賓士寶馬奧迪哪個型號的suv好

⑴ 40萬元SUV購車攻略！賓士GLC/寶馬X3/奧迪Q5L怎麼選不吃虧

40萬元預算，想買台豪華品牌SUV，大部分朋友會想到這三款車——賓士GLC、寶馬X3以及奧迪Q5L。這三款車競爭了很多年，互有勝負，在終端市場認知上名氣也最大，可以說是老百姓買車在這個級別繞不開的三款選擇。最近賓士GLC和寶馬X3也都推出了自己的年度改款車型，奧迪Q5L的價格是否還保持優勢呢？本篇內容老車主就來跟您好好聊聊這三款車應該怎麼選。

總結：

本篇老車主為大家對比了一下市面上最熱門的三款豪華品牌SUV。奧迪Q5L憑借終端優惠獲得了不錯的性價比，銷量成績表現很搶眼，硬體配置屬於中規中矩的水平。賓士GLC在尺寸和動力配置上都優於兩個對手，但是終端優惠並不是很讓人滿意，確實有點貴，並且在2021款車型上市後部分車型售價還有所上調，有些失望。寶馬X3最大的弊端在於尺寸，40萬元都花了，軸距還不到2900mm確實有些說不過去，動力配置也不是出類拔萃，綜合表現確實欠佳，寶馬X3比較適合年輕朋友，不在乎後排的朋友。

如果預算充足，老車主還是更加推薦賓士GLC；如果預算很有限度，奧迪Q5L是個不錯的選擇；至於寶馬X3，對這個品牌有特殊的情結，也可以考慮，但也不能要求更多了。希望通過本篇內容，對您的購車有所幫助，也歡迎大家關注「老車主侃新車」賬號，隨時與老車主交流。

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⑵ 對比寶馬X3、賓士GLC、奧迪Q5L，高端SUV三巨頭，誰最值得買

如今，大多數人在選擇豪華品牌中型SUV中不免會考慮到奧迪Q5L、賓士GLC和寶馬X3這三款熱銷車型。確實，這三款車型在各自品牌內都是旗下SUV的常年銷冠車型，在豪華品牌的SUV領域里都是影響力極高的車型。那麼，奧迪Q5L、賓士GLC和寶馬X3這三款SUV到底哪款產品力更好一些呢？

寫在最後的話：

總的來說，奧迪Q5L、賓士GLC和寶馬X3這三款車型無論是口碑還是銷量方面表現都十分優異。賓士GLC主打豪華特性，口碑逐年提升，空間方面也比較占優勢。而寶馬X3主打的是操控，追求駕駛樂趣的消費者們也可以更看重這款車型。相比之下，雖然奧迪Q5L並沒有比較突出的優勢，但綜合表現力還是挺不錯的，短期內的口碑略微轉差的情況也不會影響到奧迪Q5L的銷量，依舊持續上爬。至於三款車型應該如何選擇，還是要看消費者們對車型不同的需求。

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⑶ 最值得買的豪華SUV，是賓士還是寶馬

序言：很多人在選擇豪華品牌的時候，首先想到的就是賓士寶馬奧迪這三款品牌了。而考慮豪華SUV，就會想到奧迪Q5，賓士GSP，寶馬x3這三款非常熱銷的車型。而賓士和寶馬的SUV在銷量上的對比可以看出寶馬的銷量更勝一籌。

三、總體評價

寶馬的內飾風格也是偏運動，用料比賓士要更厚道一些，但是設計上略顯粗糙，撿漏的中控一直是很多人吐槽的點。如果你喜歡駕駛的樂趣，那麼寶馬x3是個不錯的選擇，他可以滿足你對操控的要求，但是空間和舒適度就沒有那麼完美了。如果你喜歡豪華的感覺，那麼賓士G LC是個不不錯的選擇，但是你得接受科技配置上的缺點。而且在選車的時候有很多的因素要考慮，你要考慮自身的喜愛審美需求，還要了解車型的優勢和不足，沒有哪一款車是完美的，有優點就一定會有缺點。

⑷ 奧迪Q7對比賓士GLE、寶馬X5 豪華SUV新老對手該選哪款

新款奧迪Q7在今天上市了，雖然這次算是中期改款，但新款車型較大的改變堪比換代一般了。在最新公布的指導價中，新款奧迪Q7共推出3款車型，售價區間為68.98-86.68萬元。那麼新款奧迪Q7怎麼樣？下面我們就來從尺寸、配置、行駛感受等方面來了解一下新款奧迪Q7。
奧迪Q7的設計怎麼樣？首先來看為什麼說奧迪Q7的改款堪比換代。最直觀的就是外觀、內飾的明顯變化了。
最新的Q家族式設計，相比老款的平平淡淡，新款Q7更加的稜角分明。全新的矩陣式LED大燈也讓人眼前一亮，搭配起來讓新款Q7看上去更有氣勢，並增添了一定的科技感。
新款車型換用六邊形豎條鍍鉻中網，看上去充滿了力量感，前包圍處多了些銀色裝飾，細節處理更具備立體感。
車身側面，Sline套件上身後會讓它看著更有層次感，銀色裝飾恰到好處。尺寸方面相比現款有小幅改變。
與老對手賓士GLE 450和寶馬X5 xDrive 40i相比，奧迪Q7在長度和軸距上小有優勢，但整體尺寸相差並不大。
車尾顯著的變化在於橫穿尾燈的鍍鉻飾條，以及更加復雜的下包圍設計，同樣體現了更強的立體感與層次感。
內飾是奧迪家族最新的三屏設計，相比現款車型進一步提升了科技感。雖然方向盤樣式沒變，但方向盤加熱和電動調節功能是之前系不標配的，如今能夠加裝也算是進步了（方向盤加熱3200元、電動調節5200元）。
那麼新款奧迪的配置怎麼樣？其實縱觀新款奧迪Q7的標配配置，都比老款車型有所提升。其中包括智能鑰匙、感應尾門、全景影像、定速巡航等。
高配車型將獨享高清矩陣式LED激光大燈、Audi Exclusive木飾條、隱私玻璃、高級擴展真皮包、打孔華格納真皮+克萊希真皮拼接座椅面料、前排座椅通風/按摩、前後排座椅加熱、方向盤加熱、四輪轉向、Bang&Olufsen高級音響、抬頭顯示、遮陽簾、電吸門等。
同時在安全性方面，新款Q7還提供了側向輔助包、自適應巡航、主動式車道保持、側氣囊、前後頭部氣囊、夜視系統、交通標示識別、方向盤電動調節、路口通行輔助、多功能攝像頭、整體式預安全系統城市版、整體式預安全系統後部版，以及側向輔助系統（部分需要選裝或非標配）。
雖然配置有了提升，但我們通過和競爭對手賓士GLE 450和寶馬X5 xDrive 40i的對比發現，新款Q7並沒有什麼優勢，甚至在一些方面落後於對手。我們選取的車型為奧迪Q7 55 TFSI quattro S line 尊貴型、賓士2020款 GLE450 4MATIC 時尚型、寶馬X5 2020款xDrive40i 尊享型 M運動套裝。
可以看出，在安全配置上賓士GLE 450和寶馬X5 xDrive 40i的表現都要更加優秀一些，這還是指導價存在1-2萬元差異的情況下。不過好在新款Q7在舒適性、實用性配置上找回了些面子，另外新款Q7全系三款車型均採用了7座布局，相比之下2020款賓士GLE 450（需選裝）和寶馬X5 xDrive 40i都沒有7座車型。
新款奧迪Q7動力怎麼樣？越野怎麼樣？新款奧迪Q7的45 TFSI和55 TFSI車型分別搭載2.0T直列四缸和3.0T V6兩款渦輪增壓汽油發動機（3.0T帶有48V輕混系統），最大功率分別為245馬力和340馬力，峰值扭矩為370牛·米和500牛·米，傳動系統標配8速手自一體變速箱和quattro四驅系統。其中，45 TFSI車型的官方0-100km/h加速時間為7.1秒，極速為231km/h；而55 TFSI車型為5.9秒和250km/h。
其實和賓士GLE 450、寶馬X5 xDrive 40i相比，在發動機參數上三款車型的差別並不大。不過在四驅結構上，奧迪Q7的優勢較大一些，新款奧迪Q7依然配備機械式中央差速器的quattro全時四驅系統，根據不同的行駛環境，前輪可以在15-70%之間，後輪在30-85%之間調節動力分配。而GLE和X5配備的還是多片離合器式的四驅系統，通過電子限滑來分配動力，這也是注重公路表現的豪華SUV中很常見的設定。
奧迪Q7和賓士GLE、寶馬X5都算得上是更偏向於城市行駛的SUV了，不過奧迪Q7的越野能力相比之下還是更強大一些。相信Quattro、4MATIC、xDrive四驅系統的差距，已經足夠深入人心了。
選車偵探總結：內外改變後的中期改款Q7絕對堪比換代了，外觀更有特點、更符合主流審美，內飾科技感更加出色，配置相比前款也有所提升，動力總成也是與時俱進的升級。但在和賓士GLE 450、寶馬X5 xDrive 40i的對比中，配置上還是有些處於下風了，只能看後期終端優惠能有多大幅度才行了。不過好消息是，新款Q7依舊是原汁原味兒的Quattro，更出色的越野能力一定會吸引到更多有獨特需求的消費者。
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⑸ 中型豪華轎跑SUV三選一 寶馬賓士還是奧迪

有錢就可以任性，能花40多萬買一台轎跑SUV的人絕對是非常有個性、有追求的，其實SUV和轎跑本身就自相矛盾的，一台SUV本來有空間優勢，但是做成轎跑款就沒有這種優勢了；一台轎跑本來有操控優勢，但是做成SUV肯定會影響操控，所以轎跑SUV一定要好好選，選一台各方面都兼顧得最好的。

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⑹ 40萬級豪華SUV，賓士GLC、寶馬X3、奧迪Q5L怎麼選

對於GLC300L車型來說，除了搭載了2.0T高功率發動機外，還標配了13喇叭的柏林之聲音響，如果你對動力輸出沒有苛刻要求，就想要這套「小柏林」的話，其實也沒有必要上300L，因為這套「小柏林」也能選裝，選裝價格是6900元，260L動感型沒有64色內飾氛圍燈，氛圍燈連同「小柏林」的打包價格是8700元。當然，動力系統是無法選裝的，家用的話，2.0T低功版（260L）動力輸出也不差，197馬力/320牛·米的賬面數據還是夠用的，但是這東西最怕「後悔」，如果買車後對動力不滿意的話，再後悔就晚了，所以，如果預算充足的話，還是上300L吧，盡管它比260L動感型多了5.7萬元，但是從配置上來說，多了車道偏離預警、車道保持輔助、19寸輪胎（260L動感是18寸）、感應後備廂、車側腳踏板、電動座椅記憶、GPS導航、13喇叭的柏林之聲音響（標配是7喇叭）、64色內飾氛圍燈、全車無鑰匙進入等。

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⑺ SUV寶馬賓士奧迪選哪個

賓士的GLA對應寶馬的X1
賓士的GLC對應寶馬的X3
GLE對應寶馬的X5
GLS頂級的全尺寸SUV，寶馬沒有。
使用成本賓士高一點，性能和內飾、科技感，賓士更好。
寶馬的X1性價比高，X3不值得買，X5目前優惠多，但是不如新款的GLE。

⑻ 寶馬賓士20萬左右suv哪個好

先說三款豪華入門級轎車:賓士A級掀背車、寶馬1系轎車、奧迪A3轎車。先來看看賓士。賓士A級的劣勢在於動力性能。個人覺得有點肉特別是180的型號。好在油耗很低。寶馬1系給人的印象是掀背車因為空房間確實是個問題如果車內的噪音能處理好會加分不少。奧迪A3轎車在國內顯然更受歡迎做工質量在合資車中也是上乘的。還有MMI系統7速雙離合1.4T都是奧迪家族的技術。汽車空也大到可以全家出行。動力足夠真皮多功能方向盤大小適中我媳婦說開著感覺不錯懸架更好座椅也舒服。基本通勤使用7.7升油像這樣