奧迪8年保值率是多少

Ⅰ 奧迪a8二手車為什麼貴

奧迪A8是奧迪旗下的豪華車型之一，與之著名的對手有寶馬7系、賓士S級都是D級豪華車中的標桿產品，奧迪A8定位的是豪華商務轎車，從本身定位上否定了大部分的客戶群體，而且價格較為昂貴，加上後期的維修保養成本也較高，因此買奧迪A8的車主並不多。



作為一款全進口車，在市場保有量非常少的情況下其保養維修的費用就會有所增大，只能到4s店花高額的費用進行保養維護，這就是購買二手奧迪A8養不起的原因；而市場保有量以及保養維修成本直接影響的是其車型保值率。

奧迪A8在二手車市場上前五年的保值率分別為69.73%、54.90%、46.78%、40.18%、34.40%，根據中國汽車流通協會的統計，國內二手車第一年的平均保值率為70%，第三年的平均保值率為60%，奧迪A8隻有第一年是高於平均標准，所以屬於保值極差的一款車。



國內的消費者對於BBA三個豪華品牌如果沒有對其中一個有獨鍾的情懷的話，一般的選擇會是較為有影響力的賓士、寶馬，而對於奧迪A8百萬級別的車型想要征服選擇它的理由也只有是真正土豪了。

Ⅱ 8年兩萬公里q5值多少錢

8年兩萬公里q5值15萬。

奧迪Q5是中型入門豪華SUV，它的直接競爭對手是賓士GLC，在性價比方面是比較有優勢的，所以也是這級別銷售最高的車型，可見它的受歡迎程度。至於你擔心的保值率和故障率這還真不是問題。

因為這款車在二手市場是非常搶手的，而奧迪的技術足夠成熟，也不會有大毛病。由於是豪車品牌，售後費用肯定不會太親民，但相信也不會給你造成太大負擔。全新一代Q5明年上市，目前優惠挺大的，如果你追求性價比，Q5是非常值得買的。

保值率：

保值率是指汽車被使用一段時間之後，再把這輛車賣出和之前新車價格比值，它是由汽車性能、可靠性、後續維護費、汽車保有量等多種因素決定的，是評估一輛車性價比的綜合指標。

奧迪Q5前五年平均保值率分別為：72.7%，65.9%，59.5%，53.4%，47.9%；保值率在中型SUV之中排第4名；在汽車整體保值率水平中，奧迪Q5的保值率屬於中等偏上。

本來Q5保值率沒這么高的，但是新Q5L的出現，讓市場掀起波瀾，然後老Q5就被炒得火熱起來，誰炒起來的你們應該懂，買老Q5的唄，哈哈。個人實際開新老Q5，說句實話，新Q5更好，哈哈，我不會被罵吧。但是大家對於雙離合這件事情，就如驚弓之鳥，一朝被蛇咬怎麼來著，不過隨著新Q5漸漸被市場接受，老Q5保值率會降下去的，先不要買哈。

Ⅲ 奧迪的二手車保值率怎麼樣

還可以，中國國內奧迪保有量大。

Ⅳ 二手的奧迪值得買嗎

其實超過8年的二手奧迪基本不用考慮，因為首先8-10年的二手車小毛病非常多，光維修成本就去了一半，然後就是這些年份的車快接近報廢，開得時間不長，而且後期年審費用也是比較高的，因此不建議購買。

奧迪A6L在二手車市場上前五年的保值率分別為69%、63%、57%、54%、50%，根據統計數據顯示，國內二手車第一年的平均保值率為70%，第三年的平均保值率為60%，奧迪A6L均無法達到平均水平，這種情況下是不建議購買的。

在某種程度上，保值率就代表了一款車型的性價比，原因就在於保值率會受到品牌、車型、市場保有量、價格變動幅度、質量可靠性、配件價格甚至是顏色諸多因素影響。

而導致奧迪A6L保值率低於平均水平的主要因素就是價格的變動幅度太大，目前在售的2019款奧迪A6L新車官方指導價為40.98-65.08萬元，而經銷商參考價為33.81-53.69萬元，最大的降幅接近10萬元。

很多人出於面子的原因才會去購買二手奧迪A6L，但又因為預算不足所以只能買比較老的車型，因此就有很多人問十年的奧迪A6L能買嗎這樣的問題。

奧迪A6L是一款豪華轎車，其做工和用料還是比較好的，所以車齡不超過十年、里程不超過15萬公里的都是可以選擇的。