Ⅰ 准備買車.比較糾結,能不能評價下奧迪a3三廂版
你好,這款車性能技術方面比較成熟穩重安全性舒適性操控性比較好的,保值率高皮實耐用。
Ⅱ 進一步提升綜合產品力,全新奧迪A3選哪款合適
自全新奧迪A3上市以來,其市場表現和反響都很不錯,所以說這一代A3換代換得很成功,在提升綜合產品力的同時,仍然保持老款車型的定價,並且配置有很大提升,因此在我看來,「20萬級年輕人的首選」非全新奧迪A3莫屬。
也正是因此,全新奧迪A3在有一定優惠之後,必定會是豪華緊湊型車市場中的一大熱門選擇,在這一價位中,有賓士A級、寶馬1系等同級主流競品,但這兩大競品,一個是三缸,另一個是1.3T,短板都不小,面對產品力得到極大提升的全新奧迪A3,其競爭力就差了很多;而在這一級別中,其實還有凱迪拉克CT4很有競爭力,比起全新奧迪A3而言,凱迪拉克CT4在動力、設計以及配置都不差的情況下,定價也十分接近,但凱迪拉克CT4的品牌力有所欠缺,並且飽受詬病的就是後排太過於緊湊,所以在20萬級豪華入門級轎車中,全新奧迪A3可以說是沒有對手,最起碼目前是這樣。我個人比較推薦入手最低配車型,整體的性價比很高,需要什麼配置的話,在最低配車型的基礎上進行選裝即可,特別是全新奧迪A3為用戶准備了多項選裝包可選,所以說只需要購買最低配當做「毛坯車」,隨後進行「裝修」即可,在我看來這樣也是最為劃算的。
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Ⅲ 奧迪a3三廂怎麼樣值得買嗎
奧迪A3怎麼樣?值得買嗎?
奧迪大家都很熟悉,所以有朋友讓法拉比特買一輛奧迪A3,但是不知道這車怎麼樣,值得買嗎?今天就來說說奧迪A3。值得買嗎?
我剛買A3,首先不要看網上很多評論,尤其是2008年之前,因為之前的A3和現在的A3不是同一個概念,2011年的新款A3、A5、A7都是奧迪全新的sportback概念車型,這意味著一款面向普通家庭的高性能掀背車。雖然是小型車,但一般三口之家完全夠用,後備箱也挺大的。可以放下嬰兒車,說他年輕的時候比較小。空房間不適合會坐五個人很久的家庭。不然空房間不成問題,我現在用的時候也不覺得空房間不夠用。其次,A3的質量很好。它是德國製造的。購買時要注意。有些車可能不是德國產的。我朋友買了一個原裝的A4,是慕尼黑工廠做的。當時建議其他人不要購買這些產品。維護和修理的東西會很貴。其實原車質量很好。他們的質量要求是三年無故障。我朋友今年開了13年車,1999年買的。!現在質量還是很好的。有人說他們買的進口車又好又舊,修了不少錢。我認為有三個原因。一方面可能是你買的車真的不好,有問題,但是這個概率真的很小。另一方面,可能是自己開車的習慣導致車子容易拋錨。有些人開車太猛,不知道如何保養。最後,也是國內最常見的一種,就是4S店故意做的。他對那些不認識車的人說了你什麼?我對進口車還是很有信心的。目前我的A3手感很好。做工扎實,質量上乘,細節精緻。我是中國一家汽車廠技術質量部的員工。看了新買的A3和工廠的產品,真的很慚愧。國內水平和國外差距真的很大,尤其是機械大國德國。第三,A3在國內賣得不太好。在我看來,最大的原因是20萬元的價格是兩廂車,而且整個系統沒有導航,無法滿足國人的面子問題,動力調節也不完全是運動的,因為SPORTBACK還兼顧了家用和舒適性,這讓很多自認為資深的車迷認為他不如Scirocco和寶馬的同級車。其實不是別人做不到,只是定位不同,但這些都是致命的。1.4T豪華版終於拿到了27萬多分。事實上,這輛車在歐洲賣得很好。只要查一下去年的歐洲銷量榜,就知道這款車去年的銷量大概是前三。歐洲人懂車,他們認可的車各有優勢。卻不被中國人認可。不知道是文明的差異還是因為中國處於汽車文化的起步階段。一個汽車行業的小員工的一些不成熟的想法,已經興奮地寫了一段時間了,筆者就來看看。如果你真的想買,那就讓他買吧。你不會後悔的。
奧迪a3作為豪華緊湊級中最暢銷的車型,17年上市後,一個月就賣出了9600輛,今年8月份穩定在5000輛左右。難怪很多網路媒體都說奧迪A3是刺激中國消費者胃口的最好武器。此後,奧迪A3在市場上的出色表現確實是這款車不值得購買的最好證明。
首先,17款奧迪A3s的外觀相當不錯。畢竟因為A3之前的四種沉悶的顏色並沒有給它突出的表現,17款A3s在被奧迪「改頭換面」之後,大大提升了年輕人對A3的好感度。畢竟現在年輕人都比較喜歡一些亮色,所以我們真的不得不佩服奧迪在時尚浪潮中的嗅覺。在奧迪A3的四種活躍色彩中,清新的喀斯特綠最受年輕消費者歡迎。
其次,奧迪A3在內飾中控平台多處採用了搪塑工藝,高檔材質的使用及其先進的碳纖維飾條,真正讓奧迪A3的內飾充滿了豪華品牌的檔次感。同時,A3中控平台上的懸浮式中控屏,在他的四個圓桶空出風口的配合下,賦予了A3非凡的品質感和車內固有的運動氣息。整體內飾頗具科技感和運動感。
然後,奧迪A3搭載了2.0T渦輪增壓發動機,最大功率140kw,峰值扭矩320n·M,真的可以為駕駛者提供更有激情的駕駛體驗。
總的來說,奧迪A3作為最暢銷的豪華緊湊型轎車,在外觀、內飾、動力方面都有著相當不錯的表現,而其售價也只有19-25萬左右。從這個角度來看,這確實是中產階級年輕人的一個不錯的選擇。
奧迪A3和大眾高爾夫都是MQB平台的產品。
事情,甚至在某些地區還有共線生產。
情況,而且在零部件方面也有一些。
概況。略有不同的是動力,奧迪a。
有1.4T和2.0T兩種動力系統可供選擇,和
高爾夫提供12T、1.4T和1.6L發動機。
雖然是同一個平台,但奧迪A3是從產品。
在牌面上,已經完全超越了高爾夫。
段位置。在推出之初,價格差異相當明顯,
尤其是在售後服務和價格上。
真的讓人感受到品牌的力量。奧迪的車標是真的。
還有額外費用。
奧迪a3怎麼樣?值得買嗎?
奧迪A3和大眾高爾夫是同一個MQB平台的產品,甚至在某些領域有共線生產,兩者之間也有一些共通之處。動力方面略有不同,奧迪A3有1.4T和2.0T動力系統可供選擇,高爾夫則提供1.2T、1.4T和1.6L發動機。
雖然只是同一個平台,但奧迪A3在品牌層面已經完全超越了高爾夫。推出之初,價格差異相當明顯,尤其是在售後服務和價格上。真的讓人感受到品牌的力量。奧迪的車標確實有溢價加成。
我剛買A3,首先不要看網上很多評論,尤其是2008年之前,因為之前的A3和現在的A3不是同一個概念,2011年的新款A3、A5、A7都是奧迪全新的sportback概念車型,這意味著一款面向普通家庭的高性能掀背車。雖然是小型車,但一般三口之家完全夠用,後備箱也挺大的。可以放下嬰兒車,說他年輕的時候比較小。空房間不適合會坐五個人很久的家庭。不然空房間不成問題,我現在用的時候也不覺得空房間不夠用。其次,A3的質量很好。它是德國製造的。購買時要注意。有些車可能不是德國產的。我朋友買了一個原裝的A4,是慕尼黑工廠做的。當時建議其他人不要購買這些產品。維護和修理的東西會很貴。其實原車質量很好。他們的質量要求是三年無故障。我朋友今年開了13年車,1999年買的。!現在質量還是很好的。有人說他們買的進口車又好又舊,修了不少錢。我認為有三個原因。一方面可能是你買的車真的不好,有問題,但是這個概率真的很小。另一方面,可能是自己開車的習慣導致車子容易拋錨。有些人開車太猛,不知道如何保養。最後,也是國內最常見的一種,就是4S店故意做的。他對那些不認識車的人說了你什麼?我對進口車還是很有信心的。目前我的A3手感很好。做工扎實,質量上乘,細節精緻。我是中國一家汽車廠技術質量部的員工。看了新買的A3和工廠的產品,真的很慚愧。國內水平和國外差距真的很大,尤其是機械大國德國。第三,A3在國內賣得不太好。在我看來,最大的原因是20萬元的價格是兩廂車,而且整個系統沒有導航,無法滿足國人的面子問題,動力調節也不完全是運動的,因為SPORTBACK還兼顧了家用和舒適性,這讓很多自認為資深的車迷認為他不如Scirocco和寶馬的同級車。其實不是別人做不到,只是定位不同,但這些都是致命的。1.4T豪華版終於拿到了27萬多分。事實上,這輛車在歐洲賣得很好。只要查一下去年的歐洲銷量榜,就知道這款車去年的銷量大概是前三。歐洲人懂車,他們認可的車各有優勢。卻不被中國人認可。不知道是文明的差異還是因為中國處於汽車文化的起步階段。一個汽車行業的小員工的一些不成熟的想法,已經興奮地寫了一段時間了,筆者就來看看。如果你真的想買,那就讓他買吧。你不會後悔的。
好車
奧迪a3轎車值得買嗎?
奧迪A3是奧迪家族中最便宜的車。其實不僅僅是奧迪,在中高端豪車品牌當中,這款車也是物美價廉。乍一看,這款車會覺得精緻時尚,白色的車型更受歡迎。現在一些價格在18萬左右的4S商店開始銷售。可能是為了奧迪4L做讓步吧。這種型號有很多折扣和優惠。如果你想買一輛名車,值得考慮。
奧迪A3轎車值得買嗎?性價比怎麼樣?
奧迪大家都很熟悉,所以有朋友讓法拉比特買一輛奧迪A3,但是不知道這車怎麼樣,值得買嗎?今天就來說說奧迪A3。值得買嗎?
新款奧迪a3轎車值得買嗎?
奧迪a3品牌檔次相當不錯,在空之間乘坐舒適,還是值得購買的。
緊湊型車20到20萬,然後成本還是很高的。個人認為不建議購買。為什麼不買別的品牌的b級車?
對於BBA的入門級車,我個人認為A3是最不值得的。20萬元買寶馬1系,可以擁有操縱桿。20萬買賓士A級,就可以擁有豪華的內飾。20萬買奧迪A3,真不知道和其他兩款BB相比有什麼突出的優勢。
奧迪a3轎車值得買嗎
A3是小型車型,一般適合女性駕駛。在這個價位,可以考慮買一輛邁騰、K5、蒙迪歐等中型車!
Ⅳ 2021推薦買哪個版本的奧迪a3
對比下每個版本的車型配置差異由於A3跟A3L的配置其實是一樣的
值得注意的是,現在A3全系都標配了主動剎車系統,標配了液晶儀表,LED大燈,還有無鑰匙啟動,再也不用插入鑰匙扭一扭了
進取型的配置,廠商指導價20.31萬, 17寸的輪轂,座椅調節是雙向調節,充滿奧迪科技感的全液晶儀表, 10.25英寸的還是全液晶儀表,之前的A4L丐版的機械儀表已經不復存在
進一步,時尚型,也是最值得買的車型了
指導價22.33萬,上漲了2.02萬,增加了1. 車道偏離預警系統2. 前駐車雷達3. 18寸輪轂,氣勢增強4. 倒車影像5. 自適應巡航6. 電動天窗7. 皮/織物混搭座椅8. 主座椅腰部支撐9. 主座椅電動調節
可以看到, ACC自適應巡航(其實車道偏離預警系統應該是跟ACC附帶的功能)跟倒車影像了,真的是實打實的能夠改善駕駛體驗,其次就是18寸的輪轂以及主座椅電動調節
另外,皮/織物混搭的座椅相比於國人對於全織布座椅的鄙視,混搭座椅很大程度上提高了汽車的品質感。
再往上,24.32萬的頂配車型,豪華型
指導價上漲1.99萬元,在時尚型的基礎上,再次增加了以下配置
1. 全車安全帶未系提醒2. 12.3英寸(完全體)液晶儀表3. 駕駛模式選擇4. 翻毛皮座椅5. 副駕駛電動調節6. 前排座椅加熱7. 副駕駛四項調節/腰部支撐四項調節8. 後視鏡下翻/電動折疊/鎖車折疊9. 獨立空調10. 30色氛圍燈
總結一下
如果只是想買這輛車,這個造型,或者說,只是想買一個高級感一點的出行工具,那麼最低配可能也能滿足需求.如果想要的不僅僅是個代步工具,或者說,對舒適性也有一定的考量,對配置也有一定的敏感,或者追求性價比的話,時尚型會是最好的選擇,最後,如果真的非常喜歡這輛車,抑或是就是想提高自己的逼格,讓自己顯得與眾不同,那麼頂配豪華型就非常的適合你啊!各種配置讓你白天夜晚都是車友中最靚的仔
Ⅳ 奧迪A3兩廂三廂怎麼選
就我個人而言,我感覺不錯,劃算。
1、三廂A3:
這從電價的配置來看符合中國市場也是很有根據的。MQB平台喜歡高爾夫。但空間更大,更適合家庭使用。這條尾巴,比掀背式A3更多,看起來更銳利。在我看來,形狀的掀背是更好和更持久的比A3掀背。
(5)奧迪a3三廂哪個型號最好擴展閱讀:
這兩款車在內飾、外觀、動力、引擎、配置等方面沒有太大區別。
雖然A3掀背車比掀背車稍微貴一些,但考慮到外觀、底盤和空間尺寸的比較,我還是比較喜歡空間稍大一點的A3掀背車,更適合家庭使用。
Ⅵ 20萬元暢銷豪華車,新舊奧迪A3如何選| 導購
賓士寶馬奧迪這三個品牌的車型往往都代表著高端、豪華,車型售價自然也是較高的,但如今隨著汽車工業發展,不管是自主品牌還是合資品牌旗下有很多車型售價都來到了30萬或者更高,這在一定程度上也搶佔了部分豪華品牌的市場份額。
總結
總的來說,全新奧迪A3憑借更加出眾的顏值和極具科技感的內飾,無疑再次收獲了一大波年輕消費者的芳心。
如果說新車上市後續能有如今這么大的終端優惠,車型在市場上的銷量定會更上一層樓。新舊之間,你會選擇誰呢?【iDailycar】
撰文:馬騰
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
Ⅶ 奧迪a3三廂哪個配置好
可以看看寶馬1系啊,我覺得a3整體都沒寶馬1系好。兩個車型差不多,幹嘛不買個配置好的。而且奧迪a3底盤就是高爾夫的底,真要是想買,那還不如少花點錢去買高爾夫得了