奧迪45要等多久

『壹』 45天的等待，奧迪A4L 45TFSI甄選動感型天雲灰提車作業

近兩年的汽車市場可以用「爭奇斗艷」來形容，新車的發展方向逐漸從機械層面浮於表面。各家都更加重視車子的外觀和內飾。以BBA為例：寶馬沒有了手剎防傾桿，奧迪沒有了全時四驅，賓士1.5T化，都在機械層面上有著令人惋惜的退步。但在外觀內飾上卻有了長足的進步，BBA不管哪個，顏值都是很能打的。今年六月是我大學畢業的日子，作為一個搬磚小青年，我早早的開始為自己未來購買代步工具做准備。2019年上半年，記得那時候就對賓士這個品牌無感了，所以從來沒去試駕過，一開始試了試19款的A4，個人感覺還不錯，可是當時BO、反毛皮座椅、矩陣大燈等等一系列我想要的東西都要選裝等半年，再加上需安裝後的價格實在是高，於是BA都pass了。19款的寶馬是我第二輛試駕的車，當時本來不抱太大希望，對那滿是塑料味的內飾也無感。然而！！！坐進車內真正開起來的時候才真正領略到為啥人們說「開寶馬坐賓士」。這車開起來真是輕松，真有一種人車合一的感覺！！當時內心選定就是他了，等一年後畢業提它！！！轉眼G20發布了，為此還專門去了上海車展，心中唯一對寶馬的芥蒂——內飾也消失了，當時心裡想的是怎麼會有這么中意的車？好開還好看。

『貳』 奧迪A4L上月訂車要等多久啊

2月23號在廣州白雲某4s店定了一台2019款奧迪A4L時尚版. 當時銷售說3月底可以拿到車.但現在什麼風聲都沒有. 有大神可以告訴我車要多久才到4s店. 您好，具體訂車到提車時間，需要具體咨詢您訂車的4s店。這個沒有統一時間，一般來說，一周到一個半月即可。如果4s店到指定日期後還沒有通知您提車，您可以打電話咨詢一下，確定具體的提車時間。希望我的回答能夠幫助您! @2019

『叄』 奧迪a8l45tfsi豪華版磨合期多少公里

磨合期1500公里內不超過4000轉，其實說明書里都有寫的你自己看下都有答案。

『肆』 奧迪A4L40和45有什麼差別起步速度有多少差別

奧迪A4L40和45的起步加速到100KM的速度大概相差一秒多。

奧迪A4L40和奧迪A4L45有以下差別：

1、功率和最大扭矩有差別

奧迪A4L40和奧迪A4L45差別在於功率和最大扭矩的不同，A4L40是2.0T低功率版本的，它的最大馬力190P，最大扭矩320Nm，A4L45是2.0T高功率版本的，最大馬力252P，最大扭矩370Nm。

2、起步速度不同

起步速度最明顯的差別在於加速時間A4L40的加速時間大概在7秒多，A4L45的加速時間在6秒左右，0-100KM加速時間大概相差一秒多。

3、價格不同

由於奧迪A4L45動力和性能都比A4L40好，價格相對而言，奧迪A4L45價格會高一些，而且也更受高收入人群的歡迎。

(4)奧迪45要等多久擴展閱讀：

奧迪A4L是奧迪公司2008年11月16日正式發布的一款車型，全新奧迪A4L採用了全新的外觀和底盤設計，在正面和後面該車與奧迪A5十分相似。

奧迪A4L40是屬於奧迪A4L系列，變速器是使用雙離合變速箱，於2013年上市，市場價格大概40多萬元。主要有兩種車型，一種是運動型，一種是舒適型。

奧迪A4L40和45的車型特點

1、更寬敞的後排空間，車身比歐洲版長60毫米。

2、舒適底盤，高於歐洲版A4底盤13毫米，從而達到更佳的舒適性和通過性。

3、燃油識別系統，點火時可以自動識別燃油品質，達到最佳的燃燒效率，使發動機始終保持動力強勁與節能減排的高度平衡。

4、有為中國消費者量身定製的舒適座椅。

5、更為精緻的內飾和內外多處鍍鉻裝飾件，滿足中國消費者審美需求等。

『伍』 奧迪q5l新車要等多久2021款

奧迪Q 5L新車最少要等一年以上才能等到所以非常久，我們一般情況下都要等很長時間才能拿到車。

『陸』 奧迪A4L 45 TFSI quattro到手半個多月，來說說用車感受

突然發現關注奧迪這個新A4L的老哥些還是挺多的，之前那篇帖子有一些車友問了很多我沒提到的東西，這幾天車子也開熟了，就再分享一哈對愛車的更深的一些理解。 順便再說一點，我提車的時候太早沒優惠！沒優惠！沒優惠！重要的事情說三遍，每次看見你們這個回復就像是用刀兒在扎我心一樣，優惠這塊成都的自己去奧特萊斯那邊那家問下，應該已經有了
先說哈這個顏色，不是黑色哈，之前拍照那個地方把車子拍的有點黑了，有個老哥說公路上拍著好看點我就來了。我這個是季風灰哈，就是為了不讓人吐槽我買黑A4裝B，買這個車就真的只是單純喜歡這次的改款而已，沒想到裝面子什麼的，真想裝面子的豪車咱也買不起。
再來2張整體的車身，這側面難道它不帥蠻
外觀其實比起老A4我是真的覺得改的成功了很多，當然仁者見仁智者見智，有些老哥不喜歡新款的中網喜歡老款的我也沒話說，我個人是覺得新款蜂窩設計的中網是要好看很多。而且這個進氣格柵我個人也是覺得比老款霸氣了很多。
外觀整體變帥是毋庸置疑的，用中升奧迪那個小妹的話來說，SUV裡面Q8最帥，轎跑7最帥，轎車A4最帥，沒毛病。
我這款是45頂配，輪轂是19的，配上紅色卡鉗，運動氣息很足，之前也開過老A4，18和19的輪轂其實真沒感覺到什麼舒適性的差別，19的輪轂也確實看起來要帥氣很多。?
再說說A4L適時四驅這方面的一些看法，之前看了評論區感覺有一些小白是不是搞不懂全時，適時，分時四驅這三個的區別，我也懶得科普。對於A4適時四驅我覺得挺合適的啊，我是真想不通誰會開個A4出去越野什麼的，平時城市道路跑的時候適時四驅省油經濟，有需求的時候再把四驅打開脫困不是很理想化么，如果要出去越野什麼的你開個牧馬人出去使勁的造它不香？
再就是燈廠的大燈，我手機太爛了對著燈光拍出來是糊的就沒拍，買的小米10還有幾天就到了，過幾天再補拍開燈的圖。補充一點，老款矩陣式大燈是要加錢的，新款的頂配是直接配起的。
內飾這塊之前還在吐槽感覺不夠豪華，開了一段時間感覺還不錯了，整體很有質感，方向盤是真皮的，座椅是皮+Alcantara的混搭，摸起來的感覺比真皮舒服多了，是真的一分就價錢一分貨，抽煙的朋友要謹慎一點了，也不對，自己不注意鐵皮也沒用，還是要燒爛。
上2張晚上拍的，在路上開車沒敢多拍，30種顏色的氛圍燈，Bang & Olufsen的揚聲器，關注這方面的都知道這個裝起聽歌是好舒服，晚上開車還是真挺享受的。
看見很多老哥在吐槽檔桿前面這個凹槽，我專門拍了一張，然後，我們一起來愉快的吐槽，我也不知道為啥要這樣設計，不過鑰匙上車就丟在這里，手機也是，，，，就當設計師是想把內飾這塊做的更偏向操控方便一點了。
也有老哥在問後排坐到舒不舒服的問題，我個人覺得是比較舒服哦，這種靠到起耍手機還是多悠閑的。?
後備箱的空間在轎車裡面還是算很大了，畢竟4858*1847*1411的車身。（今天陽光是真的好，後備箱裡面看起來有點黑）。?
最後說哈駕感操控這塊，我自己很少開快車，上下班也就成都裡面跑，整體沒感覺到什麼問題，之前說的胎噪什麼的我也不覺得有什麼胎噪，方向盤虛位不大，急彎這些都挺穩的。 2.0T的動力，252的馬力，370的扭矩在成都跑真的是完全綽綽有餘，高速上提速超車剎車這些都還是挺讓我滿意的。而且這個排量油耗就7個多油，還能有啥不滿意的。 暫時今天能想到的就這么多了，有對這個車子感興趣的老哥還是可以繼續交流一哈。