什麼是奧迪假四驅真四驅

A. 奧迪哪些車才是真四驅

奧迪真四驅車型：

1、奧迪Q5L

官方指導價：38.28-49.80萬

級別：中型SUV

奧迪Q5L是一汽奧迪旗下的中型SUV，各方面都取得平衡，所以適合的消費者種群非常廣。

中型車通常作為家用，奧迪Q5L加長了軸距以獲得更好的空間，將全時四驅換成適時四驅，保證抓地力又能降低油耗。上了RS外觀套件後，造型犀利運動；內飾用料做工厚道，配置也不少，可以用全方面來形容。

B. 奧迪的哪些車才是真四驅

奧迪真四驅的車有：奧迪A5、奧迪TT、奧迪A3、奧迪s系列、奧迪R8等。真四驅即全時四驅，是指車輛在整個行駛過程中一直保持四輪驅動的形式，發動機輸出扭矩以固定的比例分配到前後輪，這種驅動模式能隨時擁有較好的越野和操控性能，但不能根據路面情況做出扭矩分配的調整，並且油耗較高。奧迪（Audi）是德國大眾汽車集團子公司奧迪汽車公司旗下的豪華汽車品牌，公司總部設在德國的英戈爾施塔特，並在中國等許多國家有分公司。

C. 奧迪Quattro車型有哪幾種奧迪哪幾款車是真Quattro

說到奧迪，很多人第一時間想到的就是炫酷的大燈以及科技感十足的內飾，但其實強大的四驅系統才是它最吸引人的地方，不少消費者都是因為「Quattro」才愛上奧迪的，那麼下面就帶大家了解一下究竟奧迪Quattro車型有哪幾種?
1、適時四驅+多片離合器
搭載車型:
奧迪A4L
、奧迪A4(進口)、奧迪A5、
奧迪A6L
、奧迪A6(進口)、奧迪A7L、
奧迪Q5L
、奧迪Q5L Sportback。
這套四驅系統的英文全稱為「quattro ultra」，車輛在日常行駛時以前驅為主，只有當遇到急加速、高速行駛、車輪懸空、車輪打滑等情況的時候，車輪的四驅系統才會介入。所以很多人都表示這套四驅系統已經失去了Quattro的靈魂，算不上真正意義上的奧迪「誇戳」。
2、全時四驅+多片離合器
搭載車型:奧迪Q3、奧迪Q3 Sportback、奧迪R8、奧迪TTRS、奧迪S3、奧迪TT、奧迪TTS。
適時四驅系統是在特定條件下才能實現四輪驅動，而全時四驅則是在車輛的整個行駛過程中一直保持四輪驅動的形式，理論上這種四驅系統性能要比適時四驅更出色，但是因為該版本車型採用的是性能較差的多片離合器(性能遠不如托森差速器)，所以大家覺得這套四驅系統也不算真正的Quattro。
3、全時四驅+機械扭矩限滑差速器
搭載車型:奧迪RS4、奧迪RS5、奧迪RS6、奧迪RS7、奧迪RS Q8、奧迪S4、奧迪S5、奧迪S6、奧迪S7、奧迪A8、奧迪S8。
其實機械扭矩限滑差速器就是托森差速器的改良版本，只不過奧迪給它取了個新名字罷了，這套系統可以算是真正意義上的奧迪「Quattro」了，這套四驅系統在性能表現上非常強悍，機械扭矩限滑差速器可以把更多的扭矩分配給後輪，不論車輛遇到什麼復雜路況，車主只需要踩油門，剩下的交給Quattro。
4、全時四驅+後軸差速器
搭載車型:奧迪RS3。
奧迪RS3是奧迪第一款採用RS Torque Splitter後軸差速器的量產車，這套四驅系統比較特殊，差速器採用了多片離合器的設計，既可以在適當時機分配後軸左右兩輪的動力，也可以將動力全部輸出在一個輪子上，讓車輛的駕駛靈活性進一步提升。
看到這里，相信大家對於奧迪Quattro車型有哪幾種已經了解清楚了，至於奧迪哪幾款車是真Quattro也已經有了答案。想要買到奧迪純正的「Quattro」系統就只能考慮奧迪的S系列和RS系列，但這些系列車型的價格門檻都比較高，普通消費者想要實現「誇戳」夢想還是比較困難的。
其實我們沒有必要一味地追求「真Quattro」，不可否認在越野性能上適時四驅確實比不上全時四驅，多片離合性能也遠不如拓森來的強悍，但quattro ultra卻能有效減輕車身重量，讓車輛變得更加省油，更符合勤儉節約的國內消費者用車需求。
與所謂的奧迪「真quattro」車型相比，quattro ultra車型只是變得更加適合城市道路出行，試問又有多少人會真的開著奧迪Q5L去跋山涉水玩越野呢?所以在能力條件下買台普通四驅版的奧迪已經足夠用了，適時四驅的奧迪在演算法的幫助下四驅性能一樣能滿足大部分用戶的需求。

D. 奧迪的哪些車才是真四驅

奧迪真正的四驅車有:奧迪A5、奧迪TT、奧迪A3、奧迪S系列、奧迪R8等。真正的四輪驅動，即全時四驅，是指車輛在整個行駛過程中始終保持四輪驅動的形式，發動機的輸出扭矩以固定的比例分配給前後輪。這種駕駛模式隨時可以有很好的越野和操控性能，但不能根據路況調整扭矩分配，油耗高。奧迪是德國奧迪公司的子公司奧迪汽車公司旗下的豪華汽車品牌。公司總部位於德國英格爾施塔特，在中國等多個國家設有分公司。

E. 奧迪的誇戳是什麼意思奧迪A6L有必要買四驅嗎

奧迪Quattro是指奧迪的全時四驅技術。其四驅核心技術是托森中央差速器，為蝸輪蝸桿行星齒輪結構，採用純機械工作方式，無需電子系統干預。Torsen中央差速器比任何其他差速器更及時地調整汽車前後橋的扭矩分配，讓動力從行星齒輪流出，驅動前後橋。

奧迪A6L是適時的四驅，這也是很多網友說是假四驅的原因。別說適時四驅好，A6L這個檔次的車型，四驅肯定比兩驅好。奧迪的四驅系統在業內是家喻戶曉的，Quattro的標志也有一定的分量。而且由於四輪驅動系統通常只在高端汽車中提供，如果你的車尾貼有Quattro標志，你會受到更多關注。

總的來說，奧迪A6L買四驅還是有必要的，而且這套適時四驅系統也在為車主盡力省油。

F. 奧迪a6怎麼分辨四驅和兩驅奧迪A6L買適時四驅有必要嗎

當大家聽到奧迪四驅的時候，相信都會不約而同地想到大名鼎鼎的「quattro」系統，作為國內主流的豪華品牌車型，奧迪的四驅系統憑借強大的性能吸引了不少四驅愛好者的目光，那麼對於A6L來說，奧迪a6怎麼分辨四驅和兩驅?

此外，由於四驅的奧迪能夠智能分配車輛的車輪動力，所以還可以讓車輛有更好的抓地效果，不僅能夠輕松應付雨雪天氣，讓車輪不輕易打滑，還有助於操控性能的體現。所以在有能力的前提下，能選擇四驅版本就盡量選擇四驅，該系統一定不會讓你失望的。

G. 奧迪哪些車才是真四驅

國產的奧迪全時四驅：

1、奧迪A4L 3.2Quattro：全新奧迪A4L採用了全新的外觀和底盤設計，在正面和後面該車與奧迪A5十分相似。

2、奧迪A6L 2.8Quattro：外觀時尚動感，線條流暢；內飾做工精緻，配置不錯；音響效果不錯；空間寬敞實用，舒適性不錯；品牌經典。

3、奧迪A6L 3.2Quattro：尾部流暢的線條飽滿而圓潤，行李箱蓋處微微上翹的設計起到了高速行駛中穩定車尾氣流的作用。

4、奧迪A6L 4.2Quattro：奧迪A4L是奧迪只在中國大陸市場推出的一款新車，新車與A6和A6L的關系相似，也是國外車型在大陸國產後，對配置變化及市場需求而衍生出來的車型。

5、在國內可以買到的進口奧迪：奧迪Q7全系，奧迪A8L 4.2Quattro，奧迪A8L 6.0Quattro，奧迪S8。奧迪A5 3.2 coupe quattro。奧迪S5。

(7)什麼是奧迪假四驅真四驅擴展閱讀：

全時四輪驅動車輛會比2WD更優異與安全。理論上，AWD比2WD多了一倍以上的牽引力，車子的行駛是依據它持續平穩的牽引力，而牽引力的穩定性主要由車子的驅動方法來決定。

將引擎動力的輸出經傳動系統分配到四個輪胎與分配到兩個輪胎上做比較，其結果是AWD能在2WD無法安全行駛的路況中輕易地行駛，使車具有靈活的操控性。

全時四驅車型還有賓士S級、G500、GL、ML、SL、C、R、C旅行版等。