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奧迪rs3落地多少錢

發布時間:2023-03-09 03:03:26

Ⅰ 奧迪A3新款落地多少錢奧迪A3指導價


奧迪A32021款是一款奧迪旗下的緊湊型車,其官方指導價為203100元-249700元。我們以奧迪A32021款A3LLimousine35TFSI時尚運動型為例,該車型的官方指導價為229800元,據了解,目前唐山市沒有什麼優惠。如果按照全款購買來計算,購置稅20336元,車船使用稅350元,上牌費500元,交強險費用為950元,落地價合計為260537元;如果是貸款購買,我們以首付30%,貸款年限3年來進行計算,那麼首付金額就是68940元,月供金額為4922元。


奧迪A3車頭設計比較年輕,多邊形格柵採用飾條修飾,家族式的造型辨識度十足。



奧迪A32021款A3LLimousine35TFSI時尚運動型內飾以黑色為主,採用銀色飾板進行裝飾,再加上飾板,處處透露著高級感,一坐進車內就能感受到不一般的格調。另外,該車配備了發動機啟停技術、藍牙/車載電話、CarPlay等多項配置,功能豐富,大大提升了它的使用便利性。



動力方面,奧迪A3配備了1.4TL4發動機,發動機最大功率為110kw,峰值扭矩為250牛·米,匹配了雙離合變速箱,工信部綜合油耗5.8L/100km。底盤方面,該車前懸架為麥弗遜式獨立懸架,後懸架為多連桿式獨立懸架,同時採用了前置前驅的驅動形式。

總的來說,這款車的產品力還是比較符合其市場定位的,屏幕前的你覺得這款車的售價合理嗎?歡迎大家在評論區留言。

(圖/文/攝:太平洋汽車網問答叫獸)

Ⅱ 奧迪q5l跟rs3哪個貴

奧迪q5l指導價29.76-48.88萬,奧迪rs3指導價51.38-56.50萬相比之下奧迪rs3貴。兩輛驅動都是前置四驅,奧迪q5l級別車型為SUV,奧迪rs3車型為緊湊車型。

Ⅲ 奧迪rs3落地多少錢

奧迪rs3廠家指導價在48萬--60萬之間,落地價一般會稍微高一點:1、奧迪RS3採用了Sportback車身結構,RS3的動力部分來自於一台2.5L直列5缸渦輪增壓發動機;2、懸架的設定上RS3可能會更加激進一點兒,外觀和內飾上多幾處看起來更凶的空氣套件和碳纖維飾板;3、RS3的2.5L渦輪增壓發動機輸出最大功率和轉矩分別為270kW與465N·m。

Ⅳ 奧迪A3最新款落地多少錢


售價二十來萬的車,其綜合素質肯定是還不錯的,價格也不算離譜。今天咱們就來看看這一類車型中的一份子——奧迪A32021款A3LLimousine35TFSI時尚運動型,順便再幫大家算一算買它需要花多少錢。


配備了1.395TL4發動機,發動機最大功率110kW,峰值扭矩是250牛·米,匹配7擋雙離合變速箱,最高車速是210km/h,官方0-100km/h加速是9.1s,工信部綜合油耗是5.8L/100km。


再看下配置,奧迪A3配備了360度全景影像、防紫外線玻璃、全速域自適應巡航等十一項舒適性配置。


下面咱們來看看落地價,奧迪A32021款A3LLimousine35TFSI時尚運動型的官方指導價為229800元,目前上海市部分經銷商有最高50600元左右的優惠,所以這款車型的裸車價格為179200元,購置稅和車船稅等必要花費17658元,再加上商業保險7251元,最終的全款落地價為204109元。

總的來說,奧迪A3的綜合實力還是比較符合其市場定位的,屏幕前的你覺得這款車怎麼樣呢?歡迎大家在評論區說說你的看法!

(圖/文/攝:太平洋汽車網問答叫獸)

Ⅳ 奧迪RS3被稱為便宜貨的背後基礎配置和性能怎麼樣

奧迪RS3可以說是一款真正的袖珍火箭。它結合了常規A3轎車的小型車身和394馬力的2.5升渦輪增壓5缸發動機。它還配備了高性能懸架,升級的制動器,以及高性能奧迪的典型標准全輪驅動。雖然造型可能很低調,但五缸發動機的獨特轟鳴聲絕非如此,而RS3隻需踩下油門踏板即可證明自己並不低調。

大多數製造商可能將性能留給大型汽車,但是如果尋找比跑車更實用一些的功能,並且仍然重視緊湊的尺寸和充足的動力,那麼RS3絕對是不二的經典之作。

RS3並不是該細分市場的便宜貨,但其價格溢價並非沒有根據。使RS3感覺有點便宜的主要因素是手動座椅調節器和塑料換擋撥片,因為我們期望像這樣的高性能汽車具有堅固感的金屬換擋器。除此之外,機艙的其餘部分都是材質牢固的。

Ⅵ 精緻的兇狠,奧迪RS3

BBA近年來在性能車領域可謂全線開花,真正做到了宜商宜家,BBA每個廠家都有相應的性能部門,例如賓士的AMG,寶馬的M,奧迪的S部門,今天帶各位來看一下BBA中以科技豪華感為主要賣點的奧迪帶來的性能車答卷,奧迪RS3。

動力方面該車匹配2.5TL5發動機,在機艙內使用橫置布局,最顯眼的就是發動機上面的一抹紅。最大可提供400Ps的馬力,最大扭矩480Nm,這數據看起來就非常的刺激,外加匹配7速雙離合變速箱,支持撥片換擋,零百加速直接打進4S俱樂部。發動機最大功率在5850-7000RPM,看得出這是一部後段發力的動力調教方式。

作為奧迪的運動車型,奧迪引以為傲的quattro系統怎麼可能缺席,雖然這套四驅系統使用最簡單的托森差速器為基礎,單這也是quattro系統的魅力所在,及其高效的動能轉化,靈活的動力配比,讓你在各種路況盡情馳騁,可以說奧迪是性能車裡面對新手最友好的一個廠商了,因為底子太好了,以至於你不用過多的進行操作,車輛會完成你想做的動作。

奧迪RS系列進入中國後,一直以來銷量緊俏,甚至要加價提車,側面也反應了車子本身的魅力所在,但50萬左右的落地價格,足夠買自家中高配的A6L或Q5L了,性能車市場本身就是小眾,會選擇RS的車主,內心一定是一個「西裝暴徒」。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

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