雷克薩斯奧迪寶馬哪個保值率高

㈠ 2020年汽車保值率排行榜

汽車保值率排行為：

1，日系車

2，德系車

3，韓系車

4，美系車

5，義大利系車

日系車向來都是保值率高的，二手車市場的幾大保值神車，大部分都是日系車。德系排名第二，在國內每況日下的韓系車的保值率排在了第三，而賣得風生水起的國產車在第二年保值率就接近打5折了，所以推薦消費者，要是車是打算開幾年就換的話，首選日系。

作為2020年緊湊型轎車銷冠，軒逸的保值率只排到了第三，思域第一年保值率居然有驚人的91.5%，開三年還能8折賣出去，應該是「素車」就是那些沒被改裝過的。

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從這份榜單其實可以看出來，日系車已經有了很多年的歷史，咱人們的印象已經根深蒂固，而德系品牌同樣強勢。

相比較而言，自主品牌在這一塊還是相對落後一些，這也跟品牌歷史沉澱有關，畢竟我們的汽車工業發展要慢了這么多，在短短幾年之間能把差距縮小成這樣已經是很厲害了。

畢竟就算像豐田、賓士、保時捷這些品牌都是這么走過來的，相信自主品牌的市場佔有率以及保值率未來也會很快飈上來的。

㈡ 寶馬、奧迪、賓士、雷克薩斯四個品牌相比哪個好

寶馬、奧迪、賓士、雷克薩斯四個品牌相比較而言，奧迪的口碑較好。奧迪汽車的相關介紹如下：

1、奧迪汽車的車型研發較為先進：

奧迪汽車裝配的最新開發的ohc發動機功率達75馬力，車速最高達140公里/小時。這種動力大、體積小的汽車深受那些充滿動感活力的人士鍾愛。後來，這種前輪驅動的汽車被改為後輪驅動，側置底盤代替了中央方型底盤，並有6窗型和雙門4窗型兩種。

2、奧迪汽車的管理較為完備：

奧迪汽車實驗室的技術部門研究了與材料有關的所有因素，開發了合金和特殊的生產工藝，並研究了所有新設計的技術應用型。

技術部門把重點放在未來的發動機形式、傳動開發、震動和噪音的研究以及多項復雜試驗的准備工作上，如在碰撞試驗中安裝彈射器。道路試驗部門負責可行性試驗計劃、系列測試和監測，以及和競爭對手的對比測試。

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奧迪汽車的相關介紹：

奧迪汽車開發了新型現代的懸掛系統和車型。1933年，後擺動軸與一鋼制前軸相連應用於w21和w22車型上，獨立前懸掛於1936年被用於w40、45和50車型。而由三位數字命名的車型（如w240，250等）代表了在1935年內這兩種車型的過渡。

自1937年起，性能可靠、價格昂貴的ohv發動機被同樣馬力的旁閥發動機所取代。帶這種發動機的w24（兩氣缸）和w24（六汽缸）車型於1937年第一次在市場上亮相。

發動機是標准化的，但對車體作了較大的調整（鋼後軸和被提升的橫向彈簧）。1936年漫遊者 w51首次亮相。從那以後，汽車聯盟所生產的所有汽車或多或少都體現了這種受美國車型的啟發而設計的新車型的特徵。

㈢ 保值車型排行榜

保值的車型有保時捷、雷克薩斯、賓士、寶馬、奧迪等。

1、保時捷

作為全球最大的超豪華品牌之一，對於消費者來說，選擇一個好的品牌是非常重要的，尤其是對於追求時尚和個性的年輕人而言，他們更希望自己的車能夠體現出與眾不同的高端形象。

但隨著進口車市場逐漸成熟，大眾也開始對這一細分領域加大投入；另外，由於去年年底國產奧迪A4車型上市，使得奧迪A6和寶馬X3銷量大增。再加上目前國內買車要等待很長的時間，很多消費者都願意挑選准新的二手車。

㈣ 最保值的10款豪華車，賓士佔5款，居然沒有寶馬

由J.D.Power（君迪）、58汽車和優信聯合製作的《中國汽車保值率研究報告》2020年首期正式發布。

本篇文章，分析中國市場，最保值的10款豪華品牌汽車。

奧迪的車型只有一款上榜，是進口奧迪S3，這款車三年的保值率為55.5%，但是它的二手車供需比是最高的，達到了1.14，這就說明，雖然保值率很好，但是消費者受關注度非常低，可以說奧迪S3如果在二手車市場出現的話，成交量是比較小的。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈤ 官宣！豪華車保值率排名出爐：雷克薩斯遙遙領先，賓士、寶馬前五

導讀：汽車保值率是衡量車輛價值衰減快慢的重要指標，所以它也成為了很多消費者選購汽車時的重要參考因素。而在近日，中國汽車流通協會聯合精真估機構發布了2020年11月份豪華車品牌的保值率排行榜，本期只公布了排名前五的豪華車品牌，其中雷克薩斯和保時捷汽車位居前二，而且它們的優勢十分顯著，而德系三大豪華車品牌賓士、寶馬以及奧迪汽車，此次也都是入榜前五，而比較可惜的是，凱迪拉克、英菲尼迪、謳歌以及路虎等豪華車品牌，均未能上榜！官宣！豪華車保值率排名出爐：雷克薩斯遙遙領先，賓士、寶馬前五！

結語點評：根據中國汽車流通協會發布的數據來看，保值率排名前五的豪華車品牌，都是比較令人信服的，而純進口的雷克薩斯和保時捷位居前二，其保值率表現也是處於絕對優勢，另外賓士、奧迪和寶馬汽車入榜前五，也是比較合理的。對於豪華車品牌保值率最新排名，大家有何看法和意見呢？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈥ 很多車開幾年就想換了，那你知道哪些車的二手保值率較高嗎

隨著國內二手車市場的不斷發展與進步，以及汽車消費能力的上升，新款車型的不斷上市，很多消費購車之後，使用3~5年就會選擇更換新的車型。在更換新車時，舊車就會作為二手車出售了，那麼二手車保值率，也成為越來越多人購買新車時候的重要參考依據。

同時呢，二手車的保值率高，也並不意味著我們在出售二手車時的價格就會高，因為二手車的售價也會受到很多因素的影響。比如車輛的實際使用情況，行駛里程，行駛環境，保養情況等等，同一輛車不同的參考方向，售價都是會有差別的。所以，二手車的保值率，只是一個行業的參考，我們購車時，也是僅供參考，沒有絕的保值一說的。

㈦ 雷克薩斯與奧迪A6相比，哪款車的保值率更高

肯定是奧迪a6的保值率更高一些，因為奧迪這個品牌深受大家的喜歡，而且它的功能非常的齊全，性能也要比雷克薩斯好，雷克薩斯就是近幾年受大家的喜歡，但是並不會長期保值。

㈧ 官宣！中大型轎車保值率最新排名出爐：賓士E級前十，奧迪A6L上榜

導讀：根據中國汽車流通協會最新消息獲悉，2020年中大型轎車保值率最新排名出爐，榜單顯示，上榜的車型共有20款，其中雷克薩斯ES高居榜首，奧迪A6（進口）和寶馬5系（進口）、特斯拉ModelS和賓士E級（進口）位居前五，而國內口碑較高的豐田皇冠和古思特，銷量爆表的賓士E級和寶馬5系，都是位居前十。另外，奧迪A6L、紅旗H7和凱迪拉克XTS也都非常保值，下面根據榜單來具體看一下吧！官宣！中大型轎車保值率最新排名出爐：賓士E級前十，奧迪A6L上榜！

寫在最後，根據汽車流通協會公布的數據來看，保值率較高的中大型轎車多為進口車或者高品質豪華車，比如雷克薩斯ES、奧迪A6進口、賓士E級、寶馬5系和奧迪A6L等，由此可見保值率的高低跟品牌、產品和價格都是有關系的。對此大家怎麼看呢？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈨ 雷克薩斯屬於哪個檔次的車與賓士奧迪相比呢

國內各大品牌汽車的定位非常清晰，賓士，寶馬，奧迪是公認的一線豪車品牌，雷克薩斯凱迪拉克在國內只能屬於二線豪車。即使雷克薩斯在北美汽車市場上的口碑非常好，銷量甚至比奧迪還高，可是雷克薩斯進入國內後只能排在奧迪後面。