2017款奧迪a6l怎麼樣

⑴ 奧迪A6L怎麼樣求中肯評價

A6L是奧迪品牌中一個非常重要的車型，而且在中國的消費市場一直都占據著一定的地位。

很多人在考慮中大型豪車時，首先會想到奧迪A6L,搭載1.8T、2.0T渦輪增壓發動機和3.T機械增壓發動機，45 TFSI quattro 運動版及以上車型都是前置四驅，在動力及穩定性的表現上更佳了，外觀和內飾方面依然保持著高水準

奧迪A6L本身就是一輛豪華C級轎車，無非是曾經的官方用車給它賦予了一層神秘感，作為C級轎車奧迪A6L很實用，當然其它C級轎車乘坐感覺也非常理想，畢竟超長的軸距對於舒適性的提升是相當大的，C級車後排的空間不是B級車所能比的。

(1)2017款奧迪a6l怎麼樣擴展閱讀：

內飾氛圍：

全新奧迪A6L在內飾設計及材料選用等方面進行了大量的工作。根據調查，奧迪A6車型駕乘者的用車時間會超出平均水平，奧迪A6用戶在長時間乘駕的同時更加需要輕松、舒適的駕駛氛圍，而全新奧迪A6L的標准內飾已經能夠充分滿足這一需求。

在此基礎上，進一步提供Silhouette織物、Milano真皮和Valcona真皮，並輔以釉面黑色塑料、鋁合金、岑木及棕色桃木等材質的裝飾，提供了更加高檔的內飾選擇。

在高檔內飾材質的烘托下，極具現代氣息的燈光設計保證了全新奧迪A6L營造出更令人滿足的車內環境。光導纖維及LED照明技術的使用，門把手、儲物槽及迎賓踏板的氛圍照明，能夠營造出更加舒適的氛圍以及更加寬廣的空間感。

⑵ 奧迪A6L 2017款 45 TFSI quattro 運動型怎麼樣

車子很好，我9月份提的。3.0機械增壓v6，四驅，雙離合，這是最大的亮點。這些是同價位賓士寶馬所沒有的。說說優點吧，動力，動力，動力，我說了3遍了你懂的，起步彈射的推背感，高速的源源不斷。靜音也不錯，起碼對得起這個價格了。空間你估計也懂的，到了這級別的車，都不會小。還有燈也很漂亮，流水方向燈，led大燈，加上Y型尾燈。說說缺點，1、座椅雖然坐上整體感覺還行，但是好像短了點，2、變速箱1檔換2檔時，仔細感覺下，優點頓挫，往後換擋就沒有了，注意要細細去感受下。3、第三個缺點到了2017款不在有了，但是2016款還是有的，那就是全景天窗。是的16款沒有，17款有了。另外告訴你，這車的價格，雖然說目前報價基本都是42萬，但是上路落地基本你要准備好50萬大洋。排量在那，購置稅就三四萬下去了，很多4s都還要強奸裝潢，反正基本差不多50萬價格。價格估計和寶馬528差不多了。

⑶ 17款奧迪a6l3.0t怎麼樣

發問者:秦最好的回答是增壓但是有進步。2015年以前發動機直接驅動增壓器要花很多油。2016款A6L3.0T發動機有了重要的改進。增壓器的驅動端增加了電磁離合器。當不需要增壓時發動機與增壓器完全斷開不會浪費動力。只有在需要助力時離合器才會接合。這種改進的效果極其明顯——根據美國環保局(EPA)的官方油耗標准與2015年的同車型相比我們測試的這款2016款A6的馬力更大但在純高速或純城市道路的標准下油耗降低了11%！

⑷ 2017奧迪a6l 30fsi怎麼樣

你好，2017款奧迪a6l這款車還是相當不錯的，提速比較快，開著更舒適，適合家庭。

⑸ 2017款奧迪A6L的車機有升級版本嗎

2017款奧迪A6L的車機有升級版本。是A6換代版，堪稱是造型完美的雙門跑車，結合Grand Tourer的豪華舒適與高性能跑車的熱情奔放，令人躍躍欲試。

因此，鍾情雙門跑車的車迷，請把握每一個與A6換代版親密接觸的機會，體驗優美的快感。A6換代版的定位非常清楚，那就是能夠在質感、駕馭感等層面上，提供舒適感受的GT跑車。

主要優勢：

A6換代版的本質是一輛GT跑車，GT代表的是Grand Toure。A6換代版使用雙層擋風玻璃，當厚度增加一倍下，強大風壓所產生的噪音得以被有效阻絕在外，加上車門、尾廂蓋的良好氣密度，使隔音表現超越同級車款，乘坐其中就像置身在豪華房車里一樣安靜，高級感也就有了較好的體現。

⑹ 奧迪a6l怎麼樣

在中國銷量不錯。

新車作為中期改款車型主要在外觀和內飾細節上有所升級調整，不過整體設計變化不大。

動力方面預計將沿用現款車型的2.0T和3.0T動力。現款A6L官方售價為41.98-65.6萬，新款車售價預計不會有太大改變。

外觀方面，新車將推出兩種外觀設計，中網格柵變化最大。一種是延續現款車型的橫向格柵設計，較為經典，更加偏向商務化。

另一種是中網採取間斷式點陣設計，不再是之前整條直線的鍍鉻裝飾，而是被段落式的鍍鉻飾條取代，更加具有運動感。

前杠兩側霧燈框的鍍鉻飾條從現款的L形改為C形，內部還增添一個小的C形鍍鉻飾條，看起來顯得更為精緻。搭配黃色日行燈帶，也更顯年輕活力。

下保險杠也採用了新樣式，增加了更多細節與鍍鉻飾條搭配獠牙式的下進氣口，營造霸氣的視覺效果，不過整體看起來還是顯得更為運動，少了幾分商務氣息。

在配置上，此前疫情時受到晶元短缺的影響，奧迪的不少車型在配置上都有所欠缺。目前晶元短缺的情況有所好轉，預計在配置上也可能會恢復如初。

據了解，新車目前增添了主駕駛座椅記憶，外後視鏡自動防眩目和記憶功能，具體還要等待進一步的信息了。

⑺ 奧迪奧迪A6L 2017款 30 FSI 舒適型怎麼樣，優點，缺點

奧迪A6L 2017款 30 FSI 舒適型相對適合商務場合使用，優點是車子做工、保值性還有品牌知名度不錯，缺點是維修保養成本高，有可能出現燒機油問題。

⑻ 2017款奧迪a6l2.0t發動機改進了嗎

改進了。
奧迪A6L35TFSI車型將搭載一台2.0T發動機，奧迪A6L其最大功率為165kW224PS，最大扭矩為350Nm。
奧迪A6L外觀方面，奧迪A6L採用了極高的原創設計，六邊形鍍鉻格柵搭配上兩側犀利的車頭燈，奧迪A6L使前臉更具攻擊性。奧迪A6L而霧燈的設計也極為個性，很有辨識度。

⑼ 2017款奧迪A6L2.5輪胎款度

2017款奧迪A6L2.5輪胎寬度在145至285mm之間。間隔為10mm，55是扁平比，即輪胎胎壁高度和輪胎斷面寬度的比例，55代表百分之55，一般輪胎的扁平比在百分之30至百分之80之間，正常情況下普通轎車不應使用扁平比大於百分之75的輪胎。

2017款奧迪A6L2.5輪胎的優點

它採用金屬鏈傳動方式，徹底取代了傳統的齒輪組變速方式，所以動力輸出全無頓挫感，比普通自動變速更順暢平滑，五輻鏤空輪轂的樣式非常霸氣，搭配奧迪鼎鼎大名的quattro四驅系統，預計公路操控性應該不錯。

在A6正常行駛時，車內很安靜，這得益於奧迪的輪胎選擇，輪胎噪音幾乎聽不到，能夠感覺到的聲音只是風的一點點噪音，這個時候的感覺特別舒適，A6的輪胎是米其林的，也是中國生產的，不過比安在寶馬上的固特異輪胎高速雜訊還要低一些。

⑽ 17款奧迪A6L和16款有什麼區別

17款奧迪A6L和16款有什麼區別？

2017款奧迪A6L的外觀與目前在售車型沒有太大區別。

除了全新的車身顏色，配置也是新車的另一大亮點。

2017款奧迪A6L八款車型均搭載奧迪智能手機介面，實現了收發電話、收發簡訊、地圖導航、播放音樂等功能。通過蘋果CarPlay車載系統，既提高了便利性，又保證了安全性。

2017款奧迪A6L震撼上市的細節發生重大變化。

在奧迪A6L 2017的各款車型中還安裝了Mileno、全景天窗、LED大燈、舒適鍵等配置，大大提升了品質感和駕駛舒適性。2017款奧迪A6L報的外觀和內飾幾乎沒有變化。

2016款全新A6L在外觀上融入了奧迪全新的家族式設計元素，改變了以往保守傳統的整體風格。其中，前臉的變化最為明顯，經典的倒梯形中網成為了更具威懾力的六邊形盾牌，全新設計的一體式LED日間行 車燈 為前臉增添了更強的科技感。

新款A6L將軸距加長至3012毫米，使得車身長度達到5015毫米，完全超越了標准版奧迪A8。

奧迪A6L型和18型有什麼區別？

奧迪a6l 18款相比17款的變化:外觀改變，配置增加，增加LED大燈A6L 18寸車輪，不同車型增加不同配置，18款增加一輛2.0T轎車。

奧迪a6l17和18車型的區別

你好，這個沒什麼區別。只是小小的改動，增加了一些配置，全方位升級。

外觀基本沒什麼變化，主要是配置和內飾做工都升級了。請參考配置說明。

2018款奧迪A6L與2017款相比有哪些變化？

2018款最新奧迪A6L奧迪A6L環抱式中控系統頗具美感，尤其是可隱藏式顯示屏的應用，讓整個系統更加簡潔明了。所有的中控很好的將藝術感和科技感融合在一起。按鈕和飾板較少，整體外觀簡潔明了。

奧迪A6L的表面設計與大眾汽油版A6L相同，依舊是奧迪標有「大嘴」的格柵，犀利的大燈，穩穩的油門。在很多細節上，我們都能看到e-tron的獨特位置，並將其與普通A6L區分開來。比如在進氣格柵兩側下方進氣口處，增加了一組懸停鏢形日間行車燈，並採用了LED光源，極具辨識度和科技感。車身兩側翼子板處的「e-tron」標志和尾部標志也顯示了其新能源汽車的身份。還配備了18英寸輻條鋁合金輪圈，這是A6L e-tron區別於普通A6L的專屬輪圈。

2018款奧迪A6L內飾:安靜，不僅有寬敞空的房間，還有最完美的內飾解決方案。採用全新配色方案的奧迪A6L，嚴格要求每一個細節，給每一位駕駛者非凡的駕乘體驗。同時，在豪華自動空調節的背景上，增加了數字顯示控制面板，乘客和駕駛員可以自主調理溫度和大氣氣流，保證車內每一位成員都能隨時處於安靜舒適的氛圍中。

內飾:2018年新款奧迪a6l的內飾平面和表面也沒有太大變化。儀錶板上原來的轉速表已被能量狀態表取代。當然，你也可以稱之為功率計，它可以顯示行駛過程中的動力輸出和動力狀態。此外，該車為奧迪connect-tron工作，可實現車輛狀態報告、行駛數據、遠程空調節系統、遠程充電控制、充電站信息，甚至車輛位置查找、鎖定和解鎖等功能。

2018最新款奧迪A6L奧迪A6L 30th周年紀念版車型採用全新動力組合:全新2.0 TFSI美孚，最大功率165 kW，最大扭矩350 Nm，百公里加速時間7.5秒，最高時速245 km/h，同級中有效率最高的1.8TFSI理念，同級中只保留了2.5FSI自然吸氣理念，同級中動力最強的3.0TFSI大功率低功率美孚奧迪A6L30 30th周年紀念版車型擁有同級別最豐富的5款mobilizers可供選擇。

新款A6L搭載了4款發動機:分別為2.0TFSI、2.5FSI、2.8FSI和3.0TFSI。其中，排名前50位的50TFSI車型依舊搭載了老款EA888車型的3.0LV6增壓發動機，但與老款相比，2014款車型成功將最大占空比提升了8 kW，達到228Kw/5250-6500rpm，而最大扭矩保持在440Nm/2900-4500rpm不變。這台發動機仍然與上一代使用的7速雙離合(DCT)變速箱相匹配。

16款奧迪A6和15款的區別

樓主上面，你怎麼不回答你問的？

與很多同級車相比，一汽2014款奧迪A6L35FSI在舒適性方面有著很大的優勢，在動力上藉助CVT變速箱和 懸掛 系統，在驅動系統上藉助前沿技術的介入，在配置上更加得心應手的裝備。或許我們更注重科技的前沿，從而介入改變駕駛性能達到線性舒適的目的。在這個崇尚節能環保的時期，CVT車型更符合時代主題，穩定的線性動力輸出更符合成功人士的需求。

2014款奧迪a6l與2016款的區別

2016款奧迪A6L基本延續了2015款奧迪A6L海外版的設計。前格柵不僅加寬，還增加了橫向格柵的數量，與下格柵的貫穿式造型更顯大氣。前臉兩側的線條明顯向外突出，更加堅韌動感。同時兩側霧燈格柵的樣式也加入了不少運動元素。

車尾部分的變化主要體現在雙邊尾管的造型上，新車的平口設計明顯更具運動感。據悉，新款奧迪A6L在內飾方面與目前的車型並沒有明顯的區別，主要是換檔桿樣式有所改變，而其餘部分依舊採用奧迪家族式設計布局和木紋裝飾。

動力方面，新款奧迪A6L預計將搭載三款發動機，包括190馬力的1.8TFSI發動機、204馬力的2.5FSI發動機(動力較現款增加14馬力)、333馬力的3.0TFSI增壓發動機(較現款增加23馬力)。