奧迪a4漲緊輪怎麼安裝視頻

❶ 奧迪a4發動機皮帶怎麼安裝

松開發動機皮帶張緊輪螺絲，上下拉扯舊皮帶將其取下，將曲軸輪旁邊的小輪和發電機下方的惰輪繞在皮帶外側，其它的繞在皮帶內側。使用張緊輪固定扳手，固定好張緊輪，皮帶安裝完成。

汽車發動機皮帶有個專業術語叫做正時皮帶，它是發動機配氣系統的重要部件，是發動機配氣系統和曲軸的橋梁，起到連接作用，是確保發動機正常運轉的首要部件，同時也是准確操控進排氣的首要部件。正時皮帶一般使用橡膠原料製成，因為它可以降低噪音，但是也帶來了另一個缺點，那就是容易磨損，因為是橡膠製品，所以平時定期保養非常重要。

發動機皮帶一旦損壞會影響汽車的行駛安全，否則容易造成鏈條拉長，造成發動機損壞。在發動機皮帶鏈條拉長之後，需要安裝新的皮帶。開車要注意對正時皮帶的保護，因為有一些開車行為會極易導致它斷裂，比如汽車滿載荷、超載、超員等行為，由於載荷增加，發動機需要的動力更大，這個時候對正時皮帶的壓力也越強，長期如此就會大大降低它的使用壽命。（圖/文/攝： 陳敏2） @2019

❷ 奧迪a4正時皮帶怎麼安裝步驟

奧迪A4正時皮帶的安裝方法：進排氣凸輪軸轉到水平位，曲軸皮帶輪固定到前蓋即可完成。

奧迪A4發動機的正時皮帶頂起進氣門為讓霧化的汽油進入汽車的發動機缸體，這樣能夠更好地保證發動機的正常運行，輸出正常功率。當發動機的凸輪軸接觸搖臂，汽車發動機即可正常輸出動力。

正時皮帶的蓋板只是遮擋灰塵和異物的，而鏈條的蓋板除了遮擋異物外，還有密封功能，因為正時皮帶是靠機油潤滑的，裡面有機油。正時皮帶為齒形帶，皮帶輪也是齒形輪，互相咬合能夠保證皮帶和輪之間沒有相對的滑動，時刻保持精準的配合。

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奧迪A4汽車正時皮帶的優缺點如下：

正時系統的傳動件分為正時鏈條和正時皮帶兩種，正時皮帶已在發動機中應用很長時間，技術成熟，成本較低，噪音較小，但需要定期檢查和維護，一般5~10萬公里就需要更換。

常見的正時鏈條主要分為套筒滾子鏈條和齒形鏈條兩種類型。其中，滾子鏈條受到其先天結構的影響，轉動噪音相對正時皮帶會更為明顯，傳動阻力和慣性也會相應較大。「靜音鏈條」採用了齒形結構設計，傳動時入齒更柔和，沖擊更小，運轉也更加平穩。

❸ 奧迪a4正時皮帶怎麼安裝步驟

說明書上寫的是八萬換.
奧迪a4更換正時皮帶的步驟
一.松開前杠及水箱框架.二.拆下發電機皮帶.張緊輪.塑料蓋板三.松開曲軸輪螺絲,對好上下正時,拆下曲軸輪和金屬蓋板四.可以拆下正時皮帶.張緊輪.張緊器

❹ 19款奧迪a4l張緊器輪子怎麼拆

1、使取下油壓漲緊器，導軌，鏈條，改進型的油壓漲緊器、新導軌加長增加防跳齒功能。
2、使用奧迪A4L配備的千斤頂支起車輛，把車輛的輪胎支離地面即可。
3、順時針就能松開車輪螺絲進行拆卸。

❺ 奧迪a4發動機皮帶怎麼安裝

松開發動機皮帶張緊器的螺絲，上下拉動舊皮帶將其取下，將曲軸輪旁邊的小輪和發電機下方的惰輪繞在皮帶外側，其餘的繞在皮帶內側。用張緊輪固定扳手固定張緊輪，皮帶安裝完成。

汽車發動機皮帶有一個專業術語叫正時皮帶，它是發動機氣門系統的重要組成部分，是發動機氣門系統和曲軸之間的橋梁。它起著連接作用，是保證發動機正常運轉的首要部件，也是精確控制進排氣的首要部件。同步帶一般都是橡膠材質，因為可以降低噪音，但是也帶來了另一個缺點，那就是容易磨損。因為是橡膠製品，定期保養非常重要。

發動機的皮帶一旦損壞，就會影響汽車的行駛安全，否則很容易造成鏈條變長，發動機損壞。發動機皮帶鏈條加長後，需要安裝新的皮帶。開車時要注意正時皮帶的保護，因為有些駕駛行為很容易導致其斷裂，如滿載、超載、超員等。隨著負荷的增加，發動機需要更多的動力，此時正時皮帶上的壓力更大，長期來看會大大降低其使用壽命。

❻ 奧迪a4l漲緊輪怎麼換

第一步使取下油壓漲緊器，之後是導軌，最後是鏈條。改進型的油壓漲緊器、新導軌加長增加防跳齒功能。正時鏈條被拉長了，剛說也看不出來問題，所以來兩張對比的圖片。開始對比新舊正時鏈條，同一起點不一終點。明顯可以看到舊的鏈條被拉長1-2個齒位
新舊導軌的對比，明顯加長，加長部分加變彎變成防跳齒設計。小導軌對比，舊的導軌塗抹成綠色的那部位就是。新的導軌也已經加長。開始安裝，拆卸的過程整個倒放就是安裝的步驟。最後一步是油壓漲緊器的安裝。基本安裝完畢。

❼ 03年奧迪A4平衡軸正時怎麼安裝求圖

1、保持第一缸活塞位於上止點位置, 曲軸正時皮帶輪外邊緣上的缺口與帶輪室上的凸起的「 | 」標記對齊。

2、保證帶輪室內及各傳動皮帶輪干凈無油污、無水，必要時用干凈的白布擦拭清潔。
3、使用專用的工具將噴油泵正時皮帶輪固定後，按規定力矩擰緊螺母。裝配皮帶過渡輪合件，擰緊連接皮帶過渡輪合件的六角法蘭面定位螺栓至規定110±10N·m。

4、使用M8工藝定位螺栓同時將凸輪軸正時皮帶輪和噴油泵正時皮帶輪定位在帶輪室相應的螺紋孔位置 ；帶輪上已作了裝配標記，裝配線裝配改為按記號裝配。

5、將正時皮帶合件依次按圖示順序（即1曲軸正時皮帶輪—2凸輪軸正時皮帶輪—3皮帶過渡輪—4噴油泵正時皮帶輪）要求套進各傳動皮帶輪，要求皮帶上的
標記與各帶輪上的標記相對應對齊，見圖示。皮帶正時箭頭與發動機運轉方向相同(順時針)，皮帶的外邊緣與凸輪軸外邊緣齊平(保證皮帶外邊緣與凸輪軸皮帶輪
外邊緣的距離為0~0.5mm)，保證皮帶端面在同一平面內。


6、將漲緊輪合件裝配在帶輪室上，用六角法蘭面定位螺栓將漲緊輪合件固定，但暫時不擰緊，確保漲緊輪合件能夠運動自如，裝配後必須保證凸輪軸正時皮帶輪
與噴油泵正時皮帶輪之間、曲軸皮帶輪與凸輪軸皮帶輪之間不允許多齒、錯齒現象發生，在裝配過程中絕對不允許將正時皮帶合件彎折