① 奧迪a6皮帶怎麼換的
首先拆下奧迪A6正時皮帶前面的擋板，然後固定皮帶張緊器，然後用扳手鬆開張緊器螺釘，取出舊的正時皮帶，換上新的。最後，調整皮帶松緊至合適，然後擰緊固定螺絲和調整螺絲。
正時皮帶是發動機 配氣機構 系統的重要組成部分。正時皮帶與曲軸連接，並配合一定的傳動比，保證進排氣時間的准確性。用皮帶代替齒輪驅動是因為皮帶噪音低，變化小，容易補償。顯然，皮帶的壽命一定比金屬齒輪短。當正時皮帶斷裂時，如果皮帶被咬，閥門將停止在打開狀態，發動機停止運轉。如果發動機在斷裂時為空 rpm，則意味著沖程頂部的活塞與打開的氣門之間存在空間隙。因此，定期更換皮帶。
奧迪A6皮帶更換步驟如下:
1.將凸輪軸正時齒輪的標記與氣門室蓋的標記對齊，將曲軸正時齒輪的標記與前蓋的標記對齊；
2.將正時皮帶依次裝入曲軸正時齒輪、水泵皮帶輪、惰輪皮帶輪、凸輪軸正時齒輪和皮帶輪中；
3.松開滑輪安裝螺栓1/4-1/2圈，將自動張緊器推桿壓縮至最低位置，將鋼針插入孔中，用卡環鉗調整滑輪，逆時針旋轉使滑輪的兩個調整孔與地面平行，鎖緊固定螺栓，拔出鋼針；
4.順時針轉動曲軸2次，檢查正時標記是否對齊，並轉回發動機右正時皮帶下外罩和正時皮帶上外罩；
5.更換發電機，空調整壓縮機皮帶，檢查發動機是否異常。
② 如何更換奧迪A6正時皮帶
1.
先拆下發動機下方的塑料保護底板，
2.
保護板拆下後露出了發電機皮帶和滑油濾器，接著把露在外面的發電機皮帶卸掉，
3.
拆下機油濾器旁邊的發動機曲軸輸出輪，
4.
拆下的輸出輪，
5.
移開膨脹水箱，因為這樣才方便拆發動機正時皮帶側的主要固定上支架和松動兩邊的螺栓，
6.
管子上帶有黃色標記處正對的三角形支架就是發動機端面的主要固定支架，
7.
開始松主要固定支架的螺栓，還是松螺栓，
8.
拆下來的發動機端面固定三角形支架(注意在松該支架的螺栓之前必須要用千斤頂在下面托住發動機油底殼防止發動機掉下來），
9.
拆正時皮帶保護罩，
10.
拆下後保護罩後露出了正時齒輪和褐色的帶齒的正時皮帶，
11.
最上面的那個黑色的就是惰輪中的一個，惰輪左下的那個銀灰色被皮帶包圍的就是漲緊輪了，實際上對比一下手裡的新的漲緊輪和惰輪的配件就知道了那個是漲緊輪，那個是惰輪了），
12.
盤車確保兩個齒輪上的標記與發動機上的刻度標記對齊（AUSLESS
IEXHAUST)，其中的I就是標記，表示排氣閥正時齒輪，
13.
另一個齒輪也有標記與發動機對齊，
14.
新惰輪和漲緊輪，注意裝好正時後還要進行盤車再次核對兩個齒輪上的標記是否同時與各自的發動機上的標記對齊，不行要重新來過。
③ 奧迪a6皮帶怎麼換的
首先需要將 奧迪A6 正時皮帶前面的擋板拆卸下來，然後把皮帶張緊輪固定住，再使用扳手將張緊輪螺絲鬆掉，將舊的正時皮帶取出來，更換上新的皮帶。最後再調整皮帶的松緊度至合適，擰緊固定螺絲和調整螺絲即可。
汽車正時皮帶（Timing belt）是發動機配氣系統的重要組成部分，通過與曲軸的連接並配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的准確。使用皮帶而不是齒輪來傳動是因為皮帶噪音小，自身變化量小而且易於補償。顯而易見皮帶的壽命肯定要比金屬齒輪短。正時皮帶破裂時，如果皮帶被咬住，那麼氣門停在打開狀態，同時發動機停止運轉；破裂時如果發動機是空轉，就意味著在行程頂部的活塞與張開的氣門之間存有空隙。因此要定期更換皮帶。
奧迪 a6皮帶更換步驟如下：
1、將凸輪軸正時齒輪的記號與氣門室蓋上的記號對准，將曲軸正時齒輪記號與前蓋記號對准；
2、將正時皮帶依次裝入曲軸正時齒輪、水泵皮帶輪、惰輪、凸輪軸正時齒輪和滑輪皮帶輪；
3、擰松滑輪安裝螺栓1/4-1/2圈，將自動張緊器推桿壓縮到最低位置用鋼針插入孔內，用卡環鉗調整滑輪，逆時針旋轉使滑輪兩調整孔與地面平行，鎖緊固定螺栓，拔出鋼針；
4、順時針旋轉曲軸2圈，檢查正時記號是否對准，轉回發動機右正時皮帶外下罩，和正時皮帶外上罩；
5、裝回發電機，空調壓縮機皮帶，著車檢查發動機有無異常。
（圖/文/攝： 陳芳1） @2019