㈠ 奧迪a8是四驅車嗎
奧迪A8這款車有四驅版也有兩驅版。
只有帶quattro標識的是四驅版，就現款A8來說，3.0T車型以上標配四驅，2.5L和混動車型是屬於前驅的。
1、新奧迪a8跑車特性發揮得淋漓盡致的特徵就是其配備的發動機，2款強大的新一代v8發動機一款v6發動機和一款w12發動機。它們保留了原a8發動機的所有優點，並在可改進的地方全部加以改進。這2款v8發動機均裝有可變長度進氣歧管。對氣缸進氣的動態有至關重要的影響。發動機支架也是由耐疲勞的鋁合金製成，此舉有效地減輕了整車重量 達到節省燃油的目的，新奧迪a8的電子風扇的冷卻可獨立於發動機的速度，使發動機在各種情況下均得到可靠冷卻。a8 3．7quattro可提供206 kw（6 000 r/min）的最大功率，最大扭矩為360n·m（375or/min）；a84．2 quattro則可提供246 kw（6 500 r/min）的最大功率，最大扭矩430 n·m（3 500 r/min）。w12發動機可331千瓦 (450 馬力) 和580 牛頓·米的扭矩再加上豪華轎車中惟一配備的quattro全時四驅，新奧迪a8的一舉一動都蘊涵著無比強勁的動力。
2、而quattro全時四驅的優勢不僅僅表現在行駛於濕滑路面和冰天雪地的路面，無論是轉彎或者直行，上坡或是平地 它都能將發動機的驅動力隨時自動分配到4個車輪上，這樣可增加牽引力和最大限度地利用發動機的動力，其結果是越動感越安全。另外，6擋tiptronic手/自動一體式變速器也第一次配備於新奧迪a8，此新型變速器還配備了動態換擋程序（dsp）該程序可持續分析車輛的駕駛方式及路面狀況並隨時通過這些信息決定換擋的最佳時機。新奧迪a8還可根據車主的需要，裝備帶有兩個手動換擋撥桿的多功能真皮包面轉向盤，藉助這兩個手動撥桿進行手動操作，通過手指就可感到新奧迪a8的雄渾動力。
3、變速箱在確保全新奧迪A8L實現高效率方面功不可沒。這款8速tiptronic手動/自動一體式變速箱平順且迅速。位於中控台上的換擋手柄造型猶如遊艇的推力桿，完美符合人體工程學，它通過電子系統與變速系統連接。只要輕拍就能實現換擋，而手柄會自動回到中心位置。
4、作為民用四輪驅動技術的開創者，全新奧迪A8L配備了最新一代的quattro全時四輪驅動系統。這套系統在正常行駛時扭矩感應式中央差速器可將動力以40:60的比例在前後軸進行分配——這一強調後部動力的分配可以提高駕駛樂趣。根據行駛需要，這套驅動系統可將最大達60%的扭矩傳輸到前輪，也可以將最大達80%的扭矩傳到後輪。如果選配運動差速器，扭矩輸入還可在左右車輪之間進行主動調節。255/45輪胎提供強大的抓地力，配備20寸鋁合金輪轂，動感十足。
5、先進的底盤設計讓加長軸距的全新奧迪A8L完美地結合了豪華車型柔軟、平穩的舒適性和轎跑車的動感操控。車輪控制臂採用鋁制，前懸掛採用五連桿，後懸掛則採用軌跡可控叉臂設計，確保出眾的駕乘舒適性。轉向比非常直接的隨速轉向助力系統工作起來極為高效。配備可控減震功能的自適應空氣懸掛系統被納入到奧迪動態駕駛模式選項中。該系統通過微調發動機、變速箱、隨速轉向助力系統、運動差速器以及奧迪安全預警系統的設置，為駕駛者提供了多達4種不同的駕駛模式。通過MMI多媒體交互系統駕駛者可以在舒適、自動和運動三種駕駛模式中選擇。此外，駕駛者還可根據個人偏好自定義個性化駕駛模式。
㈡ 奧迪a8是四驅的還是後驅的
奧迪a8是四驅，配備的是全時四驅系統。奧迪a8是奧迪旗下的大型車。這款車的長寬高分別為5302mm、1945mm、1483mm，軸距為3128mm。奧迪a8總共使用兩款發動機，一款是3.0升渦輪增壓發動機的低功率版本，另一款是3.0升渦輪增壓發動機的高功率版本。
3.0升渦輪增壓發動機的低功率版本最大扭矩為286馬力，450牛·米。這款發動機的最大功率轉速為4500至6400轉/分，最大扭矩轉速為1340至4430轉/分。這款發動機搭載48v輕混動系統和缸內直噴技術，採用鋁合金氣缸蓋和缸體。
與這台發動機匹配的是8at變速箱。
3.0升渦輪增壓發動機的高功率版本最大扭矩為340馬力，500牛·米。這台發動機的最大功率轉速為5000至6400轉/分，最大扭矩轉速為1370至4500轉/分。這款發動機搭載48v輕混動系統和缸內直噴技術，採用鋁合金氣缸蓋和缸體。
與這台發動機匹配的是8at變速箱。
使用8at變速箱可以提高汽車的換擋平順性和燃油經濟性。
奧迪a8的前 懸掛 採用多連桿式獨立懸掛，後懸掛採用多連桿式獨立懸掛。