奧迪q8最小離地多少厘米

❶ 奧迪Q8尺寸多少

奧迪Q8車身尺寸達到了5米級，寬度超過1.9米，軸距接近3米。

下面是從奧迪官網上找來的具體尺寸圖，希望對你有幫助。

側視圖

❷ 奧迪Q8多少錢

您好，奧迪Q8上市有一陣子了；先給您普及下指導價和購車落地價格有啥區別。

指導價：就是該品牌廠商對外銷售的一個統一售賣價。

購車落地價格：包含了該款車型優惠後的價格+上牌保險按揭服務購置稅+一些加裝的精品啊雜七雜八的費用。

此款車型現在的指導價是76.88-109.76萬，此階段網路報價裸車優惠後價格是75.34-107.56萬；如果您想了解更多價格車型配置信息，您可以聯系我們或者您當地的奧迪經銷商。

希望我的回答能幫到您~

❸ 奧迪Q8多少錢

一百萬左右望採納

❹ 奧迪全新旗艦SUV奧迪Q8正式來襲，為你詳解德系豪華旗艦奧迪Q8

時隔兩年後的2019年10月25日，Q8終於迎來了正式上市，76.88萬-101.88萬元的指導價，與成都車展期間公布的預售價格基本一致。

奧迪Q8是基於MLBEVO平台的首款轎跑SUV，外觀也和現有的奧迪SUV車型形成明顯反差。

底盤方面，Q8採用了前後多連桿結構空氣懸架，可根據駕駛模式的選擇調節懸架的硬度和車身離地高度，有5級高度調節，范圍最大可達到90mm。它搭載了配備純機械中央差速器的quattro全時四驅系統。作為標准配置，純機械中央差速器以40:60比例將動力傳送至前後軸。需要時，可將大部分動力傳送至牽引力較好的車軸，極限條件下可達到30:70。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❺ 跟朋友去看奧迪Q8和Q7，這倆我都想擁有，誰來幫他選選

朋友知道我是奧迪忠實粉絲，邀我跟他一起去看Q8，奧迪Q8的設計該說不說還是挺搶眼的。分段大燈，貫穿尾燈還是氛圍燈科技感十足，無框車門跑車設計理念充滿時尚感，坐進去第一感覺挺高端，這真皮是真嫩啊，就是沒有煙灰缸，這車這輪轂也是我喜歡的類型，不知道朋友是不是認可，中間有2塊觸控屏有回饋感，操作起來挺爽的，跟蘋果手機似的，買這車必須得弄個踏板要不上車挺費腿，我可能是有點矮的緣故。聽銷售說底盤離地最小間隙220還是滿載的情況下，細節我也看了下，做工品質還行縫隙較小玻璃聽隔音，後視鏡挺大，其實我比較煩小後視鏡，最後我倆試駕了一下，3.0T的加速是真猛，超控夠精準，就是價超預算了。

這車還有一大亮點就是全系都是7座，最後面有2個電動折疊的座椅，需要的時候還真能頂一時之需，後排空間可以坐上去不會有任何的空間壓迫感，外觀線條硬朗我感覺比上一代強太多輪轂標配個21寸看著挺敦實。其他方面也都不輸Q8，最主要Q7價格美麗又趕上活動，銷售給算了個金融方案朋友挺滿意。這倆我還都喜歡，不知道朋友要買哪款，他還在糾結中！

❻ 奧迪Q8 e-tron尺寸及車型介紹

導讀： 奧迪Q8 （ 查成交價 | 車型詳解 ） e-tron 尺寸及車型介紹

在2017北美車展上 奧迪 全新 Q8 概念車正式亮相。據悉，量產車或於今年年末發布。下面我就給大家介紹下奧迪Q8 e-tron尺寸及車型。

奧迪Q8 e-tron尺寸

由於廠 商 沒有公布車身數據，我們僅以現場圖片來看，基於 Q7 平台研發的Q8在車身尺寸上並沒有大幅調整，車長維持在5米左右，軸距大概會是在3米左右這樣的一個水平，寬度擇優明顯提升，這也是為了迎合整體的跨界設計。

奧迪Q8 e-tron尺寸：外觀

從外觀看，中網造型非常誇張，豎條狀的中網設計再次回歸到Q系列車型開始的時代，立體感十足。大燈採用矩陣式激光燈科技，造型犀利，具有未來感。車門採用觸控式開啟，並沒有實際的門把手設計。側身造型演繹了一台跑車型SUV的獨有氣質，車門下方的 quattro 裝飾條沿用了Q7的設計風格，為側身增加了一大看點，也標志了qua tt ro全時四驅系統對於奧迪的重要性。尾燈貫穿車尾，這是時下豪車設計的一個風向標，兩側採用了類似於鏤空的設計，增加車位整體雕塑感。

奧迪Q8 e-tron尺寸：內飾

車內設計簡潔明朗，遊艇式的車艙設計，中控面板採用全觸控式設計，12.3英寸液晶儀表、中控液晶大屏、後排中央顯示屏等多處出現了液晶顯示功能，四把運動型輪廓的座椅設計感十足，保證每位乘坐者的舒適性和調節需求。

奧迪Q8 e-tron尺寸：動力

動力總成部分，採用了3.0L V6渦輪增壓配合電動機的混合動力形式，發動機輸出333匹、500牛米，電動機輸出136匹、330牛米，綜合峰值輸出為450匹、700牛米，搭配8AT變速箱，標配quattro全時四驅系統，0-100km/h加速時間為5.4秒。該混動系統可實現1000KM的續航 里程 ，純電續航60KM，鋰電池位於車尾，由104個菱稜柱形電池組成，單次充電完成需要2.5小時。

關於奧迪Q8 e-tron尺寸及車型的介紹到這就結束了，對於Q7和Q8，奧迪並沒有明確表示哪款車的定位更高，不過可以預見的是，更多前沿科技和全新設計的Q8將會接過奧迪 旗艦 SUV的接力棒。而參考 GLE 和G LE Coupe 、 X5 和 X6 之間的價格差，預計Q8和Q7之間也並不會拉開太大差距。

❼ 試駕奧迪Q8 一款有顏值有實力的全能轎跑SUV

隨著消費升級，豪華品牌的中高端SUV市場佔比越來越高，尤其是我國高凈值階層的精英對豪華的要求越來越高，作為德系三強的奧迪，在競爭對手頻頻推出旗艦型SUV的時候，也順勢推出SUV領域旗艦車型——全新奧迪Q8。該車誕生於MLBEvo平台，雖然已是出生豪門，但同為MLBEvo平台的其他車型更是豪門貴族，像保時捷卡宴、蘭博基尼Urus和賓利添越，哪個不是天之驕子？

駕駛過奧迪Q8，真的很難挑出這款車有什麼不足之處，甚至連價格都算平易近人了，當然，我說的是與同級別的百萬轎跑SUV中對比。奧迪Q8的高科技配置真的武裝到了牙齒，參考到這款車的配置，我個人認為次頂配的55TFSI臻選動感型更值得推薦，與「配置過剩」的頂配車型相比，次頂配的55TFSI臻選動感型基本配置已經相當豐富了，並且比頂配車型便宜12萬，最關鍵的是動力系統一模一樣，只需要添加少許的錢選擇自己喜歡配置，豈不美哉。

（部分圖片來源網路，侵刪）

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