18年25奧迪a6l怎麼樣

A. 18款奧迪A6L值得入手嗎

18款奧迪A6L車型個人認為考慮舒適性還有商務場合使用還是值得，該車型優點是車子品牌知名度和舒適性方面比較好，缺點是車子維修保養成本偏高，可靠性一般。

B. 奧迪A6L這車怎麼樣

在衡量新車售後服務口碑方面，將隨機抽取一定數量的真實車主進行回訪，通過車主對新車所屬車系/品牌發起投訴後，企業對於車主投訴的回復和解決情況進行調查，相對客觀地對於新車未來的售後服務口碑有所預判。

針對一汽-大眾奧迪旗下車型的問題，我們隨機抽取了60位車主進行回訪，有44位車主表示得到了一汽-大眾廠家針對投訴問題的回復，可見廠家對車主的訴求非常重視，不過仍有提升空間，希望廠家未來能夠再接再厲。

車輛購買後勢必要涉及到車輛的日常保養，這時品牌經銷商門店的數量多少以及分布情況就很重要，甚至會對消費者是否購買該品牌車型產生一定影響。據車質網數據統計，一汽-大眾奧迪目前在國內的經銷商門店數量龐大，已覆蓋多個省份、自治區和直轄市，符合其豪華品牌的定位，令人滿意。

總結：

多年來，奧迪A6L「官車」形象早已深入人心，而隨著全新A6L的到來，這印象或許將徹底得到改變。更加年輕、運動化的外觀設計，勢必會吸引年輕消費者的目光。同時，車身尺寸進一步加長，使其產品競爭力進一步提升。而作為「德國燈場」，全新A6L在大燈方面也加入了更加高級的新技術，動力總成也與時俱進地加入了輕混系統，燃油經濟性有所保障。加之奧迪品牌在國內深耕多年所積攢的品牌認可度以及保持穩定的質量口碑，全新一代奧迪A6L勢必將再一次掀起豪華轎車市場的龍爭虎鬥。

C. 奧迪a6l2018款tfsi進取型怎麼樣

非常好啊，喜歡A6，今年也賣的很火。奧迪的車燈很漂亮，內飾做工比較細致，科技感強。唯一缺點就很多豐富的配置只在高配上有。

D. 奧迪A6L怎麼樣求中肯評價

A6L是奧迪品牌中一個非常重要的車型，而且在中國的消費市場一直都占據著一定的地位。

很多人在考慮中大型豪車時，首先會想到奧迪A6L,搭載1.8T、2.0T渦輪增壓發動機和3.T機械增壓發動機，45 TFSI quattro 運動版及以上車型都是前置四驅，在動力及穩定性的表現上更佳了，外觀和內飾方面依然保持著高水準

奧迪A6L本身就是一輛豪華C級轎車，無非是曾經的官方用車給它賦予了一層神秘感，作為C級轎車奧迪A6L很實用，當然其它C級轎車乘坐感覺也非常理想，畢竟超長的軸距對於舒適性的提升是相當大的，C級車後排的空間不是B級車所能比的。

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內飾氛圍：

全新奧迪A6L在內飾設計及材料選用等方面進行了大量的工作。根據調查，奧迪A6車型駕乘者的用車時間會超出平均水平，奧迪A6用戶在長時間乘駕的同時更加需要輕松、舒適的駕駛氛圍，而全新奧迪A6L的標准內飾已經能夠充分滿足這一需求。

在此基礎上，進一步提供Silhouette織物、Milano真皮和Valcona真皮，並輔以釉面黑色塑料、鋁合金、岑木及棕色桃木等材質的裝飾，提供了更加高檔的內飾選擇。

在高檔內飾材質的烘托下，極具現代氣息的燈光設計保證了全新奧迪A6L營造出更令人滿足的車內環境。光導纖維及LED照明技術的使用，門把手、儲物槽及迎賓踏板的氛圍照明，能夠營造出更加舒適的氛圍以及更加寬廣的空間感。

E. 奧迪a6l怎麼樣

在中國銷量不錯。

新車作為中期改款車型主要在外觀和內飾細節上有所升級調整，不過整體設計變化不大。

動力方面預計將沿用現款車型的2.0T和3.0T動力。現款A6L官方售價為41.98-65.6萬，新款車售價預計不會有太大改變。

外觀方面，新車將推出兩種外觀設計，中網格柵變化最大。一種是延續現款車型的橫向格柵設計，較為經典，更加偏向商務化。

另一種是中網採取間斷式點陣設計，不再是之前整條直線的鍍鉻裝飾，而是被段落式的鍍鉻飾條取代，更加具有運動感。

前杠兩側霧燈框的鍍鉻飾條從現款的L形改為C形，內部還增添一個小的C形鍍鉻飾條，看起來顯得更為精緻。搭配黃色日行燈帶，也更顯年輕活力。

下保險杠也採用了新樣式，增加了更多細節與鍍鉻飾條搭配獠牙式的下進氣口，營造霸氣的視覺效果，不過整體看起來還是顯得更為運動，少了幾分商務氣息。

在配置上，此前疫情時受到晶元短缺的影響，奧迪的不少車型在配置上都有所欠缺。目前晶元短缺的情況有所好轉，預計在配置上也可能會恢復如初。

據了解，新車目前增添了主駕駛座椅記憶，外後視鏡自動防眩目和記憶功能，具體還要等待進一步的信息了。

F. 2018款奧迪A6L怎麼樣

奧迪A6L採用奧迪最新的家族設計語言，長寬高分別為5036/1874/1466mm，軸距為3012mm。

G. 奧迪a6l2018款tfsi進取型消費者評價怎麼樣

你好，這個奧迪A6的質量還是可以的，空間夠用，家用不錯的，動力可以

H. 奧迪A6L這款車怎麼樣有沒有車主能測評一下

將從空間、動力、操控、舒適性、外觀和內飾方面評價奧迪A6L這款車。

I. 奧迪A6L的口碑到底怎樣它的性價比高嗎

優點：車子的外形有種很好的美感，時尚很好看啊，有點像變形金剛的味道，外觀很好看，耐看沉穩，適合年輕人的車吧

缺點：油門反應滯後，剎車有點軟。

外觀：外觀很大氣，很穩重比較適合作為家用車選擇，車頭看上去很有范兒，車尾看上去很飽滿

內飾：不錯可以的，設計布局都挺好看的，細節處理也不錯。

空間：空間很大，頭部空間很足，腿部空間也很好，基本滿意

配置：配置很好，倒車雷達、倒車影像、無鑰匙等等，都是比較需要的配置

動力：起步穩，完全夠用，暫時沒有什麼不滿意的，主要坐人沒什麼問題，跑高速夠穩就夠了。

操控：綜合性能不錯，底盤很扎實，側傾也不大，車挺大，過彎又快又穩地說

油耗：油耗有點高，，我覺得這應該低一點的，最近在市區開的多，沒怎麼回老家了

舒適：舒適挺不錯，發動機聲音靜的很，基本只有呼呼的風聲了，避震做的真的不錯，對路面的那種粗糙感過濾的很好。

優點：開起來，高大穩重，很有安全感,舒適性程度很高，座椅的舒服柔軟，車內的隔音也很好。

缺點：油耗有點高，動力一般般

優點：外觀漂亮，還比較省油，尤其是性價比感覺沒得說.

缺點：沒有倒車視頻影像。

外觀：外觀很滿意啊，當初就是沖著外觀去的，很清新的感覺。

內飾：內飾的做工很符合我的審美，材質方面沒有很重的塑料感。

空間：一家三口坐著非常寬裕，在車內可以盡情的放鬆的。

配置：19寸的輪轂秒殺各種同級別車子，絕對的滿分

動力：起步有點頓挫，速度起來之後，提速很快，動力強。

操控：操控感覺可以，沒有啥虛偽之說，方向盤很輕很輕。

油耗：這么重的車目前油耗八點多點，加上常堵車，覺得還是可以接受的。

舒適：底盤懸架調校方面沒有日系車那麼軟，不過城市都是平整，開起來舒適度還是很不錯的。

J. 2018款奧迪A6L對比2017款都有哪些變化

2018款最新奧迪A6L奧迪A6L環抱式的中控頗有美感，特別是應用了可隱藏式表現屏，使得整體更為簡潔明晰。悉數中控將藝術感和科技感很好地交融在了一路。按鍵以及裝飾面板都少了很多，總體顯得簡練清楚明了很多。

奧迪A6L表面設計方面與通俗汽油版A6L別無二致，照舊是奧迪標記性的「大嘴」格柵，鋒利的前大燈，穩龐大氣。在許多細節方面可以看出e-tron的迥殊職位地方，與平凡A6L做出辨別。比如，進步氣格柵閣下雙側的下進氣口位置，增加了一組盤旋鏢式造型的白天行車燈，採取LED光源，辨識度很高且十分有科技感。車身雙側翼子板處及尾標處的「e-tron」標識，也表白了其新能源車型的身份。更配有18寸密輻條式鋁合金輪圈，為A6L e-tron區分於平凡A6L的專屬輪圈。

2018款奧迪A6L內飾方面：恬靜，不止於寬敞空間，更是極致完善的內飾辦理方案。奧迪A6L，採納全新配色，對每個細節都嚴格請求，給以每一位駕駛者分歧凡響的駕乘體驗。同時在豪華自動空調底子本相上，增長數顯節制面板，旅客和駕駛員可自力療養溫度和氣氛氣流，包管了車內每個成員都能隨時處於清靜舒服的氛圍。

內飾方面：2018新款奧迪a6l內飾計劃和表面同樣沒有大改，儀表盤上原先的轉速表被能量狀況表所代替，固然了你也能夠叫它功率表，可以表現行車歷程當中的動力輸出情形以及電量狀況。而該車另有特此外奧迪connecte-tron辦事，能實現車輛狀態報告、駕駛數據、遠程空調節制、長途充電節制、充電站信息，乃至是車輛位置查找和實現鎖車、解鎖等功效。

2018款最新奧迪A6L奧迪A6L 30周年年型採納全新的動力組合：新增2.0 TFSI動員機，最高功率165千瓦，最大扭矩350牛米，百公里加快時候7.5秒，最高車速可達245公里/小時。共同現有的同級別最高效的1.8TFSI策念頭、同級別僅有保留的2.5FSI自然吸氣策念頭、同級別最強勁的3.0TFSI高、低功率版動員機，奧迪A6L30周年年型擁有同級別最富厚的5種動員機情勢可選。

全新A6L分別搭載了2.0TFSI、2.5FSI、2.8FSI和3.0TFSI四款發動機。其中，頂配的50TFSI車型依然搭載了老款車型上型號為 EA888的3.0LV6機械增壓發動機，不過與老款相比2014款車型成功的將最大公率提升了8千瓦，達到了228Kw/5250-6500rpm，而最大扭矩則依然保持為440Nm/2900-4500rpm並無改變。一這台發動機所匹配的依然是上一代車型上所使用的7檔雙離合(DCT)變速箱。