05年奧迪a6l水溫感測器在哪裡

1. 奧迪A6L2.0T水溫感測器在什麼位置

在發動機機器蓋下面左下方的位置，如下圖：

水溫感測器工作原理：

將NTC熱敏電阻封裝在溫度感測器中，其電阻值隨著溫度的變化而變化，從而准確及時地測出所在的環境溫度變化，測定其輸出電阻值，即反應出接觸介質的溫度。

用來監測發動機的冷卻液溫度，通過輸出電阻信號使ECU對發動機的工況做出判斷，修正噴油和點火。

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特點：

採用低量程晶元真空絕壓封裝，產品具有高的過載能力。晶元採用真空充注硅油隔離，不銹鋼薄膜過渡傳遞壓力，具有優良的介質兼容性，適用於對316L不銹鋼不腐蝕的絕大多數氣液體介質真空壓力的測量。真空度傳染其應用於各種工業環境的低真空測量與控制。

採用先進的硅微機械加工技術生產，以集成硅壓阻力敏元件作為感測器的核心元件製成的絕對壓力變送器，由於採用硅-硅直接鍵合或硅-派勒克斯玻璃靜電鍵合形成的真空參考壓力腔，及一系列無應力封裝技術及精密溫度補償技術，因而具有穩定性優良、精度高的突出優點，適用於各種情況下絕對壓力的測量與控制。

2. 奧迪A6水溫感測器在發動機那個位置它是幾根線的

你好奧迪A6的發動機冷卻液溫度感測器安裝在發動機缸蓋後方出水口處兩根線。

3. 奧迪a6l2.o水溫表感應器在什麼位置

奧迪a6L2.0車的冷卻液溫度感測器安裝在發動機機體或汽缸蓋上，與冷卻液接觸，用來檢測發動機循環冷卻液的溫度，並將檢測結果傳輸給電控單元以便修正噴油量和點火正時。

冷卻液溫度感測器工作原理：發動機ECU接受冷卻液溫度感測器信號作為發動機噴油和點火的修正信號，同時也用於控製冷卻液風扇、空調等，其作用不容小覷。若ECU接受失真的冷卻液溫度感測器信號，將嚴重影響發動機的正常工作，甚至發動機啟動困難。

水溫表感應器一般有兩大類：

第一類熱敏電阻式水溫表。水溫感測器結構較為簡單，作用更直接。水溫變化時，通過它的內部熱敏電阻阻值變化來改變通過的電流變化，進而驅動水溫表的示數變化，間接告訴我們發動機的工作溫度。

第二類熱敏電阻式水溫測量模塊（溫控單元）。從結構上講更復雜一些，它是以第一種為基礎。它的工作原理是是向發動機控制單元ECU提供一個溫度變化的模擬量信號，作用是告訴發動機控制單元現在的溫度有多少為發動機工況選擇提供依據，發動機在不同的工作溫度下有不同的工作方法。

4. 奧迪A6水溫感測器在發動機那個位置它是幾根線的

在水箱水管位置，一共有4根線。如若檢測發動機數據流是否正常，不正常請換水溫感測器。

水溫感測器的內部是一個半導體熱敏電阻，溫度愈低，電阻愈大，反之電阻愈小，安裝在發動機缸體或缸蓋的水套上，與冷卻水直接接觸，從而側得發動機冷卻水的溫度。

汽車在行駛中，如若水溫信號顯示-40℃說明有斷路或者對負極短路，如果顯示在130℃不變化那說明對正極短路（有些車會顯示在140度）。當水溫感測器出現故障時， ECU得不到准確的水溫信號，無法提供合適的混合比，造成混合氣過濃或者過稀，從而導致冷車時不易起動。

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水溫感測器安裝注意事項：

1、水溫感測器不能在超高溫、超量程、強磁場環境下使用，以上環境嚴重影響液位計的精度和使用壽命。 

2、用戶在測量靜態水位時，水位計要投到容器底部但不要接觸底部的泥沙或淤泥。 

3、水溫感測器通常投入直徑大於水位計直徑的的PVC管、鋼管，管道固定在水中，不同高度打若干小孔，以便水通暢進入管內。或者在底部加裝阻尼裝置，以過濾泥沙和消除動態壓力和波浪對測量的影響。

4、水溫感測器安裝中如若發現異常，應關掉電源停止使用，進行檢查或直接與廠家聯系，請勿自行拆卸重裝。

參考資料來源：網路-水溫感測器

參考資料來源：網路-發動機

參考資料來源：網路-汽車水箱

參考資料來源：網路-汽車儀表盤

參考資料來源：網路-奧迪a6

5. 老款奧迪a6水溫感測器在哪呢 如何找到奧迪a6水溫感測器

1、水溫感測器在引擎蓋下面，發動機左上角的位置處。打開奧迪q5的駕駛員車門，拉開駕駛員腿部左側位置處的引擎蓋開關，向上掀起發動機引擎蓋，就能在引擎蓋下面、發動機左上角的位置處找到水溫感測器。

2、水溫感測器就是將冷卻水溫度轉換為電信號的一個裝置，從而調整相應的控制單元。從工作原理上來講，水溫感測器是一個負溫度系數的熱敏電阻，也就是說發動機的水溫高，則水溫感測器的電阻小，發動機的水溫低，則水溫感測器的電阻大。需要說明的是，水溫感測器是一種汽車電路上的電子原器件，如果這個器件壞了，修復的餘地不大，只有更換。