07奧迪a8l怎麼樣

Ⅰ 關於奧迪A8L的一些知識

外觀：大氣穩重見到奧迪A8L，我們就發現它的面孔經過設計師們精心的美容和塑造之後，變得極為生動而有個性。上下兩個進氣格柵有機地融為一體，從而使奧迪A8L的前臉看上去更加大氣，形成一個完整的倒梯形，配上那四個圓環的AUDI標志，使它的前臉顯得更大方、更具運動感。在以往內斂的含蓄中又增加了幾分外張的桀驁之氣。與車頭的美容效果相配合，車尾部的塑造也非常成功，圓中有角的表現手法，使這款車從A柱到C柱的線條過渡與尾部的結合更和諧，視覺上造成尾部更短更翹的效果，而結合更大尺寸的9直輻鋁合金輪轂和255／45R1899Y的大扁平比高性能輪胎都創造出了新的視覺動感。奧迪A8L的車身線條流暢，個性化風格一目瞭然。它平滑的車身前端配有醒目的短前懸結構、抬高的強有力的車尾以及明朗的楔形車身均展示了出眾的動力結構。這款車的大燈值得一提，它採用了全球首次配備的日間駕駛照明LED燈，獨具匠心的五星照明燈不僅為汽車前端增添了視覺美感，而且增強了駕車的安全性。[編輯本段]內飾：細節精緻完美的設計和頂級的做工品質打造出堪稱奢華的內部空間。後排設立雙獨立座椅，Valonea皮革極為柔軟舒適，坐墊和頭枕則採用鹿皮裝飾，柔軟耐用。副駕駛背後的座椅可享受由10個氣墊帶來的舒適按摩感受。中間的中央扶手配有的折疊桌可將寬敞的後排打造為[1]臨時辦公室處理商務；冷櫃帶來隨時隨地的新鮮食物享受。後排獨立的空調系統由不少於25個的調節電動機控制，自如精準調節溫度。10.2寸的後排娛樂系統為乘坐過程帶來更多的輕松、愉悅。全景天窗讓車內始終充滿明媚陽光。全新奧迪A8L的內飾設計風格典雅，做工精良，符合典型的奧迪設計理念。其中最引人注目的設計為「包裹設計（wrap-around）」理念，即使用弧線形成一個優雅的線條，將儀表盤收納其中。整潔的前儀表台造型猶如一波平緩的波浪。兩個大尺寸顯示屏分別位於儀表盤、中控台上，作為汽車的控制中心，以高清晰度的3D圖像顯示有關信息。盡管功能繁多，但操控非常直觀、簡便。坐進車內，就會感覺到奧迪A8L6.0quattro的豪華是通過每一個細節的完美與精緻來展現的。變速手柄所在的中控台為控制區，在這里變速箱手柄和幾個控制鈕及按鍵都安排在一起，很有跑車的味道。最新具有換擋撥鍵的4輻多功能運動方向盤也是12缸A8L的外觀亮點之一。新一代方向盤單框梯形裝飾中心處的奧迪四環標志最為醒目，恰好位於中央安全氣囊蓋上。橢圓形的幾何外觀與單框設計風格迥然不同。而中控台與車門部分的銜接設計，不但造型優美，而且工藝細膩。如果以前開過奧迪車的話，根本不用花工夫去熟悉。測試的頂級6.0款A8L的後座是分開式的，而非常見的三人一排的座椅，左右兩個座椅被一直延伸到中控台的扶手箱所分開，在中央扶手箱上布置著雙溫區自動空調、藍牙無線手機和為傳真機預留的大型儲物格。用單人沙發來形容A8L的後排座椅一點也不過分，無論是前後位置還是俯仰角度都是可以單獨調節的，老總們找到一個舒服的位置並不難。[編輯本段]配置：指紋識別啟動在變速桿邊上，我還是找到一個新鮮物件———帶有指紋識別功能的啟動按鍵。在汽車上，這樣的設計並不多見。右手食指按在了指紋識別儀上，幾秒鍾後電腦顯示成功了，所有設置都錄入了我的指紋檔案中，以後每當我用這根手指啟動A8L時，座椅、音響和空調等設備都會回到我原來存儲的位置。值得一提的當然還有叫做「MMI」的多媒體交互系統，與寶馬的「iDrive」相比，「MMI」要來得更加簡便。它的控制主要部分由一個可以按壓和側向撥動的按鈕以及周圍的4個按鍵組成。外側還有8個按鍵可以執行最常用的功能調用。當然，與這些手動操作相對應的是中控台上部的7英寸彩色顯示屏，它是可以翻折的，能夠設定駕駛者最佳的視覺角度。在奧迪A8L6.0quattro上你盡可以插上想像的翅膀，把所有見過或者沒見過的功能「想像」進去：超級舒適的座椅、先進的6速Tiptronic變速器、豪華的影音娛樂系統、全面的氣囊保護、帶潮濕感測器的4區域自動空調系統、雨水感測器，還有ABS、ESP等等一長串的電子裝備……操控：5.2秒完成從0到100加速在6.0升發動機的推動下，將A8L開到200km/h以上並不困難，也費不了多少時間，而且良好的穩定性很容易讓你對速度產生麻木，覺得沒開多快，不知不覺中腳低下踩油門的力度也會逐漸加大。即使在很高的轉速下，也幾乎聽不到12缸的聲音。輕踩油門踏板，汽車就產生令人咋舌的前進動力和自信的瞬間加速，頭腦中的那些數據反而無法反映我的真實感受。我幾乎忘記了自己正在操控一輛如此經典的汽車。5.2秒後已經達到了100公里/小時。在這個速度下，仍可柔和地操控車子。考慮到A8自身的重量，這樣的動力堪稱強勁了。因為即使這款車的軸距加長，由於採用了全鋁車身框架結構(ASF)，總重量仍未超過2噸，比賓利輕了近400公斤，這是A8靈活的秘密武器。在高速公路上，為了防止類似越開越快的危險現象發生，建議車主使用主動定速巡舫系統。你可以自己設定與前車的距離，如果前方車道上沒有車，A8L將以固定速度巡航，一旦發現前方有慢車，電腦會主動收油控制車速和車距，如果距離太近了，它在實施制動的同時還會發出警報聲音以提醒可能睡著的駕駛員採取措施。[編輯本段]安全預警系統全新奧迪A8L的鋁質車身基於ASF奧迪空間框架結構打造，較之鋼質車身重量降低40%。ASF車身結構由鑄造件、成型件和鋁質薄板構成，其一體化B柱則由塑[2]型硬化超高強度鋼材打造。該結構實現的車身超高的硬度不僅使操控更為精確，更極大地提高了整車的安全性能。在全新奧迪A8L上，ASF以極低的車重完美地達到了高標準的安全要求。奧迪前排預警系統監測全新奧迪A8L前方的交通狀況並分多階段為駕駛者提供支持。首先是警告信號，其次是通過短暫減速進行警示，如果駕駛者此時踩下制動踏板，制動輔助系統根據前車行駛狀況提供精確的制動。如果經過前兩個階段的預警駕駛者仍不主動採取行動，第三個階段，也就是自動部分制動就將介入，將對車輛進行強制制動，車窗和天窗將關閉，危險警示燈被激活，安全帶也將被束緊。[編輯本段]奧迪A8L6.0quattro參數發動機型式全鋁W12DOHC氣閥4/缸排量(ml)/壓縮比5998/10.75最大功率kW(bhp)/rpm331(450)/6200最大扭矩(Nm)/rpm580/4000-4700變速器6速Tiptronic懸架(前/後)4連桿，雙叉骨，防傾桿，空氣彈簧/多連桿，防傾桿，空氣彈簧制動液壓助力，前後通風盤最高車速(km/h)250(電子限速)加速時間0-80/0-100km/h(s)3.8/5.2整備質量(kg)1995長/寬/高(mm)5192/1894/1455軸距(mm)3074A8L 在售車型(共14款)A8L 2.8FSI CVT 標准型，A8L 3.0FSI 標准型，A8L 3.0FSI 豪華型，A8L 3.0FSI 尊貴型，A8L3.0FSI 百年紀念版，A8L 2.8FSI CVT 豪華型，A8L 2.8FSI CVT 標准型，A8L 4.2FSI 尊貴型，A8L4.2FSI AT/MT 尊貴型，A8L 6.0 Quattro 至尊旗艦型，A8L 6.0 Quattro 專享尊崇型，A8L 6.0W12Quattro 百年紀念版，A8L 6.0 Quattro 至尊旗艦型，A8L 6.0 Quattro 專享尊崇型 2009款[3]總結作為奧迪的旗艦，A8L並非世界上最貴的車型，但絕對是最好的車型之一。他沒有在表面化的方面來顯示車主的富有，他是以先進汽車技術的堆砌。特別是那台W126.0升發動機，可以使龐大的車身在5.2秒的時間內從0跑到100公里/小時，450馬力的A8L，它的豪華絕對不是裝裝門面。也希望車主買回去不要只做乘客。

Ⅱ 求奧迪A8L的真實評價

已經上手開了一段時間了，個人感覺A8L很低調很穩重，很高端很商務的感覺。簡潔大方，沒有太花哨的地方。車燈設計起到畫龍點睛的作用，大氣犀利，很奪人眼球。正臉看過去很有氣魄，猶如大將之風度！車身雖然大，但是操控很不錯，整車科技感強，無論前排還是後排，乘坐舒適感很好，懸掛可調節，四輪驅動，雨雪天氣很有信心……大概就是這樣子吧。

Ⅲ 奧迪A8L怎麼樣你覺得算是豪車嗎

現在很多年輕人買車的首先目標就是奧迪A8L，無奈因為資金不夠充足，所以只能選擇其他的汽車了。總的來說奧迪A8L在市場的銷量還是比較高的，而且口碑也算不錯。那麼奧迪A8L怎麼樣？算是豪車嗎？

另外奧迪A8L的大燈也算一大亮點，不僅造型犀利帥氣，亮度也很高，夜間在漆黑公路中行駛如同一頭蓄勢待發的野獸。奧迪A8L內飾的豪華感也是一般汽車無法匹敵的，仿木紋搭配烤漆面板，顯得很豪華，而且也非常溫馨。

Ⅳ 商務用車買奧迪A8L怎麼樣

作為奧迪車型的旗艦，奧迪A8L並非世界上最貴的車型，但絕對是最好的車型之一。它沒有在表面化的方面來顯示車主的富有，它是以先進汽車技術的堆砌。全新一代的奧迪A8L 3.0升發動機採用先進的渦輪增壓汽油發動機，分低功率版（標准版）和高功率板（高調教版）；新一代的W12的6.3升發動機，可以使龐大的車身在4.7秒的時間內從0跑到100公里/小時，500馬力的A8L 6.3 W12，它的豪華絕對不是裝裝門面，也希望車主買回去不要只做乘客。

Ⅳ 奧迪A8L這款車如何這輛車算的上是豪車嗎

小編自己還是非常喜歡看車展的，所以小編自己對於汽車比較感興趣，在市面上能夠讓大家選擇的汽車品牌非常多，但是小編自己比較喜歡外觀設計比較好看的汽車。奧迪A8L這款車如何？這輛車算的上是豪車嗎？

三、結語

如果大家不知道購買什麼汽車，而且手中已經有了足夠的資金，那麼小編建議大家購買奧迪旗下的這款汽車，這款汽車真的非常不錯，小編覺得非常適合白領或者是中年人來開。這款汽車開出來是非常有面子的，而且質量也是很有保障的。

Ⅵ 奧迪A8L怎麼樣

全新A8L是奧迪旗下首款搭載48V輕混動系統的車型，配套3.0升V6渦輪發動機，這套混動系統的綜合最大動力輸出340馬力，峰值扭矩為500N· m。並配備來自采埃孚的8擋手自一體變速箱。而得益於48V輕混動技術，新車百公里油耗將降低0.7L。

全新A8L全系標配quattro全時四驅系統，擁有更出色的牽引力和動態性能，高效地適應每個獨立車輪分配驅動的情況。憑借quattro系統所能帶來的敏捷性和穩定性，令任何路況都盡在您的掌控之下。

全新奧迪A8L前臉全新六邊盾家族式進氣格柵設計更加扁平，配以大量鍍鉻材質裝飾，使車頭看上去重心更低、氣場更足。兩側全新造型的頭燈組採用HD
Matrix
LED激光技術，並內置了LED日間行車燈，彰顯出「燈廠」底蘊。車身雙腰線在勾勒出豐富層次感的同時，又不失豪華大氣之感。貫穿式尾燈組是新一代奧迪車型的「標志」，且內部選用OLED作為光源，科技氛圍凸顯。

全新奧迪A8L最大程度減少了實體按鍵，取而代之的是7塊液晶顯示屏，包含有抬頭顯示屏、12.5英寸的全液晶儀表盤、10.3英寸的中控液晶屏、中控台下方的9.0英寸液晶屏、後排中控屏、後排兩塊多媒體顯示屏。中控台採用三種材質設計，上部使用了皮革進行包裹，中間部分是木質裝飾板，下半部分採用鋁質和鋼琴烤漆組成，多種材料的搭配使用，使中控台層次感很強，更多的就是體現出它的豪華感。

Ⅶ 奧迪A8L值得入手嗎油耗高不高

商務氣氛相對安靜，精緻安靜油耗不高，實打實奧迪A8L。傑森斯塔登，著名動作電影演員，他主演的《非常人販》系列正在膾炙人口。其中《非常人販》三部曲中的每一部都有另一個主人公。這是要展示的奧迪A8。幾年後的《非常人販4》也能看到奧迪A8的樣子。這是對前三部作品的敬意。現在奧迪A8已經發展到第四代，技術感或豪華感比以前取得了更好的成果，商務移動公司對話業務是必不可少的。

A8的方向盤一直是四輻設計。新款A8的方向盤風格年輕多了。需要全皮包裝，方向盤加熱。銀飾邊的添加照亮了視覺感受。方向盤上的按鈕和輪子質地一如既往地好。下面黑暗處的小表盤是巡航功能，還需要適應性巡航，保持車道。後方巨大的全額定界是奧迪虛擬吊艙的一部分，界面技術感爆炸，所有信息一覽無遺。

Ⅷ 奧迪A8L的舒適性怎樣它的毛病多嗎

【動力】奧迪A8的動力還是很強的，輕踩油門就有明顯的反應，發動機和變速箱的匹配很好，只要你捨得給油動力輸出，源源不斷地想超車，很簡單，這城區跑起來很爽跑高速，那就更爽了，因為他的車很大，所以說這種加速感是小車給不了的，開起來真的相當的舒服。

【操控】這個車的操控還行，雖然車身很大，但是它的轉向很靈敏，開起來算是比較爽的，操控性很好，剎車性能也很優秀，只要輕點剎車，車身就明顯的反映。

【外觀】奧迪A8的外觀看起來非常大氣，車身很修長，看起來特別的優雅，我特別喜歡這個外觀，開出去也有面子。

【內飾】這個內飾設計我很喜歡，非常的具有科技感，三塊屏幕看起來和用起來都很方便，客戶和朋友坐在我的車里都會對這個車的內飾提出誇贊。

【性價比】我感覺性價比也就還好吧，這個價位的車價格一般來來回回就這樣，不過一看性能和配置，奧迪A8就甩掉了賓士和寶馬，但是性價比也就一般，不算太高但是相對來說也不錯的。