『壹』 一汽奧迪QL5的價格
不知道你問的是老款的還是新款的,不過這兩款車的銷售價都是優惠幅度很大的,基本上老款的就在30萬左右就可以入手了,新款的優惠幅度也很,那也就是三十一二萬左右,我說的是入門的價格,還有就是裸車價格,不含其他的費用,具體的你可以在當地的事兒。s店去看一下因為每個地方的價格也是有有所差異的
『貳』 奧迪q3好還是q5好扣5比3能貴多少啊一輛二手的大概多少錢。。准備入手一輛,本人只有30本的
Q3最低25,Q5最低35.部分地區還要便宜,Q5也才30.建議買一手車。開幾年換車。新車維修成本幾乎沒有,2收車維修成本高。
『叄』 奧迪a8l5·5排量多少錢
奧迪新款A8L指導售價
車型 售價(萬元)
30FSI(2.5L)舒適型 87.98
45TFSI(3.0T)quattro舒適型 92.68
45TFSI(3.0T)quattro豪華型 102.20
45TFSI(3.0T)quattro專享型 113.90
50TFSI(3.0T)quattro豪華型 122.20
50TFSI(3.0T)quattro尊貴型 138.20
50TFSI(3.0T)quattro專享型 150.20
60TFSI(4.0T)quattro豪華型 184.80
60TFSI(4.0T)quattro專享型 196.50
W12FSI(6.3L)quattro旗艦型 256.80
W12FSI(6.3L)quattro專享型 271.50
40(2.0T)hybrid 109.80
『肆』 請問奧迪越野形的口5的轎車多少錢
40萬左右
『伍』 奧迪扣5有幾根水管
奧迪q5有五根水管。
『陸』 奧迪q五要多少錢一輛
奧迪Q5新車指導價:35.85-56.77萬,一般都會有2萬以上的優惠力度,具體需要咨詢當地的經銷商,望採納
『柒』 奧迪扣5頂級版的車好用嗎
優點:
車身尺寸相對緊湊,在日常城市使用比較方便合理;
設計風格保持了奧迪家族高級感,又不失時尚;
車廂設計精美,做工嚴謹,有高級感;
2.0T發動機動力足夠強勁;
7前速雙離合變速箱傳動直接,反應快、效率高;
底盤剛性強,懸掛和輪胎規格高,過彎極限非常高;
高速穩定性和過彎側傾控制都比一般SUV明顯出色(幾乎沒有開SUV的感覺);
quattro四驅加上ESP等,提供比預期更強的越野能力;
尾廂平整,遮蓋板自動掀開,比一般SUV方便;
後做椅折疊便利,尾廂多個網袋可應付各種用途;
可製冷和加熱的杯座細心實用;
座椅有加熱和通風功能,且調節幅度精細;
B&O音響表現出色;
安全設備齊全(除入門的進取型缺少後排側安全氣囊)。
缺點:
動態轉向系統助力不夠自然線性,過彎指向性不夠好;
動態模式時,方向盤低速重得讓人不可接受;
2.0T發動機聲音不夠高級,加速時噪音較大;
雙離合變速箱低速挪車時反應較慢,換擋偶爾有頓挫(不排除是樣車原因);
高速風噪出現時間太早(大約100km/h時就出現);
車廂有一定的「共鳴」效應;
後排縱向空間比同級車略小(但橫向寬度比較出色);
國產版入門車型裝備非常「齋」。
根據數據顯示,緊湊型豪華SUV是一個增長速度非常快的細分市場。大家可以看看各個豪華品牌,幾乎都已經拿出了有代表性的產品。不過奧迪Q5第一個選擇國產,這一步將給這個市場帶來真正的震撼。憑借奧迪品牌在國內豪華車市場深入民心的地位,相信每一個緊湊型豪華SUV車型的准買家,都會把Q5列作他們選擇名單中的一個「基礎」選項。
說回對Q5的印象——它給了我們一些驚喜:得當的車身尺寸,配上極高規格的底盤,帶來一流的駕駛功力。它開起來不像一部SUV,更像一部放大了的兩廂轎車,相信這正是大多數准買家希望得到的感受。在設計、裝備、功能上,這輛車都能滿足奧迪買家對品質的高期望值。
但是Q5也未夠盡善盡美,也還有一些比較明顯的遺憾。例如頂配的駕駛模式選項的轉向還有些生硬,影響到操控品質,反倒是普通版本的Q5駕駛感來得更自然一些;2.0T發動機的動力充足,但噪音抑制不夠到位影響了它應該給人的高級感覺。
以國產Q5頂配款式論,如果你很重視駕控感受,那麼我認為X3的純操控功力還是比Q5技高一籌,甚至Q5的過彎極限可能還稍遜賓士GLK,比豪華也不如凱迪拉克SRX。但如果你追求的是時尚感、全面性,還要求品牌能給你主流的信心和他人認同感,那麼Q5無疑是一個很妥當的選擇。還有更重要的,奧迪Q5不止有「孤單」的頂配款式,它的價格區間更是大幅度下探至40萬元以內,這是豪華品牌SUV車型前所未至的價格區間,由此可見奧迪Q5躋身主流的意願。
『捌』 北海奧迪扣5價格
小保養是機油+機油濾芯+工時。我在華勝賓士*寶馬*奧迪*保時捷專修連鎖。我這邊Q5/2.0T的價格是機油(美孚金裝一號)110/L,機油濾芯85/個,工時260.一共是895。全國連鎖。46家店,可以幫你全國預約