紅旗h9和奧迪a4l買哪個

『壹』 紅旗H5和奧迪A4L哪個好

奧迪A4L和紅旗H5 相比，家用的話個人認為還是奧迪A4L好一些，車子維修保養便利性還有保值性方面奧迪A4L相對更有優勢。

『貳』 30萬上下性價比轎車 這幾款買誰都不吃虧

大多數預算在30萬購車的消費者關注的是車輛內在的品質和性能，雖然不會第一追求性價比但是隨著如今競爭激烈的汽車市場行情，不少此價位轎車都給出了不錯的優惠。既然要買、而且眼下優惠又都比較大，一定得貨比三家，買台最劃算的。這里為大家推薦幾款30萬左右最劃算的轎車以供參考，令人驚訝的是奧迪竟然也在榜內，其餘的幾款車表現也都不錯。一起來關注下。

BBA競爭白熱化、奧迪A4L勝出

前兩年奧迪A4L的實力超越同級而且加上它終端不錯的優惠曾經問鼎銷量冠軍，並保持了將近半年的銷量領先優勢。新一代寶馬3系和賓士C系面世後奧迪A4L在半年前也做出了中期改款。如今上市半年左右它的價格也接近穩定，8折的優惠幅度非常劃算。指導價格30.58-39.68萬之間，如今市場參考價最低僅在25萬上下，時尚動感型落地也才30萬。此時不入更待何時！

而在配置上紅旗H9更是誰也比不上的豪華和豐富，對標賓士E級的它無鑰匙啟動、全景天窗是全系標配，主動剎車和360°全景可視輔助泊車也有配置。對更多年輕後浪來說買它開起來十分輕松，頂配還會有電動吸合門和後座一鍵舒展，香是真的香。動力上還有3.0T的V6發動機，同級獨有，夫復何求？

寫在最後

盡管30萬左右的車型更多人會關注性能和車輛的綜合品質，奧迪A4L價格實在是不錯的下手時機。而其他幾款從性能到性價比也都表現出色，可以參考。

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『叄』 全新奧迪A4L領銜，2020年4款最值得購買的新車，檔次高，品控一流

2020年新年鍾聲即將敲響，對於很多購車者來講，辛苦打拚一年是該好好犒勞犒勞自己了，買一輛代步車或者換一輛好車成了很多人的目標，不過因為每個人的經濟條件不同，所以關注的新車檔次也是高下立判。相信很多人心目中已經有了自己的選擇，畢竟今年即將上市的很多車型已經提前亮相，有的進入預售階段，有的實車早已到店，甚至很多車主都已經試駕過新車交了定金，只等上市提車了。今天編者就針對即將在2020年上市的4款三廂轎車做一番點評，看看有沒有你「心水」的車型吧。

?車型：全新奧迪A4L

上市時間：4月（或於北京車展）

價格：待定

作為奧迪家族經典B級車，全新奧迪A4L實車目前已經亮相，細節方面做了細微的調整。前臉部分依舊採用了家族化的設計，六邊形進行格柵分割為上下兩層，內部輔以熏黑的網格狀造型，奧迪logo放置其中，很有辨識度。車頭兩側搭載奧迪經典的LED大燈，內部燈組造型犀利，配合引擎蓋上凸起的筋線，動感十足。車頭保險杠採用了細長的進氣口，和現款最大區別在於，新款霧燈區採用了L形的鍍鉻裝飾進行點綴，成了車頭的點睛之筆。

總結：這款紅旗H9上市後，對標的是以奧迪A6L為首的中大型轎車，但是從這兩款車的顏值來看，妥妥的有點「降維打擊」的效果。最終這款車的售價如何還不得而知，但是如果能定價合理，那麼銷量方面肯定不用懷疑。

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『肆』 這8款新轎車值得關注 紅旗H9領銜/最低或不到8萬就能買

目前國內各大汽車品牌經銷商都已正常復工，車企也開始陸續推出全新產品，准備沖刺二季度，把一季度的損失盡可能的彌補回來。網上車市通過梳理後發現，二季度將有8款重點新轎車即將上市，其中不乏紅旗H9、奧迪新款A4L、凱迪拉克CT4等熱門產品。其中，價格最低的是艾瑞澤5運動版，根據家族產品價格來看，預計起售價在8萬元以下。

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『伍』 紅旗H9跟奧迪A4L發動機功率兩者插分

你好根據你的描述，H9低配車型採用2.0T高功率發動機，最大馬力252，扭矩為350N·m，匹配7速濕式雙離合變速箱。對比參數，H9也有高配的。希望我的回答對你有幫助，望採納，謝謝！

『陸』 紅旗h9,賓士c260l,捷豹xfl，寶馬3系,奧迪a4四驅 哪個更好優缺點有什麼

主要是蔥哪個方面選擇對比，如果從品牌來看的話，哪賓士，寶馬，奧迪，捷豹，紅旗，這一般人都能給你回答，但是從別的點出發有不一樣了，現在你要比豪華程度，我感覺紅旗是第一，然後是其他品牌，還是動力操控的話那寶馬肯定第一，還是四驅的話A4第一，保值率的話賓士會好一點，出發點不一樣

『柒』 10-40萬的高端轎車，紅旗H9、奧迪A4L、新寶駿RC-5均入圍

雖然說SUV很受國人的歡迎，但是轎車仍然是車市中的主流，所以在選車時，仍然有很大一部分的消費者會將轎車當成是首選。不過在轎車市場中，各個價位可以選擇的車型有很多，對於有選擇困難症的消費者來說，總是很難從中找出一款合適的車型。所以接下來，就讓筆者給大家推薦一下10萬-40萬裡面的4款高端轎車，它們都是各自價位中的好選擇，其中還有兩款做到未上市先火。

言而總之，上文中提到的四款車型，是10萬-40萬價位中綜合表現較為高端的車型，它們都擁有不錯的產品力。而且這些車型，都能滿足車主出行時的面子需求、給車主帶來更好的乘坐體驗，因此它們都能被冠以「高端」這個形容詞。而且在上述車型中，還有兩款車型是未上市先火的國產，它們的存在證明了自主品牌、國產車正在越變越強，相信在未來，這樣的高端車型也會越來越多。

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『捌』 降維打擊！30萬豪華轎車，紅旗H9、奧迪A4L、寶馬3系選誰

8月23日，作為國民豪華汽車標桿的H9正式上市開售，售價區間30.98-53.98萬元，正式向當下由跨國品牌壟斷的30萬元以上豪華轎車市場發起沖擊。對於新力軍的H9來說，奧迪A4L以及寶馬3系在這個領域經營多年，不管是在產品素質還是口碑上都有不錯的市場反響，那麼H9能在這里站穩腳跟嗎，今天車味auto就來說道說道。

品車識味：

紅旗H9的上市確實給自主豪華市場注入了強心劑，不管是在外觀還是內飾上都體現了東方大氣的設計理念。與其同價位主要的競爭對手A4L以及寶馬3系主攻年輕消費者市場不同，紅旗H9更適合以商務為主的政企人士。在售價及配置上，紅旗H9定位高端中大型豪華轎車，與A4L及寶馬325Li主打的運動家轎形成了錯位競爭，優勢鮮明，如果在量產版上市之後本身的質量和素質能經受市場的考驗，那麼H9能夠在高端市場闖下一片天地是可以預見的。

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『玖』 奧迪和紅旗怎麼選要牌子還是要面子

說到紅旗第一個想到的是什麼？大氣，高雅，國賓車。

說到奧迪第一個想到的是什麼？科技，燈廠，降價王。

很難想像僅僅過了20多年，奧迪就從當年的官車淪落到了如今的降價王。打開某APP隨手點開一款奧迪車型，在官方售價的旁邊就能看見它的降價信息，而且一次不降個幾萬塊，好像都對不起它的奧迪車身份。

從動力角度來看，紅旗H9的3.0升機械增壓V6引擎對奧迪A6L的2.0升渦輪增壓引擎有碾壓的能力，特別是在40多萬這個價位能有V6的體驗難能可貴，要知道隨著新的排放法規，這種大排量的V6發動機很可能在未來幾年徹底消失，成為一種遺憾。

總結：紅旗H9是紅旗品牌沉寂多年之後的一個重磅炸彈，皆在讓那些不思進取的合資車嘗到中國人的鐵拳。作為這個價位的誠意之作，紅旗H9戰鬥力甚至能勝過這個級別的頂尖選手，就算奧迪A6L如此有實力的對手，也要甘拜下風。

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『拾』 7月豪華轎車銷量出爐，提價的奧迪A4L上榜，紅旗H9還沒統計在內

要說7月車圈最大的新聞大概就是紅旗H9的到來，33萬的預售價格一出，一片嘩然。很多人都在期待這7月豪華轎車市場銷量排行榜出爐，看看真正的國產豪車到底能不能打，能不能撼動BBA的地位和現有市場格局？

輝昂已經成了大眾品牌也賣不好的代表車型之一，月銷量潰縮到三位數，和去年同期相比還有45.6%的下滑，近乎腰斬，淪為小眾車型，掙扎在車市邊緣。

7月雖然沒有紅旗H9的銷量，車型也沒上榜，但是可以推斷到了8月銷量，紅旗H9必然會在榜單上占據一席之地，短時間內撼動不了BBA旗下56E的地位，至少能和S90以及CT6來一較高低。

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