奧迪atsl和寶馬328哪個好

『壹』 寶馬3奧迪4凱迪拉克ats-l捷豹那個好

論品牌來說寶馬 凱迪拉克 捷豹都是屬於豪華車，奧迪屬於高檔車，和他們還有一個檔次級別。如果全部按照新款的來說，動力以及操控ATSL最好，捷豹XE動力操控次之，寶馬3系空間最大，奧迪A4各個方面都比較平均。如果追求操控的話那首選ATSL，XE次之，（如果是沒有加長的進口3系，那就選3系），如果追求家庭用車，寶馬3系首選，奧迪A4次之，如果是講究面子的話 寶馬3系首選 凱迪拉克ATSL次之，奧迪A4第三 捷豹XE最後。

『貳』 凱迪拉克ATSL，寶馬3系，奧迪A4L怎麼選

凱迪拉克ATS-L的外觀絕對是這款車的一大亮點，鑽石切割的設計語言使得ATS-L的車身造型見棱見角，顯得十分硬朗和干練。內飾方面中控台採用了大面積的鋼琴烤漆處理，配合金屬亮條裝飾細節，給人感覺非常適合年輕消費者，整體做工用料都達到了豪華品牌的標准。

在乘坐空間上，ATS-L的表現就比較差了，不論是前排頭部空間還是後排頭部空間都比較局促，座椅的填充物也比較硬。

說起ATS-L，最最最重要的就是動力了。搭載了沃德十佳的2.0T渦輪增壓發動機279馬力和400牛米，配合8AT自動變速箱，可以很驕傲的說是同價位最強，沒有之一，但是通用變速箱始終解決不了思考人生的特點，依然是整個動力系統的軟肋。

而寶馬3系則注重操控與實用性的兼顧。動力沒話說，接近250匹馬力加上8AT的波箱，很有駕駛慾望。不論是底盤極限還是轉向的指向性都又非常出色的表現，變速箱的反應乾脆利落。加長讓3系的駕駛樂趣進一步削弱。但是3系的駕駛樂趣還是遠超A4L的。

寶馬的內飾不夠豪華一直備受吐槽，計比較簡約單調，設計缺乏一定的時尚科技感算是一大硬傷。所以寶馬3系是屬於內在變現出色，但是表面功夫不到位的產品。

而奧迪A4L則更傾向於家用，沒有什麼太明顯的短板，外觀就不多說了，而且優惠巨大，在同等級車中性價比蠻高，內飾科技感十足，內飾用料不錯，手感優越，奧迪的空間也在同級別車型當中，屬於非常不錯的，尤其是後排空間，在空間、動力以及配置方面滿足日常使用綽綽有餘。缺點就是有較大幾率會遇到燒機油的現象，這也是大眾的老毛病了。

綜合來看，三款車中我會為你首推寶馬3系，各方面的表現比較均衡；而如果你覺得寶馬3系跟奧迪A4L都爛大街了，想追求點個性，那麼ATS-L也不會讓你後悔；如果只是想以家用為主，在乎空間、內飾質感的表現，那就選奧迪A4L。

『叄』 寶馬320Li和凱迪拉克ATS比較哪個更

先不說價格，價格320比atsl貴7萬左右。
atsl偏科生，運動和操控，直線加速王者，彎道依靠超強動力直接漂移，缺點是變速箱笨一點。如果作為代步車，缺陷是一，油耗高，二，懸掛硬，舒適性差，三，後排空間相對b級車中屬於小的。
寶馬320li綜合能力強（根本不是一樓所說的，一樓想說的是性價比，但結果說了綜合能力，你要先弄清楚什麼叫綜合能力），沒有明顯的短板，論動力，沒有atsl那麼強勁但也還行，相對很多車子還是屬於快的，變速箱聰明，舒適性好，油耗低，後排比atsl大。
atsl就是為了極限的運動而犧牲了舒適感，就像跑車，真正的超跑舒適性非常差，坐起來非常不舒服，而寶馬320li就是要兼舒適和運動兩方面，但是你一旦顧及舒適，你運動就下來了。
atsl就是一輛純粹運動的車，就好像鞋子，atsl是人家職業運動員專用的，320li就是平常人旅遊爬山的休閑鞋。

但是，寶馬320li很貴！
我之前說的寶馬這些優點，英菲尼迪q50l也有。
運動，英菲尼迪q50l跟atsl和320li一樣都是後驅。
動力，2.0T200＋馬力比320不到200的馬力強。
變速箱，不如寶馬，寶馬的變速箱很聰明。
舒適，英菲尼迪是尼桑即日產的高級品牌，日產以真皮沙發出名，你覺得舒適性英菲尼迪會比寶馬差嗎？
後排空間，作為後驅車後排空間都不會有多好，這是後驅車的缺陷，這點半斤八兩。
價格，英菲尼迪q50l便宜很多，就比atsl貴一萬