❶ 2019款奧迪A6L優惠10.3萬,2.0T中配38萬多能落地,比E級5系劃算
《我有車》總結:相比競品賓士E級和寶馬5系Li,2019款奧迪A6L在智能化方面更勝一籌,全系標配的內飾三塊大屏讓你彷彿置身於豪華科技館,再加上拳拳到肉的優惠力度,A6L無疑是中大型轎車級別里最值得購買的豪華車。《我有車》還有更多原創新車/降價行情報道喲,快來獲取第一手買車、用車資訊吧!
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❷ 2019年11月上牌奧迪A6L 45 TFSI臻選動感型現在還能大概值多少錢
2019年11月的車到現在是2年車齡,2年的車正常使用的情況下里程大概在3萬公里左右,整體上是一台還很新的車,不過3年車齡之內出手的車貶值幅度是最大的,45TFSI的配置還可以,二手A6市場接受度也比較高,綜合看下來這台車合理的價格大概在31.05-31.4萬這個范圍里
❸ 19款的奧迪A6/A6L什麼時候上市
北京時間2019年1月15日晚,全新一代奧迪A6L(即2019款)在廣州舉行了上市儀式,新車共推出搭載2.0T高/低功率、3.0T發動機的12款車型,官方指導售價為41.78-66.68萬元。
全新奧迪A6L擁有充滿運動感的車頂線條,利落的分層式腰線設計和豪華與運動的「雙臉」版本設計,滿足不同用戶的個性化需求。擁有造型獨特、功能超前的高清矩陣式LED大燈及鋸齒狀尾燈設計、帶來充滿儀式感的動態美學感。
全新奧迪A6L配備的12V/48V輕度混合動力系統和最新一代quattroultra系統,讓優雅成為科技的本能。同級獨有標配漸進式轉向系統,配有廣泛的運動轉向比,操控更加靈活舒適。夜視輔助系統,開門預警系統,有效保證行車安全,擁有全場景的智能駕駛輔助。
3D全景影像系統,以3D模式顯示車輛周圍影像,更加清晰直觀,帶來超越同級的全新體驗。
全新奧迪A6L配備了多種駕駛輔助系統,為豪華C級車市場梳理了全新標准。
行車場景:360度整體式預安全系統/自適應巡航控制系統/路口通行輔助系統/狹窄道路輔助系統
泊車場景:全景影像系統/輪轂保護系統/路口通行輔助後部版
駐車場景:開門預警系統
(3)奧迪a6l2019款多少錢擴展閱讀:
選車的方法可以參考以下幾點建議:
1、用車和預算首先買車前要考量自己用車的定位,是上下班代步,還是商務接待,長途旅行或者是其他用途。
選好用途後就可以選車型,一般家庭用車無疑分為三種:轎車,SUV,MPV,這三種。先說轎車,轎車作為家庭用車的代表,他的優勢在於舒適度較高,造型小巧靈活但是底盤相對來說較低,空間較小,不適合走坑窪路面。
SUV空間相對較大,底盤較高,通過性好,能應付多種復雜路面,有一定越野性能,但是相對來說舒適性不如轎車,車身較大,油耗也相對來說略高。
MPV可能有些人不知道是什麼意思,MPV的全稱是Multi-PurposeVehicle,即多用途汽車。它集轎車、旅行車和廂式貨車的功能於一身,在國內多被理解為商務車。MPV的優點在於空間大座位多(一般為7座),舒適性好,載貨空間大,缺點在於由於是7座所以每年所要繳納的保險也相對要多,車身也較長較大。
在預算上面也要做好准備,這個預算不僅僅是指裸車價,要算上購置稅保險,以及今後的用車費用。所以預算一定要算落地價,落地價一般在廠商的指導價格上加5000-10000元大概就是最終的落地價(因為一般車輛實際售價會比廠商指導價格便宜很多,加上優惠)。
2、品牌在考慮好用車定位選好車型,算好心中的預算後,就可以開始考慮品牌了,主流品牌大致分為幾大系列,德系車,日系車,美系車,法系車,國產車這幾種。不同派系的車有著不同的口碑。
德系代表品牌:BBA(寶馬,奔弛,奧迪)特點:貴
日系代表品牌:日本三傑(本田,豐田,日產)特點:燃油經濟性高
美系代表品牌:福特,雪佛蘭特點:外觀大氣馬力大耗油高
法系代表品牌:雪鐵龍標志特點:舒適性好內飾漂亮
國產代表品牌:五菱比亞迪奇瑞長安吉利眾泰力帆特點:價格親民,配置高,性價比高。
3、試駕在經過以上方法層層篩選後,想必也選好最終車款,最後一步就是試駕。
試駕的流程為:選擇試駕的門店——預約試駕——到店登記(需要帶駕駛證)——排隊試駕——上車試駕。在試駕的時候要注意車輛行駛時風噪音,胎噪,發動機聲音是不是符合自己的預期,能否接受,開車過減速帶時感受一下車輛的底盤懸架是否舒適。
提速響應和剎車響應是否滿意,去體驗下車輛上的各種配置,最後試駕結束後考慮是否合適,是否喜歡這款車,然後再做決定。
❹ 2019款奧迪a6l價格多少
2019年奧迪a6l價格是需要35萬至43萬之間,配置:
1、奧迪A6L的插電式混動車型命名為奧迪A6L55TFSIe。值得一提的是,從展車車尾的標識來看,這台車由一汽-奧迪生產,這表明了未來國產的奧迪A6L55TFSIe或許很快就會來到我們身邊;
2、奧迪A6L55TFSIe和Q555TFSIe一樣都搭載了2.0T發動機以及永磁同步電動機,綜合最大馬力為367匹,峰值扭矩500牛·米。傳動方面匹配的是一台7速Stronic變速箱。奧迪A6L55TFSIe的電池容量為14.1kWh,預計WLTP標准下純電續航里程可達40km;
3、和插混版A6不同的是,A8插混版本的車型名稱叫做60TFSIe,其搭載了一台3.0TV6發動機和永磁同步電機組成了插混系統。綜合最大馬力為443匹,峰值扭矩則為699牛·米。就賬面數據來看,奧迪A860TFSIe無論是最大馬力和是峰值扭矩相對745eiPerformance都有一定優勢。不過其純電續航里程以及油耗數據都還暫未公布,而這兩項數值對於插電式混動車而言十分重要。
❺ 奧迪a6l售價是多少
截止於2020年3月3日奧迪A6L最新報價41.78—66.68萬元。
性能配置
震動舒適度
隨著減震技術的不斷發展,現今高檔車型的縱向減震性能已經達到了非常高的水準。因此,人們越來越多地將注意力轉移到整車的震動舒適度上,而這很大程度上取決於前後車軸以及車架總成的設計,全新奧迪A6L對震動舒適度的研發也聚焦於此。
全新奧迪A6L採用五連桿前懸掛設計,兼顧了運動性與舒適性所必須的剛性連接與較低的靜態剛度。其中,採用液壓形式的車架減震支承能夠明顯提升車輛的行駛舒適性,並有效地減緩通過減速帶、凹凸路面時的沖擊感和頓挫感,進而減少對腰椎的沖擊。
液壓減震支承同時應用於經過優化的後副車架中,大幅改善了震動舒適度,減少包括由輪胎與路面接觸所產生的縱向力矩和由後車軸自身轉動所產生的不均力矩。
(5)奧迪a6l2019款多少錢擴展閱讀
駕馭感受
伴隨全新奧迪A6L誕生的還有全新的「駕駛模式選項」,通過MMI系統的顯示及操作,駕駛者可以選擇系統中預設的「高效」、「舒適」、「自動」和「動態」,以及「個性化」五種模式。通過不同模式的選擇,發動機的響應速度、變速器的換擋邏輯、轉向系統的舒適取向、懸掛系統的「軟硬」程度以及自動空調系統等都會進行相應的自動調整。
其中,駕駛模式選項中的「個性化」模式支持駕駛者對發動機、變速器、轉向系統、懸掛系統等可調節模塊進行獨立的工作模式設定,以滿足多樣化的駕駛需求。另外,「高效」模式也首次出現在奧迪A6L中,旨在盡最大可能節省燃油並主動引導駕駛者採用更加經濟的駕駛風格。
相比上一代車型,全新奧迪A6L前軸前移,前懸長度縮短了82毫米,使整車重心更靠近車輛回轉中心,有利於前後軸荷的分配,同時前輪距增加19毫米,進一步提升車輛的穩定性,帶來良好的操控表現。
全新奧迪A6L採用前五連桿、後梯形連桿的懸掛結構。五連桿前懸掛的連桿全部採用鍛鋁部件,優化了簧下質量,使底盤的響應表現有直接的提升。在定位參數方面,主銷內傾角和主銷後傾角較之前代車型略微增大,使車輛的轉向精確感、直線行駛穩定性及自動定心能力都有所提升。
後懸掛同樣採用了大量輕質材料以減少簧下質量,中空鑄鋁梯形連桿、鍛鋁上控制臂、鑄鋁車輪軸承座等懸掛部件帶來了更好的響應表現。梯形連桿後懸掛同樣為後車輪運動參數進行了重新設計及優化,縱向的運動特性通過改變連桿和支點布局得到強化,更好地控制了加速和制動時車身的俯仰動作,提昇平穩性和舒適感。
❻ 奧迪a6l售價是多少
大概40萬到70萬之間吧,我也不是很懂車,聽大佬說的。
奧迪A6L是第一款進入中國市場的奧迪車型,前身1988年引入國內的代號C3的第三代奧迪100。
奧迪A6L是一汽大眾奧迪公司在德國新A6的基礎上開發出的車系,是A6的換代產品。2012年6月奧迪換代A6L上市,該車搭配35 TFSI動力,外觀好像就有那麼一點像A4L全新版。
2017年8月26日,奧迪A6L 30周年年型亮相於2017成都國際汽車博覽會,並且於該屆成都車展正式上市。
2019款奧迪A6L於2019年1月15日正式上市。售價區間為41.78-66.68萬元。
奧迪是德國歷史最悠久的汽車製造商之一。從1932年起,奧迪開始採用四環徽標,它象徵著奧迪與小奇跡(DKW)、霍希(Horch)和漫遊者(Wanderer)合並成的汽車聯盟公司。在20世紀30年代,汽車聯盟公司涵蓋了德國汽車工業能夠提供的所有乘用車領域,從摩托車到豪華轎車。
該企業品牌在世界品牌實驗室(World Brand Lab)編制的2012年度《世界品牌500強》排行榜中名列第七十五。
❼ 2019款奧迪a6l價格多少
2019年奧迪a6l要40萬左右才能買到一輛:1、外觀方面奧迪A6L車身大氣磅礴,有著很強商務風格,非常的有氣勢,前臉六邊形的進氣格柵幾乎占據了整個前臉,看起來霸氣十足,車頭下方兩個碩大的進氣口提升了整車的運動感,車身側面修長動感勻稱,尾部飽滿低垂,厚重感十足,整體非常的協調耐看;2、內飾方面造型比較規整,以平直線條為主,各種不同材質相互搭配營造出不錯的擋次感,中控搭載了上下兩塊觸控屏,支持多媒體控制以及手機互聯等功能,科技感比較突出;3、動力方面搭載了一台2.0T發動機最大功率190馬力,最大扭矩320牛米,匹配7,擋雙離合變速箱,百公里加速時間8.3秒,動力響應靈敏,降擋果斷迅速,日常加速超車也是輕松自然,同時頓挫感抑制的很好;4、底盤方面搭載了前後多連桿獨立懸掛,底盤調教偏舒適性,底盤質感扎實,過減速帶以及顛簸路面非常的得體,方向盤轉向力度適中,操控性和舒適性都非常不錯。