是使用的七速雙離合變速器，所以說沒有本質上的區別，一系的動力要好過a3，這就看你怎麼選？仁者見仁，智者見智

7. 奧迪a3兩廂車和寶馬1系哪個值得買

寶馬1系三廂和奧迪A3相比個人認為還是奧迪A3好一些，車子的維修保養便利性，外形設計方面個人認為奧迪A3更有優勢：1、外觀方面，對於兩款車來說，都表現出來了岩腔豪華品牌應有的實力。不管是從外觀比例方面，還是整體的造租棗辯型設計上，都屬於十分富有家族化的設計理念，辨識度十足；2、尺寸方面，對於瞧准了競爭市場里的對手寶馬1系而言，很顯然是做好了十足的把握；3、除了車身長度比A3短6厘米，剩餘的寬度，高度，軸距都比A3更大一些，所以尺寸上1系更占優勢弊缺。

8. 寶馬1系和奧迪A3哪個用車成本更低一些

用車成本包括油費，保險費以及保養費及修車費用。油費和保險費用這兩輛車差不多，基本上相同，所以差距主要體現在保養費用和後期維修費用。寶馬1系是1萬公里或者1年一保養，而奧迪A3的念源保養周期比較短，半年或5000公里一保養。寶馬1系另一點做的比較好的是按需保養，哪需要換才換那，而奧迪A3比較坑，保養的時源唯候從里到外都換一遍。而且寶馬1系獲得過沃德十佳的發動機更出色，配備的愛信AT手自一體變速箱比奧迪A3的雙離合更穩定，經過了時間的考驗在可靠性方面是有保證的，加上寶馬1系的底盤和車身更皮實，因此在故障率方面寶馬1系要比奧迪A3低仔裂態很多，後期維修費用也會更低。綜上可見寶馬1系的用車成本更低。

9. 奧迪A3 Limousine和寶馬1系相比，哪個性價比較高

作為奧迪和兄知寶馬的入門級車型，奧迪A3和寶馬1系，尺寸不大，對於一個豪華品牌來說，這個價格也不是很高啦！

作為一個沒錢的小編，首先我認為一個剛畢業的學生是不適合開豪華品牌的入門級車型的，因為畢竟是豪華品牌，加油起碼要95啊，後期的保養和維修配件費用也比同價位的普通品牌車型價格要高，不過既然你提問了，自然也是不差錢的主，哈哈！

個人建議，還是選奧迪A3比較好。

第一點，奧迪A3上市多年，車型比較成熟穩定，而寶馬1系三廂去年剛上市，有什麼問題還不說，銷量也不如奧迪A3好。

第二點，寶馬1系的內飾實在是塑料感太足，而且配置也沒有奧迪豐富。

第三點，同樣的價格，奧迪A3提供的是1.4T的四缸發動機，而寶馬只能給你1.5T三缸返塵發動機，同樣是豪華品牌，三缸發動機的抖動問題自然要明顯一點。

但是，如果只考慮品牌的話，也可以買寶馬，因為在國人眼裡，始終寶馬的咖位要漏塵禪比奧迪高那麼一丟丟。

10. 寶馬1系和奧迪A3，這兩個選哪個好呢

寶馬1系要好於奧迪A3。寶馬的品牌形象一直偏向運動高端，更受年輕消費者喜愛一些，特別是30-40歲左右的消費者，而且外觀設計方面，寶馬1系看起來也更有運動感一些，車身造型更加的充滿了力量感一些，如果是從第一眼的眼緣來看的話，寶馬1系是不錯的選擇。

內飾部分，進入車內能夠感覺得到，這兩款車跟「豪華」這兩個字沒有太多的關系，只不過相比較普通的合資品牌來說，這倆的內飾的用料稍微好一些，內飾的設計也稱不上很有設計感。

寶馬1系的配置

帶有專屬鍍鉻「M」標志的M運動型多功能方向盤，2019款寶馬1系三廂版最低配的118i時尚型升級了17英寸輪圈、亮黑色內飾板，並可選裝蘋果CarPlay；

118i M運動套裝車型除外觀變化外，還增加了後視鏡組件，並可選裝增強型互聯駕駛和蘋果CarPlay；現頂配120i M運動套裝車型則進一步配備了舒適進入等功能。新車全系標配8.8英寸高清觸控顯示屏，搭載第六代iDrive人機交互系統。