奧迪a6六缸和a7哪個車好

㈠ 奧迪A6L和奧迪A7哪個好

奧迪A6L好。是第一款進入中國市場的奧迪車型，前身1988年引入國內的代號C3的第三代奧迪100。奧迪A6L是一汽大眾奧迪公司在德國新A6的基礎上開發出的車系，是A6的換代產品。

發展

2017年8月26日，奧迪A6L 30周年年型亮相於2017成都國際汽車博覽會，並且於該屆成都車展正式上市。

2019款奧迪A6L於2019年1月15日正式上市。售價區間為41.78-66.68萬元。

㈡ 奧迪a6和奧迪a7哪個

奧迪a6和奧迪a7相比，考慮車子舒適性還有商務場合使用奧迪a6適合，考慮運動風格還有追求個性奧迪a7適合。

㈢ 奧迪a7比a6優秀在哪裡在大街上為何比較少見

A7真的少嗎？

從絕對銷量來看，A7月銷量不足千台，相比榜單前幾的四萬到兩萬台的銷量，或者對比同門師弟A6L的一萬多台的銷量都有著巨大的差距。跟這些爛大街的熱銷車型相比，確實可以說「特別少」。但這樣比是沒有什麼意義的，A7作為一款四門中大型GT轎跑，從定價和定位上應該與前段時間在風口浪尖上的賓士CLS和毫無存在感的6系4門版作對比，這樣一來A7的銷量又是碾壓式的。

高「貴」的Dream car

每每在街上見到A7，都會行注目禮，除了外形實在太吸睛，也是因為A7真不是想見就能見到的。影響A7絕對銷量的主要因素還是價格。上一代A7末期時出過一款官方55萬的1.8T丐版，加上終端優惠裸車能到46萬左右，而落地也得52萬左右了，這是A7的地板價。但是有多少人會買1.8T的A7？即使到生涯末期，A7的主銷級別2.0T車型終端落地價應該也在60萬以上。更別提從2012年一直到2017年這段鼎盛時期，落地價應該一直維持在70萬左右。我在街上還經常見到50TFSI，如果不是自己貼上去的成交價格就更高了。

再看看同門師弟A6L，從2016年到2018年底，主銷級別終端裸車價就已經降到了30萬左右，基本35萬就能辦齊手續，畢竟很多買A6L的人都選擇那款肉到不行但是順滑穩定、情懷滿滿的2.5L V6。

誰都知道A7很香，但對比同平台的A6L幾乎貴出一倍的價格，是很多人望而卻步的原因，說白了就是「窮」。我身邊有好幾個買A7的朋友，無一例外都是富二代。當錢不是問題的時候，A7任何一個角度都可以讓你放棄A6L。

③新款A7目前只有3.0T發動機，之前那台3.0的機械增壓終於退休了。這款3.0T渦輪增壓雖然馬力只比老款機械增壓大7匹，但扭矩大了60牛米，百公里加速達到5.0秒，快了0.3秒以上，油耗也降下來了。而目前賓士CLS只有2.0T輕混，放在一起比不公平，等後續CLS推出3.0T版本再對比。渦輪增壓的另一個好處是新A7的動力潛力更大，同是EA839的發動機在S4上就體現了其強大的後期壓榨能力，三階已經可以做到百公里加速3.0秒。也許新A7動一動程序就有與新S7叫板的實力。A7後續應該會出EA888 2.0T版本，由於新A7比老款A7輕了很多，所以加速成績一定會有不小的提升。

④新款A7是全新的MLB Evo平台，行駛品質，操控，舒適性和NVH提升了一個檔次。

總的來說新款A7繼承了老款最成功的特質，內外都有了質的提升，產品力上沒有任何毛病。不過目前只有55TFSI，也就是3.0T高功率版本，使得官方入門價也達到了79萬，而CLS的入門價是63萬。為何不同時推出2.0T版本？這是本屌和廣大關注A7的富二代們所想不通的。畢竟還是有很多想靠著自己打拚想實現A7夢的小白領，2.0T也許還能努把力，3.0T就呵呵了，畢竟到了80萬以上。

㈣ 買奧迪A6好還是A7好

通俗的說，A6更穩重，更成熟，適合商務和官用；A7更拉風，更時尚，比較瀟灑。
買哪款看您喜歡哪種風格。至於配置什麼的，想必您並不在乎，如果在乎配置，那就不會在糾結A6和A7品牌的差異，而是各不同配置車的差異。

㈤ 奧迪A7比奧迪A6好在哪裡

奧迪的轎車偶數結尾的都是主流走量的車，比如奧迪A4、A6、A8；而以奇數結尾的則更多地是細分市場的小眾車，只為滿足部分小眾客戶的需求，比如說奧迪A5、A7等。主流走量的車（比如奧迪A6）都是以量取勝，講究的是薄利多銷，外形也是大眾審美，更偏向實用性。而小眾車則是花更多的精力在外形和一些特殊配置上，滿足小眾人群，犧牲部分實用性，利潤一般也更高。

㈥ 奧迪a6與a7哪個好

奧迪a6和a7是不同類型的轎車，考慮舒適性還有商務場合使用奧迪a6適合，考慮運動風格的話還是a7相對好一些。

㈦ 奧迪a6l和奧迪a7l有什麼區別

奧迪A7(配置|詢價)和A6都是中型豪華車，兩款車有許多相似之處，只是定位稍有不同，奧迪A7L定位是轎跑型車，而奧迪A6L(配置|詢價)定位則是一款家用商務車，要說A7比A6好在哪裡？

首先就是奧迪A7是進口車，在細節做工方面比一汽做工好，其次就是操控性了，奧迪A7的底盤採用全時四驅系統，帶有限滑差速器，以及外觀更加的個性時尚，配置也要更高一些，但是價格也要比奧迪A6高一些。

價格方面2019款奧迪A755TFSIquattro動感型，廠商指導價79.08萬，裸車價65.08萬，加上購置稅57593，保險15876，車船稅1920，上牌500，全款落地價722689元。

內飾方面與奧迪A6L如出一轍，方向盤採用平底式的設計，儀表盤底色為紅色，戰斗感瞬間提升，中控台上下兩塊液晶很是吸引眼球，沒有多餘的按鍵，多媒體系統均為觸控式，科技感營造的十分到位。

做工用料都非常扎實，可以摸到的地方基本都是軟性材質包裹，搭配鋼琴烤漆面板以及鍍鉻條裝飾檔次感不俗。

動力方面搭載了一台3.0TV6發動機搭配48V輕混系統，最大功率340馬力，最大扭矩500牛米，匹配7擋雙離合變速箱，百公里加速時間僅需5.3秒，動力表現相當強悍，特別是六缸機獨有的聲浪很容易激情駕駛員的操控慾望，輕踩油門推背感強烈，動力延綿不斷，超車加速眨眼睛便可完成。

底盤搭載了前後多連桿獨立懸掛，採用全時四驅布局，可以智能分配車輪扭矩輸出，防止打滑，提高車輛的抓地力。

底盤調教偏硬朗，高速行駛穩定性極佳，有貼地飛行的感覺，方向盤偏沉穩，細小的動動作車身便會作出反應，路感十分清晰，過彎變線車身姿態穩定，給人帶來酣暢淋漓的駕駛體驗。

德國豪華汽車品牌，其標志為四個圓環相扣。現為德國大眾汽車公司的子公司。2018年12月20日，2018世界品牌500強排行榜發布，奧迪位列51位。 2019年10月，Interbrand發布的全球品牌百強榜排名42。

㈧ 奧迪A6和奧迪A7汽車哪個好

奧迪A6和奧迪A7相比個人認為各有優勢，考慮舒適性還有維修保養便利性方面奧迪A6有優勢，考慮運動風格奧迪A7有優勢。

㈨ 奧迪A7比奧迪A6好在哪裡

奧迪A7比奧迪A6好在哪裡？

奧迪A7和奧迪A6同樣為奧迪旗下的車型，不存在哪款車好哪款車不好的定義，只能說車輛的定位不同，因此在設計上和定價上存在一定的區別。

如果要說奧迪A7比奧迪A6好在哪裡的話，以我自己的看法來看，我覺得A7做工比A6更精緻，外形設計更討我喜歡，不過還是那句話，這兩輛車的定位不一樣，設計的出發點也不一樣，要說哪個比哪個好這樣是不嚴謹的，在選購的時候，要根據自己的用車需求來選擇其中一款，讓車輛的定位和用途相匹配，才是比較合適的。