林肯mkz和奧迪a6哪個值得

⑴ 被忽視的進口豪車！頂尖2.0T引擎+6AT，比奧迪A6還氣派，才26萬起

被忽視的進口豪車！頂尖2.0T引擎+6AT，比奧迪A6還氣派，才26萬起！

林肯MKZ外觀很帥氣，內飾皮質真的非常非常舒服，座椅非常舒適柔軟且包裹性強。就是這個中控可能偏向紳士風格吧，感覺不夠 時尚 ，中控系統滑動還算流暢。異味異響：新車車內都根本沒有異味，這也是我選擇這個車的原因之一吧。氛圍燈：氛圍燈就七色，感覺顏色偏少的，還好不是硬性需求。多媒體：在高速時候開著音響，聽著自己喜歡的音樂，非常的舒服。前排乘坐空間特別寬敞，後排會稍微偏小一點，不錯尚可夠用。中控儲物空間特別充足，很多儲物格，後尾箱的空間能放很多東西，特別深

我買是高功率版本，234馬力。在運動模式起步加速有特別強的推背感，高速後期加速也有很強的動力儲備，一句話就是你肯給油它就肯給你動力。操控真的可以說是前驅車裡面很好的一輛車得(個人觀點，可能開過的車少),低速時轉向輕盈，速度起來以後逐漸緊綳，指哪打哪。過減速帶時特別底盤柔軟，但是在過彎時側傾又很小，這個底盤調教可以說舒適跟運動兼得。運動模式下，整個底盤開始變收縮緊致，方向盤也開始沉了指向十分明確，路感通過方向盤傳遞變得特別清晰，像是隨時准備進入高強度狀態，油門輕踩動力隨到，不錯一般不用運動模式，畢竟口袋實力不允許。

城市油耗偏高吧，我之前比亞迪S6自吸2.4的城市也才14左右，而這個車城市12點多接近13個。不過這車跑高速就比較省油了，只有7到8個油，我高速跑的比較多，而且這個車加的是92號汽油，這就很可以接受了。林肯車舒適性沒的說，畢竟宣傳語就是總統座駕。靜謐是進入車內的第一感覺，不過我選擇的是尊耀版本，他的胎配的是米其林的PS3,PS3算是碰到賽道胎的范疇了吧，路躁稍大一點，風噪基本沒有，配上他的銳威音響，來首小歌曲這感覺就像與世界隔絕了，跑高速必備！座椅包裹性特別棒而且十分柔軟舒適，過彎時候支撐性也可以。懸掛調教很好，該軟的時候軟該緊的時候緊，但是慮震效果偏差路感明顯，問銷售說是尊耀高功率版本配米其林PS3輪胎，扁平比薄使得輪胎慮震較硬但是運動性增強。這個本人覺得可以理解，畢竟沒有兩全其美的，又要舒適又要運動是不大可能的。

被忽視的進口豪車！頂尖2.0T引擎+6AT，比奧迪A6還氣派，才26萬起！優點：最滿意的就是MKZ的外觀了，當初選擇MKZ是因為看到了一輛MKZ改了後尾燈，把MKZ的一體貫穿式後尾燈改成了磨砂材質且上面寫著「再快的MKZ也追不上愛坐寶馬的小姐姐」,第一眼看到就愛上了，區別於BBA,掀背造型的獨特讓我深深愛上了MKZ其次就是MK是純進口的車型，還有就是MKZ的操控著實給了我震驚，當時試駕時候的整體時候整體的操控感特別優秀，再一個就是4S店的服務了，真的特別的客氣，而且車輛外觀、動力、價位都十分符合我，當時就談價格定價了。開了三千多公里，經常跑高速，座椅的舒適還有按摩讓我覺得跑高速竟然是種享受，總體覺得很值得。缺點：最不滿意的是城市油耗吧，在深圳這個城市油耗能上13左右，像我之前開SUV比亞迪的S6，城市油耗也才14左右，但是高速油耗卻還好，高速油耗在7左右。還有中控屏幕設計缺少年輕化，缺少些 時尚 吧。

⑵ 林肯MKZ：20多萬買到高端車賓士、寶馬、奧迪都沒它性價比高

豪華中級車市場，賓士、寶馬、奧迪經過多年的影響。對於許多國人來說，買好車的概念：買BBA（賓士、寶馬、奧迪）。那除了BBA我們就沒有其它產品可選嗎？今天老薛就向大家推薦一款純正美系進口豪華中級車，林肯MKZ。

新款林肯MKZ的前臉採用和全新林肯大陸相同設計，林肯的星輝式中網加車標有一股特別的氣息。配合重新設計的保險杠顯得車頭更加寬大。全新的類似平行四邊形的大燈樣式相比現款的「三角眼」好看不少，但個性相對也減少一些。外觀的背後，是林肯的主動進氣格柵，冷啟動狀態下關閉中網，能夠快速讓發動機達到工作溫度。高速行駛下關閉進氣格柵能獲得更低風阻系數，降低油耗。燈腔內用鍍鉻裝飾隔成兩個燈室，下方輔以LED燈帶。保險杠造型進行了大刀闊斧的修改，但依舊是LED燈帶與鍍鉻裝飾搭配。增加的鍍鉻裝飾造型更加犀利，線條也更加復雜。新款林肯MKZ的車尾是最搶眼的，稜角分明、立體感極強，貫穿式尾燈不僅拉伸了視覺寬度，增強了車尾層次感，還提升了MKZ的辨識度。

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⑶ 林肯MKZ和奧迪A6哪個好

奧迪a4l和林肯mkz相比個人認為還是林肯mkz好一些，車子的維修保養還有保值性方面來說還是林肯mkz更有優勢。