奧迪audi哪個好看

㈠ 奧迪q3和a4哪個好

奧迪a4好。

奧迪A4（Audi A4）是由一汽大眾公司製造並於2003年4月上市的一款B級車型。

作為率先引入長軸距和渦輪概念的車型，從B5到B8，A4L的銷量一直經久不衰。新款A4舍棄了淚眼設計，增加了quattro四驅模式，外形更加時尚運動，動力和操控性更加出眾。車型內飾做工精緻，科技配置豐富，空間充裕，在B級車型中擁有較好的實用性。

奧迪A4可通過按鈕開啟或關閉車門、車窗、行李箱和加油口蓋，鑰匙上有指示燈提示門窗是否關閉。

全新奧迪A4對操控性進行了重大改進，不僅融入奧迪S4和全新奧迪A6L的最新動態懸掛設計和裝置，還根據國內路況進行了調校，使運動性能、操控的精準流暢以及駕乘舒適性達到全新境界。

充分利用自然能源，在停車時啟動通風機保持車內涼爽。由於不耗用車內任何能源，亦不產生廢棄物，可確保環境自然清爽，操控自如。

㈡ 奧迪敞篷車有哪幾款哪款值得購買

奧迪敞篷車有：etronVisionGranTurismo、奧迪S3敞篷版、奧迪PB18、奧迪R8、奧迪TT、奧迪TTS、奧迪TTRS、quattro、Nanuk。

推薦：etronVisionGranTurismo、奧迪R18、奧迪PB18、奧迪R8、奧迪TT。

1、etronVisionGranTurismo

etronVisionGranTurismo，而這款是2019年出世的跑車，光看他們發布出來的圖片，就覺得超帥氣，所以把它放到第一個，顏值控的肯定超級喜歡，即使沒有那麼多票子去買這樣的車子，但是還是養眼的。

2、奧迪R18

奧迪敞篷跑車R18採用的是超級輕便的技術，而且它屬於TDI混合型動力車，奧迪R18屬於賽車系列，它使用的是碳纖維外殼，而且是單殼式車身，並不像其他車子那樣是兩半組成的，這樣的設計就可以減輕車子的重量，並且還可以增加一定的硬度，更加安全。

3、奧迪S3敞篷版

繼奧迪S3Sportback、S3Limosine之後，奧迪為全新一代S3加入了最後一款車型S3Cabriolet敞篷車。該車型將在3月開幕的第84屆日內瓦國際車展上正式亮相，預計售價為4.85萬歐元（約合人民幣39.7萬元）。

4、奧迪R8

新款奧迪R8將配備米其林PilotSportCup2。奧迪R8（AudiR8）是一款中置引擎雙座跑車，由德國汽車製造商奧迪於2006年推出，極速達316km/h。

奧迪R8是奧迪量產的首款中置引擎超級跑車，基於蘭博基尼Gallardo的開發平台，融合了奧迪在多個運動賽事中取勝的經驗，技術以及突破傳統觀念的完美設計。

5、奧迪TT

奧迪TT第一代早期的車型有車主抱怨高速轉彎不穩定並發生車禍，Audi調整TT的懸吊系統並在車尾加上後擾流板，使AudiTT的車尾上揚力在時速125英哩時從148磅大幅減為53磅，低於同時期同時速下BMWZ3Coupe的64磅車尾上揚力和保時捷Boxster的68磅，賓士SLK的104磅。

硬頂敞篷優點：

1、車身剛性上不會受到太多的影響，車身結實。

2、同時隔音降噪的水平基本和普通轎車一樣，要比軟頂的好不少。

3、其次就是洗車時候比較方便，和普通小轎車基本一樣，不用特意注意軟頂不好洗的問題。

㈢ Audi奧迪S5和A7，你怎麼選

奧迪S5屬於奧迪旗下的運動車型，售價約70萬，A7則是一款溜背式轎跑車，其運動版S7售價134萬左右。如果談論價格和空間，必定是S5；如果談外觀，必定是A7和S7。另外說一句，這兩個車型屬於不同階級，要麼你比A7和A5，要麼比S5和S7，A5系列有10多種版本，而A7未來所有版本加起來也超不過10個。

㈣ 奧迪這一波概念車群發，你真的只能服，款款都好看到不要不要

2019 法蘭克福車展將於 9 月 12 日正式對外開展，而在 10 日展前的媒體日上，奧迪 不僅帶來率先在網路曝光的 RS 6 Avant，更搶先展出由 Audi Sport 打造的 RS 7 Sportback。A7 車系也新增 PHEV 插電式油電的 A7 Sportback 55 TFSI e quattro 車型，具有綜效 367 匹的實力，兼具節能與性能表現。此外，奧迪也如預告帶來相當具有未來感的越野自駕車 AI:Trail quattro。

繼 8 月推出造型剽悍、動力猛爆的 RS 6 Avant 後，許多車迷更期待的便是 A7 車系的性能版本的。而一如預期，Audi Sport 在 2019 法蘭克福車展上即帶來車系頂尖的性能擔當 RS 7 Sportback。外觀上，RS 7 自然延續 A7 車系的輪廓，前方的單體式水箱罩改采 Audi Sport 標準的蜂巢狀護網，並且全部改為亮黑色的造型，另外還擁有新的引擎蓋、大量的進氣口與下導流。側面則是有新造型的側裙，並且標配 21 吋 10 輻鋁圈，後方則有著新的雙排氣管以及擁有大型擴散器的保險杠。

動力部分，新一代的 RS 7 Sportback 動力與 RS 6 Avant 搭載相同的 4.0 升 V8 雙渦輪汽油引擎，擁有 600 匹最大馬力與 800N.m最大扭矩，配上 quattro 四輪驅動與 8 速 Tiptronic 手自一體變速箱。RS 7 Sportback 在 3.6 秒內從靜止加速到時速 100 公里，極速則是限制在每小時 250 公里。

此外，這具動力還導入 48V Mild Hybrid 輕油電系統，其擁有一具稱為 BAS （Belt Alternator Starter） 、並與引擎曲軸相連的整合式啟動馬達，同時具備滑行節能能力，該功能在車速介於每小時 55 至 160 公里之間作動，當駕駛者松開油門踏板的瞬間，引擎轉速會掉落至怠速狀態，讓車輛處於滑行狀態來節省油耗，而當駕駛者再次踩下油門踏板時，引擎與 BAS 系統會順暢的恢復動力輸出。

另一項節能 科技 則是 COD 汽缸休止（Cylinder on Demand）技術，在高檔位、低引擎附載時，系統會自動關閉 4 汽缸，當駕駛者需要動力再次踩下油門踏板時，汽缸則會重啟，提供源源不絕的動力輸出。

在車展上，奧迪 也同步展出 A7 家族新成員 A7 Sportback 55 TFSI e quattro。自車名中的「e」即可見其為電能化的車型。身為 PHEV 插電式油電車款，其不僅擁有優異的節能效益，更有著濃郁的性能風味。

內飾與外觀方面，新車與現行 A7 車系無益，從標准配備 S Line 套件與運動懸吊便可知此車著重的地僅為節能，更是在性能化之間取得平衡。其餘配備包含了 Virtual Cockpit 虛擬數位座艙、跑車座椅、4 區恆溫、19 吋雙肋 5 幅鋁圈與 Matrix 矩陣式 LED 頭燈。

動力部分，A7 Sportback 55 TFSI e quattro 搭載 2.0 升直列 4 缸 TFSI 渦輪汽油引擎加上馬達，綜效動力可達 367 匹馬力與 500N.m（引擎輸出最大 252 匹馬力、馬達最大出力為 105kW），搭配 S Tronic 雙離合器變速箱與 quattro 四輪驅動，具有時速 0 至 100 公里加速 5.7 秒的實力。

此外，A7 Sportback 55 TFSI e quattro 在 14.1kWh 鋰電池模塊與 400V 電能架構下，若是搭配快充站，可以在 2.5 小時充滿電，而在家用 230V 電源下，則需 7 小時充飽。此外純電模式下，可用時速 135 連續行駛 40 公里。

A7 Sportback 55 TFSI e quattro 目前已開放歐洲市場接單，預計在 2019 年第三季正式推出。

同樣如預告展出的還有滿足戶外越野需求的 AI:Trail quattro 純電動概念車。作為 AI 車系最新的成員，AI:Trail quattro 將車輛設定取向從一般道路轉向 Off-road 的非鋪裝路面，暗示著 奧迪 未來將要推出的純電動車款，將可滿足戶外玩家穿越崎嶇路面的需求。

AI:Trail quattro 擁有 4,150mm 的車長與 2,150mm 的車寬，加上 340mm 的離地高與 22 吋高扁平比越野胎，從外貌看來就是款為越野而生的狠角色。車艙設計師法直升機的概念，大量的玻璃設計不僅導入更多自然光，也可在越野時給予駕駛者更寬廣的視野。同樣為了越野而生的還有更容易觀察懸吊狀態的平行輪拱設計，懸吊則擁有達 60 公分的長行程。此外，AI:Trail quattro 更搭載自動可變式胎壓控制，可依照路面不同自動調節適合胎壓，在沙地行駛時，車輛會將胎壓降低，換到柏油路上時，則會再度加壓回來。

動力部分，AI:Trail quattro 在 4 輪上各搭載 1 具電動馬達，可輸出最大 320 kW 動力與 1000N.m的扭矩。奧迪 表示，雖然擁有此車如此大的動力，不過在極端情況下才會使用到。續航力部分，搭載的鋰電池組在行駛一般及輕度越野路況下，可供應車輛行駛 400 至 500 公里，而即使在重度越野環境下，仍擁有 250 公里的續航力。與 AI 家族其他成員相同，AI:Trail quattro 在鋪裝道路上擁有 Level 4 等級的自動駕駛能力。

奧迪在本次法蘭克福車展除了進行 AI:Trail quattro 的首演外，也理所當然地將 AI 家族全車系展出，包含 2017 法蘭克福車展首演、具有 Level 5 自駕等級的 Aicon、2019 上海車展展出的小型掀背 AI:Me 以及 2019 圓石灘首展──當時稱為 PB18 e-tron 的 AI:Race，4 款車型全數展出，展現 奧迪 對於自動駕駛以及電動車的未來展望。

在市售車部分，自然也少不了新車展示，包含甫在網路發表的 A1 citycarver、小改款 Q2、A4 與 A5 車系都有展出。電動SUV e-tron 除了靜態展車與全車零件拆解展示外，在場館外更提供越野體驗。性能車款部分，Audi Sport 更是精銳盡出，包含 TT RS、RS 3 等現行 RS、S 車系以及首演的 RS 6 Avant、RS 7 Sportback 都展出車單之列。此外，現場也展示 Audi Sport ABT Schaeffler 車隊新賽季的 Formula E 賽車奧迪 e-tron FE06，新賽車將會由 Daniel Abt 以及 Lucas di Grassi 駕駛。

e-tron 零件展示

奧迪 SQ8

奧迪 SQ2

Audi Sport 車系與 Fornula E 賽車

奧迪 R8 V10 Performance quattro

㈤ 奧迪a6黑色和花劍銀哪個好看

兩種顏色都很好看。
黑色偏商務！顯得沉穩、大氣、注重個人身份及形象。銀色偏家用！顯得大眾、低調、溫馨的家庭小轎車。
奧迪A6(AudiA6)是一款由奧迪生產的豪華汽車，有轎車和旅行車兩種車型。奧迪A6融入了奧迪在高科技獨家技術，又進一步豐富了豪華的配置，並賦予其超強的運動特性。其特點是豪華、動感、成熟。