奧迪q3市區哪個版本省油

A. 奧迪q3 1.4t和2.0t哪個好

在不考慮價格的前提下當然2.0t更好，在車重相同的情況下，1.4t和2.0t的耗油量差不多的，2.0t的起步加速比1.4t好很多，同樣車速2.0t發動機轉速要比1.4t低，發動機負荷也是2.0t比1.4t輕松，故2.0t發動機的故障率比1.4t的也低，壽命更長。使用維修保養費相對更低。

B. 奧迪q3選1.4t和2.0t哪個更適合老百姓

奧迪q3如果只是代步使用肯定是1.4t更適合老百姓，畢竟省油，保養成本低，如果需要四驅款，對車子動力性有要求肯定是2.0t車型好一些。

C. 奧迪Q3 1.4T和2.0T。如何選擇呢

對於一款緊湊型SUV來說，通常動力在160馬力以上會比較合適，因此如果在預算充足的情況下盡量選擇2.0T車型。2.0T也有40和45兩種動力調教，這個就要看具體車型哪個性價比更高了，因此下面就進行對比。

作為入門車型，35進取的配置水平不算很差，有倒車雷達、電動尾門、真皮座椅、全液晶儀表、電動座椅調節、觸控多媒體、LED大燈、自動空調及後排出風口等，可以滿足基本的用車需求。

35進取的指導價格為27.18萬元，35時尚的指導價格為28.68萬元，兩者的差價是1.5萬元，配置方面的差別是疲勞駕駛提示、倒車影像、定速巡航、無鑰匙進入／啟動、後視鏡電動折疊、後視鏡倒車自動下翻、19英寸輪胎。

40時尚的指導價是30.18萬元，比35時尚貴了1.5萬元，除了動力不同配置方面僅多了30色氛圍燈而已。

45四驅時尚的指導價為32.18萬元，比40時尚貴了2萬元，45四驅時尚搭載了2.0T高功率發動機和四驅系統，配置方面多了陡坡緩降、主副座椅腿托調節、B&O音響。

45四驅豪華的指導價為35.58萬元，比45四驅時尚貴了3.4萬元，配置方面多了360全景影像、多駕駛模式、自動泊車、12.3英寸全液晶儀表、10.1英寸觸控媒體屏幕、座椅加熱、矩陣式大燈、大燈清洗裝置。

總的來看，奧迪Q3的入門版性價比就已經很高，而除入門版以外45四驅時尚也是性價比較高的選擇。可以看到奧迪Q3對於消費者的誠意還是挺高的，所有車型的配置都比較合理，不會出現斷崖式的區別，也難怪奧迪Q3可以賣得這么火爆。

D. 奧迪Q3有幾種駕駛模式，Q3 ECO模式省油嗎

奧迪Q3 有五種駕駛模式:經濟、舒適、自動、動感、個性化。選擇「在主多媒體界面。車輛」選項，然後單擊「。駕駛模式的選擇」，可以切換模式。ECO沒有宣傳的那麼省油，但是確實有一定的效果，因人而異。這里有幾種不同的模式。

1.經濟模型

ECU控制換擋的時間和邏輯，限制噴油量。此時，即使駕駛員給一個地板油，車輛也不會上升，而是逐漸加速，讓人感覺車輛很「肉」。

2.舒適模式

懸掛更軟，方向盤更好操作，車身更低。無論是過減速帶，還是緊急情況下的剎車和加速，都比以前舒服。輸出扭矩更加平滑，減少了很多挫敗感。

3.自動化模式

性能調配各方面都是智能化的，這種模式適合比較規律的車主。就像一個展開的相機，直接按快門就可以了。舒適性還不錯，油門響應快。

4.動態模式

它也被稱為「鍛煉方式」轉變邏輯將會發生更大的變化。車輛在起步階段有較高的扭矩輸出，延遲升檔時間會增加保持高扭矩的時間。最直接的感受就是推背感增強，感受到車輛的爆發力。當然，高轉速增加了噴油量，同時也增加了發動機和變速箱的磨損。但偶爾「凶」開車後，還可以清除發動機積碳。

5.個性化模式

司機可以根據自己的使用習慣設置不同的參數。開車可以調節經濟，平衡或者運動；轉向可以調節舒適度、平衡或運動。參數的不同設置帶來不同的駕駛體驗，更能符合實際駕駛生活。

@2019

E. 奧迪q3買1.4t還是2.0t

奧迪q3買1.4t。

一、最大功率不同

1、奧迪Q31.4T：110kW(1.4L渦輪增壓)。

2、奧迪Q32.0T：137kW(2.0L渦輪增壓)。

二、最大扭矩不同

1、奧迪Q31.4T：最大扭矩(Nm/rpm)250/1750-3000。

2、奧迪Q32.0T：最大扭矩(Nm/rpm)320/1600-4000。

三、最大馬力不同

1、奧迪Q31.4T：最大馬力(Ps)150。

2、奧迪Q32.0T：最大馬力(Ps)186。