❶ 奧迪a624缺缸失火維修案例
奧迪A6發動機運轉抖動缺缸,加速滯後,3缸失火現象。一般這類故障都是因為空氣流量感測器導致的;只需要去專業的維修店更換全新的空氣流量感測器即可解決該故障。另外,空氣流量感測器是電噴發動機的重要感測器之一,它將吸入的空氣流量轉換成電信號送至電控單元(ECU),作為決定噴油的基本信號之一。下面我們一起來看看該故障的維修案例:
1、故障症狀
該車行駛里程約6.1萬km,故障症狀如下:發動機啟動後運轉不平穩,抖動明顯,加速滯後。
2、故障診斷與檢修
使用診斷儀對發動機系統進行自診斷,發現有3缸失火的故障信息。更換該缸的點火線圈,試車,故障明顯好轉,但隨後出現發動機啟動不穩、冒黑煙的現象。再次查詢故障信息,沒有故障碼。懷疑是噴油嘴堵塞,於是對燃油系統進行了免拆清洗,完成後試車,車況好轉,但使用一天後冒黑煙的現象再次出現,而且高速加速不良。
再次查詢故障信息,結果有多缸失火的故障信息。而且在檢查過程中,發現儀錶板的水溫表沒有指示。檢查冷卻液溫度感測器,損壞。更換冷卻液溫度感測器,水溫表恢復正常,更換火花塞,發動機的加速性能有所好轉,但仍然冒黑煙。拆下火花塞,發現所有火花塞的頭部都熏黑了,說明混合氣過濃。
檢查燃油系統壓力,正常。檢查噴油器,噴油量正常,無滴漏現象。對氣缸壓力進行檢測,所有氣缸的壓力都在1200kPa左右,正常。檢查點火線圈,外觀無異常。對發動機控制模塊的外觀及線路進行檢查,沒有發現異常。
仔細觀察故障症狀,發動機冷車不易啟動,啟動後加速不良,發動機轉速難以提到3000r/min以上。當踩下加速踏板時,發動機悶了很長時間才能把轉速提起來,若是慢慢加速,則情況稍有好轉;近段時間此車長時間燃燒不好,混合氣過濃,機油消耗過甚,已更換過渦輪增壓器。懷疑三元催化器有故障,拆下來進行檢查,發現已部分堵塞。更換三元催化器,發動機的加速只是略有好轉。
斷開節氣門處的進氣管,進行加速,發動機的加速性能明顯好轉。檢查進行管路,沒有堵塞現象,空氣濾清器也是新換的。更換空氣流量感測器,故障徹底排除。
3、維修總結
本例故障比較典型,空氣流量感測器沒有故障碼,並不能說明其性能正常;空氣流量感測器在怠速狀態時性能良好,也不能說明加速過程中工作正常。對此類故障檢修時,要結合發動機系統的工作原理分析可能的故障原因,多方面考慮問題,才能准確地找到故障原因,排除故障
❷ 奧迪a6l20t空氣流量計數據流是應該是多少
迅爾儀表為您解答:空氣流量計的數據流於車子的怠速有關系,一般怠速800轉的時候是4.58
怠速1240轉的時候是6.67 ,怠速2400轉的時候是15.89 ,您可以通過是說明書看一下該車子的怠速。
滿意請採納!
❸ 奧迪a6l2.0t怠速時空氣質量標准值是
其實很早之前,就有人之初香水或空氣清新劑改善車內空氣質量不是長久之計,因為長時間使用芳香劑會使車內塑膠件加速老化,而且對車主的健康也不利。另外,烈日直接曬到香水瓶,再加上車又是黑色的,特別容易吸熱,很容易受熱爆炸。更不能在儀表台上標有「AIRBAG」或「SRS」的位置擺放芳香劑,否則會影響安全氣囊的打開。這樣說來,司機們選用清新劑或是香水等物來改善車內空氣質量,不但不僅解決車內空氣午安問題,還會給司機造成更多的安全隱患。
而車載空氣凈化器就簡單方便多了,車載空氣凈化器與家用空氣凈化器的工作原理基本是一致,但是也有不同,而這些單從體積和供電方式上卻不難看出,車載空氣凈化器的內部風扇,無論是風量還是風壓都無法與家用型空氣凈化器相提並論。但是正是車載空氣凈化器在車內空間中形成一股外力,讓車內空氣流通起來,在經過凈化器內的各種凈化技術和凈化作用,污濁的空氣通過空氣凈化器後變成干凈的、清新的空氣輸出。
眾所周知,車內的空氣質量是非常差的,不僅要遭受自身的汽車尾氣,還會承受車內各種裝飾和皮革揮發的有機物污染,因此,每一個司機制備一台車載空氣凈化器來維護車內空氣的質量是非常有必要的。
❹ 奧迪a6空氣流量計怠速輸出電壓
你好,如果說奧迪六用的三個八的發動機的話那麼它的怠速流量的輸出電壓應該是在1.75伏左右。如果說不打著車他應該是在3.7伏左右。希望對你有所幫助
❺ 2.4鶴2.8奧迪a6空氣流量計通用嗎
奧迪A6的空氣流量計一般是五線的。一般是可以進行。通用更換的。盡管對你有所幫助,望採納,謝謝!
❻ 奧迪a6空氣流量過低什麼意思
近期系統有堵塞的現象。奧迪a6空氣流量過低是近期系統有堵塞的現象。奧迪(Audi)是德國大眾汽車集團子公司奧迪汽車公司旗下的豪華汽車品牌,作為高技術水平、質量標准、創新能力、以及經典車型款式的代表。
❼ 奧迪C5A61.8T怠速空氣流量標準是多少
2-4g/s。奧迪c5的怠速空氣流量標准數據是2-4g/s,奧迪a6的怠速空氣流量標准在2.5g/s-4g/s。現在汽車的怠速空氣流量標准基本都是一樣的。
❽ 奧迪a6,2,4打不著火,拔吊空氣流量斗計就能打著
很顯然空氣流量計壞了 他的作用給電腦板提供一個進氣量的數據 以及進氣的溫度。他肯定提供了一個錯誤的數據 所以才導致打不著得。理論空燃比是14.7比1就是空氣和油的比值。比如實際進了30克空氣 但是只噴了一克的油。混合氣過稀 所以就打不著。出現了這樣的問題。
❾ 奧迪A6L2.4的怠速的進氣壓力值是多少
一般情況下發動機暖機怠速時進氣歧管壓力值在35kPa左右