奧迪a7地攤生意怎麼樣

奧迪a6和a7都是奧迪旗下的車型，兩款車的價錢都不低，由於兩款車的定位不同，所以奧迪a7要比奧迪a6要稍貴點，奧迪a7看上去像是一款轎跑車，整體的設計和所具備的元素，都很有轎跑氣息，而奧迪a6有濃濃的商務感與穩重感，所以兩款車給人的感覺也是不一樣的。

兩款車，無論是配置方面還是性價比都是非常高的，如果兩款車需要選擇一款的話，那就要根據自己的需求來進行選擇，如果說只是利用於個人駕駛，作為代步工具並且預算足夠的話，完全可以先考慮奧迪a7這款車，因為這款車非常的有運動氣息，外觀非常的優雅。如果說接客戶比較多，主要利用於商務接待的話，那麼首先考慮的車型就是奧迪a6這款車，這款車非常的穩重大氣，並且室內的空間要比奧迪a7要大點，也比較好，更加適用於商務。（圖/文/攝：太平洋汽車網陳亞蘭）

Ⅱ 國產奧迪A7怎麼多了個屁股五菱「地攤神車」開賣！上周車圈新聞

先用一句話解釋一下，為什麼A7也國產了？
因為奧迪嫌一汽分給他們的蛋糕不夠多，所以又找了上汽合作，但奧迪的大部分熱門車都已經被一汽國產了。至於為什麼選A7而不是更便宜的A5，可能是上汽的領導刷「某音」刷多了。
畢竟A7可能是為數不多的，在網上不會被噴的車。
但是有個問題，國產A7確定是要加長的。考慮到畢竟是一台溜背車，後排不加長的話很難對得起國內消費者，所以也算是情理之中。
K哥想像中的國產A7L最多就是加長一下後門，類似這樣的效果：
說實話，這挺OK的。車身更加修長，犧牲了一些運動感，換來的是優雅氣質的提升。最值得慶幸的是，A7的整體線條並沒有被破壞。
但是別忘了，人家是「上汽出品」！（下一句是啥來著？）
最近，網上曝光了幾張上汽奧迪A7L路試諜照，上汽不愧是上汽，總能給你整點「驚喜」。
前臉寬寬扁扁的，是A7沒錯了，但是車尾怎麼感覺怪怪的呢？？
好傢伙！感情你弄個加長A7，都是加長在屁股上了唄！這腦洞怎麼長的，跟鬧著玩似的。。。
奧迪也是，為了賺錢，連節操都不要了。A7沒了溜背，那還能叫A7么？
為了讓大家看得更直觀一些，K哥又打開了PS。。。
可能稍微誇張了一點，但大概就是這么個效果。
原本非常有格調的一台車，現在我都不知道該怎麼形容它。。。不難想像，眾泰皮尺部看了都直搖頭。
貫穿式尾燈應該是「倖存」下來了，但已經沒什麼意義了，馬路上只會多一台「背影殺手」而已。
還是看看原版A7凈化一下眼睛吧。
話說回來，既然A7國產了，那麼價格方面，相比進口A7肯定會有不小的優勢，據稱上汽奧迪A7L的入門價格在50萬以內。
不值一提！不會真的有人想買吧？不會吧？！
K哥前兩天專門寫了一篇全新寶馬4系的文章，現在全新M4也曝光了，那就趁熱打鐵吧！
先看一下，這是普通4系 ↓
這是M4 ↓
沒錯，鼻孔又大了一圈！
考慮到以後的車可能都是純電動 + 輪轂電機了，K哥有個設想。。。
寶馬可以把鼻孔裡面做成一個過道，前機蓋往左右兩邊一翻，人直接走進車內，絕對吸睛！
另外K哥發現，把鼻孔中間的隔斷用手指擋住，這不就是奧迪么？
寶馬你終於也活成了自己曾經討厭的樣子。
這幾天來，我猜你聽到最多的一句話應該是：「如果去擺地攤，你想賣點啥？」
K哥的話，暫時只想到了賣各種好吃的。。。
為了更好地發展「夜經濟」，「擺地攤」這個原本不夠高大上，但又充滿生活氣息的小生意終於被正名了 ——?室外有序佔道經營。
全國各地目前已經陸續規劃出了專門用來擺攤的區域，K哥已經迫不及待了！上一次逛街邊小攤，已經不知道是多少年前了。。。
既然是「全民擺攤」，除了解決賣什麼的問題，你還得考慮怎樣更高效、更省力地出攤和收攤。
這種時候怎麼能少得了大五菱呢！——?人民需要什麼，五菱就造什麼！
這不，名為「五菱榮光翼開啟」的一大一小兩台「地攤專用售貨車」，目前已經上市了！
兩台車主要區別在於貨廂容積的大小。其中，小號「擺攤車」的容量為5.39立方，售價5.88萬；大號「擺攤車」的容量為7.13立方，售價6.78萬。
車如其名，貨廂兩側的門板可以像翅膀一樣向上展開，電動一鍵控制，還帶防夾手功能，展開之後貨廂下方還有折疊承重板。
但K哥說句真心話，我覺得價格有點貴了。。。
如果你是新手，打算擺地攤賺點外快，K哥建議前期投入盡可能少。用傳統方式就行了，擺地上或者用簡易的小桌子。等摸到門道了，或者確實生意好，再擴大規模也不遲。
另一個好處是，過段時間之後，五菱這兩款擺攤神車優惠也會多一些，回本更快不是更好嘛。
還有一種可能。。。小吃攤被你自己吃倒閉了，那這五六萬就直接省了。
韓國車，包括K哥在內的大部分國內消費者已經完全失去興趣了。
直到看到了這樣一張圖。。。我又來勁了！
跟塔姆一毛一樣。。。
上圖是新款現代勝達的預告圖，我個人覺得挺帥的。（不用懷疑，K哥的審美就是這么跳躍）
最近官圖已經正式公布了，長這樣 ——
視覺效果和預告圖差挺遠的，外觀看起來是挺大的，但家用風格也很濃重，略失望。。。要是換成黑色車漆可能會更好一些。
側面設計越看越像福特銳界。。。
內飾採用深淺搭配，檔次不錯，但是中控台上布滿了密密麻麻的物理按鍵，這樣不行啊，國內消費者已經習慣各種大屏幕了，現代葯丸。
除此之外，內飾細節之處。。。總感覺有一種福特的氣息。
新款勝達最快也要明年才會國產，雖然K哥覺得這車還挺有意思，但我也是抱著看笑話的心態去看的，各位不要當真。
總之，韓國車，看完設計，就可以丟在一邊了。
那天K哥像往常一樣躺在床上刷手機，看到這條新聞的時候，毫不誇張，我TM直接就坐起來了！
因為雷克薩斯極少有新車相關的小道消息，要麼沒有，要麼直接官方放圖。
就目前來說，雷克薩斯轎車就只剩下IS沒有換代了。K哥非常喜歡這台有操控、開起來又各種舒服的車，但同時我又渴望「小LS」一樣的外觀，因此對於它，我已經期待很久了。
預告圖上只能看到全新雷克薩斯IS採用了新的貫穿式尾燈，如果你單獨看兩側燈組的話，會發現它保留了老款IS的部分神韻。
但是整體來看的話，它跟比亞迪e2撞款了。。。
所以說，雷克薩斯RX 270抄襲了比亞迪S6，實錘！
有關全新IS的信息就這么多，雷克薩斯的保密措施跟喬布斯時期的iPhone有的一拼。。。
到底全新IS長啥樣，6月10日就會公之於眾了，沒幾天了，一起期待吧。
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下面是K哥擼過的部分車
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英菲尼迪Q50L?馬自達阿特茲?馬自達3
雷克薩斯LC?雷克薩斯RX?雷克薩斯LS
路特斯Evora?豐田亞洲龍?林肯大陸?寶馬4系
MINI Cooper S?MINI?Clubman?MINI JCW
斯巴魯森林人?廣汽傳祺GM6?奧迪A6L
阿斯頓·馬丁DB11?保時捷Taycan?馬自達CX-5
寶馬3系?林肯飛行家?賓士GLC?賓士CLA
本田思域?奧迪S3?邁銳寶XL?本田CR-V
雷諾梅甘娜?大眾高爾夫?捷豹F-type
哈弗H6?沃爾沃V90CC?理想ONE
保時捷Panamera?寶馬X1?寶馬X3?寶馬X2
特斯拉Model3?奧迪A4 allroad?賓士G350 d
凱迪拉克CT5?牧馬人?邁凱倫720S
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