奧迪r8尾翼不用電怎麼升降

『壹』 奧迪R8 尾翼問題

小朋友這個問題呢，哥哥來告訴你，一般情況下哥開的是電動車沒有尾翼，所以我建議你把R8尾翼給切了，這樣的話就沒有這個問題存在了，謝謝

『貳』 奧迪r8尾翼怎麼收不下來

長按尾翼的按鍵就可以了

『叄』 2012年出廠12款奧迪R8 黑色 電動尾翼

2012年出廠12款奧迪R8，黑色米內，電?動尾翼?，前?後?雷?達?，多種?賽?道運?動?模式，全?碳?纖維?內?飾?，撥?片?換?擋

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『肆』 奧迪r8底盤升降開關在哪裡

奧迪r8底盤沒有升降開關。以下是奧迪r8的介紹：1、底牌：奧迪r8最小離地間隙為110mm底盤是自動調節高度車速快的時候底盤變低車速慢的時候底盤變高。底盤升降可使汽車有更大的使用范圍在平路或高速時可把底盤降低來增加汽車的穩定性在坑窪路時可把底盤升高來提高車輛的通過性。2、穩定性：R8是最容易上手的超級跑車沒有復雜的穩定系統、沒有難以駕馭的感覺。3、外形：R8擁有的是簡單的駕駛及拉風的外形。

『伍』 奧迪r8尾翼升降如何屏蔽

奧迪r8尾翼升降不能屏蔽。尾翼平時是隱藏的，在達到100km/h自動升起，加大後部下壓力，也可以手動升起。汽車尾翼的作用，就是在汽車高速行駛時，使空氣阻力形成一個向下的壓力，盡量抵消升力，有效控制氣流下壓力，使風阻系數相應減小，增加汽車的高速行駛穩定性。由於尾翼能降低汽車的空氣阻力，因此高速汽車加裝尾翼對於節省燃油也有一定的幫助。同時也使汽車的外形更加美觀，起到一定的裝飾作用。

『陸』 奧迪R8駕駛感覺怎麼樣

非常舒適。

1，在整個充滿動感的車身內部，以駕駛員為中心的駕駛艙結構為主導概念，它將駕駛員、儀表盤和高中控台融為一體。中控台上部的儀表盤微微向駕駛員傾斜。平底的方向盤具有典型的奧迪運動車型風格，並且便於駕駛員出入。功能決定形式：奧迪R8的設計始終貫徹這一理念。除了以駕駛員為中心的結構之外，側窗窗框也體現了該車型對功能性的關注，其材質的選擇具有高度的質感和舒適的手感。

2，在駕駛員座上環顧四周，就如同身處R8賽車之中，駕駛艙內所有元素的風格和布局都注重駕駛本質——一切以駕駛員為中心。顏色的使用和整體氛圍的營造都體現了美學和人體工程學的完美結合——黑色調更加強調了工程學的元素，讓人再次聯想到激情無限的賽車世界。頂級的工藝加上高品質材質的應用，進一步強調了專業功能性與人體工程學風格。賽車座椅的標配材質是皮質/ Alcantara組合，

3，奧迪R8也可選擇全皮質座椅。此外，奧迪R8也可裝備由quattro GmbH特別開發的桶狀座椅。

4，車內兩位乘員有充分的活動空間，舒適度遠遠超出高品質的賽車標准。座椅後部的空間可以放置大型的儲物包，甚至可以放置兩個高爾夫球包。前部的行李箱容積為100升。奧迪R8提供大量具有鋼琴漆或Carbon sigma效果的裝飾元素和應用部件，客戶可以幾乎不受限制地選擇定製內飾。奧迪R8提供大量具有鋼琴漆或碳纖維效果的裝飾部件，平底的方向盤並不僅是追求個性，而能便於駕駛員出入。賽車座椅的標配材質是皮質/Alcantara組合，也可選裝全皮質座椅。此外，奧迪R8還可裝備由quattro部門特別開發的桶狀座椅。座椅後部的空間可以放置大型的儲物包，足夠放置兩個高爾夫球包的前部的行李箱容積為100升。

『柒』 最拉風的奧迪，靜態體驗2012款奧迪R8 5.2FSI V10硬頂版

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『捌』 奧迪R8時速超過120KM/H時擾流板怎麼自動升起 有視頻最好

當車速超過120km/h時，R8擾流板會自動升起，而當車速低於35km/h擾流板又會自動收回，同時用戶也可以在車內通過按鍵來控制擾流板的升降。
同時TT和奧迪A7也都這樣的時速達到了設定時速以後都是會自動升起的

『玖』 奧迪r8尾翼怎麼關閉

長按尾翼按鍵4秒。奧迪r8尾翼的關閉方法是長按尾翼按鍵4秒。奧迪r8是一款中置引擎雙座跑車，由德國汽車製造商奧迪於2006年推出。

『拾』 奧迪r8有自動尾翼開啟，r8gt除了那個大尾翼，還有自動尾翼開啟功能嗎

沒有，大尾翼都是固定的，最多能調節葉片角度。