⑴ 拉薩哪裡修奧迪車比較專業l拉薩和協汽貿行嗎康達汽貿行嗎
協和綜合上來看，非常不錯，修奧迪沒有任何問題。
⑵ 西藏有奧迪4s店
西藏沒有奧迪4s店，
拉薩眾興協合
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西藏眾興協合汽車銷售服務有限公司
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⑶ 有沒有人跟我一樣後悔買了奧迪Q5，老想著當初那麼多好車怎麼沒去試
本來我也有一輛Q5，我 2007 年創辦了江南皮革廠，後來只因愛上不該愛的人 …… 唉，我叫黃鶴！
超車的時候一定要果斷，拐彎的時候一定要慢，高速上一定要遠離大車，應為現在大車基本都會超載，方向控制性不會很好。他們有時候感覺控制不住了就會隨便找個小車撞上去，減速。而小車基本和裡面的人基本都掛了。在農村國道上，看見雞鴨狗羊的一樣要避讓，因為某些農民會跟你扯，雞生蛋，蛋生雞或者是這只鴨是富硒鴨，各種瞎扯，然後無緣無故冒出幾十個人出來叫你賠錢。這個時候你應該把小孩鎖在車裡面，千萬不要讓小孩出來，在打 110 尋求警察的幫助。在市中心的時候，開車一定要慢，說不定什麼時候路邊會跳出一個小孩出來，警惕性一定要高。在路上行駛，看見老人站在路邊，你唯一可以做的就是停車，讓老人先過馬路，如果老人還站在原地，就採取變道行駛，離老人遠一點，以防碰瓷。在市區，如果你前面的車尾部剎車燈經常亮，你應該和這輛車保持 3 米以上的車距，因為習慣性踩剎車的要不就是新手，要麼就是女司機，他們對速度把握的不是很好。在市區，如果對面沒有向你行駛的車，就可以切換遠光燈，開闊視野，但是對面有向你行駛的的車，就千萬不要開遠光燈。這樣對面視線看不清，容易引起交通事故，如果對面是開遠光燈，導致你看不清，你可以遠光燈近光燈連切，一般有家教，有道德的司機都會切換成近光燈，如果你切換了他還是遠光燈，那你可以停車，讓這輛車過去你在正常行駛。當時不方便停車，你就切換成遠光燈，你的視野就會好很多，等這車過去了，你在切換成近光燈。這是我平時的做法，不對的請指出啊啊啊啊。
感謝提問!我是知識問答網路，我來為您回答這個問題:
想必bba同級產品中，賓士glc、寶馬x3、奧迪q5三款車型中，選擇奧迪q5大多數是沖著一線豪華品牌，優惠幅度大，性價比高去的，小部分是沖著奧迪雙鑽，我的夥伴那份情懷去的。
奧迪在國內屬於一線豪華品牌，與其並駕齊驅的就是寶馬和賓士了，但是寶馬x3和賓士glc最低配落地也要40萬元往上，說句實在話，這兩輛車都要比奧迪q5要好，老款q5除了一個quattro全時四驅和8at，基本上沒有什麼可以和這兩輛車競爭。
再看二線豪華品牌的同級車型，凱迪拉克xt5，30多萬的車，二十萬級別的底盤，英菲尼迪qx50，也一樣，而且換代之後空間不增反減，唯有沃爾沃xc60厚道一些，性價比也高一些，不過這些車都有一個共同的缺點，就是面子工程上不如奧迪q5，畢竟奧迪在國內一線豪華品牌的地位還是很穩固的，要說車好，也只有xc60總體比q5好了。
所以，買到什麼樣的車就安心開吧，怎麼說也是輛奧迪，是我們這些工薪階層奢望的車型，希望我的回答可以幫助到您!
買車的時候很多人會糾結來糾結去，在幾款車之間來回搖擺，最後卻看一這幾款車之外的車，一個小時不到就定下來了，甚至連試駕都沒有。所以，我認為買車跟你試駕多少車沒有直接關系，也許你買車操控並不是擺在第一位呢。但是買了Q5也不必要後悔，這個價位的車都差不多，奧迪Q5算是比較均衡的產品了。至於後悔當初沒有試那麼多車，根本不需要後悔了，就像你跟相愛的人結婚了，會不會後悔沒有多談幾個女朋友？
以前帶著我的一個朋友去看車，他特別糾結大眾邁騰2.0T的豪華版和馬自達阿特茲的2.5藍天運動版，不考慮美系車。一方面覺得大眾的車子看起來很大氣，銷量高，質量比較穩定。另外一方面又覺得馬自達的車子操控很好，顏值高，但是性價比太低。兩個車他反反復復試了很多次，總是覺得無法選擇，最後在大眾的4S點旁邊有一家別克的專營店，我說來都來了去看看別克君威吧，到店裡之後看了君威的外觀之後覺得還可以，內飾方面也還行。問了一下價格，發現優惠比較多，23萬落地差不多可以秒28T的GS版本君威了，想想跟之前的邁騰比動力相比也更好一些，操控更不用說了，本身就是一個非常運動的車子。朋友看了GS的外觀之後覺得這車簡直是為他量身准備的，遂直接下單訂車了，我在旁邊看的一愣一愣的。
所以說買車不是試的車越多越好，而是要看準自己的目標和需求，按圖索驥，盲目試車只會讓自己失去耐心，最後可能因為銷售的一句話就買了一款車，試車越多可能適得其反，所以我認為你大可不必後悔，車子用起來舒服就可以。
我買的Q5，中國大陸東南西北都跑遍了，從海南三亞到莫河北極村，從長白山天池到西藏拉薩那曲，4年13萬8000公里，從沒把我撂半路上，青藏川藏線跑跑，你就知道誰是你的真愛了！
17底的Q5,趕上新款出來之前提車，就是為了全時四驅和8AT。這個車後排是小，坐兩個人就可以了。但是這個車真心好開啊，比以前的新君威好開多了。有次出差開一輛現代小轎車，居然發現轉彎半徑比Q5還大！Q5發動機給力，駕駛質感很好，這個真的需要對比，需要實地試試的。BBA不僅僅是價格的提升，一分錢一分貨的道理大家都懂。
我朋友買了Q5，感覺配置偏低，車內異味較大。我就選擇了沃爾沃XC60，相同的價位，配置多了，而且新車沒異味。Q5是中國人慣出來的品牌。
現款奧迪Q5已經在國內服役了很長時間，按照目前這個級別的豪華品牌SUV來看，奧迪Q5雖然沒有特別突出的地方，但是也沒有明顯的硬傷，整體風格中規中矩。但是不足之處是配置略低，內飾風格過於陳舊。由於新款Q5L將在這月的北京車展亮相，所以買現款Q5會有著不錯的優惠力度。 如果您對 汽車 不是非常了解，其實現款Q5還是個不錯的選擇。配置雖然比其他競爭對手要低了一些，但是常用的配置也基本都有，而且奧迪這個品牌在國內的認可度還是比較高的。現在2017款 Plus 40 TFSI 進取型優惠之後的價格只有30出頭，如果從價格和性價比的層面看，這個價格能買到一款豪華品牌中型SUV，還是比較實惠的。畢竟用這個價格，是買不到賓士GLC和寶馬X3的，雖然新款寶馬X3也將在這個月的北京車展亮相。但是目前在售的車型價格，也比奧迪Q5高。 對於正在觀望這個級別SUV的消費者來說，除了奧迪Q5之外，我個人覺得還有兩款車型值得考慮。一個是凱迪拉克XT5，一個是沃爾沃XC60。凱迪拉克XT5在國內的品牌影響力雖然沒有奧迪Q5大，但是實惠的價格、個性的外形、以及豪華的內飾風格，是其主要賣點。目前XT5的2.0T低功率版車型，落地後的價格應該不會超過40萬。但是您需要注意的是，2.0T低功率版車型沒有四驅系統，如果您大部分時間在城市中駕駛，其實也無礙。
沃爾沃XC60由於剛剛更新換代不久，所以優惠力度可能會相對小一些，就算是最低配的T4版本車型，落地後的價格也要超過40萬。但是新款XC60的顏值非常高，雷神之錘的大燈造型比較炫酷，內飾豪華氛圍也和大哥XC90如出一轍，整體給人的感覺還是比較有格調的。車身顏色的可選性也很多，年輕潮男可以選擇焰影藍， 時尚 美女可以選擇熔岩紅，穩重居家的朋友可以選擇楓木棕或者水晶白。
岩哥的觀點：我個人認為，如果您已經買了現款Q5就不需要後悔，相對實惠的價格買到一款2.0T+四驅的豪華品牌中型SUV還是比價劃算的。對於正在觀望的朋友，您也可以關注一下新款Q5L、新款寶馬X3、凱迪拉克XT5、以及沃爾沃XC60。
我很想知道題主為什麼後悔？奧迪Q5之前我們說過，雖然近期很不被看好，但是買的人還是很多，總體來說，還是一款不錯的車。
首先是它的品牌價值，奧迪在中國的受歡迎程度絕對算是合資品牌的前幾名，只要是掛個奧迪車標，在早些時候，就會讓人覺得這車主有錢。
其次，Q5這款車我覺得外觀和內飾都應該好好改變一下了，現在的凱迪拉克XT5以及沃爾沃XC60的外觀以及內飾我覺得要比Q5的好不少，如果在這樣下去，奧迪Q5我覺得要走下坡路了。
還有一點就是空間，既然在國內這么受歡迎，那麼一定應該知道中國人喜歡的就是大空間，奧迪Q5在同級別中的空間沒有優勢可言。
即便是這樣，但是它還是受歡迎的，你說為什麼？
我12年Q5技術，開了12W公里。除了換了一個正氣閥門其他正常使用。現在的內飾的確好看一些但是全時四驅不是蓋的，至少救了兩次，你懂的。走在路上身不由己，如果新Q5L還有托森四驅我毫不憂慮再買一次。