❶ 奧迪A6L這款車有什麼特點2019款有哪些變化
奧迪A6L這款車有什麼特點?2019款有哪些變化?
奧迪A6L是奧迪旗下的一款中大型轎車,也是在中國知名度很高的豪華轎車,2019款的奧迪A6L共有三種動力配置,其中2.0T/190馬力有2款車型,2.0T/224馬力有6款車型,3.0T/340馬力有4款車型,共計12款車型,售價區間為40.98萬元到65.08萬元。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
❷ 奧迪a6與a6l有什麼區別哪款好求推薦
作為奧迪A6的新款替代品A6L在很多方面與原版有著區別,其中最大的區別當屬尺寸差異。而這兩款車型當中,無疑還是A6L更好一些。下面,就已這兩款車型的對比,為你分析一下到底哪款更好。
銷量差異
如今很多人在購買新車的時候,如果自己拿不定主意就會看看別人購買的什麼。從去年10月份到今年1月,奧迪A6月平均銷量僅有488輛,而奧迪A6L則有16415輛之多。如果你還拿不定主意,看了這個數據相信一定會有所決斷。
❸ 奧迪A6L 2.0T和2.5自吸,全面分析誰更好
一、肯定是2.5自吸更好
二、分析:2.0T動力足,加速會有爆發力,推背感強一些,但是可能會比較突兀,不如25自吸那麼平順和線性。另外其他的使用成本,壽命,穩定性,等等,渦輪都是不如自吸的,而且這點排量差距,渦輪並不一定見得油耗會比自吸低。
內容拓展:
1、奧迪是一個國際高品質汽車研發商和製造商。現為大眾汽車公司的子公司,總部設在德國的英戈爾施塔特,奧迪主要量產車系有A系列(涵蓋AO級別、A級別、B級別、C級別、D級別車型)、Q系列、R系列、TT系列、S系列、RS系列及尤A系列繁衍出的Allroad系列。
2、奧迪(Audi)是一個國際著名豪華汽車品牌,作為高技術水平、質量標准、創新能力、以及經典車型款式的代表,奧迪是世界最成功的汽車品牌之一。公司總部設在德國的英戈爾施塔特。
3、奧迪集團包括母公司及其子公司奧迪匈牙利公司、quattro有限公司以及蘭博基尼汽車公司和Cosworth技術公司,奧迪巴西及奧迪塞那利塔。此外,奧迪還在中國、馬來西亞和南非等地設有生產廠。
❹ 年輕人的第一台車 吉利星瑞和奧迪A3怎麼選
在剛剛拉開帷幕的2020北京車展上,吉利汽車帶來了旗下全新緊湊型轎車——PREFACE並正式定名為星瑞。雖然這款車目前尚未正式上市公布售價,但從整車定位及配置上來看,這款車的售價應該會在15-20萬元這一價格區間內,目標受眾更偏向於30歲以下消費群體。自然,這款車也將與這個市場中年輕人普遍關注的奧迪A3形成競爭關系。所以這兩台車之間,到底該如何抉擇呢?
基於「科技吉利4.0」CMA超級母體架構打造而來的吉利星瑞不僅僅是看上去科技感十足,從所裝備的各項配置上來看,也相當有誠意。而反觀奧迪A3,如今只能靠經典的設計、出色的駕乘感受以及可靠的品牌力,來彌補在科技配置上的短板。但對於國內市場來說,科技配置顯然比設計和駕乘更重要些。或許在全新A3上市前,星瑞會不斷侵蝕現款A3的市場份額。
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❺ 奧迪A6L是一台好車嗎它的動力怎麼樣
優點:車子的厚重感讓人開著非常踏實,車身線條和車燈設計非常完美。
缺點:噪音,保養
外觀:銀色外觀是我最最滿意的地方了,除了大氣還顯得很年輕很有質感,不是說黑色的就不好,是因為我們這地方沙塵大,黑色的即使是剛洗完一會就臟了,銀色可以多扛幾天
內飾:整體用料和做工還是不錯的,除了中控的金屬面板和織物座椅不太爽,但這兩樣我都換掉了;夜間,駕駛員左側玻璃有點反儀表盤的光;瀝青阻尼片的事情讓人很不爽,老媽坐在後排說是有異味,改天還是去處理下的好;
缺點:不滿意的地方也就是變速箱了,是無級變速,有點軟
外觀:滿意,高端大氣,特別滿意奧迪的日間行車燈,夜間大燈感覺不是特別亮
內飾:科技感很強 很炫 尤其是那個大屏 只 是座椅是布的 30多萬的車 有點吝嗇
空間:夠大
動力:在城市上下班絕對夠用,高速超車一點問題沒有
操控:這種類型的車就不要強調操控多麼好了,只能說,開起來很輕的感覺,很舒服,開久了不累,特別好開的一款車
油耗:很低,十分滿意,巡航80油耗只要5個多。
舒適:很滿意
優點:內飾有質感
缺點:談不上不滿意,只是擔心CVT變速箱的耐用性。配備CVT變速箱,註定遠離暴力駕駛了。
外觀:外觀很漂亮。
內飾:標准版的沒有皮座椅,提到車第二天就去改了座椅包皮,桃木內飾,內飾對比寶馬來說感覺還是非常不錯的(之前考慮的是525領先)
空間:後排翹著二郎腿不會踢到前排
配置:以前40幾萬的車現在只賣30幾萬相對同級的寶馬賓士,性價比還是比較高的。
動力:基本還可以吧,只要敢踩,它就敢跑
油耗:在油耗的方面也是很滿意
舒適:還行 就是後排座椅較前期的車 短了一些
❻ 奧迪a6l是什麼發動機。發動機型號是什麼多大排量的。
1、奧迪A6L提供了專門為中國市場開發的2.5升V型6缸 FSI燃油直噴發動機,該款發動機與2.8FSI和3.0TFSI同屬於一系列,是奧迪最新的發動機產品,搭載了奧迪可變氣門升程系統(AVS)、FSI燃油直噴系統等高效技術,全面替代上一代奧迪A6L中的2.4升發動機。
2、奧迪A6L 2.5 FSI發動機2.5 FSI發動機在平順性和運轉噪音方面有著傳統直列四缸發動機無法比擬的優勢,同時兼顧強勁動力與高效表現於一身,帶來140千瓦的最大功率和250牛·米的峰值扭矩,配合8速multitronic無級/手動一體式變速器,綜合油耗僅為7.5升/100公里。
3、奧迪A6L搭載的孿生動力2.8 FSI和3.0 TFSI發動機也經過了全面的改進,配合使用8速multitronic無級/手動一體式變速器以及7速S tronic雙離合變速器。峰值功率達162千瓦的2.8 FSI發動機可在3,000至5,000轉/分的區間內輸出最大扭矩280牛·米。
4、以強勁的動力表現和出色的燃油經濟性先後兩次榮膺全球十佳發動機殊榮的3.0 TFSI發動機的表現堪稱同級別最佳。在機械增壓器的輔助下,動力提升至220千瓦並產生高達440牛·米的強勁扭矩,僅需5.9秒便能使全新奧迪A6L 3.0 TFSI quattro從靜止加速到百公里時速。