『壹』 奧迪e-tron GT量產車將於明年發布 同年在國內上市
近日,我們從相關渠道獲悉,奧迪e-tronGT量產車將於明年年初正式發布,並且該車最快將會在明年年底正式在國內上市。該車與保時捷Taycan同平台打造。
動力方面,奧迪e-tronGT配備前後兩台永磁同步驅動電機以及quattro四驅系統,最大功率達到434kW。續航方面,新車搭載容量為90kWh的電池組,WLTP工況下最大續航里程達到400km。RSe-tronGT最大功率達到440kW,增壓模式下可以達到475kW,峰值扭矩達到830N·m,百公里加速不到3.5秒。此外,新車還支持最高800V快充模式,可在30分鍾內充到80%電量。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
『貳』 與保時捷Taycan同平台打造 奧迪e-tron GT明年國內上市
2019年日內瓦車展上奧迪e-tronGT概念車首次亮相。奧迪官方表示e-tronGT量產版車型計劃明年初發布,並且明年底在國內正式上市。奧迪e-tronGT使用與保時捷Taycan相同的J1平台。
動力方面,奧迪e-tronGT配備前後兩台永磁同步驅動電機以及quattro四驅系統,最大功率達到434kW。?RSe-tronGT最大功率達到440kW,增壓模式下可以達到475kW,峰值扭矩達到830N·m,百公里加速不到3.5秒。另外全新奧迪e-tron?GT支持最高800V快充,可在30分鍾內充到80%電量。續航方面,新車搭載容量為90kWh的電池組,WLTP工況下最大續航里程達到400km。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
『叄』 奧迪e-tron GT正式亮相 4.1秒破百/2021年內上市
電池方面,新車搭載了總電量93kWh的鋰離子電池,電池包共有33個模組,396個軟包電池,車輛的WLTP續航里程超過488km,車輛標配11kW交流充電器,未來將提供22kW充電器可供選擇。而在直流快充的情況下,標准輸出功率最高可達270kW,5分鍾充電可滿足100km續航;23分鍾內,電池電量即可從5%充到80%。
『肆』 奧迪純電四門轎跑 e-tron GT 2021年發布
目前,奧迪e-tronGT車型已經在德國內卡蘇爾姆工廠開始量產,新車為純電四門轎跑車型,也是奧迪旗下第三款純電動車型。搭載與保時捷Taycan相同的動力系統,新車將於2021年首發。
新車搭載了超過90kWh的鋰離子電池,全部安裝在地板下方,實現了極低重心。配合全新的能量回收系統,可實現續航里程30%的提升。同時能量回收系統還擁有不同的回收模式組合,駕駛員可以根據駕駛情況來使用換擋撥片調節。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
『伍』 奧迪新款EV跑車「e-tron GT」將於年末開始生產2021年發售
7月3日,奧迪宣布新款EV跑車「e-tronGT」(Audie-tronGT)將在2021年公開。該產品將成為《e-tronGT概念》的市售車型,預計將於2020年底在德國內卡蘇爾姆工廠開始生產。
奧迪e-tronGT概念車圖10
導航系統和信息娛樂系統功能菜單,可根據駕駛員的喜好進行定製。觸摸屏可以通過觸覺反饋來控制。採用了運動型座椅,由再生纖維製成的布料用於座墊,扶手和中控台。地毯使用的是由使用過的漁網製成的再生尼龍。後面的大容量後備箱可容納450升行李,據說引擎蓋下面還有100升的儲物空間。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
『陸』 奧迪e-tron GT量產版官圖發布,或明年上市,未來感十足
近兩年,奧迪開始布局旗下e-tron系列的車型,e-tron的推出也正式表明奧迪已經邁入了純電動時代。在2018年奧迪亮相了奧迪e-tronGT概念車,但是從亮相到前段時間,奧迪e-tronGT就沒有其他消息,直到今年的6月份被拍到路試的諜照,其量產版的奧迪e-tronGT瞬間被議論紛紛,其造型也被素人草擬了不少類型。
此外,2021年起的奧迪e-tronGT具有鋁和鋼制車身,並帶有可選的碳纖維車頂,將於今年年底在德國奧迪的B?llingerH?fe工廠與V-10動力的R8超級跑車一起建造,預計它將在明年內到子美國銷售,起價約為100,000美元。
可以確定的是,在下一年,奧迪e-tronGT將會上市,根據奧迪已經發布的純電動車來看,其純電動車系列車型與燃油車系列是對應的。而奧迪e-tronGT的到來,也更加會確定奧迪純電動轎車車型的將會開始正式布局,比如說奧迪A6純電動,A4純電動等等。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。