奧迪q3怎麼加速

A. 奧迪Q3百公里加速時間多少

奧迪Q3 30TFSI 標准型、時尚型、風尚型的百公里加速時間為9.2秒。

奧迪Q3 35TFSI時尚型、運動型的百公里加速時間為8.1秒。

奧迪Q3 35TFSI quattro全時四驅運動型的百公里加速時間為8秒。

奧迪Q3 40TFSI quattro全時四驅運動型的百公里加速時間為6.7秒。

2017年11月22日，一汽-大眾奧迪Q3 30周年年型上市，售價區間24.90萬元至34.28萬元。作為一款時尚動感的高檔緊湊型都市SUV，奧迪Q3 30周年年型擁有更加時尚動感的外觀內飾與全面升級的個性化配置，滿足了中國年輕用戶對高品質移動出行的需求，以更動感、科技的形象，為用戶帶來更具價值、更具個性化的全新體驗。

B. 奧迪Q3起步怎麼操作

奧迪Q3起步操作:怠速三分鍾後起步，松開剎車，掛D擋。注意避免突然剎車和突然剎車，會造成 輪胎 極大的磨損。

奧迪Q3手動變速箱的啟動操作順序如下:

1.啟動發動機，檢查各儀表工作是否正常；

2.踩下離合器踏板，將換檔桿掛入低檔；

3.打開左轉向燈，按喇叭，同時觀察車輛的前、左、右、頂、 後視鏡 ，看是否有阻礙自動啟動的情況。啟動時一定要注意安全；

4.松開駐車制動操縱桿；

5.握住 方向盤 ，按要領用左腳松開離合器踏板，慢慢踩下油門踏板，使汽車平穩起步；

6.啟動後進入正常行駛路線時，關閉左轉向燈。

自動啟動時抬起離合器踏板，要掌握「快、停、慢」三個過程，配合油門A板。

松開離合器踏板時，動作要快。當發動機功率下降，車輛輕微晃動時，A檔離合器踏板應在此位置稍停，然後緩慢抬起。同時應逐漸踩下油門踏板，使車輛平穩起步。如果感覺發動機動力不足，發動機即將熄火，應立即踩下離合器踏板，然後適當踩下油門踏板，重新啟動。

離合器踏板和油門踏板配合的要點是:左腳快速抬起聽聲音，變聲車稍微晃動，右腳平穩充滿油門，左腳慢慢將車向前抬起。

奧迪Q3自動變速器的啟動操作順序如下:

1.踩下制動踏板，將變速桿推到D位置，檢查儀表盤D位置指示燈是否正確；

2.打開左轉向燈，鳴喇叭，同時觀察車輛前、左、右、頂、後視鏡，無障礙物時松開駐車制動手柄；

3.抬起制動踏板，緩慢平穩地踩下加速踏板，使汽車平穩起步。

C. 奧迪Q3動力怎樣 百公里加速多少秒

奧迪Q3 （ 查成交價 | 車型詳解 ）這款車屬於 奧迪 旗下的入門級豪華suv，在市場上的銷量還是很不錯的，很多人對這款車都是會比較關注的，特別是對於奧迪 Q3 的加速能力非常的關注，那麼具體奧迪Q3這款車動力如何，奧迪Q3百公里加速幾秒，下面就讓我們一起看看吧。

一、奧迪Q3百公里加速幾秒 h2

奧迪Q3百公里加速幾秒，把駕駛模式選項調至運動，關閉車身穩定系統，把檔位掛入S擋後，起步轉速可以攀升到近4000轉，此時迅速松開剎車，感覺是完全被彈出去的，近1g的加速G值在SUV中絕對是如數家珍。最後在濕滑路面我們測得Q3 40TFSI的百公里加速時間為7.36秒。

二、百公里油耗如何計算

百公里油耗指的是汽車在道路上行駛時每百公里平均燃料消耗量。例如:10/100 =60/600 等式左邊是理論上行駛100公里、消耗10個油。等式右邊是車行駛600公里、消耗60個油。等式成立。

實際計算油耗的方法：X/100=50/600 X是我們所求的百公里油耗公升數，等式右邊是車行駛600公里、消耗量50公升。等式成立，解這個方程式，X=50×100/600答案： X≈8.33 所以該車百公里油耗約8.33公升。

通俗講：第二次加油的公升數乘100後，再除以距第一次加油車跑的公里數，答案就是所要的百公里的油耗。

三、汽車百公里加速和什麼有關

一般來講，在相同的車重情況下，發動機的最大扭矩越大，汽車的加速性能越好。而在相同的發動機扭矩下，車重越小加速性能越好。但是，這里忽略了很多可以比較的因素。

D. 奧迪Q3不踩油門也可以變速跑嗎

是的，定速巡航就是不用踩油門，在速度高於40時可以啟動，達到你想要的速度時按一下按鈕就保持當前行進速度，直達你踩油門加速或者踩煞車制動

E. 奧迪Q3怎麼開，很急，停在半路，只能自己開了

開動奧迪Q3，需要先將奧迪Q3發動機啟動，接通奧迪Q3全車的電子系統，開動奧迪Q3具體的操作步驟如下：

一、打開奧迪Q3的駕駛室這邊的車門。

F. 奧迪Q3百公里加速多少

奧迪Q3百公里加速6.9秒。以下是奧迪Q3的具體介紹：1、奧迪Q3是基於大眾途觀相同的PQ35平台的SUV。2、動力方面，奧迪為Q3先期將提供3款四缸發動機，其中標准版汽油版車型搭載170馬力的2.0TFSI發動機，Q3的頂級車型則配備Q5的最大功率211馬力的2.0TFSI發動機，而2.0TDI柴油發動機的最大功率為140馬力。3、進口奧迪Q3使用前麥弗遜後四連桿式的懸掛結構。