奧迪Q2L可以開多久

㈠ 奧迪q2l純電真實續航是多少

【太平洋汽車網】奧迪q2l純電真實續航里程為265公里。奧迪q2l是一款單電動機車型，這款車的電動機是前置的，因此這款車也是前輪驅動車型。奧迪q2l是一款小型suv，這款車的長寬高分別是4237毫米，1785毫米，1548毫米，軸距為2628毫米。

奧迪q2l純電版車型工信部給出的續航里程為265公里，在實際的使用過程中續航200公里是沒有問題的。奧迪q2l是一款小型suv，這款車的長寬高分別是4237毫米，1785毫米，1548毫米，軸距為2628毫米。

奧迪q2l是一款單電機車型，這款車的電動機是前置的，所以這款車也是前輪驅動車型。

奧迪q2l的電動機總功率為100kw，總扭矩為290牛米。

這款車全系都使用了三元鋰電池。

三元鋰電池是一種能量密度比較高，並且重量比較輕的電池。

大部分純電動汽車和插電混動汽車都會使用三元鋰電池。

奧迪q2l純電版車型的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，後懸架使用了多連桿獨立懸架。

麥弗遜懸架是一種比較常見的獨立懸架，這種懸架的結構是比較簡單的，並且體積小，佔用空間也是比較小的。

多連桿懸架是一種結構比較復雜的獨立懸架，這種懸架是基於雙叉臂懸架改進而來的產品，這種懸架是將雙叉臂懸架的兩個叉臂改成了單獨的連桿。

多連桿懸架可以提高車輪的貼地性能，這樣可以提高車輪的抓地力，抓地力提高了，車子的操控性和乘坐舒適性也會提高。

（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）

㈡ 奧迪Q2L2019年四萬公里現在多少錢可以賣

16萬。經調查上海有輛開了1年1.5萬公里的奧迪奧迪Q2L賣了16.29萬，青島開了2年0.3萬公里的奧迪奧迪Q2L賣了17.89萬，廣州開了3年2.0萬公里的奧迪奧迪Q2L賣了16.34萬。所以現在可以賣16萬左右。

㈢ 奧迪Q2L怎麼樣

奧迪Q2L是一款中小型SUV，官方網引導價錢為21.77-26.85萬余元，針對一款中小型SUV而言是非常貴重的。花那麼多的錢買一款豪華車品牌中小型SUV，奧迪Q2L除開能給大家臉面以外有沒有什麼呢，下邊就看來一看。

做為一款中小型SUV大家難以期待Q2L能給到大家空間上非常好的享有，Q2L是MQB服務平台的物質，從紙張主要參數上看來其輪距比十分暢銷的繽智還需要長18mm，但在真實感受中奧迪Q2L的後排座前後左右空間並比不上繽智。

並且MQB服務平台的弊端也在Q2L上獲得承繼，後排座之間的榻榻米地台突起十分高，正中間部位要想坐人還得叉開腿腳。要了解Q2L全系列全是前輪驅動沒有後輪驅動轉動軸，這一突起就看起來徹底沒有需要了。

汽車後備箱層面奧迪Q2L可以帶來的空間都沒有繽智來的大，但是達到日常生活基本上運載要求是沒有問題的。並且後排座坐椅椅背也適用佔比放倒擴展空間，放倒之後還有些小視角，但總體平面度或是很非常好。

男生開奧迪Q2L是否會太小了？這關鍵還得看年紀，如果你是年青人那麼奧迪Q2L的尺寸實際上 正好，但如果你是有一點年齡的，那麼奧迪Q2L的小規格低氣質就並不那麼合適。

實際上 小轎車要有大空間確實難以，空間變大皮就薄，一直有一定的選擇。因此 像豐田汽車CH-R、奕澤這種中小型SUV索性就不必空間了，將造型設計得十分潮流化、健身運動化一樣能夠吸引住顧客。

做為傳統式奢華品牌汽車，新款賓士、寶馬五系及其奧迪一直以來全是以善於生產製造80後才合適的車為主導。可是目前的買車中堅力量是年青的90後，這種牌子要順應銷售市場作出合乎年青顧客外型口感的車系，因此大家就能見到寶馬五系的M套件、新款賓士的AMG套件及其奧迪的RS套件發生在他們自己的一般車繫上。

可是他們都是有一個特別大的難題，便是做得不足顯著一般人看不出來區別。奧迪Q2L動感型全是採用了RS外型套件的，可是與沒有RS套件的致雅型對比僅僅一些十分小的關鍵點更改了，如進氣格柵的外框及其 車燈 下邊的假導出氣孔款式。

在車的側邊，動感型貼了一個小得不像話的RS標示在翼子板上，彷彿怕他人了解一樣。但是動感型和致雅型的側邊區別就非常突出了，動感型的下裙用了黑色包邊條突顯健身運動，而導致雅型則是與車體同色系的下裙。

奧迪Q2L致雅型和動感型尾端的區別主要是下保險桿的款式，全部尾端的外觀較為華康，與總體稜角分明的結實造型設計較為搭。下邊選用了單側雙出的排汽管，看上去也是有點兒動感。

總體來說奧迪Q2L外型這方面徹底便是靠艷麗的漆面色調去構建潮流感，總體的外觀則平淡無奇。RS的外型套件妄圖讓車看上去健身運動，可是由於不醒目因此 成效並不太好。

奧迪Q2L的內飾與奧迪A3是同一種設計風格了，總體較為簡潔並且含有一點運動感。全部中控台也有門邊框的材料全是硬邦邦的塘塑材料，但好在並沒有偽劣感和中低端感。車機系統屹立在中控台正中間，看上去彷彿能夠縮下去但其實並不可以，並且也不兼容觸摸，只有根據換擋桿後邊的模塊控制。

如今全新的2020款Q2L參考價為21.77-26.85萬余元，但是在硬體配置層面倒不一定有多豐富多彩。像行車道偏移預警信息、並線輔助、車道保持等作用到高配還需要選配，中低檔知名品牌和自有品牌早就是標准配置。而且高配車系或是自動天窗，中央空調盡管適用系統分區操縱可是並沒有後排座通風口。

車內飾用材算不上高端配備都沒有尤其豐富多彩，奧迪Q2L這20多萬元的市場價大量地是在買一個知名品牌，這也是豪華車品牌新手入門車系的相通狀況。

奧迪Q2L全系列配置了1.4T汽車發動機加7擋雙離合器變速器，汽車發動機的能源貯備充裕可是受制於干試變速器的維護程序流程因此 發展加快驅動力感並並不是非常強。但是這台7擋雙離合的換檔邏輯性也有換檔流暢性都很好，而且在慢速時沒有產生突出的抖動或是黏滯。

汽車底盤的感觸是非常典型的MQB服務平台設計風格， 懸掛 系統的支撐點偏硬可是延展性非常好，針對橡膠減速帶橋底跳等大晃動的過慮工作能力一般，可是過完以後沒多久就能修復穩定。並且車體的狀態也把控得非常好，狂打方位變更車道及其U型調頭的側傾也不太強大。

奧迪Q2L如何

總體來說，奧迪Q2L的特點便是品牌知名度高，而且乘駕感也不錯；外型層面只有說奧迪用勁了但起不了對應的功效；而缺陷則是空間一般、車內飾工藝和配備都並不是加分項目，因而奧迪Q2L總體的性價比高稍低。

㈣ 奧迪q2l能開多少年

4年。奧迪q2l能開4年。奧迪（Audi）是德國大眾汽車集團子公司奧迪汽車公司旗下的豪華汽車品牌，作為高技術水平、質量標准、創新能力、以及經典車型款式的代表。

㈤ 簡單說說奧迪Q2L的用車感受

駕駛感受Q2L的動力很強勁，比我想像的強多了，超車並線行雲流水的，中段加速也很迅速，看不出來小小的Q2L居然有這么大的能量，低速的時候也沒有頓挫感，底盤懸架調教偏硬，可能是SUV的特點吧，過一些坑和減速帶有一點震感，德系車的質量是沒的說的，門板厚實，合上的時候呯的一聲，很沉，很踏實，而且特意選的奧迪二手車4S店買，不用擔心事故車泡水車什麼的，買個奧迪的殼內件全換的那種，這種品牌認證店，可不就圖個德系正統么！外觀漆面完整，沒有刮痕，我准備後面去重新鍍晶，鍍晶無疑是保護車漆最有性價比也最有效的辦法，買這個車我還是想多開幾年的。

看起來還是很亮的。

除了扶手箱和中控下方，車內的儲物空間不多。

㈥ 請問下奧迪Q2LEtron的續航里程大概是多少呢

最近在看車，因為需要牌照的原因，看了很多新能源，很喜歡Q2L的外觀，想知道續航夠不夠家用。最近在看車，因為需要牌照的原因，看了很多新能源，很喜歡Q2L的外觀，想知道續航夠不夠家用。 實際200多，至於多多少要看天氣情況，北方如果比較冷的地方，就不建議買了，除非你就是買來當買菜車，基本2 3天一充電。我在地庫有國家電網的樁子，還不錯，充電是挺快的，大概6個小時，但是里程確實是雞肋的厲害。家用看實際情況，路途遠的不太夠用。 官方給的數據是265公里，當然肯定要縮水的，實際大致220左右的樣子，20萬的價格說真的就是買個品牌吧，日常看你怎麼用吧。要是通勤比較遠的話，市區應該要3天一充電。只要你充電方便，還是夠用的。 @2019

㈦ 適合自己的才最好，奧迪Q2L一年用車感受！！

生活中車成為不可或缺一份子，不知不覺已經有400百多天，從選車、看車、提車到現在，很慶幸自己擁有一台喜歡的SUV，很適合年輕人，有太多喜愛，太多的感動，讓我也從此感受到了有車一族的生活，走上新的道路。有了車給生活帶來很多便捷，選擇奧迪也是對品牌的信任和認可，奧迪Q2L出鏡率還是很高。身邊不少朋友選擇奧迪得也不少，對奧迪車品牌、質量的評價還很高。我把Q2L開回家後也受到他們的點評。外觀不算很大但是很動感，設計時尚色彩艷麗，動力強跑的快，內飾設計漂亮，這些都是大家看後的感覺，這也讓我心裡美滋滋的。奧迪Q2L不管是設計還是用料都很用心，雖然車不大，但是外形設計很運動，流暢的車身線條，高底盤，動感的SUV特性，很有肌肉感，是我喜歡的類型。在外觀熏黑色輪轂?車標凸顯質感，LED燈組相當犀利有神，內飾高檔大氣，真皮座椅，可變氛圍燈等，使整個內飾看上去不那麼單調，唯一吐槽的座椅是手動調節。抬頭仰望天窗很有品位，空間和內飾方面，車內整體空間不錯，一米七五的個頭，坐車內頭頂基本一拳左右，後備箱空間比較小，內飾科技感十足，反正買車之前我想要的配置基本都有了，沒有的也有了。整體的設計還是很實用的。?開了這么久感受頗豐，跑了1萬多公里的路程，經歷了兩次保養。市內駕駛最有樂趣，整體開起來很輕松。整體的感覺比較穩定，對這個價位的奧迪入門SUV車里子面子都有啦，況且還兼經濟適用，日常代步綽綽有餘。目前平均油耗維持在7.5右，整體感覺選擇一輛滿意的車，比較適合我，不管是動力，駕駛感受，還是內外設計，都滿足我的內心。?動力和油耗方面，1.4T動力很足，基本只要捨得踩，動力肯定夠，特別是運動模式，高速上一打開，動力完全不一樣，跑到110我都覺得有點太快了，所以我只能打開經濟模式。在高速上6個油左右，市區里7到8個油左右，當然油表顯示的不一定準，我覺得可能會稍高一點，提車之後有一次沒油了，加了280塊錢的油，當時油價忘記了，跑了600多公里，個人覺得還可以，只是平時上下班確實跑不起來，油耗一直這樣不下，如果多跑跑高速就可以了。對奧迪Q2L的要求不高，只希望它能繼續保持現在良好狀態，沒有問題平穩的走下去，未來還有更多的路帶它去闖。

我家小仙女鎮樓！！

㈧ 奧迪Q2L高續航版曝光 續航里程提升至302公里

近日，奧迪在工信部申報了奧迪新款Q2Le-tron車型，根據資料可以看出新車升級了高能量密度電池，將續航里程提升至302公里。

由於新政的頒布，7月22日之後NEDC工況下續航里程低於300km的純電動車型將不再享受補貼政策，所以奧迪推出了高續航里程版的Q2Le-teon。新車整體造型與現款車型基本一致，但升級了高能量密度電池，使其續航里程提升至302公里。另外，新車也會隨著續航里程的增加對售價進行一定的調整，預計新車售價約為24萬起。

總結：本次奧迪推出的高續航版車型對續航里程有小幅提升，但結合24萬元的起售價，新車上市之後或將面臨較大的壓力。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈨ 2019年的二手奧迪q2l 里程一共開了3萬公里，顏值超高，值得入嗎

二手車好不好又不是看外表的。保險清單先拉一拉看出過什麼險。

㈩ 奧迪q2letron續航多少公里

工信部給出的數據是265公里。工信部基本都是在一些理想條件下測試續航里程。當然，在實際使用過程中，續航里程會更低。影響純電動汽車續航里程的因素很多。純電動汽車的工作原理與內燃機汽車不同。內燃機車輛具有發動機和發電機。發動機啟動後，發電機給整車的用電設備供電，發電機還可以給蓄電池充電。純電動汽車沒有發電機，車上所有的用電設備基本都是消耗電池裡的電。行駛中如果開空調，會影響純電動汽車續航里程的降低。因為純電動汽車的空調系統完全靠電。而且純電動汽車在冬季使用時，續航里程也可能會下降。由於冬季室外溫度相當低，此時電池的電解液導電性會變差，影響純電動汽車的續航里程。冬季使用純電動汽車，續航里程會打折扣。奧迪q2le tron是奧迪旗下的一款小型純電動suv，是一款單電機車。這車的電機是前置的，當然這車也是前輪驅動。奧迪q2le tron電機最大功率100kw，最大扭矩290 Nm。