比亞迪速銳跟奧迪a4哪個底盤高

① 比亞迪唐的底盤與奧迪q5的底盤那個好

奧迪Q5。奧迪Q5底盤設計與懸掛材質都高於比亞迪。
1、奧迪Q5底盤前部較為規整，全部採用了護板覆蓋，比亞迪唐底盤只有發動機用高強度鋁合金護板材料。
2、底盤懸掛系統材質：Q5使用高強度鋁鎂合金，比亞迪使用鐵懸掛材質因造價不同奧迪Q5完勝。

② 我想請問一下比亞迪速銳怎麼樣.........

國產車現在也可以了。。。別一味的以為合資或者進口的就很好，打個比方，現在的奧迪A4拆開來，鋼板也薄的很，我做起車改裝的，多少有點了解，比亞迪速銳就挺不錯的啊，還有遙控功能！

③ 比亞迪速銳的優缺點

優點：

1、比亞迪速銳汽車最大優點是空間夠大，加速性能也不錯，外觀時尚動感，最高配搭載氙氣大燈、清洗裝置，並且售後服務比較好。

2、速銳引進了ABB自動噴塗機器人，噴塗工藝全自動化；其焊接主線也採用了ABB公司的先進專利技術，由機器人進行焊裝。

3、速銳配備有3H高強度全方位碰撞吸能安全車身、高強度前後防撞梁、6探頭全方位泊車雷達、8安全氣囊（含側氣簾）、博世ESP車輛穩態控制系統、TCS牽引力控制系統、HAC上坡輔助控制系統、HBA液壓制動輔助系統、BOS剎車優先系統、TPMS胎壓監測系統、EPB電子駐車系統、EPS電動助力轉向系統、右前輪盲區可視系統、彩色顯距倒車影像監視系統等安全配置。

4、速銳擁有4680mm *1765 mm *1490mm的長寬高，以及2660 mm的軸距。還擁有450L的超大後備箱以及車內18處儲物設計。

5、車內配備的5.1聲道10揚聲器帶獨立功放汽車影院，使車內每個座位有360度均衡環繞聲，尊享音樂廳VIP專座。

缺點：比亞迪速銳汽車最大缺點是外形普通，內飾粗糙， 沒有特點。

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1、速銳動力配置

速銳搭載了比亞迪最先進的黃金動力總成：1.5TI渦輪增壓缸內直噴發動機，最大功率113kW/5200rpm，最大扭矩可達240N.m，配備6速手自一體DCT雙離合自動變速器，換擋時間小於0.2S，百公里綜合油耗6.5L。

2、速銳空間

速銳擁有4680mm *1765 mm *1490mm的長寬高，以及2660 mm的軸距，跨入准B級轎車行列，重新定義了同級車的舒適標准。還擁有450L的超大後備箱以及車內18處儲物設計。

④ 比亞迪速銳 底盤是多高的

比亞迪速銳 底盤是多高的比亞迪 速銳 （ 查成交價 | 車型詳解 ） 底盤是多高的 您好，比亞迪速銳的最低離地間隙是15CM @2019

⑤ 比亞迪速銳怎麼樣

比亞迪速銳這款車還是相當不錯的：1、比亞迪速銳配置是真的很豐富，車子的外形時尚，充滿運動感，頂配同時帶渦輪增壓器，加上遙控駕駛；2、這種配置，這種外型絕對是秒殺別的車。即使跟高達15萬左右的汽車相比也不會感到絲毫的弱；3、而且比亞迪這兩年的質量是相當好的，速銳的品質已非昔日F3的水平了，與合資車之間的差異幾乎是看不出來的了。

⑥ 比亞迪速銳怎麼樣發動機，底盤怎麼樣

速銳是比亞迪家族中的一款全新緊湊車型，外形簡潔大氣，內飾時尚舒適，配置豐富實用，是一款性價比較高的家轎。車型搭載比亞迪TID+DCT的黃金動力組合，動力均衡，操控舒適。此外車型還配有遙控駕駛系統，科技感十足。不足之處：網友反映車型異味較大，底盤調教偏軟，異響、噪音、漏油等問題網友詬病較多，小毛病多返修率高。

速銳搭載1.5L、1.5TI和1.5TID發動機，動力性能優異，在自主車型中處於領先水平。與之匹配的是5速MT、6速MT和6速雙離合變速箱，其中1.5TID和6速雙離合的動力總成號稱比亞迪的黃金動力組合，動力充足線性，換擋平順迅速。不足之處：自然吸氣發動機動力較弱，手動變速箱傳動性和平順性不足。
速銳搭載TID+DCT的動力組合，起步迅速，加速線性。配有遙控功能，使駕駛充滿樂趣。底盤調教偏舒適，路感清晰，減震效果明顯。懸掛偏軟，支撐不足，過彎傾側明顯，不適合激烈駕駛。此外網友反映車型發動機噪音偏大，高速穩定性較差，胎噪路噪明顯。比亞迪速銳綜合油耗在8-9升左右。

速銳內飾簡潔時尚，配置豐富實用。採用黑米雙色搭配，做工有所提升。雙筒式儀表盤和中控屏顯示清晰，方便實用。擁有多功能方向盤、一鍵啟動、自動空調、遙控系統等配置，科技感較強。中控台風格時尚，按鍵阻尼感較好。不足之處：網友反映內飾塑料感強，座椅舒適性和包裹性不足。

速銳車型軸距達2660mm，在緊湊車型中處於領先水平。車型前後排空間充裕，車內儲物功能豐富，後備箱平整實用。

從實際行駛表現來看，速銳底盤在自主品牌中有著很高的完善度，其整體表現已能排在自主品牌的第一陣型中（但與之前長測的帝豪EC7、海馬福美來3代仍存差距）。可見比亞迪並非一個只會玩概念的車廠，其在傳統機械方面還是處在一個持續精進的過程當中

⑦ 比亞迪速銳三大件怎麼樣

不錯。比亞迪速銳三大件質量是不錯的，速銳這款車的整體配置還算不錯，性價比較高，駕駛起來車內的噪音較小，發動機動力輸出線性較好，整體駕乘舒適性較高。比亞迪速銳是一款緊湊型轎車，於2014年3月，比亞迪速銳正式上市，其中新款速銳還新增了1.5L發動機+6速DCT變速箱的動力組合。

⑧ 比亞迪速悅底盤多高

速銳的底盤高度是150MM

⑨ 選奧迪a4l還是選比亞迪漢EV

選比亞迪漢EV。

選擇漢EV的，一般用車需求都是近距離上下班，在一個城市裡面兜兜轉轉，有穩定的充電地點，那買個電車就很爽嘛，空間、配置、動力、逼格都是夠的，回頭率堪比一百萬豪車。

但是，如果像我這種，跨城市的打工人，偶爾要跑一下單程200公里的高速回老家，那肯定還是燃油車實用了，起碼沒有里程焦慮，也不用擔心在老家找不到充電樁，甚至奧迪在農村還是挺有范的。

我感覺可以適用於木桶效應，雖然我是新能源車的從業者，但是它有一個缺點我暫時無法接受:續航里程/充電便利，所以還是開油車好啦。電動車目前最大的優點可能是使用成本低，包括充電和保養費用。但是其實折算一下，整車保值率（過保後電池費用、電氣件費用），大家估計也差不多。

底盤確實沒有德系扎實，沒有A4L45那麼緊綳的運動感，但家用的話，認為漢的底盤也夠用了，而且對於後排可能還比A4L45底盤舒服點，漢座椅舒服也有一定加成作用（我覺得是德系的底盤韌性確實高級，司機爽，但後拍不一定舒服）。