速派和奧迪a3哪個值得買

⑴ 你覺得奧迪A3值不值得消費者選擇

奧迪a3還是很值得中國消費者選擇的，下面來看看我推薦他的原因。

在中國製造後，發動機排量也有所減少，並配備了1.4T發動機。性能測試國產奧迪A3轎車配備大功率1.4T渦輪增壓發動機，代號為ea211。這台發動機大大減輕了缸體和曲軸的重量。同時，採用缸蓋集成式排氣歧管，比EA111更輕、更高效。

運動不是強項，舒適才是王道。從數據來看，國產A3搭載的1.4tfsi發動機峰值扭矩與進口A3搭載的1.8tfsi發動機相同，但最大功率比進口A3小30ps。不過，國產A3的啟動動作仍然可以做得很好。在速度和速度提高後，您可以稍微感覺到渦輪機的干預。但平滑度仍然得到很好的控制，不會給人太多的唐突。

在低速和中速情況下，尤其是在城市道路條件下，在二檔和三檔駕駛時，不缺乏向後推的感覺。我相信很多對動力要求很高的車主不會太挑剔。

⑵ 奧迪A3和速騰哪個好

奧迪A3好。
油耗
上下班路況，省油的方式開，平均油耗可以在6.5以下，信號燈給力的話可以開到5點幾，稍微暴力點就8點幾左右。
動力
這款1.4T的發動機動力還是很不錯，1.4T高功率，油門輕點就有很充沛的輸出，城市超車完全沒問題，偶爾飆一飆還是挺爽的，推背感十足，不過在渦輪介入前後頓挫感比較強，這點感覺不太適應，特別是跟車的時候。
性價比
最為豪華車品牌，這款車的性價比確實挺高，不到20萬就能買到一汽大眾奧迪的高端車，是很不錯的，各方面配置比較均勻，奧迪的汽車，是你不錯的選擇，高檔，能顯示出高端品質。
配置
這個價位，奧迪品質，對比高爾夫話，少了電椅，電耳，天窗等，還有氙氣大燈、LED行車燈、LED尾燈感覺少了奧迪該有的靈魂。這些微奢配置對我來說不是首要考慮因素，我覺得直接影響駕駛品質的發動機、懸掛、輪胎等這些因素更值得考慮。
操控
以前開過漢蘭達，polo，鉑銳，捷達，甲殼蟲。操控是我目前開過的幾輛車裡面感覺最好的，方向盤輕，轉向精準，駕駛起來操控感很好！
空間
空間確實比我當初想的要好，本人1.8m的身高，坐在後排還是有1拳多的富餘，不過頭部空間就沒那麼輕鬆了。後備箱空間也算是兢兢業業，不大不小，很平整，而且後排座椅可以比例放倒，很方便。但千萬別一個勁兒的往裡塞東西。
外觀
買車之前已經對這車有了不少的了解，畢竟20w不用的豪華品牌，大概也延續了豪華的氣質。前臉和A4有的一比，遠看外觀估計很難分清。車尾收的有點急促，沒有老款A3舒服看著。
舒適度
在舒適性來說還是不錯的，畢竟車子還是能夠做的出各種的環境狀況的，懸掛還是經過調校的。因為低配車不是真皮座椅，所以舒適度可能有所降低，不過總體來說不錯。
內飾
內飾感覺很新穎，很運動，特別是空調出風口很有意思。不過中控台下方基本沒有什麼儲物空間可言。特別是杯座放了水時，有時連停車卡都沒地兒放。
總評

綜合上訴所有點原因，我覺得我選這車真是值了！！

⑶ 拋開品牌不說，奧迪A3和全新速派怎麼選

如果跑開品牌，這個價位相對個人感覺還是速派更實用一些，A3是合資的，乘坐空間不大，後排成年男性也就坐兩個半，除非特別瘦的那種能坐三個，速派舒適性要更強一些

⑷ 奧迪a3怎麼樣值得購買嗎

值得。

新車延續了老款的設計，就是在細節處有改動。前臉中網還是非常有奧迪家族特色的六邊形大面積的進氣格柵被鍍鉻飾條包圍，裡面是由數條鍍鉻條組成。

前臉LED燈組的線條感很強，菱角設計讓人很喜歡，整體設計的更加激進。車身側面看起來比較緊湊，平直的腰線簡潔硬朗。車尾運用了平直的造型看起來更為寬闊，但是單邊雙出的排氣稍微缺少了一點運動感。

這款車的內飾方面總體還是趨向極簡的風格，看起來有種干凈的感覺。儀表盤採用了傳統的機械指針儀表，紅色更顯運動，方向盤還是一貫的奧迪老風格。大面積採用了軟質材質，全系都是7英寸的中控屏，旋鈕進行控制，支持carplay。

奧迪A3動力方面有1.4T渦輪增壓發動機和2.0T渦輪增壓發動機可選擇，最大功率110KW/140KW，最大扭矩250N·m/320N·m與之匹配的是7擋雙離合變速箱，在傳動上可以說現在已經十分成熟了也有著不錯的運動表現。奧迪A3駕駛更偏向舒適性，能夠滿足日常出行代步。

⑸ 15萬左右買奧迪A3還是斯柯達速派

15萬左右屬於購車的熱門區間，一般情況下我們認為這可能會是合資緊湊轎車的高配車型與合資中級車的入門車型之間的權衡，但根據汽車之家優惠信息，我們發現其實奧迪A3也在這個價位的「射程」之內。

因而我們覺得，如果你對空間要求不是那麼大，並且能接受兩廂車（況且奧迪A3的後排也並不太小），那麼買奧迪A3反而比較劃算。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑹ 奧迪A3怎麼樣值得買么

奧迪A3還不錯，值得買。

奧迪A3是奧迪出品的一款轎車產品，基於大眾MQB平台研發，車身採用輕量化設計和鋁制材料，動力上搭載1.4TFSI和1.8TFSI等多款發動機。

奧迪A3底盤前懸架為麥弗遜式，後橋為扭轉、曲柄式結構帶分開布置的彈簧和減振器，除了操縱性極佳外，後懸架布置的空間利用率也很高，因此載貨面積在同級車中出類拔萃。所有A3系列車型，前後制動均為盤式，前制動帶通風槽。

新奧迪A3：

在售奧迪A3五門兩廂版車身尺寸長寬高分別為4292/1765/1423mm，軸距2578mm。新車在外觀方面進行了部分細節調整，在進氣口使用了鍍鉻點綴，B柱也採用黑色反光材質，新設計的後視鏡、門把手以及後擾流板。

而前大燈則如Q5般犀利，並加入了LED日間行駛燈。新款同時增加紫荊灰、南達科他州灰、深海藍及火山紅四種車身顏色。

⑺ 速派和奧迪A3哪個好

不是一個級別的車，速派就是換了皮的帕薩特，A3則是換了皮的高爾夫