⑴ 奧迪a6標配大燈和頂配大燈區別
1、全系標配矩陣大燈。頂配是更高級的激光大燈。
2、是的，現款的奧迪A6L這個車配備的就是矩陣式LED大燈，整體的照明效果是不錯的，全系都是的，所以樓主頂配肯定是配備的，入手就行。。
⑵ 奧迪a4和a6的大燈有什麼區別
一個看外觀，小點的是A4 ,而且大燈有點下陷的，就是了，前面不注意的人，難看出，後面看尾燈，有稜角是A4,A6是圓的，還有就是老款的A6的排氣管是只有一邊，而A4的左右各一個。奧迪A6整個車身造型全部為圓弧狀，既有傳統美感，又有現代韻味，加上保險杠、前大燈和發動機罩的巧妙配合，使整車充滿了華貴、端莊與現代氣派，更有一份含蓄的內在力量。尤其值得一提的是，奧迪A6非常注重細節，於細微之處顯示其豪華而又不失人性化的特色。比如，車內門把手從高亮度的鋼材變成了亞光質地的鋁材。這么一改，車主就可以不必再為門把手上屢擦不絕的手印煩惱了。採用全新的結構和雙面橡膠技術的無骨架型雨刷更加柔軟，清潔效果更佳，為駕駛者提供了更加清晰的視覺環境。奧迪對國人的豪華車消費心態把握得很好，知道中國人喜歡大車，故奧迪A6在保持原設計風格的情況下進行了相應改變：車身加長了9公分，使後座更加寬敞舒適。A4外觀：傳統而時尚 A4無疑是傳統的，因為你一眼就能認出這是一部地道的奧迪車，它大膽運用弧形線條，承襲了屬於奧迪的豪華風格。然而A4又是時尚的，從路人很高的回頭率上顯現無疑，這會讓擁有奧迪A4的車主得到心理上的滿足。 透明的前燈外罩、帶奧迪標志的水箱格柵以及高位腰部線條等，所有這一切都突出地體現了奧迪的現代設計理念。但是，車頭那三盞圓圓的氙燈，傲氣十足，將低調外表掩蓋下的自信表露無遺。車尾亦有點像奧迪A6，但尾燈和尾廂都起棱起角，硬朗得多。總的說來，A4的外觀更富於運動感，也更容易討人喜愛。 保持良好「身段」的同時，A4的設計師們沒有忘記車身的性能，成功的車身設計將風阻系數降為0.28，非常突出，而且具有優良的抗扭強度。 細節：高貴而舒適 A4的內飾是標準的奧迪風格，配以木紋點綴，三輻方向盤、不同部位的截面不同，手感不錯。內廂的設計豪華之中帶現代派色彩。桃木飾板，鋁合金排擋台，真皮座椅，精緻細膩。車速表、轉速表中間是行車電腦的顯示屏，可顯示溫度、油耗等信息。 坐在A4的駕駛室內，一個突出的感覺是方便和舒適，幾乎所有的功能都能彈指之間實現。座椅八向電動調節，還有電動調節的腰枕。中空台中間的液晶顯示屏，連各種行車信息、音響控制，全部一體化。中控台頂端的一排按鈕是電動後窗簾、ESP開關和前後感應雷達，沒錯，A4連前面都有雷達，確保停車泊位萬無一失。它甚至連手套箱里都藏著一個可放4罐可樂的冰箱，設備齊全得無可挑剔。這也許是A4比A6還貴的原因吧。根據一汽大眾對A4的定位，奧迪A6是屬於成功人士的商務車，奧迪A4才是真正的成功人士的生活伴侶，因此配置齊全是必不可少的。
⑶ 奧迪a6l大燈什麼牌子的好
二零款的奧迪a6l。
他的大燈和汽車品牌大燈相比優勢是非常大的，比如說他的led燈泡矩陣式設計燈光非常亮。非常耐用，非常漂亮。
奧迪A6L是第一款進入中國市場的奧迪車型，前身1988年引入國內的代號C3的第三代奧迪100。奧迪A6L是一汽大眾奧迪公司在德國新A6的基礎上開發出的車系，是A6的換代產品。
2012年6月 奧迪換代A6L上市，該車搭配35 TFSI動力，外觀好像就有那麼一點像A4L全新版。2017年8月26日，奧迪A6L 30周年年型亮相於2017成都國際汽車博覽會，並且於該屆成都車展正式上市。2019款奧迪A6L於2019年1月15日正式上市。售價區間為41.78-66.68萬元。
奧迪是德國歷史最悠久的汽車製造商之一。從1932年起，奧迪開始採用四環徽標，它象徵著奧迪與小奇跡(DKW)、霍希(Horch)和漫遊者(Wanderer)合並成的汽車聯盟公司。在20世紀30年代，汽車聯盟公司涵蓋了德國汽車工業能夠提供的所有乘用車領域，從摩托車到豪華轎車。
⑷ 全新奧迪A6L的大燈怎麼樣
有「燈廠」之稱的奧迪在全新A6L上搭載了高清矩陣式LED大燈，燈組由32個獨立的發光單元組成，通過攝像機對相關車輛/物體/光源進行識別，自動計算出燈組的哪些單元會使對向車道上行駛的車輛感到刺眼眩目，並根據交通情況調整32個LED單元，這些單獨的光源會通過攝像機識別車輛、物體，根據路況LED單元會獨立進行開關或變暗操作。大燈組內還集成了近光燈智能避讓、動態控制的近光燈功能，防止駕駛員炫目，最大限度的實現安全行車。
⑸ 奧迪A6L的LED大燈與氙氣大燈哪一個更好一些，亮度有差別否
建議用原車燈，不建議改裝。
LED大和氙氣大燈各有利弊，相對來說LED占優勢一些。
氙氣大燈優點：
1、亮度相比鹵素燈提升300%以上。
2、無鎢絲的結構也讓壽命比鹵素燈更長。
3、比鹵素燈更節能環保，電力損耗節省40%以上。
4、如果在使用中碰到故障，氙氣等不會瞬間熄滅，而是會逐漸變暗直至熄滅。這讓行車中的駕駛者能夠有時間來應付大燈故障。
氙氣大燈缺點：
1、聚光性差，又因為太亮，容易晃著對面車輛的駕駛員從而導致事故。不過現在的氙氣大燈基本配備透鏡，所以可以解決該問題。但據我所知，雅閣的氙氣大燈是不配備透鏡的。
2、穿透力太差，在大霧以及冰雪天氣，氙氣大燈的穿透力非常弱。
3、延遲效應。因為氙氣大燈的工作原理，點亮它需要2-4s的時長。而在高速行駛時，喇叭往往是不管用的，所以需要用大燈來「晃一晃」前方車輛，這時想靠氙氣大燈，那是完全不可能的。所以一些廠家以此為介面，近光採用氙氣，而遠光則依然採用鹵素。
LED大燈優點:
1、壽命長，一般可達幾萬乃至十萬小時。有人認為如果未來的汽車照明燈使用LED，整個汽車使用期限將不用更換燈具。
2、高效率、低能耗。LED燈的能耗為鹵素燈的1/20。
3、光線質量高，屬於環保產品基本上無輻射，「綠色」光源。
4、LED的結構簡單，內部支架結構，四周用透明的環氧樹脂密封，抗震性能好。
5、點亮無延遲，亮燈響應速度快（納秒級），適用於移動速度快的物體使用。
6、適用低電壓工作，LED這種最先用於電子的原件只需要直流電壓12V就可點亮，再也不用擔心氙氣兩萬多的電壓。
7、LED佔用體積小，設計者可以隨意變換燈具模式，令汽車造型多樣化。汽車廠商青睞LED，完全是LED本身的優點所決定的。
LED大燈缺點：
1、成本高，一個好的LED大燈用料要足，燈珠選用一般選用進口燈芯。燈體材質、風扇、驅動都會影響散熱效果。
2、以前LED汽車大燈普及困難， 散熱性不好，散熱處理不好容易光衰。影響車燈使用壽命。所以在選擇LED大燈的時候這塊需要充分考量。
3、現無出台行業標准，產品質量參差不齊；
4、光型設計有一點點難度；目前市面上多以兩面發光為主，光型設計不好用在遠光上的效果就跟氙氣燈一樣了。