⑴ 奧迪a3輪胎氣壓多少為正常
一般胎壓數值在2.3~2.5之間都是正常的。如果滿座(5人)的話，胎壓調到2.5左右比較適合；一般兩人的話，胎壓數值在2.3也是正常的。
根據國際GBT2978-2008標準的規定和要求：
標准型輪胎：2.4-2.5bar。
增強型輪胎：2.8-2.9bar。
最高氣壓：不應大於3.5bar。
⑵ 奧迪Q5L的正常胎壓是多少
奧迪Q5L輪胎配備了馬牌、米其林品牌的輪胎。全系車型根據配置不同分為18、19、20英寸三種輪圈。
根據國際GBT2978-2008標準的規定和要求：
標准型輪胎：2.4-2.5bar
增強型輪胎：2.8-2.9bar
最高氣壓：不應大於3.5bar
輪胎標准氣壓通常可以在這些地方找到：車輛用戶手冊；駕駛室車門(B柱附近)旁邊的標簽；車輛駕駛座旁的抽屜；油箱蓋小門；小轎車的胎壓在車門柱附近或油箱蓋板上，或看看你車副駕駛車門側面。不同的車型，重量不一樣，輪胎不一樣。前輪和後輪一般不一樣。
⑶ 奧迪A6胎壓多少合適
A6奧迪正常胎壓在2.2-2.5之間；如果胎壓過低，制動距離會相應縮短，轉彎時抓地力會更好。當然，也不是沒有缺陷。低壓會使汽車更省油。還有，在行駛時，胎壓過低，脆弱的 輪胎 胎側會不斷被壓縮然後降低，容易導致輪胎疲勞，加速升溫，在一定溫度下可能會造成爆胎。
A6胎壓過高，可以省油，行駛方向感覺更輕。雖然輪胎氣壓高有很多優點，但也有缺點，那就是制動距離會變長。因為胎壓過高，輪胎的接觸面積會變小，附著力會變差。還有就是脆弱的側壁容易鼓包。
奧迪A6胎壓過高的危害
A.輪胎的摩擦力和附著力會降低，影響制動效果；
B.導致 方向盤 振動跑偏，降低駕駛舒適性；
c、加速輪胎胎面中心花紋的局部磨損，使輪胎鼓包壽命延長；
D.車身振動變大，會間接影響其他部件的壽命；
e、輪胎簾線會受到過度的拉伸變形，胎體的彈性會降低，汽車行駛時承受的載荷會增加；
F.並且降低了滾動阻力。在路面上遇到釘子、玻璃等尖銳物體時，很容易扎進輪胎，撞擊會造成內部開裂、爆炸，造成爆胎。
奧迪A6輪胎氣壓低的危害
A.與路面的摩擦系數會增加，油耗也會增加；
B.方向盤較重、易跑偏等導致行車安全的因素；
C.增加輪胎各部位的運動量，過度滾動會造成輪胎異常發熱；
d、降低簾線和橡膠的功能，導致斷裂的簾線與輪輞分層或過度摩擦，導致胎圈損壞和異常磨損；
E.輪胎與地面的摩擦力倍增，輪胎溫度急劇上升，輪胎變軟，強度急劇下降。如果車輛高速行駛，可能會造成爆胎；
F.過低的胎壓會增加輪胎胎體的變形，容易導致胎側出現裂紋，同時會產生屈曲運動，導致發熱過度，促進橡膠老化，輪胎簾線疲勞和簾線斷裂，還會增加輪胎接觸面積，加速胎肩磨損。
⑷ 奧迪A6L胎壓正常是多少
奧迪A6L （ 查成交價 | 車型詳解 ）輪胎胎壓正常是在2.4-2.5bar，建議四個輪胎的氣壓保持在一樣的胎壓數值。
由於冬夏兩季氣溫的變化，在夏季，在正常值范圍內的胎壓，實際可能會上升到3.0bar以上。所以，夏天應在正常胎壓范圍內取偏低的胎壓值2.3~2.5bar之間比較合適。
奧迪A6 L全系標配胎壓監測系統，在汽車行駛過程中對輪胎氣壓進行實時自動監測，並對輪胎漏氣和低氣壓進行報警，以確保行車安全。當 奧迪 A6L 胎壓過高時，會減小輪胎與地面的接觸面積，而此時輪胎所承受的壓力相對提高，輪胎的抓地力會受到影響。
另外，當車輛經過溝坎或顛簸路面時，輪胎內沒有足夠空間吸收震動，除了影響行駛的穩定性和乘坐舒適性外，還會造成對懸掛系統的沖擊力度加大，由此也會帶來危害。同時，在高溫時爆胎的隱患也會相應的增加。（圖/文/攝： 陳妙玲） @2019
⑸ 奧迪A4正常胎壓是多少
根據國際GBT2978-2008標準的規定和要求：標准型輪胎：2.4-2.5bar。增強型輪胎：2.8-2.9bar。
胎壓需要參考的其它因素：
1、季節性因素：冬季：以汽車輪胎標准氣壓為原則適當進行調高0.2bar左右。夏季：按汽車輪胎標准氣壓下限。夏天車子露天停放，氣壓一般可以比標准低0.1bar左右，以免高溫爆胎。
2、輪胎狀況：新胎：胎壓可以按汽車輪胎標准氣壓調高0.2bar左右。舊胎：適當按汽車輪胎氣壓標准調低胎壓，如果磨損嚴重的按汽車輪胎氣壓標準的下限。軟胎：即舒適性花紋的輪胎，按標准胎壓適當進行調高0.2bar左右。硬胎：即操控性花紋輪胎，按標准胎壓的下限。
(5)奧迪出廠備胎胎壓多少擴展閱讀：
輪胎充氣注意事項：
1、充氣要注意安全。要隨時用氣壓表檢查氣壓，以免因充氣過多，使輪胎爆裂。
2、停止行駛後，須等輪胎散熱後再充氣，因車輛行駛時胎溫會上升，對氣壓有影響。
3、檢查氣門嘴。氣門嘴和氣門芯如果配合不平整，有凸出凹進的現象及其它缺陷，都不便充氣和量氣壓。
4、充氣要注意清潔。充入的空氣不能含有水分和油液，以防內胎橡膠變質損壞。
5、充氣時不應超過標准氣壓過多後再行放氣，也不可因長期在外出後不能充氣而過多地充氣，如超過標准過多會促使簾線過分伸張，引起其強力降低，影響輪胎的壽命。
6、充氣前應將氣門嘴上的灰塵擦凈，不要松動氣門芯，充氣完畢後應用肥皂泡水（或口水）塗在氣門嘴上，檢查是否漏氣（如果漏氣就會產生小氣泡），並將氣門嘴帽配齊裝緊，防止泥沙進入氣門嘴內部。
⑹ 奧迪a6l胎壓多少合適
奧迪A6L只配備了胎壓報警功能沒有帶胎壓顯示。對於一輛中高檔車來說似乎有點不合理。車主只能通過安裝胎壓顯示系統在MMI上顯示胎壓而這套東西實際上要花2000多元。不如自己裝幾百塊或者乾脆買個氣壓計幾十塊。奧迪A6L廠家規定的冷充氣壓力為230kPa。此外輪胎充氣壓力必須與當前車輛負載相匹配。請參考輪胎壓力標簽。輪胎充氣壓力標簽位於駕駛員側的B柱下方。如果充氣壓力過高或過低都會大大縮短輪胎的壽命對汽車的行駛特性產生不利影響。尤其是在車輛高速行駛時輪胎充氣壓力具有重要意義。一次輪胎充氣壓力每月至少檢查一次每次長途行駛前再檢查一次。檢查胎壓時不要忘記備胎。奧迪A6L的備胎是半尺寸備胎需要保持420kPa的充氣壓力。
⑺ 奧迪A4L胎壓多少正常
奧迪A4L的胎壓一般是2.3~2.5，而我的一般是2.4。
奧迪a4l的胎壓標準是四個 輪胎 的胎壓可以控制在2.2-2.4 bar之間。如果車輛滿載，後備箱有大量貨物，此時可以適當將後胎壓提高到2.6bar，四季都在這個范圍內沒有問題。
1.一般家用車的充氣胎壓為0.2~0.25MPa。
注:廠家推薦的胎壓值是指車輛在冷態時的胎壓值。定義如下:停車後至少三小時或輪胎不超過2公里。如果只能在輪胎熱的時候測量胎壓，請從測得的胎壓中減去約0.3 bar (=4psi)，即為輪胎冷卻充氣壓力。
胎壓，嚴格來說是指輪胎內部空氣體的壓力。在汽車維修中，發動機是汽車的心臟，發動機的損壞會導致汽車壽命的耗盡，所以胎壓就是汽車的血壓，而胎壓的高低對汽車的性能和動力起著至關重要的作用。
胎壓，嚴格來說是指輪胎內部空氣體的壓力。
目前很多輪胎都沒有充空空氣。對於這些輪胎，胎壓要求相對嚴格。充滿空空氣的輪胎與季節的變化有關。而且，胎壓與汽車的舒適性、承載能力等性能密切相關，也會影響輪胎壽命。
氣壓是輪胎的宿命。過高或過低都會縮短輪胎的使用壽命。如果氣壓過低，輪胎胎體的變形會增大，胎側容易出現裂紋，同時會產生屈曲運動，導致發熱過度，促進橡膠老化，輪胎簾線疲勞和簾線斷裂，還會增加輪胎的接觸面積，加速胎肩的磨損。如果氣壓過高，輪胎簾線會受到過度的拉伸變形，輪胎胎體的彈性會降低，這將增加汽車在行駛過程中的負荷。如果受到沖擊，會發生內部開裂和爆炸。同時，如果氣壓過高，輪胎胎冠會磨損，滾動阻力也會降低。