奧迪v12轎車有什麼型號

Ⅰ 奧迪rs系列有沒有v12的

有。
電氣化時代，2.0T都被認為是大排量的時代，而這次要介紹的這台頂級的Q7V12TDI，排量更是達到了6.0L，以現在的電氣化標准來看，這簡直就是誇張得不得了，至於為什麼沒有汽油W12的Q7，我想可能是要給同門兄弟途銳W12讓路，所以換上V12的柴油作為頂級旗艦。
奧迪（Audi），德國豪華汽車品牌，其標志為四個圓環相扣。現為德國大眾汽車公司的子公司。2018年12月20日，2018世界品牌500強排行榜發布，奧迪位列51位。2019年10月，Interbrand發布的全球品牌百強榜排名63。

Ⅱ 奧迪Q7 V12 這款車怎麼樣

很不錯，將來會以進口的形式在國內銷售，最耀眼的的是他所搭載的 V12 TDI（柴油發動機）增壓發動機，技術的領先、性能的穩定也都在很多賽事中得到了充分的驗證，這台V12的引擎算是奧迪V型發動機家族中的佼佼者，能輕而易舉的爆發出500匹馬力的動力，其扭矩更是高的驚人，僅在1750rpm時即可產生出高達1000Nm的最大扭矩。 大眾途銳R50的V10 TDI發動機比這款V12的要小一個型號 扭矩700多，在一個試驗里可以拖動波音737客機走100米，優酷里就可搜到，那麼對於Q7 V12 TDI更是小菜一碟，這就是柴油引擎的優點——低油耗 大扭矩（扭矩可以理解為力氣） 這令其它SUV望塵莫及，多數SUV扭矩甚至都達不到 Q7 V12 TDI的一半。 在不久將會在國內銷售，本人估計價格應該不會低於200RMB...

Ⅲ 奧迪A8,V12.發動機是那型號的

w12發動機可331千瓦 (450 馬力) 和580 牛米的扭矩再加上豪華轎車中惟一配備的quattro全時四驅，新奧迪a8的一舉一動都蘊涵著無比強勁的動力。

Ⅳ 奧迪v12是什麼車

V12是一種發動機。

許多汽車使用v12發動機，如賓士s65、法拉利gtc4、法拉利912、法拉利f12、蘭博基尼Aventador等。v12發動機有12個氣缸，這12個氣缸呈V形排列，動力強勁，但油耗也很高。

一般來說發動機的氣缸越多，工作間隔就越小，這樣發動機就會運轉平穩。

汽車發動機種類：

一、發動機分為往復活塞式和旋轉活塞式兩種：

1、往復活塞式發動機

效率高、體積小、質量輕、功率大，被廣泛地用作汽車動力。

2、旋轉活塞式發動機又稱轉子發動機

其功率高、振動小、運轉平穩、結構簡單輕小，但它一般只適用於高轉速，且燃料經濟性差、低速性能不佳，故沒能廣泛使用。

二、按氣缸排列方式又分為直列發動機、水平對置發動機、V型發動機和W型發動機：

1、直列發動機

尺寸緊湊、穩定性高、低速扭矩特性好、油耗低、製造成本低。

2、水平對置發動機

重心低，車輛行駛更加穩定，但造價高。

3、V型發動機

高度和長度較小，布置方便，還可抵消運轉時的震動，更加穩定。

4、W型發動機

節省發動機所佔的空間，重量輕。

Ⅳ 奧迪R8 V12有幾個版本

R8 V12隻有柴油版的TDI，不過因為避免與奧迪旗下高端超跑蘭博基尼發生產品定位沖突及過高的油耗，取消了量產計劃。

FSI屬於汽油引擎，但應用分層燃燒技術（即FSI中的F）的12缸引擎也尚未出現，原因是分層燃燒的目的是為了充分節油，與12缸引擎追求動力輸出的使命相悖。。。

既然從未投產過，自然沒有市場售價，即使假設，售價摺合人民幣絕對不會低於850萬。

Ⅵ 奧迪r8v12

正解：量產R8的確有兩種汽油引擎，V8 4.2升與V10 5.2升！

V12 TDI柴油版只是概念車，當時由於散熱和與直屬子公司蘭博基尼產品定位沖突等問題，最終放棄的量產計劃。（謠傳因為油耗過大純屬瞎扯，R8 V12 TDI算是史上相對最環保的超跑，07年能達到歐IV排放的超跑還有誰？百公里經濟油耗是9.5升，比很多1.8的家用車都省！）

希望對你有所幫助！

Ⅶ 奧迪Q7 V12柴油版

6.0升這款是奧迪q7旗艦版
車內：整體布局與普通版一致
但配置材料都有所升級

q7
6.0
v12
tdi車內改變的地方並不是太多，整體布局跟普通版本一樣，只是在一些細節方面有所升級，而且用料會比普通版本豪華
6.0
v12
tdi發動機：最大
功率
500馬力，最大
扭矩
1000n·m

q7
v12
tdi的發動機汽缸夾角由普通型的90度降低至60度，結構會更加緊湊、質量分布也更均衡，這將會更有助於發動機平穩地運轉。
它那強而有力的雙渦輪增壓器提供了高達2.7巴的增壓壓力，因此在1750轉的低轉速開始就可以輸出驚人的1000n·m扭矩。

從上文我們可以看到，除了發動機的獨特之外，q7
v12
tdi還有較多的地方跟普通版本車型有所區別，而這些區別的地方正好是拉開級別的地方，外觀上更加動感和強悍，車內用料和配置更高。通過這些配置，你就不難想到它那高達256.8萬的售價是如何得來，而它在國內市場針對的客戶也很明顯了。拉風而狂野的外觀、豪華的高檔配置、驚人的動力性能相信會爭取到那些內心豪邁、更追求生活樂趣和駕駛感受的年輕商業界精英的青睞，但是高達256.8萬元的售價這點還真不好說了，需知道這個售價可以到3台最低配的q7，甚至比超跑奧迪r8還要高呢

Ⅷ V12的有什麼車

v12的車型有如下幾種：
有多款車型匹配了V12發動機車型有：1.梅賽德斯賓士的gl65AMG。2.法拉利599。3.法拉利812。4.蘭博基尼埃文塔多。5.寶馬m760li。V12發動機動力性很強，基本上都是跑車在使用。

Ⅸ 奧迪，賓利，大眾，賓士，寶馬中哪些型號和排量是W12或V12的

奧迪-A8L W12發動機
6.3L /368kW
2013款 6.3FSI W12 quattro旗艦型 8擋手自一體 250.1萬 212.60萬
2013款 6.3FSI W12 quattro專享型 8擋手自一體 264.8萬 225.10萬
2012款 6.3 FSI W12 quattro 旗艦型 8擋手自一體 250.1萬 225.10萬

寶馬-760 V12發動機
6.0L /400kW 渦輪增壓
2013款 760Li 8擋手自一體 256.35萬 240.00萬
2013款 760Li 個性版 8擋手自一體 270.35萬 254.00萬
6.0L /400kW 機械增壓

2011款 760 Li 斯坦威版 8擋手自一體 319.8萬 317.80萬

賓士-S600 V12發動機
5.5L /380kW 渦輪增壓
2012款 S600L Grand Edition 5擋手自一體 259.8萬 224.80萬
2012款 S600L Grand Edition designo 5擋手自一體 298.8萬 290.80萬

賓士-G65 V12發動機
6.0L /450kW 增壓
2013款 G 65 AMG 7擋手自一體 378萬 377.78萬

賓利-歐陸 W12發動機
6.0L /412kW 機械增壓
2012款 Flying Spur 6.0T 自動 5座 6擋自動 358萬 308.00萬
2012款 Flying Spur 6.0T 自動 4座 6擋自動 378萬 321.99萬
6.0L /412kW 增壓

2012款 Flying Spur Linley 自動 518萬 448.00萬
2012款 GT 6.0T 手自一體 極致運動版 7擋手自一體 408萬 330.00萬
6.0L /412kW 渦輪增壓

2012款 GTC 6.0L 6擋手自一體 328萬 288.00萬
2011款 飛馳 6.0L 手自一體 6擋自動 518萬 330.00萬
6.0L /423kW 渦輪增壓
2011款 GT 6.0L W12 6擋手自一體 暫無 338.00萬

6.0L /449kW 機械增壓
2010款 Speed China 6.0 6擋手自一體 408萬 350.00萬
6.0L /471kW 機械增壓

2012款 Supersports 6.0T ISR 敞篷限量版 6擋手自一體 568萬 488.00萬

賓利-飛馳 W12發動機
6.0L /460kW 增壓
2013款 6.0T 五座版 8擋手自一體 405.8萬 350.00萬
2013款 6.0T 四座版 8擋手自一體 435.8萬 385.80萬

大眾-輝騰 W12發動機
6.0L /331kW
2011款 W12 4座加長Indivial版 5擋手自一體 241.2萬 240.70萬

Ⅹ 奧迪A8LV12的價格

你好， 奧迪A8L(進口)售價：71.50-291.90萬 奧迪A8L V12可以說是國內所能見到的最多的12缸車型之一，有部分車輛作為公務用車。奧迪A8LV12quattro6.0升排量，331千瓦（450馬力）輸出功率以及580牛·米的扭矩，2300轉／分到5300轉／分的轉速之間實現95％的扭矩峰值，實現超大牽引力，大大提升了豪華轎車市場的標准。新奧迪A8LV12quattro僅需5.2秒即可完成從靜止加速到100公里／小時，而加速到200公里／小時僅需17.4秒。這一數據清晰地展現了A8LV12作為全世界最為動感的豪華車的風范正高速駛向「快車道」。