國產哪些車是用的奧迪的發動機

㈠ 奧迪公司的發動機，一般都應用在哪些品牌的車上

奧迪公司的發動機一般只用在奧迪品牌上，當然自從奧迪接管了蘭博基尼後，蘭博基尼也用奧迪的發動機，比如蘭博基尼的LP560-4跑車，用的就是奧迪S8上所搭載的5.2升V10發動機，只不過發動機調教有所不同。 目前大眾旗下的發動機都是相同的技術，只是發動機上的LOGO不同罷了，例如一汽大眾的邁騰2.0TSI發動機與一汽奧迪A4L 2.0T的發動機也是同一款發動機，都是一汽位於大連的發動機廠生產的代號為EA888的發動機。 所不同的是發動機調教不同，邁騰的2.0T發動機是147KW，A4L搭載的2.0T發動機是132KW。 另外，大眾是橫置發動機，奧迪是縱置發動機。
以上內容純手工打的，如果覺得對您有用請採納，謝謝！

㈡ 奧迪發動機的型號有多少種

挺多的，一下是幾種發動機簡介：

A6L在國內組裝發動機型號：

2.0TFSI：直列4缸/4氣閥技術/燃油直接噴射式汽油機/廢氣渦輪增壓/可變相位/氣門結構DOHC。

2.4L BBJ：V型6缸/4氣閥技術/電控多點燃油噴射/雙頂置凸輪軸/可變相位/可變長度進氣歧管/氣門結構DOHC。

2.8FSI：V型6缸/4氣閥技術/燃油直接噴射式汽油機/奧迪兩級可變正時控制系統(AVS)/氣門結構DOHC。

3.2FSI：V型6缸/4氣閥技術/燃油直接噴射式汽油機/雙頂置凸輪軸/可變長度進氣歧管/氣門結構DOHC。

4.2FSI：V型8缸/4氣閥技術/燃油直接噴射式汽油機/可變長度進氣歧管/氣門結構DOHC：V型8缸/4氣閥技術/燃油直接噴射式汽油機/可變長度進氣歧管/氣門結構DOHC。

奧迪發動機說明：

奧迪旗下大部分車型都搭載了1.4升渦輪增壓發動機和2.0升渦輪增壓發動機。1.4升渦輪增壓發動機代號是EA211，2.0升渦輪增壓發動機代號為EA888。

奧迪是大眾集團旗下的一個高端豪華品牌，大部分奧迪汽車都使用了大眾的發動機。但是奧迪的發動機與大眾的發動機不是完全一樣的。

大部分奧迪的發動機都配備了avs系統，並且也有稀薄燃燒技術。大家在平時看到奧迪的汽車時，奧迪汽車的尾標上總會寫tfsi,而大眾的汽車上都會寫tsi,這就是大眾與奧迪發動機的不同之處。

大部分奧迪的轎車和SUV車型都在使用1.4升渦輪增壓發動機和2.0升渦輪增壓發動機，奧迪的2.0升渦輪增壓發動機是有高低功率不同調校的。奧迪旗下有很多汽車都會使用七速雙離合變速箱。

㈢ 國產奧迪Q5是什麼發動機

國產奧迪Q5是採用2.0升TFSI渦輪增壓燃油直噴發動機。

國產奧迪Q5配備的2.0升TFSI渦輪增壓燃油直噴發動機，這款四缸發動機結合渦輪增壓、汽油直噴和AVS可變氣門升程系統三項先進技術。

在1,500至4,200轉每分的轉速區間里可持續輸出350牛·米的最大扭矩，最大功率達155千瓦。

國產奧迪Q5 2.0TFSI的0-100公里/小時加速時間8.6秒。

(3)國產哪些車是用的奧迪的發動機擴展閱讀：

奧迪Q5將運動型轎車的靈敏操控、SUV的越野安全以及旅行車靈活多變的內部空間，三者集於一身，閃耀進取鋒芒的動感車身，配合最新一代LED日間行車燈，成就卓爾不群的出眾設計。

配備強大的發動機和quattro®全時四輪驅動系統，帶來順暢自如的操控體驗，並結合奧迪駕駛模式選項與8速tiptronic變速器，更可輕松征服各種路況而無拘無束。

此外，奧迪側向輔助系統和下坡輔助系統等優異智能科技。

㈣ 國產奧迪a3是什麼發動機

奧迪A3 Sportback和A3 Limousine提供安靜、平順、高效的1.4 TFSI發動機和動力強勁的2.0 TFSI發動機供用戶選擇。

根據不同市場的需求，奧迪A3 2019年型新增滿足「國六」排放標準的車型，在兼顧動力輸出、燃油經濟性的同時，進一步優化了排放，為消費者帶來更加高效、更加環保的超前選擇。發動機在精準調校的轉向系統和S tronic雙離合變速器的緊密配合下，動力輸出變得更加高效，以空前性能為您升級駕馭快感。

㈤ 奧迪哪些車型被國產了

奧迪哪些車型是國產的，
國產奧迪車型很多，奧迪a3、奧迪a4、奧迪a6、奧迪q2、奧迪q3、奧迪q5。
奧迪a6l是一款中大型豪華車，在國內的銷量相當不錯。奧迪a6l的競爭對手是寶馬5系和賓士E級。
奧迪a6l搭載了三款發動機，分別是2.0升渦輪增壓發動機的低功率版本，2.0升渦輪增壓發動機的高功率版本，以及3.0升渦輪增壓發動機。
低功率發動機最大功率140kw，最大扭矩320 Nm，最大功率轉速4200 ~ 6000 rpm，最大扭矩轉速1450 ~ 4200 rpm。這款發動機配備了混合噴射技術，並使用鋁合金氣缸蓋和鑄鐵氣缸體。
大功率發動機最大功率165kw，最大扭矩350 Nm，最大功率轉速5000 ~ 6000 rpm，最大扭矩轉速1600 ~ 4500 rpm。這款發動機配備了混合噴射技術，並使用鋁合金氣缸蓋和鑄鐵氣缸體。
3.0升渦輪增壓發動機最大功率250kw，最大扭矩500 Nm，最大功率轉速5400 ~ 6400 rpm，最大扭矩轉速1370 ~ 4500 rpm。這款發動機搭載缸內直噴技術，採用鋁合金氣缸蓋和缸體。
如果朋友對這款車感興趣，可以試開一下。
好的，邊肖，今天，我將向你解釋哪些奧迪車型是國產的，所以有這么多問題。()邊肖希望這些介紹可以幫助你。

㈥ 奧迪A6L2.8發動機是國產的嗎

奧迪A6L2.8發動機不是國產的，為德國原廠進口的。

發動機引擎拖動這台2噸多重的行政豪車，還可以做到百公里加速時間為8.9s，最大馬力220匹，峰值扭矩280牛米，匹配的是7速DSG 濕式雙離合變速箱，可靠性和傳動高效的結合體，外加其四驅系統。

V6發動機開起來的高級感，沒有渦輪因而沒有一絲絲的遲滯，給人極端的舒適性和純機械享受。但這台2.8L奧迪V6自然吸氣發動機，只能大部分滿足國4排放標准，少部分滿足國5標准，根本無法滿足國6排放標准。

(6)國產哪些車是用的奧迪的發動機擴展閱讀：

奧迪A6L2.8發動機介紹如下：

新奧迪A6L採用全新的動力組合：新增同級別最高效的1.8 TFSI發動機，取代現款車型中的2.0 TFSI發動機，功率由132千瓦提升到140千瓦，扭矩則保持320牛•米不變，零至百公里加速時間由8.7秒縮短至8.5秒。

百公里油耗由6.8升降至6.5升，3.0 TFSI低功率版發動機取代2.8 FSI發動機，功率增大至200千瓦，零至百公里加速時間縮短為6.5秒。

㈦ 奧迪A6發動機是國產的嗎

只能說奧迪的發動機國產率比較高，不少部件都已經是國產的了！
其實真正意義上只能說奧迪的發動機是國內組裝的，奧迪的發動機整個發動機不同的部件來自不同的國家，有的部分是奧地利產的，有的部分是葡萄牙生產的……但是大部分的組件還是德國生產的，總體來說，進口部件的成分應該還是差不多佔到70％的！變速箱是德國ZF的CVT變速箱。