⑴ V12柴油引擎,當年奧迪的超級旗艦竟然是它…
現在我們討論奧迪有多厲害,有多運動,例如被稱為地表最強旅行車RS6,因為這台車在國內真的受歡迎,喜歡車喜歡傑森斯·坦森的朋友都忘不了玩命速遞那台W12的奧迪A8L有多厲害,的確A8LW12對於奧迪來說是一台里程碑式的產品。
但是今天的主角不是他,今天要說的是一台國內曾經也有引進過扭矩怪獸,售價超過257.8萬,其實你想像一下花超過300萬買一台Q7,你說這不是有錢?我都不信,國內外都少見的奧迪,當年奧迪的旗艦-奧迪Q7V12TDI,是的,沒錯,就是一台12缸的Q7,並且用的是柴油發動機。
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⑵ 奧迪a6十二缸是哪款
奧迪a6w12意思是:奧迪a6和w型排列12缸發動機,因為奧迪a6沒有採用12缸發動機的,奧迪a8有此車型。以奧迪a8的2006款a8l6.0w12quattro旗艦型為例,其動力系統搭載6.0lw型排列12缸自然吸氣發動機,發動機壓縮比10.75比1,最大功率331kw,最大扭矩580nm。奧迪a8的2006款a8l6.0w12quattro旗艦型車身採用4門4座三廂結構,最小離地間隙120mm,最高時速250km,百公里加速時間5.2秒。
⑶ 奧迪12缸是什麼車
奧迪12缸是什麼車?奧迪12缸是什麼車? 奧迪12缸是奧迪A8L W12,搭載的是12缸自然吸氣發動機。奧迪A8L是奧迪家族中檔次最高的豪車。奧迪A8L率先採用全鋁車身,不僅耐用,還減輕了車身重量,為車帶來更強的動力性能。目前奧迪A8L有三款車型可選,分別是A8L2.8配備V6火花塞、5氣門/氣缸、雙頂置凸輪軸(DOHC)/氣缸側體、液壓可變氣門正時和長度可調的進氣管發動機。A8L4,2quattro LWB配備V8火花塞、5氣門/氣缸、可變幾何渦輪、4氣門/氣缸、液壓可變氣門正時和長度可調進氣管發動機;A8L加長版車型配備12缸6.0排量全鋁發動機。 @2019
⑷ 奧迪12缸的車有哪些型號
1.奧迪的12缸是奧迪A8LW12,搭載12缸自然吸氣發動機。
2.奧迪A8L是奧迪最專屬的豪華車。奧迪A8L率先採用全鋁車身,不僅堅固耐用,還減輕了車身重量,為汽車帶來更強的動力性能。
3.目前奧迪A8L有三款車型可供選擇,分別是搭載V6火花塞、5氣門/氣缸、雙頂置凸輪軸(DOHC)/缸側體、液壓可變氣門正時、可調長度進氣管發動機的A8L2.8A8l4,2quattroLWB配備V8火花塞,5氣門/缸,可變幾何渦輪,4氣門/缸,液壓可變氣門正時和可調長度進氣管發動機;A8L增程搭載12缸6.0排量全鋁發動機。
⑸ 12缸發動機有哪些車
12缸發動機有:
1.奧迪A8L。
賓士s600是賓士轎車的頂級產品,賓士S600裝備了新型V12發動機,除了保留傳統的60度汽缸夾角外,與其前身無任何相同之處。每個汽缸不是4個氣門,而是3個氣門,靠單頂置凸輪軸驅動。並且其排放標准符合D4標准。S系列是賓士旗艦大轎車系列,融合了威望、舒適及成就的優點,在一定程度上成為成功人士購車的首選。
⑹ 奧迪Q7和奧迪A8哪個 更好
A8是轎車裡面的旗艦車型,而Q7是SUV里的旗艦車型。這兩款車要說比較實在有點牽強。主要看你選車的用途,如果你主要在城市裡用車,那麼A8是很好的選擇,但是如果你喜歡去戶外的話,Q7絕對能夠應付各種相對復雜的路面。 他們兩款車都很大氣,但我更欣賞Q7,因為從SUV的空間以及適應路面的能力比轎車要好一點,而且SUV的高大和坐在車里的視線都比較不錯。新款Q7在外觀和內飾上也做了不小的改觀,希望對你有幫助。
⑺ 12缸發動機有哪些車
【太平洋汽車網】1、奧迪A8L;2、寶馬M760Li;3、邁巴赫S680;4、紅旗H5。V12發動機是V型發動機巔峰,它的體積幾乎是民用車型所能承受的最大值,而且性能也達到了動力的巔峰,不過V10發動機加裝渦輪之後的動力幾乎超過了V12的動力極限,成本也更低,所以現在V12發動機基本成為了各大豪華品牌旗艦車型的情懷配置。
1、奧迪A8L,初代A8從2001年就開始推出搭載6.0升W12自吸發動機,目前停產在售的第三代奧迪A8L旗艦型則搭載了一台6.3LW12的發動機,最大馬力為500匹,最大扭矩625牛米,因為採用了“W”型的缸體結構設計,使其機身在機艙里的佔地面積很小。
2、寶馬M760Li採用了一台6.6TV12雙渦輪增壓發動機,最大功率610馬力,並且最大扭矩輸出區間能從1550rpm一直到5000rpm。
3、邁巴赫S680的V12發動機最大馬力達到了630馬力,最大扭矩為驚人的1000牛米。
4、紅旗H5搭載代號為CA12GV60-01的V12發動機,最大馬力408匹,最大馬力550牛米。
(圖/文/攝:太平洋汽車網朱彩燕)