進口奧迪q5怎麼樣

❶ 進口奧迪q5怎麼樣，到底好不好

進口奧迪Q5還是不錯的，如果有錢任性點的話，建議上V6的發動機，那樣動力強勁，車子外觀也大氣，寬度達到1.9米，內部空間非常好。

❷ 奧迪Q5怎麼樣，為什麼朋友都不建議買

沒有真正開過的就不要瞎逼逼了。我開了Q5三年了，車是2014年9月份買的，到現在有4萬多公里，沒出過毛病，就是有一次變速箱升級還有一次因為後車窗裡面的安全氣囊怕漏雨而產生的召回（相信知道我這么說的都是Q5車主），其他的毛病沒有過。由於駕駛問題更換了前剎車片，冬天剎車會有響聲，這個是通病吧。總體感覺除了空間和中控以外其餘的很滿意！

我去年買的二手12年的q5，11萬公里實表，開了一年啥毛病沒有，經常地板油，油耗市區12個左右，一萬公里燒一升機油，非常滿意，隔音底盤質感比日系強太多.最快跑過160非常的穩，就是對原車BO音響效果不是很滿意，因為喜歡BOSE的

說這車也不行，那車也不行，基本上都是沒車的。只要是BBA，就是入門級的車，也比其他車開著得勁。別說Q5了。幾十萬的車，開著咋不行了？

在今年7月，提車2021款奧迪Q5L45豪華動感型，用車感受，雖然低速時跳檔有頓促感，能接受。7速雙離合提速同級別應該最好，這也是我買它的理由。缺點:空調出風口有近似流水聲的雜音，前擋風玻璃下面在陽光下會反射儀表盤下面的隔音棉，由於隔音棉顏色是白色的，特別顯眼。電話給奧迪全國客服電話反映情況，態度很好，問題基本都推給銷售店解決。去奧迪4S店檢查後統一回復:這是奧迪通病，建議接受，多看看奧迪的優點。不想法解決問題，而是做客戶心理接受的工作，所以對奧迪很失望。

好車。經典。但現在改型了，成了Q5L。價格低，車流於普通，再也不像當年的奧迪那麼受人追捧，矚目。。

純屬胡說八道。我喜歡奧迪超過寶馬、賓士，其原因就是沉穩、低調，養護成本底，綜合性能好。我的Q5已用了五年半，至今沒出現任何故障。前三年保養沒花分文，後三年基礎保養和二次漆面養護都是用上保險時4S店贈送的優惠劵做的。下次換車，還是奧迪。

好車。

A4、A6、Q5、A5、A8…一直開著，小毛病過去一兩個小時就修好，大毛病沒有。

就是覺得內飾偏暗不夠陽光，穩重有餘，陽光不夠。

不知道燒機油的毛病改好了沒有？燒機油是全系的通病。其它小毛病可以容忍。這車動力足，關鍵是還省油。

❸ 2013款奧迪Q5(進口)質量如何 2013款奧迪Q5(進口)口碑怎麼樣

隨著時代的進步和網路的發展，我們獲取信息的渠道也越來越多，所以有不少的消費者在買車之前，會從網上多方搜索和打聽自己愛車的資訊，而我相信其中的一員就有屏幕前的你。口碑是影響消費者選車的重點因素，2013款 奧迪Q5(進口) 的綜合實力會是如何呢？它的優缺點又是什麼？我們不妨看一下車主們是怎麼說的吧。

該車定位中型SUV，售價58.8-61.8萬 元 ，它的車身尺寸為4629×1898×1655mm，軸距2815mm。這款車搭載3.0T、2.0T發動機，最大輸出功率分別是200kw/4780-6500rpm、180kw/-rpm；傳動方面，該車有8擋手自一體可選。 奧迪Q5 (進口)的競爭對手有 奧迪Q5L 、 賓士GLC 以及 賓士GLC(進口) 。

目前該車的經銷商報價為51.16-61.8萬元，最大的優惠幅度可達7.64萬元，性價比較高；

奧迪 Q5 (進口)綜合評分：
車型名稱 綜合評分 裸車價格 平均油耗 奧迪Q5(進口) 2013款 45 TFSI quattro 運動型 4.3 56.13 14.3 奧迪Q5(進口) 2013款 40 TFSI Hybrid quattro 4.65 60.65 7.8 奧迪Q5(進口) 2013款 45 TFSI quattro 越野型 4.48 61.39 12.6
2013款奧迪Q5(進口)質量如何 2013款奧迪Q5(進口)口碑怎麼樣，聽網友怎麼說：

車主一：

購買車型：奧迪Q5(進口) 2013款 45 TFSI quattro 運動型

裸車價格：50.24萬元

平均油耗：13.5L/100公里

行駛 里程 ：30000公里

優點：在我是屌絲的時候，11年已經種下了草，必須要買這個車，在一個偶然的時候，跟全新上市的Q5來了個美麗的邂逅。

缺點：感覺確定不是很多，唯一的缺點只是後排空間有點小，然後油耗有點高吧。

車主二：

購買車型：奧迪Q5(進口) 2013款 45 TFSI qua tt ro 運動型

裸車價格：56.6萬元

平均油耗：14.0L/100公里

行駛里程：2468公里

優點：平常一直扔在車庫，除了我沒人開，不過白色的車開出去很拉風~

缺點：

車主三：

購買車型：奧迪Q5(進口) 2013款 45 TFSI quattro 越野型

裸車價格：62.0萬元

平均油耗：10.0L/100公里

行駛里程：300公里

優點：動力強勁，3.0T機械增壓動力很充沛，不像2.0T的Q5那樣，渦輪介入之前比較肉。配置了ACC自適應巡航，跑高速很省力

缺點：看到大家提到的發動機啟停和開門熄火問題，我也是常遇到，唯一幾個不滿意的地方

車主四：

購買車型：奧迪Q5(進口) 2013款 45 TFSI quattro 運動型

裸車價格：62.8萬元

平均油耗：17.0L/100公里

行駛里程：17000公里

優點：操控精準，很舒適、安靜、扎實、沉穩，有一種很有底氣的安全感，同時又感覺能輕松駕馭，隨心所欲，底盤非常的扎實穩重，四驅的起步非常穩健，不管是運動模式S還是手動模式M1檔起步的深踩油門，都在不會有一絲打滑中如離弦之箭沖出起跑線，轉向也很平穩，有時甚至讓人不會感覺是在過彎

缺點：

車主五：

購買車型：奧迪Q5(進口) 2013款 45 TFSI quattro 運動型

裸車價格：54.7萬元

平均油耗：14.0L/100公里

行駛里程：600公里

優點：外形拉風，動力充足。按理說Q5已經成為街車，但是進口20寸大輪轂無疑使此車變的不同。3T動力不是開玩笑的，在城市和環路很有信心。進口內飾材料做工都比較精細，味道也不大，很滿意。

缺點：第一批進口產品有待考證

@2019

❹ 進口奧迪q5怎麼樣

很好。
根據奧迪官網顯示，進口奧迪q5整體造型時尚美觀，配置豐富實用。空寬敞，動力輸出充沛，燃油經濟性好。動力十足、功能齊全，品質很好。
奧迪，德國豪華汽車品牌，其標志為四個圓環相扣，現為德國大眾汽車公司的子公司，名列世界品牌500強。

❺ 奧迪Q5是進口_是國產

奧迪Q5是國產的，同時也供應進口車。進口版奧迪Q5動力更強。國產版奧迪Q5僅搭載2.0T渦輪增壓發動機，進口版奧迪Q5搭載3.0T渦輪增壓V6發動機，並提供插電式混動車。奧迪Q5結合了跑車的靈敏操控、SUV的越野安全以及靈活的內飾空駕駛空間。配備強大的發動機和quattro全時四驅系統，帶來流暢舒適的操控體驗。結合奧迪駕駛模式選項和8速tiptronic變速箱，可以輕松征服各種路況。奧迪Q5配備帶自動緊急制動功能的自適應巡航調節系統（ACC）。當車速處於30-200公里/小時范圍內，系統能調節汽車按設預設速度做好安全巡航。當汽車前方有其它汽車時，系統將通過自動加速或自動減速維持與前車的安全距離；當車速低於30公里/小時，假如系統檢查到即將與前車發生追尾危險，將自動做好全力制動，盡最大可能避免事故發生或減輕事故的損失。

❻ 17款奧迪q5質量口碑怎麼樣

2017款奧迪Q540TFSI豪華型口碑好。外觀形態穩重，不浮誇。車頭霸氣。日行燈和尾燈造型新穎。車身霸氣，車尾燈好看耐看，車身時尚，奧迪Q5的外觀非常的流暢，特別是尾燈的造型和燈光音響，車身線條時尚，配上時尚的輪轂整體的車身比例協調。2.0t的渦輪增壓發動機整體表現很好，8at采埃孚變速箱換擋速度快，降檔速度也很快，這輛車子用s檔進入駕駛模式的時候動力非常的強悍，操控性也是非常好，手感偏輕。

❼ 12年奧迪q5進口油耗怎麼樣

8.5每百公里。2012年的老款奧迪Q5車型高速行駛狀態下,綜合油耗在百公里8.5升左右。 奧迪Q5車型12年的老款搭載的是2.0T直列4缸的渦輪增壓發動機,

❽ 奧迪Q5怎麼樣值得買嗎多少錢

奧迪Q5不錯，值得購買。25w。

車型設計

奧迪Q5L整體的外觀使用了最新的家族式設計語言，當下北京車展也推出了全新的運動版車型，整體的外觀在現有的基礎上更加時尚，年輕，運動。

所以這次奧迪Q5L迎來了正式的換代，多年來，奧迪Q5L外觀表現還是非常經典的，吸引了眾多年輕和中年消費者。

車輛的種類雖然多，構造卻大同小異。這應該說是標准化的功勞，也是大型生產流水線的需要。隨著社會的發展、科技的進步和需求的變化，鐵路車輛的外形開始有了改變，尤其是客車車廂不再是清一色的老面孔。但是它們的基本構造並沒有重大的改變，只是具體的零部件有了更科學先進的結構設計。

一般來說，車輛的基本構造由車體、車底架、走行部、車鉤緩沖裝置和制動裝置五大部分組成。

車體是車輛上供裝載貨物或乘客的部分，又是安裝與連接車輛其他組成部分的基礎。早期車輛的車體多以木結構為主，輔以鋼板、弓形桿等來加強。近代的車體以鋼結構或輕金屬結構為主。

❾ 奧迪Q5的操控怎麼樣

奧迪Q5的操控配備有三款發動機可供選擇，一款TFSI汽油發動機和兩款TDI柴油發動機。三款發動機都採用燃油直噴和渦輪增壓技術，動力澎湃、牽引力強勁且運行寧靜，並在節能方面有卓越表現。

奧迪Q5配備的是一款經過重新設計的2.0TFSI發動機。這款四缸發動機結合了三大頂尖科技-渦輪增壓、汽油直噴和AVS可變氣門升程系統。只需到1500轉/分鍾，這款發動機就可實現350牛·米的扭矩峰值，並一直持續到4200轉/分鍾，最大功率達155千瓦。

作為全輪驅動技術的先驅，奧迪為Q5配備了最新一代的quattro全時四驅系統。這套系統在正常運轉時將動力以40：60的比例在前後軸進行分配-這一強調後部動力的分配可以提高駕駛樂趣。需要時，這套驅動系統可將最大達65%的力矩傳輸到前軸，也可以將最大達85%的力矩傳到後輪。

新近研發的新一代ESP電子穩定系統經過改進增加了創新功能，通過感測器，ESP甚至可以感應到車頂行李架的負載，那麼ESP將把原先記錄的重心參數調高，ESP介入的臨界負載值將隨之調整。當沒有車頂負載時，ESP將讓駕駛者可以完全享受這款奧迪Q5的操控潛能。

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奧迪Q5的發展歷程

國產奧迪Q5在2009年的廣州車展上首發，並在之後的2010年的3月上市，售價37.98-53.98萬。國產後的Q5造型和配置基本與進口版保持一致，但只有一款2.0T 第二代EA888的汽油機＋7速雙離合變速箱的動力總成可選。

第一代奧迪Q5的設計風格很明顯受到了奧迪Q7的影響，並採用了奧迪標志性的格柵、以及設計顛覆感十足的「包圍式尾門」。而前大燈組在集成條狀LED日行燈後，使更顯時尚而。

第一代奧迪Q5配備了全時四驅系統。該系統自帶一個中央差速器，使其前/後輪能實現40/60的動力配比，可實現更佳的公路操縱性和爛路脫困性。

第一代奧迪Q5的自動空調、漢化版的MMI系統、汽車音響系統令內飾整體顯得豪華、有科技感。而歐洲碰撞測試、美國道路安全保險學院以及美國高速公路安全管理局三大權威機均給與了該車最高安全評級。

在2010年11月，新車上市一年後，新款Q5換裝了來自ZF的8AT變速箱，換擋更加的平順，舒適性得到了提升，而搭配的第二代EA888發動機（帶增壓、直噴和AVS可變氣門升程設計）可輸出350N·m的動力，達成8.6秒的破百時間。

❿ 奧迪q5怎麼樣

奧迪Q5是一款動感而全能的SUV。

憑借優異的性能和技術優勢，米其林Pilot Preceda PP2高性能運動輪胎成為高檔中型SUV奧迪Q5的原配輪胎。

奧迪Q5它完美融合了運動型轎車的車身設計、高效動力和靈敏操控、SUV的越野安全奧迪Q5憑借優異的性能和技術優勢，米其林Pilot Preceda PP2高性能運動輪胎成為高檔中型SUV奧迪Q5的原配輪胎。

性能以及旅行車的出色舒適性和靈活多變的內部空間，延續了第三代頂級SUV奧迪Q7的諸多優勢特性。強勁的綠色高效發動機、quattro全時四驅系統以及靈敏的行駛機構，使其無論是公路行駛還是越野前行都游刃有餘。

此外，7速雙離合Stronic變速器和「奧迪駕駛模式選項」等全新技術的應用再次詮釋了奧迪「突破科技啟迪未來」的品牌理念。

奧迪Q5是以奧迪A4的生產平台為基礎開發的一款中型SUV車型。奧迪Q5的時尚外型延續了奧迪Q7的設計風格，奧迪招牌式的鍍鉻「大鬼臉」，彰顯其時尚與動感的設計風格。其一體式前大燈，比A4車型看起來更顯活潑。奧迪Q5的尾部設計，則結合了奧迪A3運動版及新A4的風格。